產(chǎn)品裝車倉腳手架施工方案匯總(文件)
【正文】 手架質(zhì)量和地基情況，嚴(yán)格確保設(shè)計(jì)要求和腳手架質(zhì)量，設(shè)置連桿墻件（或加設(shè)拋撐），按第一步程序和要求搭設(shè)第二步、第三步．．．．．．，隨搭設(shè)的進(jìn)程及時(shí)安裝連墻件和剪刀撐，裝設(shè)作業(yè)層間橫桿（在腳手架橫向桿之間架設(shè)的、用于縮小鋪板支撐跨度的橫桿），在腳手架外圍每10米挑一道水平安全網(wǎng)。2) 掃地桿的設(shè)置從基礎(chǔ)往上20cm 處，設(shè)置掃地桿，掃地桿采用對(duì)接接長(zhǎng)。4) 立桿接頭的詳細(xì)做法立柱上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立柱的接頭不應(yīng)設(shè)在同步內(nèi)， 兩相鄰立柱接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于步距的1/3。在鋼絲繩拉設(shè)點(diǎn)平面，設(shè)水平剪刀撐。橫向水平桿并采用直角扣件扣緊在縱向水平桿上部，端頭處伸出長(zhǎng)度不小于10cm。新鋼管應(yīng)該有產(chǎn)品質(zhì)量合格證；鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；、鋼管外表面銹蝕深度≤、立桿鋼管彎曲≤12mm（3m＜l≤4m）和≤20mm（4m＜l≤）、水平桿彎曲≤30mm（l≤）。 制定拆除方案，方案包括拆除架的步驟和方法、安全措施等。1) 嚴(yán)禁混合使用外徑48mm 與51mm 的鋼管。5）上架作業(yè)人員必須持證上崗，戴安全帽，系安全帶。、系安全帶、穿防滑鞋。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定到腳手架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。方案計(jì)算書：.、滑模施工情況下的荷載組成：施工設(shè)計(jì)每片桁架重量為420kg，共設(shè)計(jì)60片桁架。則開支架的重量為：64190＝12160kg、木板及木方的重量：設(shè)計(jì)滑模時(shí)平臺(tái)靠近筒壁側(cè)鋪設(shè)木腳手板（5cm厚），靠近內(nèi)環(huán)梁外側(cè)鋪設(shè)2m寬木方（510cm）及木板（3cm厚）；椎殼施工時(shí)將未鋪設(shè)部分滿鋪腳手板，木材的重量設(shè)為500kg/m3。（152－）＝：操作平臺(tái)上的施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括施工人員、工具和備用材料：設(shè)計(jì)平臺(tái)鋪板及檀條時(shí)，；設(shè)計(jì)平臺(tái)桁架時(shí)，；設(shè)計(jì)圍圈及提升架時(shí)， KN/m2；計(jì)算支撐桿數(shù)量時(shí)， KN/m2。20＝：根據(jù)滑模支撐桿承載力計(jì)算規(guī)程，則216。：根據(jù)施工初步計(jì)算，在工程施工時(shí)井字架在施工倉頂錐殼時(shí)承受荷載最大，根據(jù)施工方案，錐殼三種施工狀態(tài)的荷載組成情況如下：恒荷載＝（平臺(tái)荷載＋桁架、環(huán)梁荷載+施工荷載＋錐殼腳手架荷載＋模板荷載＋混凝土荷載）活荷載按施工150人計(jì)算，每人按1KN考慮，共計(jì)150KN。 為了保證安全，爬桿采用雙立桿。=；l0 ── 計(jì)算長(zhǎng)度 (m),由公式 l0 = kuh 確定，l0=1=；k ── 計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，；u ── 計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)，按雙排架兩步三跨考慮,u=；A ── 立桿凈截面面積，A=； [f] ── 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，[f] =
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