汽車發(fā)動機缸蓋裝配檢測生產(chǎn)線的總體流程設計與plc控制系統(tǒng)設計(文件)
【正文】 切的用到實際當中，讓我受益匪淺。另外，我還要對輔導我本次畢業(yè)設計的老師表示由衷的感謝。在此亦表示衷心的感謝。畢業(yè)論文（設計）的內容與技術參數(shù)缸蓋零件圖：另附生產(chǎn)線節(jié)拍：60秒/件畢業(yè)論文（設計）工作計劃~ 調研，查找資料~ 方案設計，PLC程序設計~、制作PPT 提交論文，準備答辯接受任務日期 年 月 日 要求完成日期 年 月 日學 生 （簽名） 指 導 教 師 （簽名） 院 長 （簽名） 年 月 日學生姓名所在班級機械1204論文題目 汽車發(fā)動機缸蓋裝配檢測生產(chǎn)線的總體流程設計與PLC控制系統(tǒng)設計指導教師評語：成績（滿分20分）：指導教師簽字 年 月 日學生姓名所在班級機械1204論文題目 汽車發(fā)動機缸蓋裝配檢測生產(chǎn)線的總體流程設計與PLC控制系統(tǒng)設計評閱人評語：成績（滿分20分）：評閱人簽字： 年 月 日答辯委員會評語：成績（滿分60分）：答辯委員會主席簽字：最終等級學院意見：院長（簽字或蓋章）： 年 月 日工程學院本科生畢業(yè)設計（論文）質量評價體系指標 評價要素評價指標內涵選題質量1目的明確，符合要求符合培養(yǎng)目標，體現(xiàn)學科、專業(yè)特點和教學計劃中對能力、知識結構的基本要求，達到畢業(yè)綜合訓練的目的。5綜合運用知識能力能運用所學專業(yè)知識分析論述有關問題，能對占有資料進行分析整理并適當運用，概念清楚，能以恰當?shù)恼摀?jù)對科學論點進行有說服力的論證。成果質量管理9文題相符論文較完整地回答了題目所設定的有關問題。13成果的理論或實際價值在理論上具有新意，應用性研究對于實際工作具有一定意義。11寫作規(guī)范符合科學論文的基本要求，設計（論文）中的用語格式、圖表、數(shù)據(jù)、各種資料的運用及引用都要規(guī)范化。 7研究方法和手段的運用能力能較熟練的運用本學科的常規(guī)科學研究方法，能適當運用相關研究手段（如計算機、實驗儀器設備等）進行資料搜集、加工、處理，并輔助論文寫作。3選題適當題目貼切，有較強的科學性，難易度適中，題目規(guī)模適當。論文題目汽車發(fā)動機缸蓋裝配檢測生產(chǎn)線的總體流程設計與PLC控制系統(tǒng)設計學院工程學院專業(yè)機械設計制造及其自動化班級機械12044畢業(yè)論文（設計）的要求針對汽車發(fā)動機缸蓋裝配、檢測生產(chǎn)線的各個工位的工藝要求，按照生產(chǎn)節(jié)拍，設計PLC控制系統(tǒng)。自從畢業(yè)設計題目擬定以來，老師每次定期為我們答疑，當然除了定期的答疑我平時也常向老師問問題，每一次老師都耐心的回答，無論知識多么的簡單，老師為我在今后的學習和生活中樹立了一個榜樣。通過老師的細心教導，我學到了如機械系統(tǒng)設計，電氣控制與PLC技術、機械制圖、液壓傳動等很多專業(yè)知識，為我這次畢業(yè)設計奠定了良好的知識基礎。amp。(FifthEdition). [14] [16]Stefano Pozzato. PLC intelligence at the service of lifts. Elevatori. 2007, 131135.[17],。 由于汽車行業(yè)的發(fā)展，與其相關的自動化生產(chǎn)線必然會被廣泛的應用。 本次設計所設計PLC程序實現(xiàn)了各個工位的工藝操作要求，通過仿真操作驗證了程序是正確的，達到了預期的目的。 強制執(zhí)行X26→氣缸Y14推動機械觸頭移動→碰觸右限行程開關X27。強制執(zhí)行X16→電動機Y7帶動機械收水平移動→強制執(zhí)行X14→螺栓庫位行程開關 X14限位→機械手升降氣缸Y10下降→強制執(zhí)行X15→碰觸下行程開關機械手抓取螺栓計時T3后機械手上升。 強制執(zhí)行X14→機械手Y10下降。 圖10強制執(zhí)行X6 氣缸Y4推動氣缸回到原位碰觸X7后停止動作。 強制執(zhí)行X25→運行結果一工位托盤下降。 本設計仿真過程大致如下： 圖8強制執(zhí)行X0運行結果→托盤升降氣缸啟動。 機械觸頭上升碰觸上行程開關SQ17。 機械觸頭傳感器下降碰觸下行程開關SQ16觸頭發(fā)出信號如果信號為合格機械觸頭與工件接觸2秒后上升如果不合格工件接觸兩秒報警處理。 機械手松開1秒鐘后上升碰觸到上行程開關SQ12。 機械手下降碰觸行程開關后SQ11后。 機械手向下移動碰觸SQ11。 氣缸推動機械手向下移動碰觸下行程開關SQ11。 氣缸推動托盤下降碰觸下行程開關SQ7。 氣缸YA4推動充氣氣缸移動碰觸行程開關SQ5后到位停止。 氣缸YA2推動吹氣裝置移動碰觸到行程開關SQ2裝置到位。各部分之間用扁平的電纜相連接，拼裝后組成一個整齊的長方體。二工位與三工位之間距離為3272mm，這個距離是根據(jù)加工工序中的工藝要求決定的，在二工位需要有一個不合格品重新操作的生產(chǎn)線。三工位為上螺栓，在發(fā)動機缸蓋上有十個螺孔，在此工位需將螺栓放入到螺孔內。方案二：如果采用封閉式流水線可以解決方案一
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