【正文】 9901995%%19952001%%19902001%%比全省高出19902001%.%注：表中各項經(jīng)濟指標均為當年價，增長速度按可比價計算；某某市歷年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長情況見圖31，2001年某某市與全省、全國的人均GDP對比見圖32。 到2005年，按2000年價格計算的國內(nèi)生產(chǎn)總值達到525億元，年均增長9%左右；216。商丘市位于河南省最東部、豫魯蘇皖四省結(jié)合部，總面積10704平方公里，全區(qū)轄六縣一市二區(qū)(民權(quán)、睢縣、寧陵、柘城、虞城、夏邑、永城市、梁園區(qū)、睢陽區(qū))。商丘文化歷史悠久，名勝古跡繁多，各景點計有2000多處，遍布全區(qū)。商丘交通四通八達、隴海鐵路橫穿6縣市區(qū)，與南北大動脈京九鐵路在市區(qū)交匯，105國道與310國道在商丘市區(qū)交叉，形成了商丘交通運輸?shù)狞S金“雙十字架”。圖34 商丘市歷年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長趨勢圖圖35 2001年商丘市與全省、全國人均GDP對比2001年某某市三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)成如圖36。43′～34176。某某縣處于中緯度地帶，屬暖溫帶半大陸性季風氣候，氣候溫和，四季分明，其特點為冬長寒冷雨雪少、夏長炎熱雨集中，春秋溫和季節(jié)短，春夏之間干熱風?！熬盼濉逼陂g，某某縣按照“團結(jié)奮進、求實創(chuàng)新、興鹿富民”的發(fā)展思路，銳意進取、奮力拼搏，改革開放與現(xiàn)代化建設取得了較大成就，比“八五”%，“九五”期間，%，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值3607元，%，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值比1980年翻兩番的部標任務，已經(jīng)超額完成。一批適應市場需求的產(chǎn)品產(chǎn)量大幅度增加，宋河糧液、珍品老子酒、龍鳳牌皮革、賽潮牌皮鞋、益心通脈等名優(yōu)產(chǎn)品繼續(xù)保持了較高的市場占有率，工業(yè)對國民經(jīng)濟的帶動作用進一步增強。1）、“十五”期發(fā)展的指導方針是：堅持以發(fā)展為主題，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以改革開放和科技進步為動力，以提高人民生活水平為根本出發(fā)點，積極實施興工強農(nóng)、開放帶動、科教先導和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，強力推進全縣城市化、工業(yè)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程，保持國民經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展，促進社會全面進步。轄23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。某某縣歷史悠久，原始社會末期就有朱襄氏部族定居，設邑于北舊城。農(nóng)業(yè)基礎更加穩(wěn)固，工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)由模式單一，發(fā)展滯后到豐富多樣、快速協(xié)調(diào)發(fā)展，全縣經(jīng)濟實力得到明顯增強。畜牧業(yè)發(fā)展迅速，1995年被國家正式批準為養(yǎng)?；乜h。增強了企業(yè)“自主經(jīng)營、自負盈虧、自我積累、自我改造、自我發(fā)展”的能力。某某縣歷年社會經(jīng)濟指標表 表3－4 單位：萬元年度一產(chǎn)(萬元)二產(chǎn)(萬元)三產(chǎn)(萬元)國內(nèi)生產(chǎn)總值19851695635785851263851986179884142630828438198720239491788513400719883002232649886431721989290764606999643678199033436749711609525421991458748707161317071219924408312041180987422219934881016578176008298819945808826119256851098921995816022604134333141976199610998841722441501958601997119062637865050623335419981257225203156368234121199913771359282603652573602000121414622666635125003120011381996456471985274748某某縣與商丘市域和全省的國民經(jīng)濟水平比較見表35。