新款電動(dòng)自行車項(xiàng)目管理案例(文件)
【正文】 理與方法 項(xiàng)目的進(jìn)度控制主要是，實(shí)時(shí)對(duì)上述 9個(gè)時(shí)間參數(shù)和關(guān)鍵路線的控 制。通過(guò)控制 項(xiàng)目主進(jìn)度使其按計(jì)劃進(jìn)行，就能保證總進(jìn)度的如期完成。進(jìn)展報(bào)告反映了項(xiàng)目執(zhí)行 的詳細(xì)信息，包括項(xiàng)目進(jìn)展、趨勢(shì)預(yù)測(cè)、 預(yù)算情況、困難和危機(jī)等。 工具 （ 1）進(jìn)度變更控制系統(tǒng)。進(jìn)度控制的一項(xiàng)主要工作是判斷進(jìn)度是否 發(fā)生了變化，比如在非關(guān)鍵路上的延遲可能不影響項(xiàng)目 的進(jìn)展情況，然而關(guān)鍵工作的延遲勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致整個(gè)進(jìn)度 的變更。 （ 5）可視化圖表。很少有項(xiàng)目的執(zhí)行能夠完全按照原有計(jì)劃 執(zhí)行，補(bǔ)充計(jì)劃就是為了反映由于各種情 況的變更導(dǎo)致的計(jì)劃變更。進(jìn)度變更控制應(yīng)該與整個(gè)系統(tǒng)的變更控制相協(xié)調(diào)。變更請(qǐng)求可以是正式的， 也可以是非正式的，包括口頭的、書面的、 直接的、間接的、計(jì)劃內(nèi)的、計(jì)劃外的等。這是進(jìn)度控制的基礎(chǔ)，只有詳細(xì)進(jìn)度得到較強(qiáng)的控制，才能 保證進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行，最終保證項(xiàng)目總進(jìn)度，使項(xiàng)目目標(biāo)得以順 利實(shí)現(xiàn)。 ，主要是項(xiàng)目部門對(duì)項(xiàng)目每一主要事件的進(jìn)度 控制。風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、量化、評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)處置。 此外，您的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃應(yīng)指出：哪些人負(fù)責(zé)管理哪種類型的風(fēng)險(xiǎn)，您將如何分配保留 的成本和日程，以及實(shí)施替代策略的條件。 已經(jīng)發(fā)生或?qū)⒁l(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)的導(dǎo)火索或指示器。 ⑤管理風(fēng)險(xiǎn)：外協(xié)廠家的選擇問(wèn)題、核心技術(shù)的控制
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