【正文】 口和護(hù)壁混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C25，用來(lái)防止下節(jié)井壁開(kāi)挖時(shí)井口沉陷。⑶開(kāi)挖方法為減輕開(kāi)挖時(shí)對(duì)井壁的震動(dòng)，土質(zhì)地段采用人工從上到下逐段用鎬、鍬進(jìn)行，堅(jiān)硬土層用錘、釬或風(fēng)鎬破碎，挖土次序先中間后周邊挖孔軟巖地段采用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行，樁基嵌巖深度范圍不得采用爆破施工。4）模板施工在立模前，先清除壁上的浮土和松動(dòng)石塊，使護(hù)壁砼緊貼圍巖，護(hù)壁模板由活動(dòng)鋼模板組合而成。澆筑砼時(shí)，使兩節(jié)護(hù)壁形成交錯(cuò)搭接狀。樁孔挖至有水地段，孔內(nèi)設(shè)集水坑，滲水量大時(shí)采用離心泵或多級(jí)泵抽水。加工完成后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。鋼筋入孔時(shí)，由吊車(chē)吊裝。已填報(bào)砼澆灌澆筑令，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽字同意澆灌?？變?nèi)搭設(shè)臨時(shí)施工平臺(tái)，施工人員在施工平臺(tái)上進(jìn)行卸料控制及混凝土振搗。混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行，不得有冷縫。盡可能安排在傍晚澆筑而避開(kāi)炎熱的白天，也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時(shí)加劇混凝土內(nèi)部溫升。2）鋼筋綁扎：鋼筋綁扎前必須把立柱與樁基接觸面浮漿和松動(dòng)石子鑿除，露出砼中粗骨料，用水沖洗干凈，同時(shí)把樁基面預(yù)留筋刷干凈。 3）接長(zhǎng)排樁模板安裝與拆除：接長(zhǎng)排樁模板采用定型鋼模板，模板鋼模拼裝，對(duì)穿螺桿（φ22mm）間距不大于1m，并搭設(shè)鋼管架支撐。接長(zhǎng)排樁模板拆除為分片拆模，拆模要求砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后。 4）接長(zhǎng)排樁砼澆筑：砼采用商砼，砼攪拌運(yùn)輸車(chē)水平運(yùn)輸，采用泵車(chē)泵送砼。排樁拆模后，排樁外包覆塑料薄膜，以達(dá)到保溫、保濕養(yǎng)護(hù)的目的。安裝好的鋼筋骨架要順直，主筋及彎起鋼筋的位置、尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工。3）側(cè)模、端模安裝 模板采用鋼模板拼裝，分段安裝，每段安裝長(zhǎng)30m，分四次澆筑施工，使用前進(jìn)行調(diào)校除銹，均勻涂刷脫模劑。 4）冠梁砼澆筑砼采用商砼，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，泵車(chē)泵送入模，從中心位置向兩側(cè)分層澆筑，分層厚度不得大于30cm,在下層砼初凝前澆筑完上層砼。5) 墻后回填⑴填筑前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墻后回填，用于回填的全部材料，必須符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?？柯坊钠露纫?dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量。⑺每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范要求。3）排樁施工應(yīng)盡量安排在旱季，跳樁開(kāi)挖。樁孔開(kāi)挖過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)護(hù)壁可能出現(xiàn)開(kāi)裂時(shí)，須適當(dāng)增加鋼筋，防止坍孔。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)衛(wèi)生工作的有關(guān)政策和規(guī)定，杜絕和減少事故傷害，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，確保職工健康和安全；建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，執(zhí)行誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)安全的原則；定期開(kāi)展安全活動(dòng)和定期進(jìn)行安全教育。2) 從事一般工種作業(yè)的人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程和崗位安全責(zé)任制。2) 在施工前要加強(qiáng)對(duì)作業(yè)隊(duì)的班前安全教育，在下孔之前要查看孔周?chē)翱妆谟袩o(wú)松動(dòng)的危石，一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)清除掉。6) 施工現(xiàn)場(chǎng)樹(shù)立安全生產(chǎn)標(biāo)示牌，書(shū)寫(xiě)施工安全須知，標(biāo)語(yǔ)等。8) 另外孔口卷?yè)P(yáng)機(jī)的配重要做好精確的計(jì)算，保證孔外提碴的人員不因卷?yè)P(yáng)機(jī)失重而掉入孔內(nèi)。1) 執(zhí)行安全用電制度，加強(qiáng)用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時(shí)線上安裝漏電保護(hù)裝置，下班時(shí)要切斷電源，確保用電安全。