【正文】 1米、直徑 50毫米的光纖棒，國際上通常只能拉長到 1000公里，光谷人卻把它拉長至 20xx公里。如今的東湖開發(fā)區(qū)，儼然已成為武漢三鎮(zhèn)之外的 “第四鎮(zhèn) ”。 光谷，武漢重中之重， 向 它的經(jīng)濟(jì) 看齊 的同時 ， 更要向它的 創(chuàng)新致敬 。因此，調(diào)查東湖區(qū)居民生活環(huán)境，生活水平，生活質(zhì)量也就成為了解東湖所必需的關(guān)鍵核心內(nèi)容。 1988 年之前，青島多數(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)只有武漢的三分青島之二左右。武漢與青島經(jīng)濟(jì)發(fā)展可比性較強，有很多值得學(xué)習(xí)和借鑒的經(jīng)驗。 武漢地區(qū)生產(chǎn)總值 ，比青島的 。工業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重是衡量工業(yè)化水平的基本指標(biāo)。 20xx年，青島外貿(mào)依存度（進(jìn)出口總額占 GDP 比重） %，武漢 %，高武漢 。 三、 武漢的優(yōu)勢 ： 武漢相對于青島而言，也有自己的優(yōu)勢。武漢科研機構(gòu) 108所，科技活動人員 ；青島 471所，人員 ，多青島 。 24 三是金融輻射力強 。工業(yè)增加值占 GDP 比重是一個城市競爭力的主要體現(xiàn)，也是武漢落后青島的主要方面。積極吸引大型央企和國內(nèi)外 500強企業(yè)在漢設(shè)立生產(chǎn)基地、研發(fā)中心和地區(qū)總部。 武漢ＶＳ長沙 從這個表格我們可以看到，作為中部崛起的兩大城市，武漢和長沙的經(jīng)濟(jì)一直以高速發(fā)展的趨勢進(jìn)行著。據(jù)統(tǒng)計，武漢市上半年汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 615億元，增長 %，對全市工業(yè)生產(chǎn)增長的貢獻(xiàn)率高達(dá) %。 據(jù)了解，神龍第三工廠投資規(guī)模將達(dá)到 35億元，首期產(chǎn)能為 10萬輛。武漢市計劃在 “ 十二五 ” 期間，汽車產(chǎn)能達(dá)到 200萬輛，產(chǎn)值超過 20xx億元。初步確定的規(guī)劃范圍，位于高新大道的南、北區(qū)域，北至嚴(yán)東湖，南至豹澥后湖，西到豹澥鎮(zhèn)域邊界及滬蓉高速，東到左廟路及武漢市域邊界。功能以應(yīng)用型研發(fā)為主，兼顧基礎(chǔ)性研究，帶中試孵化功能，區(qū)域內(nèi)不搞產(chǎn)業(yè)化。 要實施好重點人才工程和人才項目。 中部六省對中部崛起戰(zhàn)略非常擁護(hù)，并報有很高期望。中部依靠全國 %的土地，承載全國 %的人口，創(chuàng)造全國 %的 GDP，是中國的人口大區(qū)、經(jīng)濟(jì)腹地和重要市場，在中國地域分工中扮演著重要角色。中心城區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，尤其是商貿(mào)物流金融的發(fā)展會拉動傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，并形成 產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)移。武漢鋼鐵 (集團(tuán) )公司為全國三大鋼鐵集團(tuán)之一。中部地區(qū)糧食產(chǎn)量約占中國糧食總產(chǎn)量的 40%，這個地區(qū)的山西、安徽淮南市、河南、江西等省擁有豐富的煤炭資源，該地區(qū)的發(fā)展無疑有利于提高中國糧食和能源保障能力 ，緩解資源約束。有深厚的歷史 文化 底蘊，人才薈萃，是中 國重要的科28 研教育中心。位處內(nèi)陸地區(qū)造成了交通的極大不便利，因而無法吸收到足夠的外資，這一重大因素導(dǎo)致了武漢在全國城市ＧＤＰ排名中難以殺入前１０。無獨有偶，在德國統(tǒng)一以后，東部與西部地區(qū)的發(fā)展差距長期得不到縮小，堪與意大利的南北差距相比，因此，經(jīng)濟(jì)學(xué)家寫文章說歐洲有兩個梅佐喬諾 (Two Mezzogiornos )?，F(xiàn)在正逢中央提出要改變投資驅(qū)動型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。 湖北在中部地區(qū)是一個最典型的省份，應(yīng)該全力承接沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移出來的、或者替代出來的勞動密集型產(chǎn)業(yè) ，這些產(chǎn)業(yè)包括現(xiàn)在武漢地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)神龍汽車制造有限公司和武漢鋼鐵股份有限公司等。擴大內(nèi)需，建立內(nèi)需經(jīng)濟(jì)將為具有區(qū)位優(yōu)勢的中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來一大機遇。 