汽車油箱輔助散熱裝置設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(文件)
【正文】 使行駛中的汽車減速，又可保證停車后的汽車能駐留原地不動(dòng)。這種可控制的對(duì)汽車進(jìn)行制動(dòng)的外力稱為制動(dòng)力，相應(yīng)的一系列專門的裝置即稱為制動(dòng)裝置。另外，鼓式制動(dòng)器在使用一段時(shí)間后，要定期調(diào)校剎車蹄的空隙，甚至要把整個(gè)剎車鼓拆出清理累積在內(nèi)的剎車粉。不過對(duì)于重型車來說，由于車速一般不是很高，剎車蹄的耐用程度也比盤式制動(dòng)器高，因此許多重型車至今仍使用四輪鼓式的設(shè)計(jì)。通過這次的設(shè)計(jì)來提高自己對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的運(yùn)用能力，從而使自己更好的掌握汽車各類設(shè)計(jì)的總體過程及方法。設(shè)計(jì)計(jì)算則主要是同步附著系數(shù)、附著系數(shù)利用率、最大制動(dòng)力、最大制動(dòng)力矩、張開力等的計(jì)算。對(duì)制動(dòng)器的主要部件制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、制動(dòng)底板、制動(dòng)蹄的支承的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，選擇出最適合本課題要求的結(jié)構(gòu)型式。對(duì)鼓式制動(dòng)器的主要零部件的強(qiáng)度計(jì)算三、設(shè)計(jì)方案四、預(yù)期成果參考汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計(jì)和汽車設(shè)計(jì)手冊(cè)等書籍和技術(shù)資料與實(shí)地考察測(cè)量、收集資料，運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)知識(shí)設(shè)計(jì)，結(jié)合所給轎車的參數(shù)要求，進(jìn)
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