【正文】 時間等）。在不具備溜槽下料條件的井段采用泵送。施工中應對側(cè)墻底腳處進行及時震搗，保證接茬質(zhì)量。 道路工程 道路工程施工工藝流程本標段道路工程施工工藝流程如下：路床施工→石灰粉煤灰砂礫基層施工→附屬工程施工（雨水口、雨水口支管施工，路緣石安砌）→乳化瀝青封層→瀝青混凝土施工→附屬工程施工（步道磚鋪砌）道路工程施工工藝流程見附圖。 石灰粉煤灰砂礫基層施工石灰粉煤灰砂礫基層施工工藝流程圖見附圖。路床表面不能有積水、松散、翻漿、橡皮土等情況，路床表面的缺陷應及時處理，底基層施工前應對土路床做全面檢查，建立嚴格的交接制度。(2). 石灰粉煤灰砂礫基層攤鋪攤鋪前首先將下層清掃干凈，定出高程控制線。石灰粉煤灰砂礫攤鋪采取全幅攤鋪，以減少接茬，接茬處采取立茬、毛茬銜接?！?％，以補償攤鋪和碾壓過程中的水分損失。下兩層采用推土機攤鋪，平地機找平；最上層采用攤鋪機攤鋪。為使上下兩層結(jié)合好，攤鋪上層石灰粉煤灰砂礫之前對下層石灰粉煤灰砂礫灑水濕潤。(4). 養(yǎng)生壓實成型并經(jīng)檢驗符合標準的石灰粉煤灰砂礫，必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。(2). 路緣石和平石運輸?shù)浆F(xiàn)場后由監(jiān)理工程師和現(xiàn)場質(zhì)控員共同驗收，把部分缺邊、掉角、尺寸不合格的構(gòu)件堅決退回不用。路緣石安裝完畢后，安裝平石。(2). 在基礎上測設井墻位置線，并安好雨水支管,雨水口連接管的管座及管周15cm內(nèi)采用 C15混凝土填充至路基灰土頂層。(4). 砌雨水口及井墻時，要求灰漿飽滿，隨砌隨將磚縫灰漿刮平，并勾縫。 乳化瀝青保護層（透層）施工方法(1). 施工準備保護層施工在基層經(jīng)7天正常養(yǎng)生并檢驗驗收合格后進行。對路緣石及平石構(gòu)造物采取覆蓋防護措施，以防污染。灑布車噴完一個車道后，立即用油槽接住排油管滴下的石油瀝青，以防局部石油瀝青過多，污染基層表面。(3). 施工措施及注意事項當施工氣溫低于10℃，或遇大風、濃霧、大雨天氣，不進行灑布透層瀝青施工。當保護層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無法與透層粘結(jié)時，按要求在攤鋪瀝青路面之前在透層上補灑一次粘層瀝青。瀝青混凝土壓實采用雙鋼輪振動壓路機2臺、雙鋼輪振動壓路機2臺；德國寶馬BW217D振動壓路機1臺；小型手扶振動壓路機2臺；斯太爾自卸車10輛。壓路機檢查其規(guī)格和主要機械性能：轉(zhuǎn)向、啟動、振動、倒退、停駛等方面的能力及滾筒表面的磨損情況。a. 瀝青混凝土拌和站嚴格控制拌和料，用大噸位（20T）自卸汽車（太脫拉、斯太爾）運至工地，車箱底板及周壁應涂一層肥皂水或洗衣粉水。(6). 攤鋪攤鋪機在攤鋪作業(yè)時以均勻的速度行駛，（24m/min以下為宜）。(7). 碾壓a. 碾壓步驟瀝青混合料的壓實步驟按為初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。b. 碾壓溫度碾壓的目的是為了使瀝青混合料獲得最大密實度，并使其達到要求的平整度。直至達到要求的密實度，無明顯輪跡。當邊緣無支擋時，用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。(e)壓路機不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。b. 橫縫施工上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。 人行步道施工施工時，人行步道土基與道路土路床同時施工，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行灰土施工，施工方法同道路施工。為方便殘疾人通行，設計在人行步道及交叉路口處設計無障礙人行道。成形后的步道面應達到面平、縫直，無活動現(xiàn)象。第一作業(yè)區(qū)為東四環(huán)東輔路～規(guī)劃金海灣花苑一路，樁號0+0000+，包括雨水管線、污水管線、擋土墻及新建小道和主路道路工程。