【正文】 ）根據(jù)設(shè)計(jì)要求聯(lián)合生產(chǎn)廠房探傷室混凝土墻體和頂板混凝土必須連續(xù)澆筑，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層進(jìn)行，每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，鋼筋疏密決定，最大不超過500㎜。如必須間歇，時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將后層混凝土澆筑完畢。（2）細(xì)骨料采用天然中粗砂，～，含泥量不大于2%。（3）混凝土拌和用水應(yīng)采用潔凈自來水，不含油、酸、鹽等成份，不含植物或其它有害雜質(zhì)。混凝土的運(yùn)輸a、混凝土在運(yùn)輸中，應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層，不離析、不漏漿。c、場內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)保持平坦、道路暢通，以免造成混凝土分層離析。嚴(yán)密施工組織體系：混凝土的拌制、運(yùn)輸、泵送和澆筑過程是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)工程，因此每一個(gè)過程都必須全方位的嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行特定的技術(shù)措施。檢查合格后由總監(jiān)簽發(fā)混凝土澆筑令，方能澆筑混凝土。④澆搗樓層混凝土?xí)r，應(yīng)搭設(shè)操作平臺(tái)或施工便道，防止踩踏鋼筋。④泵送中途若停歇時(shí)間超過20min、管道又較長時(shí)，應(yīng)每隔5min開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時(shí)，可采用每隔5min正反轉(zhuǎn)2～3行程，使管內(nèi)混凝土蠕動(dòng)，防止泌水離析，長時(shí)間停泵（超過45min）且氣溫高，混凝土坍落度小時(shí)可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。柱、墻砼澆筑a、柱砼分層澆筑，澆筑前在施工縫處用5～10㎝厚與砼相同成份的水泥砂漿接漿。c、若在澆筑過程中，由于設(shè)備故障而無法連續(xù)澆筑時(shí)，必須按規(guī)范要求留置施工縫，施工縫位置宜設(shè)在次梁（板）跨中1/3范圍內(nèi)。對于已硬化的混凝土施工縫表面也可采用人工鑿毛方法，但在澆筑下一層混凝土前，混凝土表面要用高壓水或壓縮空氣進(jìn)行沖洗清理，表面充分濕潤，但不得積水?；炷琉B(yǎng)護(hù)：a、混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12小時(shí)以內(nèi)加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)。C，厚度2100mm墻體內(nèi)部預(yù)埋循環(huán)冷卻水管和測溫孔，專人值班監(jiān)測混凝土內(nèi)外溫差，并做好測溫記錄，另編制專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)方案。b、試塊制作完成后應(yīng)送入試驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，另外加做一組留在現(xiàn)場與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)作為承重模板拆除時(shí)強(qiáng)度依據(jù)。分 項(xiàng) 名 稱允許偏差值（㎜）軸 線 位 移8標(biāo)高層高177。c、高溫季節(jié)澆筑混凝土?xí)r，泵管上應(yīng)覆蓋草包澆水降溫。加工詳圖及制作工藝書在開工前將由我公司委派的項(xiàng)目部報(bào)鋼結(jié)構(gòu)施工主承包單位審批，圖紙由原設(shè)計(jì)單位確認(rèn)和批準(zhǔn)后才開始正式實(shí)施。（2）芬蘭Tekla公司的軟件Xsteel 。