嚴(yán)禁帶電源操作，孔口配合孔內(nèi)作業(yè)人員要密切注視孔內(nèi)的情況，不得擅離崗位。同時(shí)，針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，所有參建人員做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好必備的機(jī)具、材料。4）挖掘機(jī)等自行式施工機(jī)械在距既有線30米范圍內(nèi)的地段必須執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)制度。6）挖掘機(jī)等危險(xiǎn)性較大的自行式施工機(jī)械在既有線列車(chē)到達(dá)前10分鐘做好停止施工準(zhǔn)備，列車(chē)到達(dá)5分鐘前所有機(jī)械設(shè)備停止施工，列車(chē)通過(guò)后方可繼續(xù)施工。2）地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無(wú)法提供準(zhǔn)確位置時(shí)必須采用“人工挖探溝”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護(hù)后，方可大面積施工。1）各類(lèi)機(jī)械操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證件不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作。5）施工過(guò)程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備在限界內(nèi)毀壞無(wú)法外移等情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即果斷采取措施攔停列車(chē)并通知駐站聯(lián)絡(luò)員。對(duì)信號(hào)機(jī)等行車(chē)設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，機(jī)械停止作業(yè)后應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁在營(yíng)業(yè)線附近停放，減少對(duì)行車(chē)設(shè)備的影響。質(zhì)量保證措施1) 嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙要求施工。統(tǒng)一實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)交底制度，施工過(guò)程中要勤檢查、勤復(fù)核。7) 嚴(yán)格施工組織管理，在施工過(guò)程中要嚴(yán)格按工程設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，操作程序施工。9) 所有的工序轉(zhuǎn)序檢查，均由隊(duì)部質(zhì)檢工程師及甲方監(jiān)理檢查合格之后方可轉(zhuǎn)序。3）樁孔的端面尺寸不得小于設(shè)計(jì)尺寸，利用卷尺在樁孔的上、中、下三個(gè)端面進(jìn)行檢查驗(yàn)收，檢驗(yàn)數(shù)量定為6處。6) 根據(jù)施工圖紙與設(shè)計(jì)要求，排墻所用的鋼筋直徑有：φΦ20鋼筋骨架的長(zhǎng)度允許偏差為177。20mm，鋼筋骨架垂直度允許偏差為1%。2) 鋼筋籠綁扎時(shí)必須有保護(hù)層墊塊。6) 對(duì)于正在作業(yè)的路段，在路口樹(shù)立醒目的施工標(biāo)志牌，提醒過(guò)行行人、車(chē)輛，以免行人、車(chē)輛在開(kāi)挖區(qū)內(nèi)行駛。當(dāng)施工中出現(xiàn)緊急情況或遇不可預(yù)測(cè)的自然力，危及既有線的行車(chē)安全時(shí)，第一發(fā)現(xiàn)人要先采取果斷措施，做好防護(hù)，第一時(shí)間通知行車(chē)運(yùn)營(yíng)部門(mén)，然后再向隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，由隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)。附 錄附圖：施工進(jìn)度圖18中鐵三局濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部。3）如需采取停車(chē)、限速等措施時(shí)，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人首先向鄰近車(chē)站值班員報(bào)告，同時(shí)向設(shè)備管理單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，車(chē)站值班員在接到指示后才能采取停車(chē)、限速等措施。 1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：張雷 副組長(zhǎng)：胡國(guó)建 武旭輝 組 員：魯組才 董福榮 武志強(qiáng)、吳小光、韓福林2）指揮中心地點(diǎn) 中鐵三局集團(tuán)濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部第二工程隊(duì)。4) 樁頭在強(qiáng)度沒(méi)有達(dá)到5MPa時(shí)，不得碾壓，以免樁頭損壞。4)墻后填料的種類(lèi)和質(zhì)量要符合《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 104142003）的相關(guān)規(guī)定，墻后填料必須分層壓實(shí)，分層厚度控制在30cm，填料粒徑不大于10cm。5mm，鋼筋骨架