同時積極配合業(yè)主進行地上地下障礙物的拆改、保護，逐步打開作業(yè)面?？紤]到社會車輛出行方便，第一作業(yè)區(qū)施工時，第二作業(yè)區(qū)盡可能不施工。組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理，項目總工下設安全員一名、交通協(xié)管組長一名，交通協(xié)管員10名。 交通疏導組織管理 成立交通導行領導小組，強化管理。本工程新建雨水、污水管道，路由為暫定，要根據(jù)規(guī)劃部門的管綜圖最后確定。根據(jù)多次現(xiàn)場勘查，地上、地下障礙物拆遷情況調(diào)查，全線施工影響因素主要為民房、院墻、電信、樹木、各類線桿、現(xiàn)況路占路施工和部分支線過路。第六章 交通疏導措施 交通導行本次道路工程為城市次干道改造施工，同期施工的有雨水、污水、綠化、照明和交通設施等市政公用工程。砌筑人行步道磚時，首先沖筋掛線，使方磚和樹池位置配合規(guī)整。灑水養(yǎng)生。鋪筑接縫時，在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料，并應使接縫預熱軟化，碾壓前應將預熱用的混合料清除。(8). 縱橫接縫施工a. 縱縫施工隔離帶開口處不能采用熱接法時，采用切縫機切齊，鋪另一側(cè)前必須將縫邊清理干凈，并涂少量粘層瀝青。壓路機路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。(c)壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫段面上，這樣可避免在相同橫段面換向所造成的壓痕。(a)碾壓時壓路機由路邊向中間，有超高地段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行，相鄰碾壓帶應重疊1/3—1/2輪寬，雙輪壓路機每次重疊為30—70cm，壓完全幅為一遍。c. 碾壓程序初壓采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍，其線壓力不小于350N/cm。初壓階段混合料的溫度最高，可塑性最大，孔隙率也最大，因而最容易獲得平整效果．也最容易鑄成缺陷，對鋪筑層的最后平整度起著最重要的作用，故初壓階段必須盡量保持攤鋪后的平整狀態(tài)，為復壓創(chuàng)造條件。正常施工時攤鋪溫度為110130℃，出料拌合溫度不超過165℃，低溫施工時不低于140℃，高溫施工時不超過175℃。運輸中盡量避免急剎車以減少混合料離析。(5). 瀝青混凝土拌和與運輸拌和好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊，或嚴重的粗細粒分離現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)沉陷，在一定深度與長度范圍內(nèi)重新分層填筑與壓實，將下承層清掃干凈。(2). 施工順序與步驟路面瀝青混凝土采取整幅施工，即從本合同段的起點開始向終點進行，在整幅全長范圍內(nèi)進行下層瀝青混合料的施工，待本合同段路面下面層全部完成后再進行上面層的施工。保護層瀝青灑布作業(yè)時，要注意周圍的環(huán)境保護。按設計的瀝青用量一次澆灑均勻，當有遺漏時，用人工補灑；乳化瀝青灑布后不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。灑布車在整個灑布寬度內(nèi)噴灑均勻。澆灑保護層前，將路面清掃干凈，可用禿的竹掃帚用力將基層表面的所有雜物掃出路基外，然后用2～3臺肩扛式鼓風機沿路縱向排成斜線向前將基層表面的浮塵吹干凈，盡量使基層表面骨料外露，以利于石油瀝青與基層的聯(lián)結(jié)。雨水箅子安裝時略比路面低20mm。機械攤鋪時，檢查井用井蓋暫時封蓋，井蓋頂高與8％灰土基層底面平，做好標記待灰土基層完成后采用反開挖法將檢查井挖開，將井筒升至灰土頂面高，其井周圍40cm范圍內(nèi)采用灰土回填，人工夯實。 