同時(shí)，該軟件的最大特色是能進(jìn)行碰撞檢查，當(dāng)把全部構(gòu)件組合起來時(shí)，在組合過程中就能發(fā)現(xiàn)一些問題點(diǎn)，這樣就可以事先排除問題因素，使安裝順利，可大大減少現(xiàn)場的后期處理工作。整個(gè)節(jié)點(diǎn)的“加裝”是全參數(shù)化的。在建立模型過程中，您可以隨時(shí)從任意角度查看模型的整體和細(xì)部情況。同時(shí)，您可以根據(jù)自己工作的需要，方便地將庫中尚沒有的型鋼類型和型號(hào)添加到庫中。節(jié)點(diǎn)生成環(huán)境是Xsteel自帶的一個(gè)三維的節(jié)點(diǎn)編輯環(huán)境。4）自動(dòng)成圖、自動(dòng)生成材料表當(dāng)您完成結(jié)構(gòu)模型的建立和節(jié)點(diǎn)定義后，Xsteel可以直接從三維模型自動(dòng)生成您需要的各種二維施工圖紙和材料表，這是Xsteel一個(gè)能明顯減少設(shè)計(jì)人的工作量，提高工作效率最明顯的功能，二維施工圖紙是即時(shí)生成、自動(dòng)更新的。鋼結(jié)構(gòu)制作本工程鋼結(jié)構(gòu)制作主要為廠房H型柱、H型鋼梁、吊車梁系統(tǒng)、墻架系統(tǒng)及屋面系統(tǒng)，其特點(diǎn):工期緊、工藝要求嚴(yán)格、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高。材質(zhì)Q345：手工電弧焊采用E5016焊條，埋弧焊采用H10Mn2Si焊絲，配合HJ431型焊劑。并按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，嚴(yán)禁使用不合格的材料。嚴(yán)禁使用未經(jīng)校驗(yàn)的計(jì)量工具。3)放樣號(hào)料應(yīng)按下表要求預(yù)留切割和刨邊余量(見下表)。(6)切割1)施工人員在切割下料之前應(yīng)按照加工計(jì)劃進(jìn)行放樣，然后進(jìn)行切割工作。2)完成后，施工人員應(yīng)將切割后的材料加以標(biāo)識(shí)，并歸類存放。型材采用機(jī)械及氣體切割，坡口、圓環(huán)宜采用半自動(dòng)切割加工。 鈍邊偏差；177。10)切割及剪切后及時(shí)清理飛邊、毛刺。3)螺栓孔允許偏差和螺栓孔距的允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。5)鉆制大孔徑時(shí)，可先用小孔徑鉆頭打空再用原規(guī)格鉆頭；或在大直徑孔邊用小鉆頭打一小孔后用放形機(jī)割孔。8)吊車梁封頭板下端刨平后方可號(hào)鉆孔(應(yīng)保證下端孔距)。2)裝配前，應(yīng)認(rèn)真清除接口表面3080mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污等雜質(zhì)。刨平頂緊接觸部位≥75%，邊緣最大間隙≤ mm。9)所有型材均應(yīng)拼焊矯直合格后方可裝配焊接。12)組裝過程中的變形矯正，當(dāng)采用火焰矯正時(shí)，同一部位的加熱不得超過兩次，加熱溫度嚴(yán)禁超過900186。14)二合一角鋼預(yù)先噴砂除銹并涂底漆后再裝配、焊接。17)分段制作的鋼構(gòu)件在交工前應(yīng)進(jìn)行預(yù)拼裝，整體檢查驗(yàn)收合格后方可出廠。如不符合要求，應(yīng)待修整合格后方可進(jìn)行施焊。7)板材接料及H型主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊，要求熔透的焊縫正面焊后,反面用碳弧氣刨清根。13)新灌氣瓶使用前應(yīng)倒置1~2小時(shí),然后打開閥門放水,經(jīng)放水處理的氣瓶在使用前先放氣2~3分鐘。其余為三級焊縫，但外觀達(dá)二級焊縫。(10)涂裝半成品經(jīng)專職檢查員檢查合格并填寫自檢表及產(chǎn)品入庫后,交成品車間進(jìn)行除銹,油漆，加工場只負(fù)責(zé)涂裝醇酸底漆二度，醇酸中間漆一度及面漆一度現(xiàn)場涂裝一道。設(shè)計(jì)或施工圖標(biāo)明不涂漆,安裝焊縫處留30~50mm范圍暫不涂漆。②鋼結(jié)構(gòu)制作要點(diǎn)(1)鋼吊車梁制作本工程鋼吊車梁為焊接組合式H形。在拼接的同時(shí)，應(yīng)考慮到翼緣板、腹板的拼接點(diǎn)相互錯(cuò)開200mm。