【正文】 牙河橋橋梁施工方案 26 并在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿。 模板安裝 模板選用大塊鋼模，現(xiàn)場(chǎng)用吊車(chē)進(jìn)行安裝，在內(nèi)側(cè)設(shè)置拉桿，模板外側(cè)用鋼管做縱橫肋，用 方木在坑壁與模板間支承。在澆筑混凝土?xí)r進(jìn)行分層澆筑，每層厚度不超過(guò) 30cm?；炷翝仓戤?3 天后拆除模板，模板拆除后用吊車(chē)吊下臺(tái)帽存放。墩臺(tái)平行布置，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用單跨 22m 后張法預(yù)應(yīng)力砼空心簡(jiǎn)支梁，梁高 ，中板 及邊板杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。178。178。178。178。178。 梁板吊裝工藝流程 空心板梁架設(shè)工藝流程圖 梁板預(yù)制 本次梁板 預(yù)制計(jì)劃在成品預(yù)制站統(tǒng)一預(yù)制， 待分包隊(duì)伍編制詳細(xì)的施工方案后，我部在另行上報(bào)。178。178。178。178。178。178。 （ 6）、吊裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專人指揮。 預(yù)制空心板梁較長(zhǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中在轉(zhuǎn)彎情況下，會(huì)出現(xiàn)預(yù)制空心板梁與轉(zhuǎn)盤(pán)發(fā)生位移及錯(cuò)位現(xiàn)象。在綁扎過(guò)程中鋼絲繩與預(yù)制空心板梁接觸部位加設(shè) 10179。 我部擬先吊裝機(jī)動(dòng)車(chē)道的中板， 然后吊裝機(jī)動(dòng)車(chē)道的邊板，再杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。178。178。178。178。178。 （ 2）機(jī)械設(shè)備的選擇 經(jīng)測(cè)算，本次安裝的 6 片空心板最重的邊板砼數(shù)量為 方，按每方 ，考慮 10%的富裕系數(shù)，則單片梁板重量為 43 噸。 根據(jù)實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，吊裝示意圖見(jiàn)下圖， 6片空心板梁安裝方法如下： 首先將一臺(tái)汽車(chē)吊停放 在月牙河橋 0橋臺(tái)側(cè)，將運(yùn)梁車(chē)挺放在月牙 河橋左幅的機(jī)動(dòng)車(chē)道上（未拆除的部分），再將一臺(tái)吊車(chē)停放至月牙河橋 1橋臺(tái)側(cè)，采用兩臺(tái) 50T汽車(chē)吊進(jìn)行雙吊作業(yè)。178。178。178。178。178。月牙河橋橋梁施工方案 30 梁板吊裝順序附后詳見(jiàn)：月牙河橋梁板吊裝順序示意圖 吊裝步驟： 吊裝梁編號(hào) 吊裝順序 備注 6梁板 第一次 5梁板 第二次 4梁板 第三次 施工機(jī)動(dòng)車(chē)道 鉸接縫 3梁板 第六次 2梁板 第五次 1梁板 第四次 （ 4）梁板吊裝的注意事項(xiàng) a、待構(gòu) 件起吊上升至超過(guò)支承點(diǎn)高度 20～ 30cm 時(shí)，各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn)，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)此時(shí)較為安全可作變幅、對(duì)線就位。兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)操作時(shí)，每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。178。178。178。178。178。178。采用 兩臺(tái) 50 噸汽車(chē)吊，吊出舊梁板，操作時(shí)應(yīng)考慮其吊重能力與作業(yè)半徑。 見(jiàn)下表： 起重性能表（ QY50B 汽車(chē)吊） kg 臂長(zhǎng)（ m) 幅度（ m) 主 臂 50 30 27 18 18 21 18 10 7 12 5 杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。178。178。178。178。178。 T+ T= T T * 80%= T （ 采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)荷載不得超過(guò)允許荷載的 80%）。 T43 T，安全。吊點(diǎn)鋼絲繩選用 6179。178。178。178。178。178。月牙河橋橋梁施工方案 33 計(jì)算手冊(cè)》得單根鋼絲繩破斷拉力為 875KN，則 4 個(gè)吊點(diǎn)鋼絲繩的破斷拉力總和 gP=4179。 37鋼絲繩，取 ； 則有 ： 梁板拆除時(shí) ： S=2870/6=478KN Q /sinβ =380/sin60=438KN,故 滿足要求。； 月牙河橋 板梁拆除順序?yàn)椋菏紫劝才牌扑闄C(jī)對(duì)梁板間聯(lián)結(jié)砼，即鉸縫砼進(jìn)行破除，破除時(shí)安排專人指揮破碎機(jī)操作，將鎬釬沿著板梁鉸縫砼直接 向下破碎，同時(shí)遇到鋼筋連接部分及時(shí)用氣割切斷，同時(shí)仔細(xì)觀察，防止破除時(shí)破壞板梁梁體；然后按照對(duì)稱分割原則拆除板梁，并不得損壞相鄰板梁，當(dāng)汽車(chē)吊起吊舊板梁前，需先對(duì)被吊舊板梁進(jìn)行目測(cè)觀察 后 ， 再 量點(diǎn)起吊法進(jìn)，兩頭共設(shè) 4 個(gè)吊點(diǎn)起吊 。