【正文】 國。①船舶類型。14船舶物料交付保安措施的作用包括＿＿＿。④防止接收未經(jīng)預訂的船舶物料。14關(guān)于暗號，以下陳述正確的是＿a＿＿。③使用電網(wǎng)時，可以同時使用高壓水槍A.②③B.①②C.①③150、指定當局是指在締約國政府內(nèi)所確定的負責從＿＿＿的角度確保實施SOLAS公約第Ⅺ2章涉及港口設(shè)施保安和船/港界面活動規(guī)定的機構(gòu)或行政機關(guān)。②炸藥。①停止貨物裝卸：②核對已裝載的危險、有害物質(zhì)的清單置。①如果收獲不大。②視情通知該船所在港口的締約國。①以客貨運作掩護用船舶走私。160、＿＿＿應記錄船舶發(fā)生的保安事件的詳細情況。③值班駕駛員A.②③B.①②C.①③16當遭遇海盜襲擊時，全體船員應立即按防海盜應急部署＿＿＿。③雷藥A.②③B.①②C.①③16當保安事件得到控制、穩(wěn)定后，船舶保安員應寫出保安事件＿＿＿報告公司保安員。①放低身體。①當船舶受到嚴重的恐怖威脅。②錨泊。③一致性。17船舶應具備監(jiān)控＿＿＿的能力。④港口設(shè)施A.①④B.①③C.①③④17船舶在進入締約國港口之前，如果港口的保安等級為3，而船舶保安等級為2時，船舶應＿＿＿。180、ISPS規(guī)則不適用＿＿＿。金屬探測器。①軍艦、軍用飛機?！洞氨０病吩囶}集（江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院）第一、二、三章1．，國際恐怖主義的活動方式為：A　對軍事目標進行襲擊 B　擴大到對民用設(shè)施和平民進行襲擊C　僅A或僅B D　A與B 2．國際航運的反恐斗爭任務(wù)更為艱巨的主要原因是：A　航行區(qū)域廣 B　涉及港口作業(yè)、貨物裝卸和交付等因素C　港口及船舶人員反恐意識差 D　A＋B 3．，美國為拒恐怖分子于國門之外，采取了一系列的措施，其中包括最重要的是制定了　　　協(xié)議或規(guī)則。A　締約國主管機關(guān) B　船旗國主管機關(guān) C　船公司 D　 A、B、C均可 12．對連續(xù)概要記錄的任何已有記載不得： Ⅰ　修改 Ⅱ　刪除 Ⅲ　以任何方式擦除或涂蓋 Ⅳ　進行復制A?、?、Ⅱ B?、瘛? C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D　Ⅰ～Ⅲ 13．連續(xù)性概要記錄由　　　　保管。A　港口所在地的當?shù)卣? B　締約國政府C　港口行政機關(guān) D　船旗國政府 25．我國負責實施《ISPS規(guī)則》的指定當局是：A　國家海事局 B　交通部水運司 C　交通部 D　地方政府 26．指定當局負責A　負責確保實施港口設(shè)施保安 B　負責確保實施船舶保安C　A、B均對 D　A、B均不對 27．我國負責實施《ISPS規(guī)則》的主管機關(guān)是：A　國家海事局 B　交通部水運司 C　船公司 D　地方政府 28．主管機關(guān)負責A　負責確保實施港口設(shè)施保安 B　負責確保實施船舶保安C　A、B均對 D　A、B均不對 29．對《ISPS規(guī)則》的描述， 是正確的。A?、瘛? B?、?、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ C?、瘛ⅱ?、Ⅳ、Ⅴ D?、瘛ⅱ?、Ⅴ 42．根據(jù)ISPS規(guī)則A部分要求：締約國政府在規(guī)定適當?shù)谋０驳燃墪r，應考慮的因素并不包括：A 威脅信息的可信程度 B 船舶現(xiàn)有的保安設(shè)備C 威脅信息的緊迫程度 D 保安事件的潛在后果 43．