結(jié)合項目影響區(qū)域國民經(jīng)濟規(guī)劃時段及后期設計工作的需要，報告確定項目預測特征年為2004年、2005年、2013年、2018年、2023年。項目所處通道無其他運輸方式，因此，項目遠景交通量由老路趨勢型交通量和誘增交通量兩部分組成。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)，計算得出的折算車型比例、車輛運用效率具體如表36。某某縣、某某市經(jīng)濟時間序列曲線分別見圖3圖38。彈性系數(shù)的取值范圍見表38。趨勢型交通量增長率表38區(qū)域類型指標時段劃分20002005200520102010202020202030項目主要影響區(qū)客車增長率%%%%彈性系數(shù)貨車增長率%%%%彈性系數(shù)本報告趨勢型交通量的預測是按照《水運、公路建設項目可行性研究報告編制辦法》中的平均增長曲線法，其數(shù)學模型為：Pt＝Po（1+RP）t式中:Pt—預測年度第t年的交通量（輛／日）；Po—基年交通量（輛／日）；RP—交通量年均增長率（％）；t —預測年數(shù)。誘增交通量預測結(jié)果表310單位：中型標準車輛／日年份貨車客車合計20045430852005。趨勢交通量預測結(jié)果表39 單位：中型車輛／日年份貨車客車合計200436320356620053982236212013693401109320189445561499202312327371969由于項目為老路改建項目，項目目前交通環(huán)境較差，項目開通后將徹底改善了這一狀況，不但對區(qū)域路網(wǎng)布局及交通流組織均有較大的積極意義，而且對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展也將起到不小的推動作用，參照其他項目，本項目誘增交通量以老路趨勢型交通量的15%計算。結(jié)合經(jīng)濟交通發(fā)展中的一般規(guī)律，此項目彈性系數(shù)應在取值范圍內(nèi)應接近較高水平，經(jīng)過反復的對比論證，報告確定項目彈性系數(shù)具體取值詳見表310。影響區(qū)域遠景經(jīng)濟預測指標表37 單位：億元區(qū)域名稱指標名稱GDP指標（85年為100）20012005201020202030某某縣GDP指數(shù)增長率%%%%某某市GDP指數(shù)增長率　9%8%7%%交通和經(jīng)濟密切相關(guān)，特別是公路交通，由于其即可作為單一運輸方式而獨立存在，又是其他各種運輸方式得以完全實施的條件，可以認為，作為復式聯(lián)動與綜合運輸?shù)臉蛄号c紐帶，公路運輸?shù)乃疁?，直接反映了一個國家經(jīng)濟的發(fā)展程度，二者相輔相承，相互影響。但由于影響經(jīng)濟增長的因素復雜多變，所以規(guī)劃指標與實際增長速度之間往往有偏差，故報告擬根據(jù)各影響區(qū)域歷史數(shù)據(jù)進行時間序列分析的基礎上，結(jié)合原有規(guī)劃指標來確定項目影響區(qū)域遠景年份經(jīng)濟發(fā)展指標。誘增交通量參照其他項目一般情況，采用定性分析和定量計算相結(jié)合的方法預測。本項目性質(zhì)為老路改建工程，趨勢交通量即為本項目現(xiàn)有交通量的自然增長。 交通量預測方法和思路概括 預測年限及特征年份項目初步安排于2003年9月開工，2004年6月底建成通車，工期10個月。展望未來，任重而道遠，有著光輝燦爛的前景。工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，經(jīng)濟效益顯著提高。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)迅猛發(fā)展，農(nóng)村經(jīng)濟全面振興，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得到大大改善?，F(xiàn)存的古跡主要有：吳起臺、升仙臺、錦雞臺、歇鶴臺、青崗臺、楚王臺、鳳凰臺和朱襄氏古都、孟莊商低遺址等。糧食作物以小麥、玉米、大豆、綠豆為主，經(jīng)濟作物有棉花、花生、油菜、煙葉等，土特產(chǎn)有胡芹、泡桐、大蒜、柘桑、酥制培乳、小磨香油、王貢酒、商糧酒等。