3)裝配在裝配前，用手提砂輪在上、下翼緣板上，以其中心線為基準(zhǔn)線，加工出寬70mm，通長的并露出謹(jǐn)慎色澤的主對線，在腹板上，將裝配線每邊50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、油污、氧化鐵皮和水分清理干凈，裝配時(shí)必須保證間隙均勻，裝配定位焊應(yīng)在第一道焊縫隙的背面，焊條應(yīng)同母才相對應(yīng)，定位焊焊縫長度不小于50mm，間距500 mm，點(diǎn)焊高度6 mm，定位焊工做必須由取得相應(yīng)合格正的焊工擔(dān)任，裝配標(biāo)準(zhǔn)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205—2001)，鋼吊車梁的裝配在專用門架上進(jìn)行。即外觀檢查和內(nèi)部超聲波無損探傷，上翼緣與腹板T型焊縫、腹板及翼緣板對接焊縫均為一級焊縫(焊透)，其余焊縫按設(shè)計(jì)及規(guī)范檢驗(yàn)。對局部由于加勁肋焊接使腹板產(chǎn)生的變形，則采用點(diǎn)狀加熱矯正法。6)摩擦面的加工 高強(qiáng)螺栓連接面，必須噴砂處理，加工完畢后的摩擦面不得油污和隨意污損。(3)為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，防止由于下料不當(dāng)造成廢品，樣板應(yīng)注意適當(dāng)預(yù)放增加余量：1)自動(dòng)氣割切斷加工余量為3㎜。(4)放樣要按圖施工，從畫線制樣板應(yīng)做到尺寸精確，減少誤差。(1)檢查對照樣板及計(jì)算好的尺寸是否符合圖紙的要。4相鄰孔中心距177。3)氣割后需銑端或刨邊的加工余量為45mm。樣板制出后，必須在上面注上圖號(hào)、零件名稱、件數(shù)、位置、材料牌號(hào)、規(guī)格及加工符號(hào)等內(nèi)容，以便使下料工作不致發(fā)生混亂，同時(shí)必須妥善保管樣板防止折疊和銹蝕，以便進(jìn)行校核。5)制孔螺栓孔分別為高強(qiáng)螺栓孔和精制螺栓孔，均采用鉆床制孔方式，其孔徑孔距允許偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》(GBJ8295)對不符合規(guī)程規(guī)定的，可采用擴(kuò)孔或補(bǔ)焊后重新鉆孔的方法處理，擴(kuò)孔的孔徑不得大于設(shè)計(jì)孔徑的2 mm，補(bǔ)孔應(yīng)用與母材材質(zhì)相同的焊條補(bǔ)焊，嚴(yán)禁用鋼塊填塞，每組孔中補(bǔ)焊重新鉆孔的數(shù)量不得超過10%。待焊縫檢查合格后，即進(jìn)行由于焊接而引起的角變形的矯正工作，矯正的方式為機(jī)械矯正法。焊件間隙小于1mm。為了減少對接焊縫產(chǎn)生的變形，在焊接前可采用反變形的方式，對于個(gè)別角變形可采用火焰矯正法矯正。對接焊縫按一級焊縫組織施焊。刷涂時(shí)應(yīng)從構(gòu)件一邊按順序快速連續(xù)地刷,不宜反復(fù)涂,刷最后一道垂直表面由上到下進(jìn)行,刷最后一道水平表面,按陽光照射方向進(jìn)行。除銹經(jīng)專檢合格后,填寫工序交接卡,經(jīng)專職檢查員查驗(yàn)后,方可涂防銹底漆。15)焊條直徑與電流區(qū)配參照表:焊條直徑備注電流(A)100~130160~210200~250立橫焊電流比平焊電流小10%左右16)所有焊縫焊后應(yīng)及時(shí)清除干凈飛濺,有缺陷即使修補(bǔ),除特殊情況外,焊縫高度以圖紙要求為準(zhǔn)。%。除特殊要求外,焊縫以圖紙要求為準(zhǔn)。4)多層焊接應(yīng)連續(xù)施焊,并在每層焊完后及時(shí)清理焊渣,如有缺陷用碳弧氣刨清除徹底,:碳棒直徑(㎜)電弧長度(㎜)空氣壓力(Mpa)電流(A)1~3~230~3001~3~330~4005)焊縫出現(xiàn)裂紋,焊工不得擅自處理,應(yīng)上報(bào)技術(shù)質(zhì)量部門查清原因,并定出處理方案方可處理,同一部位的返修次數(shù)不得超過兩次。2)焊接材料使用前應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行烘干，焊條經(jīng)烘干后放在保溫筒內(nèi)隨用隨取，并做好焊接材料的烘干記錄。