【正文】 獵豹 V6－ 3000 日產(chǎn)６４８１兩驅(qū) 19 帕杰羅ＩＯ 日產(chǎn)６４８１四驅(qū) 24 獵豹 CJY6470E 日產(chǎn)帕拉丁 30 獵豹 CFA6470G 慶鈴競技者 — 華泰吉田西部先鋒 25 開拓者 中興 SUV 開拓者 中興金獅 開拓者 賽弗 ?目前國內(nèi)SUV市場競爭的主要國產(chǎn)品牌 ?另有 1/41/3的市場為進口品牌所把持。 ?從目前市場的表現(xiàn)看，中間檔次的 SUV需求最大，競爭也最為激烈。 ?長豐獵豹目前的生產(chǎn)基地正在建設(shè)中，到 20xx年產(chǎn)能將達到 810萬輛。 ?中興與長城等老牌皮卡生產(chǎn)企業(yè)其產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為皮卡的潛力非?？捎^。國內(nèi)廠商產(chǎn)能利用不足，與產(chǎn)品性價比不具有優(yōu)勢有較大的關(guān)系?？紤]到目前國內(nèi)主流 SUV品牌的定價，這兩個市場空間競爭強度更低，是兩個可以考慮的空白。 ?短期內(nèi) SUV車是更有可能爭取到私人消費的一種車型，其主要原因在于 MPV車受 GL8所宣導的商務車概念的影響根深蒂固， 長豐獵豹以獵豹飛鷹進攻城市家庭 SUV市場即是這個市場空間的一個表現(xiàn)。 ?考慮到克萊斯勒、三菱、豐田等國際 SUV巨頭紛紛在華擴大合作規(guī)模， 國內(nèi) SUV市場需求前景看好 ，競爭也將更加劇烈。 SUV主要廠商產(chǎn)品動態(tài) 主要廠商 主要動態(tài) 長豐獵豹 長豐獵豹將在年底推出低價位配置的輕型越野車帕杰羅 IO，五座1 .8升排量的 SUV車參與中低市場得競爭，以延伸其市場份額。 中興汽車 繼中興旗艦、中興旗幟等產(chǎn)品后，推出 1725萬類似陸地巡洋艦的中興金獅。深圳大量的流動人口沒有包括在內(nèi)。 MPV、 SUV區(qū)域市場特點 四、北京 MPV、 SUV市場特點 ?北京 MPV目前保有量在 23萬輛。 ?經(jīng)銷商認為，北京汽車基數(shù)大，私家車的保有量也較高，如果作為家庭用車的第二輛選擇，北京有望成為 MPV或 SUV首先引爆的市場。 ?SUV車高端產(chǎn)品在北京有一定的市場，如大切諾基、三菱帕杰羅、本田 CLV、豐田吉普等。 ?北京私家車的高保有量也是 SUV經(jīng)銷商（慶鈴）看好 SUV在北京市場的發(fā)展前景的基本條件。從相對量的增長率來說與轎車應該旗鼓相當 ?GL8在上海的年銷量在 20xx輛左右，單位用車與私人用車在 6： 4甚至 7： 3， ?奧得塞上海市場以每月 100輛左右的銷量進行銷售，預計年銷量達到 1400輛，占到奧得塞總產(chǎn)量的 10%。 ?市場基本上為富利卡及慶鈴競技者所把持，鄭州日產(chǎn)及長豐獵豹銷量非常有限。 ?長風獵豹在上海的銷量只有 100－ 200輛，且一半以上為單位用戶。上海 SUV市場屬于小眾市場。瑞風與奧德賽德總銷量在 90100臺左右。 ? 能載人能拉貨的皮卡在寧波的銷售曾經(jīng)一度非常好，但是隨著皮卡在寧波市的行駛（高峰期、單向路）受限，銷量大幅下降，這為 MPV甚至 SUV提供了較大的發(fā)展空間以填補皮卡受限留下的市場空間。 ? 中高檔車則相對銷量非常有限。 ? 對于寧波 SUV市場的發(fā)展前景，不同經(jīng)銷商意見分歧較大；交管部門的官員認為 SUV在寧波由于使用費用太高，并不被看好。 ? 經(jīng)銷商均比較看好廣州 MPV市場。 ? 日產(chǎn) SUV車在 20xx年的銷售達到 400臺，可以占到廣州 SUV市場的 2030%。 ? 經(jīng)銷商對 SUV在廣州未來的發(fā)展也有分歧，慶鈴經(jīng)銷商比較保守，表示 23年內(nèi)廣州 SUV車的市場比較穩(wěn)定。 MPV SUV MPV、 SUV區(qū)域市場特點 八、深圳 MPV、 SUV市場特點 ? 深圳市場上， MPV的需求量相對 SUV的需求量要大。起亞作為進口 MPV車的代表，在深圳的 MPV市場也有一定的份額，目前以每月 20臺左右的速度進行銷售。深圳市中高檔 MPV車的年需求總量在 700800輛。 ? 慶鈴競技者 20xx年在深圳地區(qū)共銷售了 800輛，但今年形勢與廣州類似，競爭乏力。 私人用車中私營業(yè)主的比例達到 40%。 70%80%左右為單位用戶市場。 ? 在武漢，單位用車市場仍然不容小視。 經(jīng)銷商估計武漢地區(qū) SUV的市場總保有量在 6000輛左右 。 ? 綜合經(jīng)銷商的預測 ， 由于市政基礎(chǔ)建設(shè)的加強 ， 而武漢近幾年來正處于大前所未有的大發(fā)展階段 ， 工地用車不可避免會增加 。 ? 