3）、“十五”期發(fā)展目標是：①國內(nèi)生產(chǎn)總值按2000年價格計算，2005年達到66億元，%；②，%，%，%；③地方財政收入達到15650萬元，年均增長8%；④城市人口占全縣人口比重達到20%左右，其中縣城非農(nóng)業(yè)人口達到15萬人以上，五年中由農(nóng)村向城市轉(zhuǎn)移人口10萬人左右；⑤農(nóng)民人均純收入達到2500元；⑥‰以下。鹿邑縣歷年社會經(jīng)濟主要指標如下表。改革開放使鹿邑農(nóng)業(yè)生產(chǎn)沖破了長期以來以種植業(yè)為主的單一格局，加快了農(nóng)村經(jīng)濟調(diào)整的步伐，農(nóng)業(yè)的基礎地位得到進一步加強，“九五”期間，由于各級政府始終把農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問題作為工作的重點來抓，以農(nóng)業(yè)大縣、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、棉花大縣、農(nóng)村電網(wǎng)改造等重點建設項目為主，增加了對農(nóng)業(yè)的多方位投入，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件進一步得到改善，種植業(yè)在遭受嚴重旱災的情況下，仍獲得較好收成，2001年全縣農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值268030萬元，%，%，使農(nóng)民生活水平明顯提高，2001年全縣農(nóng)民人均純收入1994元，比1995年凈增789元，%。全縣屬淮河水系，境內(nèi)溝河縱橫，主要溝河分別匯入渦河、西淝河、潁河，合稱為三個水系。某某縣屬黃淮沖積平原的一部分，地勢平坦，但由于古河道交相沉積，黃河多次泛濫淤積，局部形成槽狀和碟狀洼地。02′～115176。優(yōu)越的地理位置、便利的交通，為商丘大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)提供了得天獨厚的條件，成為豫、魯、蘇、皖四省結(jié)合部的商貿(mào)中心及物資集散地，貿(mào)易十分活躍。多年來，商丘市立足本地資源優(yōu)勢和實際，挖掘潛力、搶抓機遇、開拓進取、加大改革力度，走出了一條成功的獨具特色的經(jīng)濟發(fā)展之路。商丘市耕地面積626千公頃，林木資源豐富，是全國三個實現(xiàn)綠化地區(qū)之一，有“泡洞之鄉(xiāng)”的美譽。 城鎮(zhèn)居民人均支配收入和農(nóng)民人均純收入年均實際增長5%左右，到2005年分別達到4550元和2458元；216。圖33 2001年某某市三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)情況經(jīng)濟規(guī)劃“十五”期間，周口將繼續(xù)以經(jīng)濟建設為中心，以加快發(fā)展為主題，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以改革開放和科技進步為動力，以提高人民生活水平為根本出發(fā)點，抓住撤地設市機遇，大力實施第三次創(chuàng)業(yè)，千方百計擴大固定資產(chǎn)投入，促進工業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、旅游業(yè)、個體私營經(jīng)濟快速發(fā)展，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、基礎設施建設、生態(tài)環(huán)境建設新突破，推進工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化進程。、位居全省第二位，農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不斷得到優(yōu)化，出現(xiàn)了農(nóng)村經(jīng)濟全面發(fā)展的勢頭。改革開放以來，某某市旅游業(yè)有了長足的發(fā)展，景點景區(qū)加速建設，各種服務不斷完善，逐步向外推出“老子文化旅游線、伏羲文化旅游線、平原風景旅游線、孔子周游列國旅游線”，旅游業(yè)正逐步成為全市最具有發(fā)展?jié)摿Φ闹匾袠I(yè)之一。