拆除舊路面施工組織方案(文件)
【正文】 （2）拆除瀝青砼路面的主要施工方法（2）土方運輸要根據(jù)土方開挖量和土方運距調(diào)整汽車數(shù)量，使汽車數(shù)量與挖掘機數(shù)量相配合，實現(xiàn)土方的機械化綜合施工。2）溝槽開挖日常放樣測量、放樣控制設(shè)置高程樣板控制，高程樣板（龍門板）應(yīng)放置在穩(wěn)定位置，每節(jié)管段放測三塊樣板并能通視，在樣板上定測管道中心線。 完美WORD格式編輯 。在槽頂盡量不設(shè)置靜載和動載，如需要設(shè)置時應(yīng)對土的承載力和邊坡進行驗算。中心線復(fù)測：全面恢復(fù)中心線并固定路線主要控制樁、轉(zhuǎn)點，采用坐標法恢復(fù)，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后，作為中心線控制樁。（3）根據(jù)現(xiàn)場情況合理安排運輸車輛的行走路線。（1）土方運輸?shù)闹饕ぞ邽槿忾]自卸式汽車。在拆除瀝青砼路面前，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，人工開挖探坑，對設(shè)計圖中未示出的地下管道、纜線、文物和其他結(jié)構(gòu)的保護，一旦發(fā)現(xiàn)，要及時上報并保護好現(xiàn)場。施工準備→定位放線→高程測量→切割邊線（瀝青面層處）→油錘破碎瀝青砼路面→挖掘機集碴裝車→外運到指定地點→開挖道路基層→裝車外運指定地點→驗收。根據(jù)施工圖紙，放出擬開挖部分中線、邊線；經(jīng)監(jiān)理工程師驗線后方可進入下道工序。（3）如開挖后發(fā)現(xiàn)局部地段土質(zhì)情況與地質(zhì)資料嚴重不符時，必須立即和建設(shè)單位、設(shè)計單位及監(jiān)理人員到現(xiàn)場研究后，按新的設(shè)計方案處理。（1）開挖施工采用機械、人工結(jié)合的方式進行，堆場應(yīng)選擇對下道工序周邊施工影響較小處。開挖時，測量工作應(yīng)跟蹤進行，在開挖中，對挖出的邊坡由人工清理。（3）拆除人行道板主要施工方法（7）配備施工機械的燃料供應(yīng)、維修等技術(shù)組，保證施工機械的良好工作性能。（4）土方的運輸，嚴格按照濟南市有關(guān)散體物料運輸?shù)囊?guī)定進行，運輸車輛符合散體物料運輸車的規(guī)定，沿途不撒漏（5）根據(jù)分段施工的原則，組織多個小組分別外運。渣土外運的施工方案路緣石的拆除人工拆除，把拆除的舊料倒運到空閑場地，根據(jù)圖紙的要求，把拆除的舊沿石破碎后，裝車外運。采用油錘破碎瀝青砼路面，挖掘機集碴裝車外運，
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