礦井運輸與提升設(shè)備選型設(shè)計課程設(shè)計(文件)
【正文】 類型應(yīng)根據(jù)礦井設(shè)計生產(chǎn)能力選擇。所以本礦井輔助運輸可選用1噸固定礦車和平板車，材料車和人車等輔助車輛根據(jù)以上原則，同時參考《礦山固定機(jī)械》有關(guān)內(nèi)容，確定選用以下固定設(shè)備。大型礦井，采區(qū)生產(chǎn)集中礦井一翼走向長度小于3Km，條件適合，技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較優(yōu)越時，可采用膠帶輸送機(jī)。 材料：副井井底車場軌道大巷采區(qū)上山區(qū)段運輸平巷工作面。礦井大巷運輸采用礦車運輸，首采區(qū)上山及區(qū)段平巷采用軌道運輸。M1煤層：，,為穩(wěn)定煤層，煤質(zhì)中硬，節(jié)理較為發(fā)育，低瓦斯。該設(shè)計采區(qū)位于一水平右翼，東以礦井邊界為界，西與七采區(qū)相鄰，南以50m等高線為界，走向長度1230m,采區(qū)平均傾斜長400m（北+107m以上為煤層風(fēng)化帶），采區(qū)面積492000m2。采區(qū)內(nèi)有mm2兩層可采煤層。M1煤層距M2煤層8m。工作面的煤炭運輸采用膠帶輸送機(jī)運送。 人員：副井井底車場軌道大巷采區(qū)上山區(qū)段運輸平巷工作面。礦車類型應(yīng)根據(jù)礦井設(shè)計生產(chǎn)能力選擇。各種設(shè)備選型特征如表1－表2－表1－3所示。年生產(chǎn)能力大于90萬噸的礦井，應(yīng)選用底卸式礦車，材料車和人車等輔助車輛。列車組成的計算按三個條件來確定，分別為：⑴按電機(jī)車的粘著質(zhì)量。Qzh ≤式中： P——機(jī)車粘著重量，t；Qzh——重車組質(zhì)量，t；ψ——機(jī)車粘著系數(shù)，啟動ψ= ；Wzh——重列車起動時的阻力系數(shù)，；I——軌道線路平均坡度 ，i = 3‰；——列車起動時的加速度 ，= ；所以： ＝（t）2按牽引電動機(jī)允許溫升條件計算式中：Fch——電機(jī)車長時牽引力，N；P ——機(jī)車重量α——電機(jī)車調(diào)車時的電能消耗系數(shù)，；T——機(jī)車往返一次的運行時間，min；θ——列車往返一次的運行時間，min；Wzh——重列車運行阻力系數(shù)，；id——等阻力坡度 一般為2‰ ~ 3‰，取2‰；g——重力加速度， m/s2；所以： 其中： 式中：——列車往返一次的運行時間，min；——加權(quán)平均運距，Km，取1Km；——重列車的運行速度，Km/h，取6 Km/h；——空列車的運行速度，Km/h，取8 Km/h；所以： ＝23minθ——列車往返一個循環(huán)中的休止時間，min，取θ＝5min；所以： ＝213（t）3按列車制動條件計算根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，列車制動距離，制動時不得超過40m。7備用與檢修臺數(shù) ＝2 ＝取1臺。東歡坉礦的煤質(zhì)為優(yōu)質(zhì)無煙煤，礦井工作制度為：一年工作日為330天，每天凈提升時間16小時，每天3班作業(yè)，每班工作8小時。根據(jù)輔助運輸設(shè)備和井下矸石量，初步選擇罐籠型號為GDS－12/754型1t礦車雙層四車罐籠，其自重為7t。井下工人為60660＝546人所以下井最大工人數(shù)546/3＝182人⑵用提升人員進(jìn)行驗算：式中：——每罐提升人數(shù)，23人；——最大作業(yè)班下井人數(shù)，182人；——提升加速度，； ＝380+20 ＝440其中：——礦井開采水平垂直深度，m；——卸載水平至井口水平距離，取20m；——穩(wěn)罐附加時間，?。?s；θ——上下人員休止時間，取36s；所以： ＝ ＝800200人滿足要求。按《煤礦安全規(guī)程》第397條表6規(guī)定，取v＝6m/s時，即Hg＝。查表并計算可得鋼絲繩密度為9350Kg/m3。4多繩摩擦式提升機(jī)的選擇提升機(jī)的選擇是在確定主導(dǎo)輪直徑口和鋼絲繩最大凈張力差Fe后，查提升機(jī)特征表確定的。18。鋼絲繩最大靜張力Ff的計算，對于等重尾繩及輕尾繩提升系統(tǒng)的Ff。副井提升鋼
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