進(jìn)一步增強武漢城市圈對湖北省、對中部地區(qū)的帶動示范作用，努力將武漢城市圈建設(shè)成為全國資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)的示范區(qū)，已成為一個具有 全局性的重大戰(zhàn)略任務(wù)。 加快武漢經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的對策與建議 扶植產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局一體化 加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展是武漢經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的核心。要加快建設(shè)快速、便捷、高效的 綜合運輸網(wǎng)絡(luò)。按區(qū)域性航空 樞紐的要求進(jìn)一步擴建天河機場，增加國內(nèi)航線和航班密度，積極開辟國際航線，進(jìn)一步提升武漢航空中心樞紐地位。著力培育武漢城市經(jīng)濟(jì)圈一體化的投資公司、商業(yè)銀行、民資銀行、股份公司，開展跨區(qū)融資業(yè)務(wù)，并向城市經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)所有企業(yè)、個人和公共部門提供 金融服務(wù)。 （４）發(fā)展一體化的技術(shù)市場。武漢相關(guān)政府部門應(yīng)提前謀劃，積極應(yīng)對可能面對的難題。 ３、 旅游業(yè)將迎來發(fā)展黃金期，餐飲和住宿都將受益 旅游業(yè)的大發(fā)展，再加上中轉(zhuǎn)客增多，必然會帶來人流量的增加，這給武漢餐飲業(yè)和住宿業(yè)也帶來了商機。 急劇擴大的旅游服務(wù)需求給服務(wù)業(yè)帶來挑戰(zhàn)。 流動人口的背景很復(fù)雜，他們可能來自不同的省份，講著不同的方言、有著不同的生活經(jīng)歷、接受過不同的教育、遵循著不同的價值理念。但原有主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)老化傾向，新興產(chǎn)業(yè)也面臨產(chǎn)業(yè)鏈不完整，產(chǎn)品配套率低等發(fā)展瓶頸問題。密集的高校為武漢的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和輻射、應(yīng)用方面創(chuàng)造了良好的條件。但傳統(tǒng)管理體制和改革滯后，使企業(yè)、院校和研究單位沒有形成產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新和利益驅(qū)動協(xié)作體形式，市屬科技力量也相 對薄弱。 ４ 中部崛起 促進(jìn)武漢的率先崛起，發(fā)揮武漢在中部地區(qū)的戰(zhàn)略支點作用，面臨機遇的同時不可避免的存在挑戰(zhàn)。東湖風(fēng)景區(qū)和長江是武漢兩大旅游景點，游人增多會加大這兩處水域受污染的風(fēng)險，旅游部門要加強管理和監(jiān)督，同時做好旅游垃圾的清理工作。 高鐵開通給武漢帶來的的一個顯而易見的后果就是流動人口的增加果就是流動人口的增加，突然增加的流動人口會給武漢城市管理帶來很多短期的不適應(yīng)，一是給城市公共基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)帶來壓力，二是安全問題，流動人口的增加會給一個城市帶來安全隱患 。 ２、 加速武漢城市圈一體化進(jìn)程，促進(jìn)圈域經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。 ３ 高鐵時代 20xx年 4月 1日合武客運專線的開通標(biāo)志著武漢正式進(jìn)入高鐵時代，估計到20xx年，武漢將形成 9條城際高鐵專線，總里程達(dá)到 489公里。整合經(jīng)濟(jì)圈人力資源，加快人才培訓(xùn)和交流，構(gòu)筑人才資源共享平臺，拓展周邊城市勞動力資源在武漢的就業(yè)空間?？缭绞桨l(fā)展郵電通信和信息網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)以武漢為中心的 “ 信息高速公路 ” ，構(gòu)建數(shù)字化、寬帶化、智能化、綜合化的信息化基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)城市經(jīng)濟(jì)圈共同的金融、電子商務(wù)、電子政務(wù)等信息系統(tǒng)。充分利用武漢城市圈天然河流的有利條件，實施航道治理工程，形成以長江、漢江為主通道，并溝通其他主要通航支流的城市圈航道網(wǎng)絡(luò)。