東風(fēng)日產(chǎn)新天籟公關(guān)提案(文件)
【正文】 18890 10% 2135 13% 總計(jì) 155136 198559 100% 43423 28% 我們所處的環(huán)境 2022年 1~10月同比增長(zhǎng) 46% [上海通用 ] 類型 車型 2022年 1~10月上牌 2022年 1~10月上牌 構(gòu)成 增量 同比 A 凱越 2E+05 175382 23% 12288 7% A 科魯茲 49036 137605 18% 88569 181% B 君越 55275 80049 11% 24774 45% A 樂風(fēng) 84040 73471 10% 10569 13% A0 賽歐 25 67348 9% 67323 B 君威 58936 63680 8% 4744 8% B 景程 31141 45199 6% 14058 45% A 英朗 26186 3% 26186 MPV GL8陸尊 16254 23226 3% 6972 43% MPV GL8 13367 21589 3% 8222 62% A 英朗 GT 19442 3% 19442 A0 賽歐 HB 10010 1% 10010 A0 樂騁 9768 5988 1% 3780 39% A0 賽威 2549 3460 0% 911 36% B 林蔭大道 2830 3408 0% 578 20% A 凱越 SW 2659 759 0% 1900 71% A 凱越 HRV 4996 16 0% 4980 100% A0 賽歐 SRV 12 3 0% 9 75% B 榮御 6 2 0% 4 67% SUV 凱迪拉克 CTS 1 0% 1 100% SUV 凱迪拉克 SRX 1 0% 1 100% 總計(jì) 518566 756823 100% 238257 46% 我們所處的環(huán)境 ? 綜上所述 ? 自 2022年開始，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)在全球一枝獨(dú)秀的表現(xiàn)，國(guó)內(nèi)的中高級(jí)轎車市場(chǎng)也成為全球汽車巨頭們爭(zhēng)相發(fā)力爭(zhēng)奪的戰(zhàn)場(chǎng)。 我們所處的環(huán)境 天籟解析 PART 2 ? 天籟成功地秘訣 天籟解析 – 東風(fēng)日產(chǎn)的 高端旗艦產(chǎn)品 – 中高級(jí)轎車的 明星產(chǎn)品 – 東風(fēng)日產(chǎn)卓越科技實(shí)力的 標(biāo)志 – 銷量保證與占領(lǐng)中高級(jí)車市場(chǎng)的 主力軍 天籟解析 ? 天籟是一款 新成功人士定制的高品質(zhì)豪華車，融會(huì)歐亞精華，血統(tǒng)高貴。 ， 2組座位記憶功能。 。 、側(cè)雙四個(gè)安全氣囊和兩側(cè)的安全氣簾。 CVT無級(jí)變速器。卻未能在公商務(wù)車市場(chǎng)取得應(yīng)有的成績(jī)？ 天籟解析 來自媒體高層的聲音 媒體 對(duì)天籟的評(píng)價(jià) 《 名車志 》 副主編 孟潔 天籟繼承了日產(chǎn)一貫的的豪華安靜舒適的優(yōu)點(diǎn)， VQ發(fā)動(dòng)機(jī)口碑不錯(cuò)，感覺近兩年的傳播不如剛上市那兩年有力度 《 汽車博覽 》 編輯部主任 朱丹 宣傳上可發(fā)揮的空間不大，感覺這款車比較雅，設(shè)計(jì)出眾，內(nèi)飾非?，F(xiàn)代前衛(wèi)，比雅閣檔次高 《 中國(guó)汽車畫報(bào) 》 主編 劉鴻倉 發(fā)動(dòng)機(jī)安靜平滑性好，尺寸比同級(jí)的雅閣、凱美瑞大， F/F底盤非常好，是日產(chǎn)的最好的底盤，這點(diǎn)可以多宣傳 《 汽車族 》 主編 靳軍 定位不清晰，到底是中級(jí)車還是中高級(jí)豪華車？ 《 北京晨報(bào) 》 汽車版主編 修宇 要提煉非常精煉的產(chǎn)品獨(dú)特賣點(diǎn)和口號(hào) 天籟解析 關(guān)注 定位，性能，售價(jià) 市場(chǎng)表現(xiàn)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 銷售走勢(shì)，市場(chǎng)計(jì)劃 報(bào)道 霸多年的高檔車市場(chǎng)，至少老板們有了多一種選擇，唯一不利的就是天籟的日本車血統(tǒng)，吸引力不夠。 相比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，天籟顯得更加年輕和時(shí)尚，而且各項(xiàng)配置也在同級(jí)車前列 。 ——《 南方都市報(bào) 》 拐點(diǎn) 媒體評(píng)價(jià) 由于天籟缺少豪華車在血統(tǒng) /品牌歷史等方面應(yīng)有的品牌內(nèi)涵積累，因此雖然天籟的配置屬于豪華級(jí)別，但仍處于豪華和中高級(jí)的夾縫中。 天籟解析 “ 天籟從豪華車定位向下走，對(duì)比車型從奧迪轉(zhuǎn)向凱美瑞、雅閣，銷量增長(zhǎng)的同時(shí)品牌呈下滑態(tài)勢(shì) ” 。 偏低 媒體 /公眾 天籟解析 問題與解決 ? 產(chǎn)品形象：豪華定位被稀釋模糊 ? 輿論環(huán)境：混淆，雜音較多，對(duì)天籟樹立豪華形象不利 ? 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境：與凱美瑞、雅閣等中級(jí)車糾纏過多 ? 車型定位：公務(wù)車定位終端影響力較弱 ? 理念傳遞：“新成功人士”理念未引起媒體與公眾的共鳴 問題 解決 重塑非凡品味與品質(zhì)，成就豪華轎車新銳形象。大音天籟恰恰符合天籟自身奢華卻又內(nèi)斂，尊貴不失 低調(diào)的氣質(zhì)。大眾日?qǐng)?bào)“黨報(bào)讀者俱樂部”的成員都是山東省機(jī)關(guān)、事業(yè)單位的的核心人群，具有較強(qiáng)的消費(fèi)能力。 ? 第三 ,在文化觀念、思想意識(shí)上他們對(duì)社會(huì)和時(shí)代的主導(dǎo)觀念有較強(qiáng)的認(rèn)同感 ,有著很強(qiáng)的社會(huì)影響
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