【正文】 工（除預(yù)留的設(shè)備進場通道外），并經(jīng)驗收合格； 廠房門窗安裝完畢，以確保機組安裝環(huán)境凈潔； 廠房行車經(jīng)試車合格，已交付安裝使用，并確定責任人； 廠房四周、庫房、貨架等位置布置消防滅火器材； 廠房內(nèi)通訊、照明、用水、電氣等均已暢通，具備使用條件； 機器設(shè)備的臨時放置、倒運場地平整、無積水。 檢查設(shè)備外觀質(zhì)量，如有損傷、銹蝕、焊縫表面缺陷情況等，進行記錄、拍照；對其中有爭議的地方共同協(xié)商解決。 開箱的技術(shù)文件應(yīng)由專人保管。對不銹鋼設(shè)備和材料，根據(jù)設(shè)備和材料的材質(zhì)與結(jié)構(gòu)，應(yīng)分開單獨存放在室外或室內(nèi)木板平臺上，妥善保護?；A(chǔ)上模板應(yīng)拆除干凈。20基礎(chǔ)各不同平面的標高+0/20基礎(chǔ)平面外形尺寸177。，如無問題，由接受單位辦理交接手續(xù)，有關(guān)部門應(yīng)在驗收證書上共同簽字認可，如有問題，應(yīng)由基礎(chǔ)施工單位進行返修整改，自檢合格后再次組織驗收。（4）相鄰兩組墊板之間的距離為300～700mm。（2） 墊板窩鏟好后，將基礎(chǔ)二次灌漿層表面鏟出麻面；麻點深度大于10mm，密度為3～5個/平方分米，且基礎(chǔ)表面不能有疏松層或有油污；（工作中應(yīng)注意保護好機組基礎(chǔ)的基準線，以便于重新畫線）；清除基礎(chǔ)上的塵土和雜物，按計算的標高位置安裝好墊板，待設(shè)備就位。(2) 向機身注入煤油至最大油位，8小時后，檢查機身底部外側(cè)，觀察白堊粉上是否有黑點，如發(fā)現(xiàn)有滲漏的缺陷，根據(jù)缺陷的程度，必要時通知制造廠家，商定處理方案，經(jīng)報批后實施，對一般性小問題，可行用尖鏟鏟去缺陷，充分暴露后漏點大小，可采用萬能膠封堵、軟金屬鉚死、加銅板或鑄鐵焊條補焊等處理措施，泄露問題嚴重則需返廠處理。1mm。圖3 機身找平示意圖 機組找平時，應(yīng)使機身開口處的撐梁處于把緊狀態(tài)，防止在均勻緊固地腳螺栓時使機身出現(xiàn)明顯變形。（3）檢查軸瓦，將軸瓦用煤油，或汽油洗凈，用壓縮空氣吹凈，用3～5倍的放大鏡觀察表面是否有裂紋、夾渣、斑痕等。若配合情況不合格可對薄壁瓦進行少量的刮研。（3）軸頸與軸瓦配合、接觸情況檢查合格后，應(yīng)將下瓦裝上，吊入轉(zhuǎn)子，必要時可適當調(diào)正機身以保證主軸水平，調(diào)正完畢，正式緊固地腳螺栓。 主軸水平度的測定：主曲軸頸水平度的測定時，可將水平儀放置在曲頸頂部上（見下圖5），并在相互垂直的四個位置上分別測定檢查，在正常情況下，各軸頸上的水平度應(yīng)≤。中體進行找線的目的有兩個：① 使機身軸線與中體軸線有同一個標高；② 使中體軸線與機身軸線垂直。圖7 利用曲拐測定中體中心線方法 如下圖8所示用拉鋼絲線聲電法對中體與氣缸同心度進行檢查：找正前應(yīng)用內(nèi)徑千分尺測量各級氣缸與中體的配合尺寸、橢圓度，以及氣缸內(nèi)體鏡面的橢圓度、錐度等情況，并作記錄；裝配時氣缸的傾斜方向應(yīng)與中體一致（宜高向氣缸端部），對中偏差值超過規(guī)定時，就要使氣缸作平行位移或刮研氣缸與中體連接處止口面來調(diào)整，處理后的止口接觸要均勻，接觸面積應(yīng)達到60％以上；當傾斜度較大時，應(yīng)返廠將汽缸端面進行切削加工，不得在現(xiàn)場采用偏墊的方法來調(diào)整。 