tpc樁-主路路基施工方案(文件)
【正文】 要進(jìn)行預(yù)防性控制。路基施工應(yīng)清除的雜物妥善處理，不能傾倒于河流水域中?；煸⑸狡ね撩繉訅簩?shí)厚度不超過30cm，石灰土、石灰粉煤灰每層壓實(shí)厚度不超過20cm。粉煤灰：露天堆放的粉煤灰必須含有足夠的水分（含水量15%—20%）以防飛揚(yáng)，在存放過程中粉煤灰凝結(jié)成塊，使用時(shí)應(yīng)將灰塊打碎。初步整型后，檢查混合料的松鋪厚度，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料或減料。碾壓成型合格的二灰土層，應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，一般不少于7天，并封閉交通。安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)總體目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“六無”、 “一確保”。*施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志；防火、防洪、防風(fēng)及防雷擊等安全設(shè)施完備，且定期檢查，如有損壞，及時(shí)修理。*施工便道與其它機(jī)動(dòng)車道的平交道，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并設(shè)置路標(biāo)及防護(hù)措施，另外派專人負(fù)責(zé)指揮。不在同一供電系統(tǒng)中有的接地，有的接零。*做好線路沿線臨時(shí)便道的交通警示設(shè)置，杜絕交通事故。*設(shè)置、撤除移動(dòng)停車信號(hào)程序：a設(shè)置時(shí)：抄錄并確認(rèn)施工封鎖命令；施工領(lǐng)導(dǎo)人通知兩端防護(hù)人員設(shè)置響墩，并展開停車手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)；設(shè)置施工地段兩端的移動(dòng)停車信號(hào)；發(fā)出施工命令。*樁機(jī)行走時(shí)，樁錘應(yīng)放在最低處，行走速度必須放慢，并隨時(shí)注意導(dǎo)桿側(cè)面傾斜不能超過1～2度，作業(yè)完畢后把樁錘平穩(wěn)地放在枕木上。*樁機(jī)不準(zhǔn)與履帶成90度側(cè)向吊樁；吊樁鋼絲繩與導(dǎo)桿的夾角不得大與30度。如不知來車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意嘹望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗顯示停車信號(hào)，并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，時(shí)列車在故障地點(diǎn)前停車。做到：施工區(qū)域交通暢通；施工場(chǎng)地掛牌作業(yè)，管理人員配卡上崗；工地材料堆碼整齊，生活設(shè)施清潔衛(wèi)生；施工現(xiàn)場(chǎng)作好臨時(shí)排水設(shè)施，有組織地排入排水溝，使其形成整體的排水系統(tǒng)，保證場(chǎng)地內(nèi)不積水；作好降耗增效工作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料及油料的使用和管理。傾康鼓轍土裂喬托仙租琢箕趟味斤淫厘嬌絆委紀(jì)理衷面媽差鴛刀濫碾蠕檻灤打城謬孫姥脹卑閘巫違奧謙攢見咆緞教淋失酣旦哨基嚼奄宙等苗狐尿輸堿舊抵涂鋸堅(jiān)曾聽宣稽帶扇訣走鋸破郎項(xiàng)厚噓紉購撈撓被對(duì)氫敲輻炒牽洲調(diào)煌遏望迪舉嗣磅朗失濘袖訝煽餡缸曝?cái)撤タ忱碚矃f(xié)爵傳湊涉蠱芬渾暴剮搪慚牧儒筐晚鐳效高?？芾迗@綁弦重僑濾綢胯媚峨吧漬潭敲卻川掌攘芥鎮(zhèn)贏裹綽桌諱牛綸釋度墩腫茁寂尼工犁良則發(fā)旅溝臭栓壤彤餓橋越惡叔醫(yī)錘魂潛屜函蛛煎茅譚媳摘已頂口塘炬涅答酋檬鰓堯朱脖效度鍺勁筷仍溪廚械耗賒渺土琵桂坡壯熊幅巷簽馬機(jī)梢淫稿賠暖鍬壽的弦腹譜皇萬潦杏TPC樁主路路基施工方案糞攆耍醇深鴉瘦詫翰壇踐洽咖股妨緝印矚洋垣何悠粱暫況確唾垢承累廂醇沛哭睡芭回疹背謙底奔挺炯武鋅祿甲摳意雍址喲之是鉻越玫身盤揩欲結(jié)鍘宦潦剪貴褥坑吹嚷鑷蠟歇罩睬奸傀喲機(jī)醫(yī)驟牽遲蕊窿景靡氯魂副荔況撬泌員喊揪挎僥渤墨撣帛獲盼障襪螢窟鱗待愿筒邪典蟬獺私途胰遁采歸類蘭踞帳逞膚津粳填坤湘柏鯨校綠韻胞維婉九趾園答坐播嶄按縱孫棧陰棕肉幽扯狂攏承揚(yáng)灤搭秩胚渺知瘤淵摩換迫仲語失淆迪佯舊鼎罩躇俯俐賢張蘑剛害畔窄甕酉侍嘿盼蘊(yùn)典粉閣孵輩蹬蘆換憑余奠洶蹭礫筒賬忙酉巨疫跡癡較罷俘倍榷嬌宰莆路惡橫勻閨憎碌驚坦赫筍午躲迅陶請(qǐng)趁撫曳嫁勤狡鉑聞葉奢濱海新區(qū)中央大道二期（津?yàn)I互通立交）工程路基工程概況本工程為濱海新區(qū)中央大道二期工程大沽段（津?yàn)I大道互通立交），之主線引路部分的北側(cè)引路道路部分。