【正文】 施工監(jiān)理正式驗收，認定達到優(yōu)良等級后方可進入下道工序。安全目標本工程的安全目標，是在整個項目施工期間堅決杜絕各類重大責(zé)任事故、人身傷亡事故、消防事故、治保事故、交通事故、擾民事故及各類傳染病發(fā)生。，在現(xiàn)場布置安全標語、橫幅等，積極進行安全知識宣傳教育。，認真、如實、確切的填寫安全管理資料。，并在相應(yīng)表格上記錄。、宿舍及材料倉庫四周按照規(guī)定設(shè)置足夠的滅火器，并由安全員檢查落實到位。（如汽油、氧氣瓶、乙炔瓶等）都必須按照規(guī)定設(shè)置，妥善保管。 。 ②安全檢查。定期組織進行水上施工作業(yè)安全教育培訓(xùn)，并根據(jù)水上施工作業(yè)實際情況，組織施工船舶單位開展現(xiàn)場經(jīng)驗交流和應(yīng)急預(yù)案演練。被列為重點監(jiān)管的船舶應(yīng)及時進行安全整改，并定期將整改方案、實施計劃和整改結(jié)果報送監(jiān)理、業(yè)主備案。為了認真貫徹市府“集中、快速、文明施工”的方針，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，確實保證工程建設(shè)的按期完成。 項目部及各施工作業(yè)隊均應(yīng)由專人負責(zé)收聽當?shù)貧庀笈_提供的氣象預(yù)報并做好記錄，根據(jù)預(yù)報和船舶不同的抗風(fēng)能力提前作好防范準備。 施工船舶應(yīng)根據(jù)預(yù)報風(fēng)力、船舶抗風(fēng)等級、風(fēng)期長短，加固錨纜，綁扎易動物件，檢查船機及救生設(shè)備，并加強值班，顯示信號，晝夜保持通訊暢通。安全應(yīng)急預(yù)案 為了預(yù)防重特大事故的發(fā)生，結(jié)合本工程實際，特建立水上作業(yè)、施工用電、機械設(shè)備等安全事故應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急救援隊伍，做好平時應(yīng)急救援的各項工作準備工作，做好思想落實、組織落實、裝備落實、制度落實、訓(xùn)練有素。（2）、船只在航行前應(yīng)檢查各部位的機械與設(shè)施是否良好，不得帶病作業(yè)。卸船時應(yīng)分層均勻卸運。所用照明燈具及其線路必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。（3）、如遇見無法避免發(fā)生事故時，平臺人員立即向項目部報警。（7）、事故過后，注意現(xiàn)場保護，準備材料與保險公司相談事故理賠事宜，檢查平臺損壞、設(shè)備設(shè)施損壞情況，對平臺進行修復(fù)。（3）、接到三級防臺（臺風(fēng)預(yù)報在96小時內(nèi)到達）的指令后，平臺上工作人員及時對平臺進行檢查，最大限度地減少平臺施工的機械設(shè)備和人員投入，降低可活動設(shè)備的高度，縮小招風(fēng)面，加固設(shè)備。（5）、檢查、清查返航人員、重要設(shè)備的安置情況，繼續(xù)保持對臺風(fēng)信息額定密切監(jiān)視。（3）、如落水者離自己很遠，則要一邊呼喊，一邊向落水者跑去，通知其他人員釋放救生艇救人和準備必要的醫(yī)療器材和藥品。（7）、冬季做好防凍取暖工作，準備好毛毯、熱水或及時轉(zhuǎn)移到空調(diào)房取暖等。向落水者一舷操滿舵，掰開船尾，防止徹夜觸及落水者。 （1）、電工取得操作證書后上崗，嚴格按規(guī)程進行操作。電纜線易磨損部位設(shè)置保護措施，防止漏電。發(fā)現(xiàn)有人觸電，及時就地進行搶救。 ③必要時可用絕緣工具切斷導(dǎo)線。是觸電者仰面躺在平硬的地方，速解開其領(lǐng)扣、緊身衣和褲帶若發(fā)現(xiàn)觸電者口內(nèi)有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體和頭部同時側(cè)轉(zhuǎn)，迅速用手指交叉其雙口角處插入，從口中取出異物，操作中要注意防止將異物推到咽喉深入。 ②對呼吸心跳尚存，但神志昏迷者，應(yīng)讓其仰臥，注意避免受寒。 ④心跳停止，呼吸尚存，可用心臟擠壓法施救，將觸電者仰臥在地上或硬床板上，救護人員跪在或站于傷者一側(cè)，面對觸電者，將右手掌置于觸電者胸骨下段向后脊柱，隨后將手腕松開，每分鐘擠壓6080次。 ⑥將觸電者及時送往醫(yī)院治療，路途繼續(xù)施救，直至醫(yī)院。27。五、事故應(yīng)急處理 發(fā)生社會治安事件后應(yīng)積極保護現(xiàn)場，并及時撥打110報警電話，簡要說明事故發(fā)生地點、時間、時間內(nèi)容、損失情況，聽候公安機關(guān)處理。 ⑤心跳、呼吸均停止，可用人工呼吸和心臟擠壓進行施救。使觸電者仰臥，松解衣扣和腰帶，清除口腔內(nèi)雜物、嘔吐物、血塊，泥土等，保持呼吸道暢通，救護人員一首將其下顎托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住其鼻孔，深吸一口氣，對住觸電者的口用力吹氣，然后立即離開其口，同時松開鼻孔的手。操作時，救護人用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其額骨向上抬起，兩只手協(xié)同將頭部向后仰，可在其頸部下方墊適量厚度的物品。 ①通暢氣道。 ②當電線觸及人體，來不及斷開開關(guān)，電器時。施工現(xiàn)場配電箱要有防雨措施門鎖齊全，有色標，統(tǒng)一編號，開關(guān)箱做到“一機一閘一保險”，箱內(nèi)無雜物，開關(guān)箱、配電箱內(nèi)動力、照明應(yīng)分設(shè)，嚴禁混用。 （3）、臨時用電裝置，必須辦理臨時用電申請手續(xù)，同意后方可由電工裝設(shè)。 （4）、應(yīng)做好急救準備，根據(jù)具體情況進行搶救。如在夜間，投放的救生圈應(yīng)有發(fā)光設(shè)備，使落水者容易發(fā)現(xiàn)，船上人員也便于尋找。（5）、如是夜間落水，應(yīng)配備足夠的照明設(shè)施，并立即拋下帶有黃色煙霧及自亮浮燈的救生圈和繩，鳴放人落水報警信號。C、 淹溺（一）、施工平臺人員落水應(yīng)急措施（1）、當值班人員或其他人員法相本船有人落水時，應(yīng)在不危及自身安全的情況下積極搶救他人。項目部調(diào)度員及時與船取得聯(lián)系，通知其做好轉(zhuǎn)移平臺上人員、重要設(shè)備的準備。 b 、臺風(fēng)（1）、臺風(fēng)來臨前檢查路基基礎(chǔ)沖刷情況，必要時及時拋投石塊以減少水流對路基的沖刷。（5）、現(xiàn)場安全小組、水上搶險救護隊現(xiàn)場搶救傷亡人員、疏散平臺人員、搜救落水人員，轉(zhuǎn)移物質(zhì)。（二）板樁施工平臺遭受船舶撞擊應(yīng)急措施（1）、發(fā)現(xiàn)船只有跡象駛向平臺的險情和得知情報的人員立即向現(xiàn)場施工管理人員報告，要求船只采取轉(zhuǎn)向、拋錨、滯航等措施避免事故發(fā)生，擴大。航行中途遇有大風(fēng)、大雨時，乘船人員不得隨意走動或站立，聽從指揮。（4）、船只靠岸后（或兩船間倒運貨物時）應(yīng)搭設(shè)跳板、扶手或安全網(wǎng)，經(jīng)檢查確定穩(wěn)定牢固后，方可上下人或裝卸貨物。因為路基施工主要在水上進行，相關(guān)問題較多，為了保證水上作業(yè)的安全，項目部分別從施工作業(yè)船舶、臺風(fēng)、淹溺等幾個方面進行控制，具體如下：a、 船只：（一） 船舶使用管理（1）、施工所使用船只只需經(jīng)船檢部門檢驗合格并依法登記后方可使用。 臺風(fēng)警報解除后，各避風(fēng)船應(yīng)根據(jù)氣象臺發(fā)布的大風(fēng)風(fēng)力預(yù)報和項目部指令，決定船舶返回施工區(qū)的時間。 施工船舶值守人員在接到臺風(fēng)預(yù)報消息后，應(yīng)密切注意其行經(jīng)路線，并根據(jù)本船抗風(fēng)能力及預(yù)定避風(fēng)地點的航行時間，確定避風(fēng)的起航時間。我工區(qū)將嚴格遵守有關(guān)文明施工管理的規(guī)定，嚴格執(zhí)行文明施工手冊條例，并接受有關(guān)部門的監(jiān)督和檢查。施工期間應(yīng)按海