第三章 區(qū)域社會經(jīng)濟狀況與交通量預測經(jīng)濟狀況某某市位于河南省東南部，東臨安徽省的阜陽市、亳州市，西接漯河市、許昌市，南與駐馬店市相連，北與開封和商丘兩市接壤；全市現(xiàn)轄八縣一市一區(qū)（扶溝縣、西華縣、商水縣、太康縣、某某縣、鄲城縣、淮陽縣、沈丘縣和項城市、川匯區(qū)）；2000 年6月，周口撤區(qū)設市，川匯區(qū)為某某市政府所在地，是某某市的政治、經(jīng)濟、文化中心；全市東西長140公里，南北寬135公里，國土總面積11960平方公里，2000年末總?cè)丝?039萬人，人口密度869人/平方公里?？h鄉(xiāng)公路主要服務于沿線農(nóng)民群眾，目前該路是項目沿線村鎮(zhèn)農(nóng)民生活生產(chǎn)運輸?shù)闹饕ǖ?，由于路況差、路面窄、車速低、污染大，對車輛行駛十分不利，同時也嚴重制約著廣大人民群眾生活水平的進一步提高。擬建項目某某縣高集鄉(xiāng)～某某縣皇集鄉(xiāng)公路是沿線區(qū)域人口聯(lián)系各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、某某縣城、某某縣及國道311線的主要公路通道，該條公路在起點高集鄉(xiāng)與縣道X00Y008 相連接，向南與國道311相連，終止于皇集鄉(xiāng)與在建某某縣至高集鄉(xiāng)縣鄉(xiāng)公路相連，利用其可直達某某縣城。到“十五”末，隨著縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)規(guī)劃建設的初步實現(xiàn)，全市公路網(wǎng)規(guī)劃將提升到一個新水平?！?005年縣鄉(xiāng)公路規(guī)劃根據(jù)《商丘市2003—2005縣鄉(xiāng)公路規(guī)劃建設方案》，針對縣鄉(xiāng)公路存在的問題：商丘市公路網(wǎng)與其所處的重要交通樞紐地位還很不相適應，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理，三級以上公路比重偏低，內(nèi)外聯(lián)系不暢；與周邊市縣還有很多斷頭路、聯(lián)網(wǎng)絡需解決；農(nóng)村道路通達深度不夠，公路等級低，超期服役路段多；地方財力困難，縣鄉(xiāng)公路建設資金需求矛盾突出；縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護體制不健全，重建輕養(yǎng)現(xiàn)象嚴重；基建程序有待于進一步加強等問題，提出了縣鄉(xiāng)公路建設的指導思想和原則；指導思想是：以江澤民總書記“三個代表”重要思想為指針，以發(fā)展經(jīng)濟、使廣大農(nóng)民盡快脫貧致富為目的，結(jié)合全市的實際情況，做到整體規(guī)劃，布局合理，量力而行，分步實施，確?！笆濉睂崿F(xiàn)村村通油路的目標。賀張路：規(guī)劃全長72公里，起于唐集鄉(xiāng)賀店村，經(jīng)唐集鄉(xiāng)、高集鄉(xiāng)、玄武鎮(zhèn)、丘集鄉(xiāng)、穆店鄉(xiāng)、城郊鄉(xiāng)、某某縣城等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在王皮溜鎮(zhèn)南部與鄲城縣張完集相接。安任路：規(guī)劃全長71公里，起于安溜鎮(zhèn)與某某縣交界處，經(jīng)渦北鎮(zhèn)、賈灘鄉(xiāng)、楊湖口鄉(xiāng)、玄武鎮(zhèn)、高集鄉(xiāng)、辛集鎮(zhèn)、任集鄉(xiāng)等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在任集鄉(xiāng)南部與鄲城縣李樓相接?！肮吠?，百業(yè)興”，為使某某縣實現(xiàn)經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康的發(fā)展，有計劃有步驟地完善公路網(wǎng)合理布局和提高公路網(wǎng)的運輸條件，以不斷適應全縣社會經(jīng)濟發(fā)展總體規(guī)劃的要求，某某縣計委、交通局于2002年編制了某某縣縣鄉(xiāng)公路建設規(guī)劃，“十五”期間，重點規(guī)劃建設“兩縱兩橫”的全長215公里的4條縣鄉(xiāng)公路，分別為安任路、太任路兩條東西向橫線，賀張路、楊生路兩條南北向縱線，4條公路共穿越20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（占全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的91%）、120個行政村（占全縣行政村的40%），輻射人口95萬人?！笆濉?，其中新建高速公路216公里；；新增縣鄉(xiāng)公路2543公里；