私人用車消費速度比較緩慢，當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平尚未達到私車大量消費以及重慶車輛使用費用的過高是兩個主要原因。主要原因在于重慶當?shù)剀囕v使用費用過高導致購買低檔車輛非常不核算，以及當?shù)叵M者在汽車消費上 “ 面子情節(jié) ”比較突出。 兩者占到整個重慶地區(qū)市場的 70— 80%以上的份額 。 預計有 2030%的增長 。每月的銷量在 30輛左右。 ? 普利馬在西安的銷售屬于一般。 SUV對于西部的企事業(yè)單位而言是 “ 永遠都需要的車型 ， 不大可能被淘汰 ” 。 比慶鈴競技者多出 200輛 。 MPV SUV 。 ? 在西安地區(qū) SUV年總需求量在 30004000輛之間 。 ? 最受當?shù)叵M者歡迎的 SUV車 ， 從銷量上來說目前為東南富利卡 。而普利馬的經(jīng)銷商雖然也表示相信未來 MPV在西安市場的良好前景，但是對于內(nèi)陸地區(qū)私人汽車消費理念的滯后還是有一定的顧慮。在西安地區(qū)，每月陪送銷售的奧德賽不超過 20輛。 MPV SUV MPV、 SUV區(qū)域市場特點 十一、西安 MPV、 SUV市場特點 ? 而對于 MPV，經(jīng)銷商估計，西安目前 MPV車的年需求量在 20xx3000輛左右，其中 6070%屬于單位用車消費。 慶鈴競技者的單位用戶比例為 90%，而長豐獵豹甚至達到 98%。 重慶 SUV市場主要為當?shù)仄放茟c鈴競技者及長豐獵豹所占領(lǐng) 。 ? 在重慶，普利馬的年銷售量在 300輛左右，其中單位用車占到 60%。 MPV SUV MPV、 SUV區(qū)域市場特點 十、重慶 MPV、 SUV市場特點 ? 與武漢相似，重慶 MPV市場相對也屬于單位用車的市場。 ? 目前在武漢銷售比較好的 SUV車中 ， 中高檔主要是慶鈴及長豐獵豹 ， 年銷量均在 200臺左右 。 ? 目前 MPV市場距離總量飽和仍有較大的空間。 ? 奧德賽自四月份上市以來大約已經(jīng)銷售了 6080臺，預計一年的銷售可以達到 150臺左右。 ? 經(jīng)銷商的估計深圳的中高 SUV市場年需求量在 500600輛之間 。 鄭州日產(chǎn)的 SUV在深圳每月的銷售也在 40臺左右 。整個深圳 SUV市場格局進行了重新洗牌 。 ? 在深圳 MPV市場中，目前單位用車與私人用車的比例約在 4： 6，在私人用車中私營業(yè)主的比例達到 30%。 ? 奧德賽在深圳已經(jīng)銷售了近 250300輛。表示估計未來 35年廣州 SUV市場的增長率將達到 2030%。 ? 獵豹在廣州市場 20xx年有 200300輛的銷售，占整個廣東省獵豹銷量的 20%左右。 ? 規(guī)劃專家看好珠江三角洲城市群 MPV市場的發(fā)展，主要依據(jù)為廣東人喜歡舉家旅游的愛好、廣東地區(qū)的多山地貌及公路發(fā)展較好。未來 35年私人 MPV用車有望達到 7080% ? 廣州的 MPV市場基本屬于中高檔車的市場。鄭州日產(chǎn)自在寧波銷售以來共銷售了 17輛。 ? 低端車在寧波市場較好。 ? MPV在寧波地區(qū)剛剛起步，但購買力旺盛，寧波地區(qū)每月上牌數(shù)量達到幾百輛。 MPV SUV MPV、 SUV區(qū)域市場特點 六、寧波 MPV、 SUV市場特點 ? 寧波地區(qū)各種類型的 MPV保有量在 3000輛左右，目前 60%以上是單位用戶。 ?對于上海 SUV市場，經(jīng)銷商表現(xiàn)出謹慎的樂觀。隨著富利卡進入上海市場，富利卡逐漸取代慶鈴成為上海 SUV的第一品牌。 ?經(jīng)銷商對上海的 MPV未來的市場作出了樂觀的預測。 MPV SUV MPV、 SUV區(qū)域市場特點 五、上海 MPV、 SUV市場特點 ?根據(jù)經(jīng)銷商的估算推測，目前 MPV上海市場的保有量在 ，單位用車與私人用車之比約在 6： 4。 ?長豐獵豹表現(xiàn)并不突出， 20xx年長豐獵豹在北京的銷量僅 100輛，長豐獵豹私人用戶為 30%， 70%為單位用戶 ?慶鈴競技者自 1999年進入北京市場來，在北京約有 500輛左右的保有量，目前慶鈴競技者在北京的銷量大概在 10輛 /月。 ?其中， SUV單位用戶與私人用戶的比例為單位 40%，私人 60%。 ?總的來說，北京 MPV單位用車與私人用車比例相當，預計未來 35年單位、私人用戶的比例將達到 4： 6。 ?上海、廣州、深圳等地區(qū)的人均 GDP已經(jīng)超過了這個數(shù)字。 ?在這種規(guī)劃模式MPV/SUV作為消費者私人交通的選擇之一具有功能上的競爭優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn) 鄭州日產(chǎn)經(jīng)過半年的市場調(diào)研，推出新款日產(chǎn)高配置 SUV車帕拉丁以替代其目前基于皮卡改裝的