締約國政府在規(guī)定適當?shù)谋０驳燃墪r，應考慮到的是：A 威脅信息的可信程度 B 船舶現(xiàn)有的保安設(shè)備情況C 船舶與船公司的經(jīng)濟效益 D 可能對海洋造成的污染情況 44．船舶的國際船舶保安證書是由 簽發(fā)的。A 對船長負責 B 對公司保安員負責C　實施和維護船舶保安計劃　 D　與港口設(shè)施保安員進行聯(lián)絡(luò) 55．公司保安員的職責中，　　　的敘述是不正確的。C　當保安事件可能或即將發(fā)生時應在一段有限時間內(nèi)保持進一步的特殊保護性保安措施的等級。D　A＋C 60．保安等級3是指：A　應始終保持的適當最低保護性保安措施的等級。A　制訂船舶保安計劃，并對該船的保安體系進行評估、發(fā)證。A　保安風險 B　保安措施 C　體系目標 D　保安活動 70．建立和運行保安體系的目的是：A　確保船舶安全營運 B　防止船舶造成海洋污染C　避免和最大限度減少保安事件造成的損失 D　A、B、C均對 71．為了便于實施和保持船舶保安體系，可以考慮將其納入　　　　之中。A　在其領(lǐng)海內(nèi)營運的船舶 B　通報將進入其領(lǐng)海的船舶C　懸掛其國旗的船舶 D　A＋B 80．　　　的保安等級，可由船旗國主管機關(guān)規(guī)定。A　進港之前 B　進港之后　 C　進行船/港界面活動前 D　A＋C 87．當處在保安等級1時，采取　　　是不妥的。A　船員調(diào)配部門 B　乘客 C　船管部門 D　租船合同各方聯(lián)系細節(jié) 97．以下陳述不正確的是：A　船長依專業(yè)判斷作出的判斷應不受船東、承租人的約束B　船長對船舶保安方面的決定權(quán)具有最高權(quán)威C　在船舶操作中，出現(xiàn)安全和保安要求之間沖突時，應執(zhí)行為維護保安所必須的要求。A?、颉? B?、瘛? C?、瘛? D　Ⅰ，Ⅳ 103．對船舶保安評估　　　說法是不正確的。A　主管機關(guān) B　船長 C　CSO D　B＋C 109．船舶保安計劃可由 評審和批準。A　應以船旗國官方語言編寫 B　應以該船的一種或幾種工作語言編寫C　除B外，還應有英語、法語或西班牙語中的一種譯文D B＋C 117．對船舶保安記錄應在船上至少保存　　　年。A　25%　　2 B　25%　　1 C　30%　　2 D　30%　　1 122．　　　　應參加按適當間隔開展的船舶保安演習。Ⅰ　有關(guān)當前保安風險及其特征的知識；Ⅱ　辨認和探察武器、危險物質(zhì)和裝置的方法；Ⅲ　爆炸物對船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備的影響；Ⅳ　船舶保安技術(shù)；Ⅴ　強壯的體魄A　Ⅰ～Ⅴ B?、瘛? C?、瘛? D?、瘛?130．　　　均應參加船舶保安評估工作。Ⅰ保安威脅風險評估　　Ⅱ現(xiàn)場保安檢驗　　Ⅲ識別船舶薄弱環(huán)節(jié)　　A?、螅瘢? B?、颍瘢? C　Ⅱ－Ⅲ－Ⅰ D?、颍螅?135．船舶保安需要重點保護的關(guān)鍵操作包括：Ⅰ、保持安全航行應急反應的能力方面的操作 Ⅱ、危險貨物或有害物質(zhì)的裝卸與船上移。A　CSO B　船公司 C　SSO D　A或C 132．進行船舶保安評估的人員應具有　　　的能力。A　半年 B　三個月 C　一年 D　一年半 124．船舶保安監(jiān)控的重點包括：Ⅰ　對船舶限制區(qū)域的監(jiān)控；Ⅱ　對船舶進入通道的監(jiān)控；Ⅲ　對船舶甲板和船舶周邊范圍的監(jiān)控；Ⅳ　對登船人員及其隨身攜帶物品的監(jiān)控；Ⅴ　對裝船貨物和物料的監(jiān)控等。