雨水口及支管施工(1). 按雨水口外形尺寸開挖雨水口及支管槽，每邊留出30～50cm的工作面。砌筑時掛線施工，每10m段先砌筑兩塊標準塊，以此兩塊路緣石為準掛線，頂面沿兩側(cè)邊掛兩條線，側(cè)面掛一條線，中間部分路緣石以掛線為準砌筑，保證緣石的頂面及側(cè)面在一個平面之上。養(yǎng)生期間封閉交通，嚴禁履帶機械通行及機動車在其上調(diào)頭或剎車。接茬處加大碾壓次數(shù)，保證達到規(guī)定的壓實度。初壓實可采用6～8噸壓路機由兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓1～2遍，其后立即進行找補找平，找平后用12～15t壓路機壓實直至無明顯輪跡。(3). 碾壓石灰粉煤灰砂礫碾壓前需檢驗其含水量，使其含水量保持在最佳含水量的177。接茬處必須保證達到要求的密實度。石灰粉煤灰砂礫按設計斷面和松鋪厚度，均勻鋪于路床上。如有缺陷及時修補，并使其保持濕潤。石灰粉煤灰砂礫攤鋪隨運送隨攤鋪、碾壓成活，原則上堆放時間不得超過48小時。在進行道路施工前，先將舊路結(jié)構(gòu)全部清除運棄，并做好拆遷工作和排水處理。 混凝土的養(yǎng)護混凝土澆注終凝后必須加強養(yǎng)護，夏季養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生，冬期采取蓄熱法，應在12 小時以內(nèi)加以覆蓋塑料薄膜，上面覆蓋巖棉被，其四周應壓嚴密并應保持薄膜內(nèi)有凝結(jié)水?；炷寥肽Ｌ?，配備4只插入式振動器。組織檢查施工設備、工具用品等，確保良好?；炷寥?、試件制作、養(yǎng)護，均應由供需雙方共同簽證認可。對商品混凝土的質(zhì)量檢查要求：泵送混凝土，每工作班供應超過100m3 的工程，應派出質(zhì)量檢查員駐場。c. 石子（碎石或卵石）石子最大粒徑不得大于結(jié)構(gòu)截面尺寸的1/4，同時不得大于鋼筋間最小凈距的3/4。混凝土的最大水泥用量不宜大于550kg/m3。水泥進場時，應有出廠合格證或試驗報告，并要核對其品種、標號出廠日期。拆除模板時不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值時，應及時糾正。模板在安裝過程中，設斜撐防止其傾覆。要求模板幾何尺寸誤差小于1mm，表面平整度和邊角垂直度好的模板，模板支搭前專人進行加工制作。所有焊接接頭必須進行外觀檢驗，其要求是：焊縫表面平順，沒有較明顯的咬邊、凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔，嚴禁有裂紋出現(xiàn)。焊工必須持相應等級焊工證才允許上崗操作。鋼筋綁扎完成及時約請工程師進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。無論采取哪種焊接接頭形式，均做到滿足現(xiàn)行國家標準的要求。加工前由施工員繪制下料表，經(jīng)技術(shù)負責人審核無誤，報請監(jiān)理工程師審批后，交鋼筋加工廠進行加工。鋼筋按照級別、直徑、爐號、試驗與否分類堆放，已試驗合格的鋼筋掛白色標牌，尚未試驗鋼筋掛黃色標牌；已試驗不合格鋼筋掛紅色標牌，并設置單獨存放區(qū)，及時清退出場。墻頂安裝欄桿，因此地袱預埋鋼筋位置要準確。 遇到檢查井處安管需要斷截短管時，其管茬不得朝向檢查井內(nèi)。 當上游管徑小于下游管徑時，上下游管底流槽高差h1按下列規(guī)定取值：當下游管徑D≥1200mm時，h1=200mm；當下游管徑D1200mm時，h1=100mm 。(3). 實測滲水量按下式計算：q=W/TL1440 式中：q實測滲水量（m3/24hkm）W補水量 （1）T實測滲水量觀測時間（min）L試驗管段長度（m） 雨污水檢查井砌筑 井室底板采用低堿含量的混凝土，流槽與井墻同砌。閉水試驗允許滲水量，以小于規(guī)范要求閉水允許滲水量為準。(9). 撞口結(jié)束后，為防止前幾節(jié)管子管口回彈或移動，向管體兩側(cè)回填好土，同時用鋼絲繩和吊鏈鎖在后面的管子上。