178。178。178。178。178。月牙河橋橋梁施工方案 34 2 第七次 3 第六次 4 第一次 5 第二次 6 第三次 7 第四次 8 第五次 第九章 質(zhì)量保證措施 橋梁施工前必須預(yù)先制定詳細(xì)的專項(xiàng)施工方案，獲得監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 一、 下部結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證措施 鉆孔灌注樁護(hù)筒用δ =8mm 鋼板加工制成，護(hù)筒內(nèi)徑及長(zhǎng)度滿足施工需要。 鉆孔樁鉆機(jī)就位時(shí)應(yīng)安平墊穩(wěn)，鉆桿垂直，保證在鉆孔過(guò)程中鉆機(jī)不會(huì)移位和傾斜。樁深達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，還必須檢驗(yàn)樁徑、樁位偏差、垂直度、泥漿稠度等并做好記杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。178。178。178。178。178。準(zhǔn)確測(cè)量孔深，計(jì)算出沉碴厚度，沉碴厚度必須控制在 規(guī)范或設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。 澆筑鉆孔樁的水下混凝土采用導(dǎo)管法施工。混凝土配合比要因外界因素影響而有變化。為防止防水材料遭到損壞要注意混凝土的下落速度及振搗棒的插入深度 ?；炷凛斔蛙?chē)到達(dá)澆筑地點(diǎn)后，應(yīng)加大馬力自轉(zhuǎn) 20～30s，核對(duì)混凝土報(bào)告單及進(jìn)行必要的檢查（坍落度、離析現(xiàn)象等），合格杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。178。178。178。178。178。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)通知攪拌站，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)隨意加水?；踊靥钋鞍纬摪鍢叮?橋臺(tái)臺(tái)后填土嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)程進(jìn)行，臺(tái)背填土采用碎石土進(jìn)行回填，并逐層人工夯實(shí)，分層壓實(shí)厚度以 15cm～ 20cm 為宜，壓實(shí)度須滿足規(guī)范的要求 。 二、 文明施工措施 本工程建設(shè)全面開(kāi)展民主促民生活動(dòng)，切實(shí)做到施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢；施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無(wú)積水；施工工地道路平整無(wú)坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊。178。178。178。178。178。178。 加強(qiáng)土方施工管理，挖出的濕土先卸在場(chǎng)內(nèi)暫堆，瀝干后再駁運(yùn)外棄，如濕土直接外運(yùn)，則使用經(jīng)專門(mén)改裝的 帶密封車(chē)斗的自卸卡車(chē)裝運(yùn)濕土，防止?jié)裢裂赝镜温┪廴抉R路。 將文明施工與環(huán)境保護(hù)管理納入常規(guī)施工管理，安排專人負(fù)責(zé)，對(duì)用于工程的各種材料機(jī)具設(shè)備擺放整齊有序，并設(shè)立標(biāo)志，防、排水設(shè)施齊全，性能 良好，保持工地整潔。178。178。178。178。178。178。 第十 二 章 應(yīng)急預(yù)案 一 、拆橋應(yīng)急預(yù)案 橋梁拆除工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，將緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主 ”的總體原則展開(kāi)施工。 （ 3）、施工過(guò)程中自身安全（包括機(jī)械操作、以及高空作業(yè)等）。178。178。178。178。178。178。 c、機(jī)械操作工持證上崗，工作期間堅(jiān)守崗位，按操作規(guī)程操作，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。 b、制定拆除施工方案，嚴(yán)格遵守拆除順序，配備齊全有效限位裝置。 （ 2）、應(yīng)急組織職責(zé) 應(yīng)急小組在發(fā)生安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)下達(dá)救援指令及任務(wù)，隨時(shí)掌握最杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。178。178。178。178。178。平時(shí) 應(yīng)急小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場(chǎng)，手機(jī) 24 小時(shí)開(kāi)通，發(fā)生緊急事故時(shí)，在組長(zhǎng)未抵達(dá)工地前，值班者即為臨時(shí)組長(zhǎng)，指揮救援。 