電動機的轉(zhuǎn)子與壓縮機主軸的對中時，其允許偏差如下：偏 差 名 稱允 許 偏 差徑向偏差軸向偏差A(yù). 電機轉(zhuǎn)子與壓縮機主曲軸的找正對中采用“二表找正法”：即兩塊千分表同時安裝在同一個磁力表架上，兩塊表分別測定聯(lián)軸節(jié)徑向和軸向偏差（圖9）。C. 由于一般聯(lián)軸器的外圓環(huán)面加工精度不高，致使表面光潔度較差，不利于千分表在找正時的環(huán)向移動，所以在聯(lián)軸器外圓環(huán)面上取上下左右各相差90176。其最大和最小間隙與平均間隙之差應(yīng)小于平均間隙的5％。：以上各項安裝完畢經(jīng)檢查均符合說明書和規(guī)范要求，再次檢查地腳螺栓是否牢固可靠，采用無收縮水泥砂漿對機組進行二次灌漿，灌漿時應(yīng)有安裝鉗工配合，以防對機組產(chǎn)生振動、位移或其它影響；灌漿時，環(huán)境溫度應(yīng)保持在5℃以上；并要連續(xù)進行一次灌完，灌漿時要不斷搗固，使混凝土緊密地充滿各部位。（1）十字頭與滑板的檢查刮研：第一步，將滑板單體分別在下滑道上進行紅丹著色法檢查與初步修刮處理；第二步，在十字頭、連桿與主曲軸組裝好后再進行精研和修刮，對于上滑道可臨時采用在滑板與十字頭體結(jié)合棉處加調(diào)整墊子的方法，使上滑板與上滑道間的間隙能確保十字頭在慢速滑動時的徑向間隙最小，然后慢速往復(fù)滑動，檢查與修正上滑板與上滑道的接觸情況，其接觸應(yīng)均勻，且接觸面積不小于滑板總面積的60～70％，刮研過程中應(yīng)不斷檢查滑板與十字頭的間隙，用寬座角尺檢查十字頭與滑道垂直度，以防止刮偏。之后應(yīng)即時將鎖緊裝置復(fù)位。在組裝填料過程中除了要確保各填料相互間的連通或水路的正確及暢通，還要注意下列事項：（1）安裝刮油環(huán)時要將刮油座回油孔向下，按圖紙上表示的刮油環(huán)刃口方向安裝；（2）各部件配合間隙應(yīng)滿足機組廠家安裝說明要求，如無要求，則應(yīng)根據(jù)實際所用的填料為RT型、RTB型或TT1型等參照GB502312009《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》相應(yīng)條款要求。 進行活塞環(huán)兩端面翹曲度的檢查，將活塞環(huán)放在平板上，然后用千分表進行環(huán)周上表面的測定，翹曲度的最大允許值應(yīng)在下表要求范圍內(nèi)：活塞環(huán)外徑mm最大允許值，mm活塞環(huán)外徑mm最大允許值，mm≤150＜＞400～700＜＞150～400＜＞700＜ 將活塞環(huán)放在氣缸鏡面上進行透光檢查，并用塞尺測定活塞環(huán)與氣缸鏡面不貼合處的最大間隙值，要求每個活塞環(huán)的環(huán)向不得有超過兩個透光處，且每處沿圓弧角度不得超過25176。；檢查一級活塞上油塞是否已經(jīng)擰緊以防止漏氣，裝配后的螺塞不應(yīng)凸出活塞的端面；檢查五級活塞能在球體上靈活移動，并通過調(diào)整五級活塞上的補償環(huán)來保證五級活塞凸肩和墊環(huán)之間的間隙，合格后將連接四、五級活塞的螺栓墊圈翻邊放松；然后小心將活塞 、活塞環(huán)，裝入汽缸內(nèi)，十字頭與活塞桿采用液壓上緊，分三次擰緊。