關(guān)于各城市分工合作、錯位發(fā)展的具體建議為：武漢：光電子信息設(shè)備制造業(yè)，以轎車制造為主的現(xiàn)代制造業(yè)基地，以生物技術(shù)為核心的新醫(yī)藥用保健品產(chǎn)業(yè)基地，環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地，華中地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融、交通信息和科技教育中心。 中心城市功能不足，經(jīng)濟(jì)輻射影響力小 作為核心城市的武漢，其經(jīng)濟(jì)總量偏低，采用ＡＨＰ和主成分相結(jié)合法對我國大陸30 省會城市及副省級城市（３５個）分別按自然條 件、基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會政治及服務(wù)環(huán)境方面３７個指標(biāo)進(jìn)行了綜合分析，結(jié)果表明，武漢的綜合分析標(biāo)準(zhǔn)值為２５．１６（滿分１００），居１５位 。同時，我們看到，光谷的崛起不是偶然，一個新的高新技術(shù)區(qū)已經(jīng)呈現(xiàn)出了它強大的面貌，武漢應(yīng)投入大量資本和人力，始終堅持科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的宗旨，把握機遇，定能創(chuàng)造輝煌。然而， 近年來我國產(chǎn)品出口的優(yōu)勢逐年下降，依靠長期的固定資產(chǎn)投資也不是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長久之計。這些特征決定了目前的趕超在一定程度上不符合中西部地區(qū)的比較優(yōu)勢，這種發(fā)展方式不具有持久性。 這一現(xiàn)象在社會主義國家也已經(jīng)呈現(xiàn)出來了，而且這幾年隨著經(jīng)濟(jì)的不斷迅速發(fā)展，南北 我國的中西部地區(qū)必須防止陷入 “ 梅佐喬諾 ” 陷阱。 當(dāng)前武漢面臨的經(jīng)濟(jì)形式和取舍 １、 “ 梅佐喬諾 ” 陷阱 梅佐喬諾 (Mezzogiorno)指意大利半島的南部外加西西里和撒丁島，或泛指意大利南部，與意大利北方存在很大的發(fā)展差距。中部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對于它的周圍地區(qū)的發(fā)展過緩慢，這就是所謂的 “中部塌陷 ” 對于武漢來說，這是個千載難逢的機會。 其次，我們要了解 “中部崛起 ”提出的大背景。 意義 事實上， “中部崛起 ”的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎中部地區(qū)本身。此外，服務(wù)業(yè)通常能提供更多的就業(yè)機會，對地區(qū)就業(yè)和勞動力轉(zhuǎn)移產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用，高科技產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的崛起也會提高良好的高素質(zhì)人才的引入環(huán)境。從這個意義上來說，加快中部地區(qū)發(fā)展是提高中國國家競爭力的重大戰(zhàn)略舉措，是東西融合、南北對接，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需要。 武漢作為中間樞紐地帶，對戰(zhàn)略的實施起著至關(guān)重要的作用。他明確要求市、區(qū)財政要設(shè)立人才工作 專項資金，對引進(jìn)的各類高層次人才給予創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持。 ３、 實施 “511 黃鶴英才計劃 ” 目標(biāo)： 5年內(nèi)培養(yǎng)引進(jìn) 100名 “ 世界人才 ” 人才資源是創(chuàng)新發(fā)展的第一資源，人才優(yōu)先戰(zhàn)略是推進(jìn)科學(xué)發(fā)展的首要戰(zhàn)略。建設(shè)水平是 “ 國際領(lǐng)先，世界一流 ”。 ２、 “ 四大定位 ” 瞄準(zhǔn)世界一流 目標(biāo)： 崛起 60平方公里科技城 據(jù)了解，為進(jìn)一步奠定東 湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)的發(fā)展基礎(chǔ)，提升自主創(chuàng)新示范能力，武漢借鑒 “ 北京未來科技城 ” 建設(shè)思路，規(guī)劃建設(shè) “ 東湖未來科技城 ” ，目的是打造一個聚集國內(nèi)外重點大型企業(yè)、科研院所、高校的研發(fā)基地。新工廠將在年底前開始建設(shè)，預(yù)計 20xx年正式投產(chǎn)。而汽車工業(yè)項目在其中的地位舉足輕重。其核心是發(fā)展經(jīng)濟(jì)，而其最終落腳點則是提高人民幸福指數(shù)。 ３、 必須加快城市建設(shè)步伐。 ２、 必須繼續(xù)加大開放力度。武漢金融機構(gòu)本外幣存款余額 ，比青島的 ； 四、 啟示和建議 目前，武漢正在積極承接多項國家發(fā)展戰(zhàn)略，在搶抓這些重大歷史機遇中，既要充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，也要學(xué)習(xí)和借鑒別人的經(jīng)驗。