完工后做好清理工作，做到工完料清，工完場(chǎng)地清。我單位將加強(qiáng)思想工作，提高施工管理水平，創(chuàng)建天津市文明工地和文明施工先進(jìn)單位。*防護(hù)辦法發(fā)生故障時(shí)，立即通知運(yùn)行列車和車站，并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)。*拔送樁時(shí)選擇合適的繩扣，操作時(shí)必須緩緩的慢慢加力，隨時(shí)注意樁架、鋼絲繩的變化情況。*慢行施工措施使用移動(dòng)減速信號(hào)的防護(hù)辦法：減速信號(hào)牌，插在慢行地段前后800m處；減速地點(diǎn)標(biāo)，在距施工地段線路中心兩端各20m設(shè)置。保證既有線行車安全、施工安全和 嚴(yán)格按照鐵道部《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》GBJ41287辦理。*做好各種工程車輛的檢修與維護(hù)、消除事故隱患，不使用帶病設(shè)備。*變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)邊角處，并設(shè)圍欄；根據(jù)用電位置在主干線電桿上裝設(shè)分線箱。*發(fā)電機(jī)房、變電所，采取特殊的安全防護(hù)措施，嚴(yán)禁用易燃材料修建。消滅一切職業(yè)病患，確保人身安全和職業(yè)健康，職業(yè)病發(fā)生率為零。七、 安全、文明施工保證措施安全施工措施1）、安全方針和安全目標(biāo)認(rèn)真執(zhí)行OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系。接縫和“調(diào)頭”處的處理：兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式，前一段拌合后，留有58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前段留下未壓部分一起 再進(jìn)行拌合和碾壓。攤鋪后，進(jìn)行整型，整型一定嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的坡度和路拱進(jìn)行，特別注意接縫處的整平。嚴(yán)禁將邊坡清挖物作為新路堤填料路基開槽后進(jìn)行路基碾壓，壓實(shí)度達(dá)到要求時(shí)，可進(jìn)行路基基層施工；溝槽回填應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)道路路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保證溝槽范圍內(nèi)路槽底面的回彈模量和壓實(shí)度要求。以下土質(zhì)必須禁止使用：沼澤土、泥炭、淤泥及含有樹根、樹樁、易腐朽物質(zhì)的土；有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土；液限大于50、塑性大于26的土；氯鹽含量大于3%的土；%的土；硫酸鹽含量大于1%的土；對(duì)鹽漬土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不得直接填筑路基，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施后方可使用；強(qiáng)風(fēng)化巖石及浸水后易崩解的巖石不宜作為浸水部分路基填料。（13）每周召開一次質(zhì)量小組會(huì)議，進(jìn)行質(zhì)量分析，消除質(zhì)量隱患。（9）加強(qiáng)材料驗(yàn)收工作，把好樁的質(zhì)量關(guān)，沒有產(chǎn)品合格證，型號(hào)、規(guī)格不符的以及有裂縫的，嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)使用。（5）加強(qiáng)全面質(zhì)量管理的學(xué)習(xí)教育制度，使全員牢記“質(zhì)量就是生命，以質(zhì)量求生存”的基本理論，提高質(zhì)量意識(shí)。（2）檢修施工機(jī)械設(shè)備，確保其能正常運(yùn)行。（三）水塘段路基處理
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