不得使用鏨子搗擊調(diào)整，應用木棒等調(diào)整，因為膠圈易折，所以搗擊時一定要注意力度，并認真檢查膠圈與承口接觸是否均勻緊密。在已安裝穩(wěn)固的管子上拴住鋼絲繩，在待拉管子承口處架上后背橫梁(后背橫梁由槽鋼、方木、橡膠墊組成)。這樣在撞口時可以使膠圈均勻滾動。先把第一節(jié)管按照井位穩(wěn)好，把第一節(jié)管的承口工作面清理干凈， 均勻刷涂一層潤滑液。(2). 為提高裝配化施工速度，采用吊車現(xiàn)場下管。避免因工作坑尺寸不夠使穩(wěn)管操作不便。鋼筋混凝土承插口管砂基礎其壓實度不低于95%?；靥钸^程中必須注意環(huán)境保護，減少揚塵污染。c. 技術(shù)要求基槽清理完畢后，報監(jiān)理驗收，合格后方可進行回填作業(yè)。土方回填厚度要求：人工夯實虛厚15cm：打夯機虛厚20cm；壓路機虛厚30cm。構(gòu)筑物兩側(cè)回填土要對稱進行，兩側(cè)填土高差不超過30cm。下土不得砸撞構(gòu)筑物?；靥钔亮奖仨毿∮?cm，含水量控制在最佳含水量177。槽底如發(fā)現(xiàn)出水、淤泥，要將水排出后清泥至硬底，不符合設計要求的土層必須全部挖除，換填12％石灰土至設計槽底。污水管道須在閉水試驗合格后，鋼筋混凝土砌塊方溝及橋梁承臺、落地基礎必須在其強度達到設計強度的70％以上經(jīng)驗收合格后，才能回填。 土方回填回填工作應在各項隱蔽檢驗合格之后進行，在回填工作開始前，項目經(jīng)理部必須向監(jiān)理工程師申報回填轉(zhuǎn)向部位開工申請，上報回填施工方案，技術(shù)措施及回填質(zhì)保體系，獲得批準后方可開始施工。對開挖過程中暴露出的現(xiàn)況管線及時采取懸吊支撐等措施及時進行保護，對于有保溫防凍要求的管線要進行保溫處理。 土方開挖(1). 土方開挖以前技術(shù)人員認真熟悉施工圖紙及有關規(guī)范、工藝標準、勘探現(xiàn)場，充分了解挖槽段的土質(zhì)、地下水、地下構(gòu)筑物、溝槽附近地上建筑物及施工環(huán)境等情況，按設計要求及施工規(guī)范確定挖槽斷面。 按照進度計劃，對本工程紅線范圍內(nèi)拆遷留下的房渣土、垃圾及其他非適宜材料進行清除、裝運至棄土場。本工程所有的測量樁位都必須設有明顯的標志，并加以保護，樁位的選擇應便于施測，牢固不易破壞的地方，必要時采用混凝土澆注，砌磚圍護，嚴防車輛碾壓。 竣工測量(1). 竣工測量是整個工程中的重要組成部分，因此測量人員在施工過程中一定要注意積累原始資料，每道施工工序的記錄、復測、報驗等資料一定要分門別類、分工期裝訂成冊，妥善保存。3mm，大于60m時橫向177。10mm，橫向為177。中線控制點采用極坐標法放樣，測設完畢后，將其中聯(lián)成附合導線形式的線路中線，并進行線路中線測量。b. 道路中線控制①. 道路中線控制點，一般應從平面控制點直接放樣。12L1/2mm（L為路線長，以km計）。40√n（″）導線測量相對閉合差1/3000直接丈測量距閉合差1/5000 高程控制測量(1). 高程控制加密點與加密控制導線相同，進行環(huán)狀閉合，高程測量，按照國家規(guī)范中四等水準測量進行施測，滿足精度要求后報有關部門驗收審批。建立導線加密控制的標準是：即要滿足精度要求又要分布均勻使用方便。公司技術(shù)質(zhì)量部負責上一級復測。預制鋼結(jié)構(gòu)：對預制鋼結(jié)構(gòu)廠家進行招標確定，候選供貨方選擇業(yè)主、監(jiān)理認可的廠家進行預制。鋼筋：全部采用首鋼鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師批準和工地質(zhì)檢員檢測合格后使用。后續(xù)工程所需設備須在該工序開工前一周到場。 設備配備及調(diào)轉(zhuǎn)根據(jù)本標段的工程數(shù)量和特點，在準備期內(nèi)，要完成主要施工機械進場計劃，確定機械和作業(yè)時間、數(shù)量、完成對機械設備的預檢維修，保證設備的完好率及正確使用。 人員組織與調(diào)配項目管理人員均由公司派遣，人員詳細情況見投標書附表。技術(shù)交底采取雙層三級制，即技術(shù)負責