拆除舊路面施工組織方案(文件)
【正文】 （2）拆除瀝青砼路面的主要施工方法（2）土方運(yùn)輸要根據(jù)土方開(kāi)挖量和土方運(yùn)距調(diào)整汽車數(shù)量，使汽車數(shù)量與挖掘機(jī)數(shù)量相配合，實(shí)現(xiàn)土方的機(jī)械化綜合施工。2）溝槽開(kāi)挖日常放樣測(cè)量、放樣控制設(shè)置高程樣板控制，高程樣板（龍門板）應(yīng)放置在穩(wěn)定位置，每節(jié)管段放測(cè)三塊樣板并能通視，在樣板上定測(cè)管道中心線。 完美WORD格式編輯 。在槽頂盡量不設(shè)置靜載和動(dòng)載，如需要設(shè)置時(shí)應(yīng)對(duì)土的承載力和邊坡進(jìn)行驗(yàn)算。中心線復(fù)測(cè)：全面恢復(fù)中心線并固定路線主要控制樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)，采用坐標(biāo)法恢復(fù)，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后，作為中心線控制樁。（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理安排運(yùn)輸車輛的行走路線。（1）土方運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ邽槿忾]自卸式汽車。在拆除瀝青砼路面前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，人工開(kāi)挖探坑，對(duì)設(shè)計(jì)圖中未示出的地下管道、纜線、文物和其他結(jié)構(gòu)的保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)上報(bào)并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。施工準(zhǔn)備→定位放線→高程測(cè)量→切割邊線（瀝青面層處）→油錘破碎瀝青砼路面→挖掘機(jī)集碴裝車→外運(yùn)到指定地點(diǎn)→開(kāi)挖道路基層→裝車外運(yùn)指定地點(diǎn)→驗(yàn)收。根據(jù)施工圖紙，放出擬開(kāi)挖部分中線、邊線；經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)線后方可進(jìn)入下道工序。（3）如開(kāi)挖后發(fā)現(xiàn)局部地段土質(zhì)情況與地質(zhì)資料嚴(yán)重不符時(shí)，必須立即和建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理人員到現(xiàn)場(chǎng)研究后，按新的設(shè)計(jì)方案處理。（1）開(kāi)挖施工采用機(jī)械、人工結(jié)合的方式進(jìn)行，堆場(chǎng)應(yīng)選擇對(duì)下道工序周邊施工影響較小處。開(kāi)挖時(shí)，測(cè)量工作應(yīng)跟蹤進(jìn)行，在開(kāi)挖中，對(duì)挖出的邊坡由人工清理。（3）拆除人行道板主要施工方法（7）配備施工機(jī)械的燃料供應(yīng)、維修等技術(shù)組，保證施工機(jī)械的良好工作性能。（4）土方的運(yùn)輸，嚴(yán)格按照濟(jì)南市有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行，運(yùn)輸車輛符合散體物料運(yùn)輸車的規(guī)定，沿途不撒漏（5）根據(jù)分段施工的原則，組織多個(gè)小組分別外運(yùn)。渣土外運(yùn)的施工方案路緣石的拆除人工拆除，把拆除的舊料倒運(yùn)到空閑場(chǎng)地，根據(jù)圖紙的要求，把拆除的舊沿石破碎后，裝車外運(yùn)。采用油錘破碎瀝青砼路面，挖掘機(jī)集碴裝車外運(yùn)，
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