【正文】 線路時，應有隔離防護設施 土 石 方工程安全保障措施 (1)應做好全面安排 ,做好前期準備 ,正確選用施工方法 ,編制實施細則。危險地區(qū)必須懸掛 危險 或者 禁止通行 嚴禁煙火 等標志 ,夜間設紅燈示警。 (8)嚴禁將電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偌稀? (10)在高于 3m 的坡面上作業(yè) ,必須拴安全繩 。 (12)邊坡開挖中如遇地下水出露 ,將采取臨時排水措施后方可繼續(xù)開挖。砌筑邊坡與填心大致保持在同一高度 ,以防石頭翻滾。 （ 3）禁止一邊打眼，一邊裝藥。 （ 7）布孔、裝藥、連線、覆蓋、起爆均在爆破員的指導下進行。 （ 11）加強爆破作業(yè)的領導，做到絕對安全。 （ 3）施工現(xiàn)場內，嚴禁亂拉亂搭電線和隨意安裝用電插座。焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于 10m，與易燃易爆物品的距離不得少于 ，氧氣瓶和乙炔瓶必須保持 5 米以上的安全距離。 （ 2）項目經(jīng)理部成立防洪領導小組，由項目經(jīng)理任組長，下設防洪辦公室， 23 各工程隊成立防洪搶險隊。 （ 5）機械設備及水泥等材料采取防雨、防潮措施，進行覆蓋、墊高，保證通風良好，防止發(fā)生安全事故或造成材料浪費。 （ 9）混凝土和漿砌圬工避開大雨天施工，預備雨篷布，在施工中遇雨時及時進行臨時遮蓋，避免冒雨作業(yè)。 (2)夜間施工時，應保證有足夠的照明設施，能滿足夜間施工需要，每個施工工點配備 10 套照明設備，并準備備用電源。 (5)項目經(jīng)理部各部門建立夜間施工領導值班和交接班制度，加強夜間施工管理與調度。申請書內容包括：作業(yè)部位、作業(yè)人數(shù)、照明 24 安排、申請作業(yè)時間、值班負責人安排、安全技術交底情況等。 (9)做好夜間施工防護，在作業(yè)地點附近設置警示標志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機注意，并安排專人值守。施工人員需穿戴反光警示服。 （ 2）實行環(huán)保目標責任制。 （ 4）加強檢查 和監(jiān)控工作，定期組織有關人員進行環(huán)保工作評定。 (7)嚴格遵守《建筑施工場界噪聲限值》的有關規(guī)定，施工作業(yè)嚴格限定在規(guī)定的時間內進行。 (12)加強機械設備的維修保養(yǎng)，減少機械廢氣、排煙對空氣環(huán)境的污染。 十二 、文明施工措施 按福建省安全文明施工規(guī)定執(zhí)行，做到施工現(xiàn)場文明有序，與周圍環(huán)境協(xié)調和諧，創(chuàng)文明施工樣板工地，樹立施工建設文明窗口形象。 （ 4）施工現(xiàn)場的設備、機具、材料擺放整齊。 （ 6）施工過程中，施工人員的生產(chǎn)管理活動符合施工技術規(guī)范和施工程序要求，不違章指揮，不野蠻施工。 。主動協(xié)調好與當?shù)鼐?民、政府的關系，共建文明窗口。棄土棄碴不得隨意棄置，必須運至指定的棄碴場棄置。 （ 2）建立健全文明施工崗位責任制，簽訂文明施工責任書，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。 （ 14）加強廢舊料、報廢材料的回收管理，多余材料及時回收入庫。 (10)施工生產(chǎn)、生活區(qū)域裸 露場地、運輸?shù)缆罚M行場地經(jīng)常灑水養(yǎng)護。施工廢水、清洗場地、車輛廢水經(jīng)處理達標排放。 （ 3）配置專職環(huán)保人員，合理安排各工序作業(yè)時間。 十一 、 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 1 環(huán)保措施 嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的相關標準、規(guī)范，施工污水排放、有害煙塵排放、固體廢棄物、施工噪聲、水土流失控制達到國家環(huán)保標準。 (11)夜間氣候惡劣的情況下嚴禁施工作業(yè)。 (8)施工現(xiàn)場設置明顯 的交通標志、安全標牌、護欄、警戒燈等標志。 (6)各班組考慮工期、工程質量等因素，估計當天不能停止作業(yè)的班組，班組長應提前向隊部相關管理人員做好有關工作。保證施工機械和施工人員的施工安全。 夜間施工措施 (1)根據(jù)現(xiàn)場情況，夜間施工盡量安排噪音小的工作，避免影響鄰近居民休息。 （ 7）施工安排時，對受雨季影響較大的工序應盡量避開雨季施工，利用旱季突擊完成。 （ 3）積極與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時了解天氣變化情況，建立天氣預報和觀測臺帳，以便提前做好非正常天氣情況下的施工安排和防汛保護措施。 （ 6）氧氣遇油也會引起爆炸，因此不能用油手接觸氧氣瓶，還要防止吊車或其他機械落到氧氣瓶上。 （ 4）施工現(xiàn)場用電，嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，加強電源管理，遵守用電安全操作規(guī)程，防止發(fā)生電器火災。 