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正文內(nèi)容

大氣層及地球有關(guān)知識(shí)(文件)

2025-05-17 06:11 上一頁面

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【正文】 可能隱藏 雷暴云 ? 湍流比冷鋒弱 , 最大湍流區(qū)緊貼鋒面之上 第三章 第一節(jié) 航空器活動(dòng)的環(huán)境 在冷鋒中飛行可能遇到的危險(xiǎn)是: ?在具有 穩(wěn)定性天氣的冷鋒區(qū)域 飛行,與在暖鋒區(qū)域飛行大體相同。 (a) 積云 期:( 5~ 15分 鐘 ) 此 時(shí)云較周圍空氣 暖,故 云內(nèi)空 氣 加速上升 ,僅 可 見 到上升氣 流且 氣 流愈往上愈 強(qiáng) 。 ? 經(jīng)線:經(jīng)圈的一段。 ? 方位角:以參考基準(zhǔn)線為基準(zhǔn),順時(shí)針測量到水平面的給定的方向線的角度。 第三章 第二節(jié) 地球的有關(guān)知識(shí) ( 1)時(shí)間和時(shí)刻 ? 時(shí)間:運(yùn)動(dòng)的持續(xù)性和順序性的度量,包含(時(shí)段、時(shí)刻) ? 時(shí)段:時(shí)間的間隔 ? 時(shí)刻:事件的先后,表示事件發(fā)生的瞬間 ? 地球自轉(zhuǎn)一周需要 24小時(shí) 第三節(jié):地球運(yùn)動(dòng)與時(shí)間 第三章 第三節(jié) 地球運(yùn)動(dòng)與時(shí)間 ( 2)時(shí)間系統(tǒng) ? 地方時(shí): 當(dāng)?shù)亟?jīng)線正對(duì)太陽的時(shí)刻為正午 12時(shí),正背太陽時(shí)刻為 0時(shí),每一條經(jīng)線上的地方都有相對(duì)應(yīng)的地方時(shí)。 國際日期變更線 由西向東飛越日界線時(shí)間減一天, 由東向西飛越日界線時(shí)間加一天 地球自西向東旋轉(zhuǎn) 第三章 第三節(jié) 地球運(yùn)動(dòng)與時(shí)間 第三章 第三節(jié) 地球運(yùn)動(dòng)與時(shí)間 第三章 第三節(jié) 地球運(yùn)動(dòng)與時(shí)間 第三章 第三節(jié) 地球運(yùn)動(dòng)與時(shí)間 第三章 第三節(jié) 地球運(yùn)動(dòng)與時(shí)間 跨印度洋的大圓航線 。 地球自西向東旋轉(zhuǎn) 第三章 第三節(jié) 地球運(yùn)動(dòng)與時(shí)間 換算: 時(shí)間差=區(qū)號(hào)差 東早西晚 東加西減 北京時(shí)間: 東 8區(qū)的區(qū)時(shí) 世界時(shí): 也叫格林尼治平時(shí)( GMT),國際上統(tǒng)一規(guī)定以 0區(qū)的區(qū)時(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。 ? 大圓的周長 =2πR= ? 緯度每差 10的距離: Δ S=經(jīng)圈長度的一半 /180=111公里 ? 公制:米, 1米是通過巴黎經(jīng)圈的四千萬分之一 ? 航海、航空中使用海里: 1海里的長度等于大圓上圓弧 1分的長度 1海里 = ? 公制、英制換算: 1英寸 = 1英尺 = 1英里 = 第三章 第二節(jié) 地球的有關(guān)知識(shí) 航線 ? 航線 :飛機(jī)從地球表面一點(diǎn)到另一點(diǎn)的預(yù)定路線 ? 航線角:以經(jīng)線北端為基準(zhǔn)順時(shí)針到航線去向的角度 ? 航線距離:航線的地面距離 ? 大圓航線 :地面上任何兩點(diǎn)都可以和地心構(gòu)成一個(gè)平面,這個(gè)平面和球面的交線連接這兩個(gè)點(diǎn)的大圓。 ? 經(jīng)度:每一個(gè)地方的經(jīng)線平面與主經(jīng)線平面的夾角叫這一點(diǎn)的經(jīng)度。 第三章 第一節(jié) 航空器活動(dòng)的環(huán)境 雷暴
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