二 、防汛抗臺(tái)應(yīng)急預(yù)案 成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 防汛抗臺(tái)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，成員由項(xiàng)目部各部門(mén)負(fù)責(zé)人組成，設(shè)置值班室及 24 小時(shí)值班應(yīng)急電話。 防汛抗臺(tái)響應(yīng)行動(dòng) （ 1）、及時(shí)掌握氣象部門(mén)關(guān)于臺(tái)風(fēng)、大暴雨預(yù)測(cè) 、預(yù)報(bào)的信息，落實(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的工作部署及任務(wù)要求。178。178。178。178。178。月牙河橋橋梁施工方案 41 （ 2）、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 24 小時(shí)值班，密切關(guān)注天氣。178。178。178。178。178。178。 保持通訊系統(tǒng)暢通 在防汛抗臺(tái)事故報(bào)警起或警報(bào)解除之前，項(xiàng)目部必須與業(yè)主（監(jiān)理）保持聯(lián)系，項(xiàng)目部同時(shí)要與現(xiàn)場(chǎng)處置、搶險(xiǎn)人員保持聯(lián)系。 （ 4）、應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn) 應(yīng)急小組成員在項(xiàng)目安全教育時(shí)，應(yīng)附帶接受緊急救援培訓(xùn)，主要內(nèi)容為：傷員急救常識(shí)、滅火器材使用常識(shí)、各類安全事故 搶險(xiǎn)常識(shí)等。178。178。178。178。178。178。 c、嚴(yán)禁在施工區(qū)域嬉戲、打鬧、酒后上崗和從高處向下拋擲物塊，以避免造成高處墜落和物體打擊。 e、機(jī)械設(shè)備應(yīng)按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時(shí)，立刻停止其使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。178。178。178。178。178。 杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。 事故誘因 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)情況分析，在拆橋過(guò)程中主要事故誘因分為以下幾點(diǎn) : （ 1）、橋梁跨越河道，存在交通隱患比較大，需保證三車(chē)道通行，交通組織難度大。月牙河橋橋梁施工方案 38 采取有效措施控制現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾及噪聲震動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害，不在現(xiàn)場(chǎng)燃燒各種有毒的物質(zhì)，盡量不在夜間施工帶有噪聲的作業(yè)。178。178。178。178。178。 隨著工程進(jìn)度的推進(jìn)，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，施工廢水用汽車(chē)清理出場(chǎng)外，不隨意排放，盡量維持現(xiàn)有渠道、道路暢通、保護(hù)生態(tài)平衡。 設(shè)立專門(mén)的管養(yǎng)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)檢查、清除出場(chǎng)車(chē)輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。 現(xiàn)場(chǎng)材料按規(guī)范堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行整潔，機(jī)容正常。178。178。178。178。178。 杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。 文明施工是保持施工現(xiàn)場(chǎng)良好的作業(yè)環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境和工作秩序的基礎(chǔ)，通過(guò)科學(xué)組織施工，使生產(chǎn)有序進(jìn) 行，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容場(chǎng)貌，保持作業(yè)環(huán)境的整治衛(wèi)生，實(shí)現(xiàn)施工期間外界向業(yè)主投拆率為“零”的目標(biāo)。振搗的時(shí)間、振搗點(diǎn)的布置及移動(dòng)的距離都應(yīng)按規(guī)范要求執(zhí)行，以確?；炷羶?nèi)實(shí)外光。178。178。178。178。178。178。結(jié)構(gòu)施工前，要對(duì)攪拌站的混凝土質(zhì)量、供應(yīng)能力、原材料等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，確保商品砼的質(zhì)量。 二、 混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證措施 在鋼筋、模板、防水施工經(jīng)施工單位三級(jí)檢查并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行混凝土的澆筑?；炷猎诎柚坪蜐仓^(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查混凝土的質(zhì)量，檢查混凝土原材料的品種、規(guī)格和用量，每一工作班的檢查次數(shù)多于二次。