6 、 現(xiàn)場火災、爆炸事故安全防范措施 （ 1）根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，配置一定數(shù)量的干粉滅火器。 （ 9）雷雨天應停止爆破作業(yè)。 （ 5）加強雷管和炸藥等爆破器材的管理工作，做好進出倉登記工作，存放雷管、炸藥的臨時倉庫必須符合安全要求。 5 、 爆破施工安全措施 鉆爆開挖施工過程中 的操作安全，應嚴格遵守《爆破安全規(guī)程》的有關規(guī)定和公安機關的批示和要求，嚴格按設計方案施工。 (14)嚴禁有間發(fā)性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者擔任撬石和高邊坡作業(yè)。在路塹內作業(yè) ,必須戴安全帽。 (9)路塹開挖時 ,經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。 (6)所有道路的便橋 ,在橋頭樹立標志 ,注明載重能力和限制速度。 (3)各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員 ,必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓和考試并取得合格證后 ,方準獨立操作。發(fā)電機的使用遵守安全操作規(guī)程。電焊鉗應有可靠的絕緣，不準使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣手把損壞的焊鉗。照明燈具的金屬外殼必 須接零。 20 （ 6）負載線、保護零線和開關箱發(fā)現(xiàn)問題應及時報告解決。 （ 4）安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由持證（電工 操作證，特種作業(yè)上崗證）電工完成，無證人員禁止上崗。 3 、 臨時用電安全保障措施 （ 1）嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（ JGJ 46－ 2020），所有電線均應架空，過道或穿墻均要用鋼管或膠套管保護。所有參與本項工程的作業(yè)人員必須接受安全技術交底和施工技術交底。以杜絕死亡、重傷安全責任事故。 （ 13） 、不同填料的結合部要設一定距離的緩坡分層夯實，杜絕進行垂直銜接 。 （ 9） 、土石方壓實重型振動壓路機壓實，嚴格控制壓實速度及壓實遍數(shù)確保壓實質量，分層填筑完成后隨時檢查密實度，下一層路基壓實達不到規(guī)范要求不得進行下一層填筑。 （ 6） 、深路塹的邊坡必須嚴格按照設計坡度施工。路基施工嚴格按照先實驗，后鋪開的施工要求進行施工。 （ 7）測量部門內部實行自檢制度外，項目部實行項目總工程師、專職質檢員、測量技術主管三級參加的技術復核制度，在本工程施工中將建立嚴格的測量校核、復核、審核管理制度，本項目 總工程師，參加并負責單項的測量技術復核工作 （ 8）施工過程中主動接受建設單位、監(jiān)理單位和當?shù)刭|量監(jiān)察部門的管理、監(jiān)督，對建設單位施工代表、監(jiān)理部駐地監(jiān)理和設計人員提出的質量問題，項目經(jīng)理部將組織專人負責，限期整改。 （ 3）、各項工程嚴格實行程序化、標準化作業(yè)，嚴格按照規(guī)范要求進行施工，嚴格按作業(yè)標準進行操作，確保各工序施工質量。壓路機達不到的邊角，使用小型機動夯具碾壓夯實 。 4） 結構物處的回填 (1）結構物臺背處采用透水性材料（礫石混合料、中粗砂等）分層回填。 （ 19）若圖紙對半填半挖路基采用土工合成材料加筋時，則土工材料的設置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質量要求應符合有關規(guī)定。 其中挖方一側，在行車范圍之內的寬度不足一個行車道寬度時，則應挖夠一個行車道寬度，其上路床范圍之內的原狀土應予以挖除，并按上路床 填方的要求施工。 14 （ 15） 碾壓前 ，對土層的松鋪厚度；平整度應進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。 （ 13）若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應按 1： 1 分層留臺階。 （ 10）高填方路堤依據(jù)規(guī)范進行專項沉降和位移觀測 ， 觀測方法按規(guī)范及設計有 關內容進行設點及觀測。 不同性質的土應分層、分段填筑，不得混填，同種填料層累計總厚不宜小于 。分層最大松鋪厚度不應 超過 30cm，填筑在路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于10cm。對液限大于 50，塑性指數(shù)大于 26 的土，不得作為 9 96 區(qū)填料。 做好原地面臨時排水設施，并與永久排水設施相結合。 （ 2） 在路基填筑施工段，應測量放樣， 確定每層填筑高度，邊線 ，并 用白灰撒好邊線 。 （ 11）上邊坡不得有松石，路基邊線直順，曲線圓滑。 （ 9）石質路床有裂隙水時，應采用滲溝連通，滲溝寬不宜小于 30cm，滲溝底略低于坑洼底，坡度不宜小于 3%，使可能出現(xiàn)的裂隙水或地表水由淺坑洼滲入滲溝，并與邊溝連接。對于探頭孤石，在評價其穩(wěn)定性后或考慮景觀設置或采取相應技術措施后，確保安全時可考慮予以保留。 （ 5）根據(jù)設計的炮位、直徑和孔深打眼