16)吊車梁上翼緣板與制動(dòng)板接觸部位接口焊縫均應(yīng)打磨修平。如采用手工錘擊矯正，須采用加錘墊等措施，以防凹痕和損傷母材。并應(yīng)采用放樣裝配的方法，組裝前應(yīng)全面檢查樣模，樣模在寬度方向上加焊接收縮余量，參考值為3mm。7)H型鋼焊接完畢后用矯直機(jī)消除角變形。4) mm焊條，其型號(hào)應(yīng)與正式焊條相區(qū)配，點(diǎn)焊高度不宜超過設(shè)計(jì)焊縫高度的2/3，并保持點(diǎn)焊牢固可靠不變形。9)吊車梁上翼緣螺栓孔均采用安裝后與制動(dòng)板套鉆孔。7)H型鋼在門型焊機(jī)上焊接后須矯正，二次裝配后方可進(jìn)行翼緣板、腹板上的號(hào)鉆孔，其它一次號(hào)鉆孔。不合格的孔須經(jīng)設(shè)計(jì)部門同意方可擴(kuò)鉆或與母材匹配的焊條補(bǔ)焊后重新鉆孔。12)切割表面質(zhì)量要求：主要構(gòu)件次要構(gòu)件表面粗糙度50S以下100S以下凹陷深度不得有缺陷凹陷在1mm以下熔渣可有塊狀溶渣散布，但不得留有痕跡或易剝落上緣熔化略成圓形，但須平滑注：S=1/1000mm13)坡口表面精度要求：全焊透坡口部分熔透坡口凹痕切割熔渣100S200S1mm清除(7)制孔1)按施工圖紙要求選擇鉆頭直徑。8)板材切割宜采用多頭直條氣割機(jī)，型材采用機(jī)械，輔以手工切割，坡口加工采用半自動(dòng)切割進(jìn)行切割，并采取防變形措施。 mm 半自動(dòng)切割偏差：177。4)切割中如發(fā)現(xiàn)有重皮或缺陷嚴(yán)重的現(xiàn)象應(yīng)停止切割，并及時(shí)通知有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量部門解決。切割前，應(yīng)將鋼材表面切割邊緣50mm范圍內(nèi)的鐵銹，油污等清除干凈。5)板材號(hào)料后應(yīng)標(biāo)明零件號(hào),加工方法等有關(guān)數(shù)據(jù),并作好標(biāo)識(shí)工作。2)板材進(jìn)入車間后應(yīng)該對其規(guī)格，材質(zhì)進(jìn)行確認(rèn)?！锻垦b前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)定的A，B，C級。材質(zhì)Q345和Q235聯(lián)結(jié)時(shí)，采用與Q235對應(yīng)等級焊接材料。①鋼結(jié)構(gòu)主要制作工藝，工藝流程詳見下頁附圖(見下頁)(1)母材：本工程材質(zhì)主要為Q345B、Q235B、Q345C。我方已成功地進(jìn)行了許多國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目圖紙的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化工作，已積累了豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，完全具備各類鋼結(jié)構(gòu)圖紙的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化能力。 您也可以在節(jié)點(diǎn)生成環(huán)境中使用Xsteel提供的參數(shù)化的設(shè)計(jì)工具來設(shè)計(jì)通用類型的節(jié)點(diǎn)使用參數(shù)設(shè)計(jì)的節(jié)點(diǎn)，具有很強(qiáng)的通應(yīng)性，它可以自動(dòng)適應(yīng)斷面、角度等的更改，可以作為一種通用節(jié)點(diǎn)進(jìn)行保存。Xsteel提供了一個(gè)龐大而且全面的節(jié)點(diǎn)庫，節(jié)點(diǎn)庫包含了三百多種節(jié)點(diǎn)類型，常用的節(jié)點(diǎn)都可以在節(jié)點(diǎn)庫中直接選擇，系統(tǒng)提供的節(jié)點(diǎn)允許您進(jìn)行編輯。2）斷面選擇您可以從Xsteel提供的型鋼庫中選擇構(gòu)件。在國內(nèi)已經(jīng)有部分鋼結(jié)構(gòu)公司使用Xsteel，用Xsteel配合生產(chǎn)車間制造，更加能提升產(chǎn)能及降低返工機(jī)率。