A　船長 B　SSO C　CSO D　船公司 119．對船舶保安記錄的敘述中　　　是正確的A　船舶保安記錄不可復印 B　船舶保安記錄可以修改C　船舶保安可用電子格式保存，但應建立保護程序D　船舶保安記錄可以復蓋 120．為保證SSP的有效實施，應考慮到 ，按適當?shù)拈g隔期開展演練。A　應以船旗國官方語言編寫 B　應以該船的一種或幾種工作語言編寫C　除B外，還應有英語、法語或西班牙語中的一種譯文D B＋C 112．對船舶保安計劃的敘述中　　　是正確的A　船舶保安計劃應公布于眾，使每個船員都能熟悉B　船舶保安計劃應建立保密程序加以控制C　船舶保安計劃不得以電子格式保存，以防被刪除、破壞和修改D　經(jīng)修改或變動后的船舶保安計劃，應馬上組織實施，不得延誤 113．船舶保安記錄是對　　　　的記錄。A　建立船舶保安體系的船公司應制訂并向主管機關(guān)提交一份公司保安計劃B　按SOLAS公約及ISPS規(guī)則公司必須建立保安體系C　公司保安計劃與報請審批的船舶保安計劃應分別提交給認可的保安組織D　以上都對 105．公司保安計劃中至少應包括：A　公司的保安方針 B　公司的保安組織機構(gòu) C　公司的保安職責 D　A＋B＋C 106．公司保安計劃中應有：A　有關(guān)確定港口設(shè)施保安等級的程序 B　有關(guān)確定船舶保安等級的程序C　有關(guān)確保船員、乘客以及船舶安全的船長權(quán)力聲明 D　A＋B＋C107．　　　　應包括在公司保安計劃之中：A　有關(guān)公司保安員的職責及其向負責保安事宜的公司管理最高層報告的權(quán)限B　有關(guān)公司保安員對公司所屬船舶營運區(qū)域的保安威脅信息引起警覺性的要求C　有關(guān)公司保安的內(nèi)部審核計劃等 D　A＋B＋C 108．船舶保安計劃應由 負責組織制訂。A　可拒絕對船舶保安構(gòu)成威脅的人員、貨物、物品進入船舶B　當保安風險增大時，果斷采取更高的保安等級C　船長在船舶保安方面有越權(quán)處置的權(quán)力D　有請求締約國政府提供協(xié)助的權(quán)力和責任 100．可由　　　　對船舶進行初次審核。A　監(jiān)控限制區(qū)域，確保只有經(jīng)過授權(quán)的人才能進入B　確保履行船舶的所有保安職責C　監(jiān)督貨物和船舶備品裝卸 D　A＋B＋C 89．當處在保安等級3時，應采取　　　防范措施。A　船旗國主管機關(guān) B　該國船東公司 C　船長 D　該國的保安組織 83．進入某國領(lǐng)海或在某國領(lǐng)海營運的船舶的保安等級應由　　　規(guī)定。A　Ⅰ～Ⅱ B?、瘛? C?、瘛? D?、颉?73．船舶保安活動不包括：A　保安評估 B　應急操作 C　確定組織結(jié)構(gòu) D　培訓與演練 74．　　　是船舶保安體系的組成部分：A　目標與方針 B　組織結(jié)構(gòu)與相應職責C　保安計劃及其他程序文件 D　A、B、C均是 75．　　　是船舶保安體系的組成部分：A　具體的保安措施 B　人力資源與設(shè)備C　審核、發(fā)證 D　A、B、C均是 76．一個完善的船舶保安體系應具備以下功能：Ⅰ保證船舶保安目標與方針的實現(xiàn)；Ⅱ明確船舶保安組織結(jié)構(gòu)及職責；Ⅲ搜集和評估保安威脅；Ⅳ制訂并完善船舶保安計劃及其他保安程序文件；A?、瘛? B　Ⅰ～Ⅲ C?、瘛? D　Ⅱ～Ⅲ 77．一個完善的船舶保安體系應具備以下功能：A 確保船舶保安符合SOLA