埋設(shè)放置鋼筋籠時(shí)采用吊車(chē)整體吊裝，對(duì)準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩緩下沉，避免碰撞孔壁。178。178。178。178。178。178。具體方法是在護(hù)筒的刻痕處用線連成十字，鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)十字交叉點(diǎn)。埋置好的護(hù)筒平面位置偏差小于 5cm，護(hù)筒傾斜度偏差小于 1%。放線時(shí)應(yīng)按要求放出邊坡寬 度。178。178。178。178。178。178。 60176。 鋼絲繩吊索的容許拉力計(jì)算： S=Sb/K1， 其中 Sb=aPg=179。178。178。178。178。178。178。汽車(chē)吊設(shè)備在空載與滿載運(yùn)行時(shí)，均要求起重吊車(chē)運(yùn)行速度不得大于 ，提升速度不要超過(guò) ，運(yùn)行時(shí)嚴(yán)防急剎車(chē)。 新梁板重新吊裝時(shí)根據(jù)上表： 50T 汽吊 工作半徑 4m，臂桿長(zhǎng) 時(shí)起重量為 27T。178。178。178。178。178。178。 22 米空心板梁， 查設(shè)計(jì)圖紙 ，22 米 新建 空心板砼 ，按鋼筋砼 ，考慮 10%富裕系數(shù)，每片梁為 43 噸。月牙河橋橋梁施工方案 31 月牙河橋拆除 板梁 吊裝 計(jì)算： 1179。178。178。178。178。178。 第八章 安全技術(shù)保障措施 為了確保在拆除月牙河橋 橋梁過(guò)程中安全無(wú)事故 ，通過(guò)組織全體參與人員 熟悉圖紙及施工流程 ，進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底， 使參與施工的技術(shù)人員和工人，明確所擔(dān)負(fù)工程任務(wù)的特點(diǎn)和技術(shù)要求、施工工藝，作到心中有數(shù)；同時(shí)對(duì) 擬拆除的橋梁梁板 及重新安裝的新梁板吊裝進(jìn)行計(jì)算 ，保證在安全的前提下進(jìn)行拆除 及重新吊裝作業(yè) 作業(yè)。注意檢查鋼絲繩長(zhǎng)度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。178。178。178。178。178。178。 37+1， Φ 39 ㎜鋼絲繩，鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為 1500N/ mm，詳細(xì)的驗(yàn)算過(guò)程見(jiàn)第八章。178。178。178。178。178。178。運(yùn)輸、綁扎支點(diǎn)控制在空心板的支座支承點(diǎn)處。 為了使梁體綁扎牢固，本方 案采取二點(diǎn)綁扎，盡可能使預(yù)制空心板梁受力均勻一致，綁扎點(diǎn)與構(gòu)件的重心互相對(duì)稱，綁扎點(diǎn)中心對(duì)正重心，不致轉(zhuǎn)彎造成事故。 (8)、對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛 、吊車(chē)及吊裝用具進(jìn)行全面保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)性能不良的部位予以更換，確保板梁吊裝施工順利進(jìn)行。 （ 4）、按照?qǐng)D紙放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置，橡膠支座用環(huán)氧樹(shù)脂膠于蓋梁墊石上，安裝時(shí)保證其位置準(zhǔn)確。178。178。178。178。178。 梁板檢測(cè)合格、編號(hào) 運(yùn)輸路線、交通組織 機(jī)械設(shè)備、地基等監(jiān)測(cè)工作 梁體下放就位 自檢、報(bào)監(jiān)理檢查 下道工序 梁板裝車(chē) 運(yùn)輸至待架梁孔 施工準(zhǔn)備 梁體吊至安裝跨 吊車(chē)工作平臺(tái)的的選定 梁體橫移 杭州市東湖路快速路（德勝路立交南 ~外翁線）德勝路立交工程178。178。178。178。178。178。178。養(yǎng)護(hù)期間必須保證混凝土表面不干燥，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7天。振搗棒與側(cè)模保持 5～ 10cm 的距離，防止側(cè)模受振動(dòng)器影響而發(fā)生變形或碰撞模板、鋼筋、預(yù)埋件等。 混凝土澆筑 混凝土在拌合站集中拌和，混凝土罐車(chē)運(yùn)往工地，在運(yùn)輸過(guò)程中同時(shí)對(duì)混凝土攪拌，防止離析。從鋼筋加工場(chǎng)用鋼筋運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至工地，并在現(xiàn)場(chǎng)綁扎。178。178。178。178。178。178。接頭焊縫的長(zhǎng)度單面搭接不應(yīng)小于 10d（ d為鋼筋直徑），雙面搭接不應(yīng)小于 5d（ d 為鋼筋直徑）。達(dá)到合格，書(shū)面報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)方可加工使用。 （ 6） 、 砼初凝至達(dá)到拆模強(qiáng)度之前，模板不得振動(dòng)，伸出的鋼筋不得承受外力。178。178。178。178。178。178。砼澆注注意事項(xiàng)： （ 1） 、 承臺(tái)內(nèi)鋼筋密集區(qū)和樁頭部位必須加強(qiáng)振搗，同時(shí)避免過(guò)振、漏振引起的蜂窩、麻面，靠近模板周?chē)乓訌?qiáng)振搗，以減少砼表面汽