周間隙的測定具體操作為：將活塞裝入氣缸內(nèi)，用塞尺檢測活塞上、下、左、右的間隙值，若間隙不均勻，應(yīng)進行適當?shù)恼{(diào)整。，首先檢查閥片應(yīng)能迅速自由升降，不得有卡位現(xiàn)象。 電動盤車裝置安裝該壓縮機組采用電動盤車器,盤車器通常安裝在電機側(cè)或壓縮機曲軸端側(cè)。注油管通常較細，在管道預(yù)制安裝前應(yīng)用白布條濺酒精纏在鐵絲上拖拉檫洗，然后用壓縮空氣吹凈。 注油器及油管路組裝完后，利用注油器本身加壓對潤滑油系統(tǒng)管路進行強度試驗，試驗用流體為注油系統(tǒng)潤滑油。對于油站內(nèi)已組裝好的管道、閥門、儀表件等，均需拆卸下來進行清洗：各管段用酒精或四氯化碳或丙酮進行清洗干凈，現(xiàn)場具備條件也可用中壓蒸汽進行吹掃，然后再用潔凈的干燥壓縮空氣吹干；油站內(nèi)的閥門需要將閥門逐個解體，對解體下來的零部件表面進行煤油清理，再用潔凈的壓縮空氣吹凈，并對清理后的閥門部件進行保護防止二次污染，再復(fù)裝到位后進行試壓試壓試漏。 對于大體積空間的油箱、機身內(nèi)表面部分，由人穿上干凈的非純棉衣服進入油箱內(nèi)和機身腔室內(nèi)進行人工清理：用和好的面團粘除內(nèi)表面上的各類雜物，來回反復(fù)用面團粘，以將內(nèi)表面徹底清理干凈。7 機組附屬設(shè)備的安裝及配管：對所有附屬設(shè)備進行外觀和內(nèi)在質(zhì)量檢查，并嚴格進行內(nèi)部清理工作。8 質(zhì)量保證措施、規(guī)程、規(guī)范、標準、說明書、施工程序和方法等，以確保機組安裝質(zhì)量。 督促班組嚴格按說明書、施工方案、圖紙及規(guī)程、規(guī)范施工。，做好安全記錄，堅持每周的安全會和班前安全例會。壓縮機廠房內(nèi)的行車需要經(jīng)調(diào)試驗收合格后方能使用，且應(yīng)由具有行車作業(yè)上崗證件的合格起重工重操作。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。，備有足夠的消防器材。施工生產(chǎn)臨時設(shè)施應(yīng)按總圖指定地點搭設(shè)，材料、機具、設(shè)備等應(yīng)按指定地點堆放，并按各種物資不同，要求進行掛牌標識等。及時清理回收施工中產(chǎn)生的剩余邊、角余料，垃圾、落地灰等應(yīng)及時進行清理。，要采取穩(wěn)妥措施，例如用繩索或機索具緩慢放下。項目經(jīng)理：劉想林項目部安全員：顏運福、李亞萍施工隊專職安全員：常秀梅鉗工班組長技術(shù)員材料員起重班組裝焊接班組10 勞動力需用計劃說明實施本方案所需的施工管理人員、工種、人數(shù)及技能（資質(zhì)）要求，技術(shù)工人應(yīng)具有一定的資質(zhì)技能應(yīng)持證上崗。 在下列情況下，禁止吊裝作業(yè)：(1)被吊物質(zhì)量超過機械性能允許范圍；(2)信號不清；(3)吊裝物下方有人；(4)吊裝物上站人； (5)斜拉斜牽物； (6)散物捆扎不牢；(7) 大雨、大雪、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣；(8)吊裝物質(zhì)量不明； (9)吊索具不符合規(guī)定；起重工進廠要經(jīng)過安全教育培訓，持證上崗，不得酒后作業(yè)，且指揮信號應(yīng)標準化，現(xiàn)場吊裝作業(yè)人員必須統(tǒng)一聽從起重工指揮。 采用無收縮水泥對壓縮機底座