武漢交通便利，自古就是商賈云集之地，商業(yè)、交通發(fā)展歷史悠久。 20xx年，武漢被授予 “國家創(chuàng)新型試點城市 ”，東湖新技術(shù)開發(fā) 區(qū)被國務(wù)院批準(zhǔn)為全國第二個 “國家自主創(chuàng)新示范區(qū) ”。 20xx 年，青島城市道路總長度 ，武漢 。 二 是外向化水平高。 二、青島的長處 : 青島相對武漢而言，有三個明顯的長處。 武漢土地面積 ，小于青島的 10654平方公里，但武漢建成區(qū)面積 475平方公里，大于青島的 武漢常住人口 ，比青島的 60萬人。 1997年 規(guī)模以上工業(yè)增加值超過武漢， 20xx 年 GDP 超過武漢。表格內(nèi)容如下 22 調(diào)查信息處理：在收集完調(diào)查表后，相關(guān)人員進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計并分析，最后得到一定結(jié)論。所以，東湖區(qū)居民生活環(huán)境，生活水平，生活質(zhì)量所代表象征的意義也不再是僅僅局限于東湖這一地區(qū)，從更廣泛的層面上來說，其意義還在于整個武漢市乃至整個中部地區(qū)。今年 1月，光谷企業(yè)華工科技在毗鄰武漢的鄂州葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建起了 “分號 ”——葛店激光產(chǎn)業(yè)園，將高性能數(shù)控等離子切割成套設(shè)備生產(chǎn)項目 “外遷 ”至鄂州。在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式過程中， 20xx年在國際金融 危機沖擊最嚴(yán)重的情況下，光谷交出了令人矚目的成績單。 ”武漢郵電科學(xué)研究院院長、峰火科技集團(tuán)的當(dāng)家人童國華告訴我們。 這些數(shù)據(jù)無不顯示光谷這個科技中心之地對于武漢來說有著舉足輕重的地位。 中國光谷， 一個位于 武 漢 東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，武漢市東南部的三湖六山之間 的小地方，短短之年，以經(jīng)濟(jì)突飛猛長之勢竄紅眾人眼球，已成為繼中關(guān)村之后中國第二大自主創(chuàng)新示范區(qū)，更 已成為湖北乃至整個中部地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的制高點，輻射和帶動 著 全省自主創(chuàng)新和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 神龍汽車有限公 司（英文名稱為 “DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD，縮寫為 DPCA）總部位于 湖北 武漢 ，最早于 1992年 5月由 東風(fēng)汽車公司 與 法國 雪鐵龍公司合資組建，合資雙方各占 50%的股份，僅生產(chǎn)雪鐵龍品牌 轎車 ， 20xx年 10月，公司由東風(fēng)汽車公司與法國雪鐵龍公司的合資合作提升為與法國PSA集團(tuán)（ 標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán) ）的合資合作，雙方追加資本 10億元，使神龍公司 的 注冊資本達(dá)到 70億元人民幣，公司導(dǎo)入標(biāo)致品牌。 公司從創(chuàng)立之初就秉承求實創(chuàng)新的作風(fēng)，先后獲得了無數(shù)優(yōu)秀榮譽，其中有 20xx年 獲得 國家級認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心 及 20xx年 湖北省工業(yè)企業(yè)綜合實力 100強 等稱號。 任何一個省份，都會有地區(qū)重點發(fā)展企業(yè)的存在，這一點武漢市也不例外。１９１１年１０月１０日，東湖岸上的武昌起義為 辛亥革命 打響了第一槍。來到清河橋頭的煙浪亭，可以尋訪古人游蹤，體味寧靜譽雅致，感悟生命的意境。劉備郊天壇被譽為 “觀日上佳，賞月絕妙，瞰景最全，祈福甚靈 ”之地。 東湖磨山腳下的離騷碑，用紅色巖石砌成，高 ，寬 8米，比號稱 “天下第一碑 ”的 泰山 “御京碑 ”還要高出 ，寬出 3米。他的職責(zé)是觀象授時，指導(dǎo)人們生產(chǎn)、收獲。從鳳標(biāo)登上楚天臺要上 345級臺階。 二、文化中心 １、 湖北為古楚國腹地和三國演義主戰(zhàn)場。這 70 個主要湖泊，有 40 個分布在中心城區(qū)， 30 個分布在遠(yuǎn)城區(qū)。黃家湖、木鵝湖、蓮花湖、木蘭湖、小奓湖、日光湖、月光湖、星光湖、武湖、陶家湖、 七湖、川江池、青菱湖、車墩湖和五加湖共 15個湖泊水質(zhì)好轉(zhuǎn)；斧頭湖、蔡甸西湖、后湖、楊春湖、硃山湖、北太子湖、東湖和張畢湖共 8個湖泊水質(zhì)下降；其它湖泊水質(zhì)無明顯變化。僅一年時間，東湖在 Ⅴ 類水質(zhì)