對施工過程中的修改或調(diào)整，依然是根據(jù)修改或變更的內(nèi)容先修改好整體模型，然后再次運(yùn)行“重新編號(hào)”，程序會(huì)以原來的編號(hào)繼續(xù)順延下去，并將與之相關(guān)聯(lián)的梁柱的修改以“更新標(biāo)記”的形式出現(xiàn)，使修改內(nèi)容一目了然，整個(gè)深化圖始終保持最終最新的版本。由于采用電腦進(jìn)行三維建模、空間放樣、自動(dòng)出圖等特點(diǎn)，繪制的施工詳圖完全符合國家制圖標(biāo)準(zhǔn)。深化設(shè)計(jì)軟件（1）AutoCAD繪圖軟件AutoCAD是現(xiàn)在較為流行、使用很廣的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和圖形處理軟件。深化設(shè)計(jì)遵循的原則：我們將以原施工設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求為依據(jù)，負(fù)責(zé)完成鋼結(jié)構(gòu)的深化設(shè)計(jì)，并完成鋼結(jié)構(gòu)加工詳圖的編制。30截 面 尺 寸+8，5表 面 平 整 度5混凝土工程技術(shù)措施a、混凝土摻入一定數(shù)量的粉煤灰和減水劑，以減少水泥用量。b、表面無蜂窩、孔洞、露筋，施工縫無灰渣等現(xiàn)象。常溫下每天澆水不少于兩次。c、混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期一般不少于7天，摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得少于14天。在施工縫連續(xù)澆筑混凝土?xí)r。采用沖毛處理的施工縫，在混凝土澆筑后應(yīng)派專人掌握初凝和終凝時(shí)間，以便選擇最佳時(shí)間進(jìn)行沖洗。施工縫留置與處理a、施工縫須按設(shè)計(jì)圖和施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。⑥在高溫季節(jié)泵送砼，宜用濕草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫，以降低入模溫度。②開始泵送時(shí)，泵送速度宜放慢，油壓變化應(yīng)在允許值范圍內(nèi)，待泵送順利時(shí)，才用正常速度進(jìn)行泵送。②施工前應(yīng)根據(jù)澆筑的混凝土量、構(gòu)件的特點(diǎn)、泵送能力等確定混凝土的初凝時(shí)間、布料方法，并編制澆筑作業(yè)方案。經(jīng)驗(yàn)收合格并簽證后，方可進(jìn)行混凝土澆筑，同時(shí)要做好澆筑前的技術(shù)交底工作。采用泵送混凝土技術(shù)混凝土配合比的優(yōu)化和調(diào)整：試驗(yàn)室對從C30等級的混凝土配合比結(jié)合反饋的施工信息，進(jìn)行綜合分析研究，通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行優(yōu)化處理，得出最佳混凝土配合比。如有離析應(yīng)進(jìn)行二次攪拌方可入模。（5）混凝土配合比必須考慮盡量降低水化熱：加入摻合料粉煤灰等等，降低水泥用量。粗骨料最大粒徑不得大于鋼筋間最小凈距的3/4，不得大于混凝土斷面的1/5，也不得大于混凝土板厚的1/3。（6）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)專人觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔、預(yù)埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补嗖?yīng)在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。（一般為300～400㎜）。（2）混凝土所用各項(xiàng)材料均須經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢查，并試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方可進(jìn)行澆筑。輸送管用直管、彎管、錐形管、軟管、管接頭和逆止閥。（b）㎜。（d）拆除跨度較大的梁底模時(shí)，應(yīng)先從跨中開始，分別向兩端。模板拆除（a）