[院校資料]汽輪機自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的畢業(yè)論文(文件)
【正文】 pj ———— 排出口水位與吸入口水位間的水柱靜壓差。由 t/h = m3/h = 由《火力發(fā)電設備技術手冊》表4164中選取兩臺 48SH22臥式循環(huán)水泵。隨著汽輪機容量的增大和形式的變化，要求調(diào)節(jié)系統(tǒng)也不斷地改進與提高。 中間再熱機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特點及種類由于中間再熱容積的存在，在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中采取相應措施的意義在于，既保證機組運行的安全性與經(jīng)濟性，又提高它對負荷的適應性。汽輪機的調(diào)節(jié)保護系統(tǒng)根據(jù)其轉速感受機構及中間放大器的結構不同，可以分為機械液壓調(diào)節(jié)，模擬電液調(diào)節(jié)和數(shù)字電液調(diào)節(jié)三種型式。模擬電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制功能和調(diào)節(jié)品質(zhì)較機械液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)有了很大的提高，改善了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的甩負荷動態(tài)特性，增強了機組的安全性。 本體設備對動態(tài)特性的影響（一） 轉子時間常數(shù)Ta。總 結 全文通過七章的介紹包括原則性熱力系統(tǒng)計算，主蒸汽及旁路系統(tǒng)全面性熱力計算，凝結水系統(tǒng) ，給水系統(tǒng)，蒸汽再熱系統(tǒng)， 循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)分析。我國能源資源雖然較豐富，但是分布嚴重不足，這就要求我們要不斷提高我們的設計水平，來適應未來能源世紀的需要。[ 4 ] 動力工程師手冊 機械工業(yè)出版社 2001 。[ 8 ] 李興平 135MW機組給水泵及系統(tǒng)節(jié)能改造的研究與實踐 2003 。同時也讓我們也深深認識到大學四年所學到的東西是不夠的，大學四年的結束也意味著一個新的起點。３８。在最后，再一次熱心幫助我們的老師。在順利完成這次畢業(yè)設計之時，首先感謝張相洲等各位老師，沒有他們的大力幫助，我就很難完成這次畢業(yè)設計。[ 6 ] 吳季蘭 汽輪機設備及系統(tǒng) 中國電力出版社 1998 。[ 2 ] 火力發(fā)電設備技術手冊 火電站系統(tǒng)與輔機卷 機械工業(yè)出版社 1998 。但是其中有許多的不足之處，仍然需要不斷地改進和提高。蒸汽中間容積常數(shù)Tρ表示了中間容積內(nèi)蒸汽的作功能力與機組額定功率的比值。數(shù)字電液控制系統(tǒng)是由電子控制器、操作系統(tǒng)、執(zhí)行機構、保護系統(tǒng)和供油系統(tǒng)組成，它實現(xiàn)的主要功能是：汽輪機自動控制程序（ATC）；汽輪機功率的自動調(diào)節(jié)；汽輪機的自動保護；機組和DEH系統(tǒng)狀態(tài)的監(jiān)測。機械傳動機構曠動間隙的存在，液壓控制部件易受油液污染的影響，使調(diào)節(jié)品質(zhì)和運行穩(wěn)定，可靠性不是很理想。為了解決功率滯后的矛盾，提高機組對負荷的適應性，在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中增設動態(tài)校正器，實現(xiàn)過調(diào)調(diào)節(jié)。利用它不僅可以實現(xiàn)機組啟停的程序控制，又可以在正常運行時實現(xiàn)自動控制。管道在內(nèi)壓下的應力計算管道在工作狀態(tài)下，由內(nèi)應力產(chǎn)生的折算應力不應大于鋼管在設計溫度下的許用應力，即： = MPa 故合適，符合設計要求。 ——管道壓力損失總和，包括凝汽器水阻，進口水管中的摩擦阻力，局部阻力損失以及進出水管口的速度損失等。蒸汽在凝汽器中凝結放出的大量汽化潛熱，必須由循環(huán)泵抽送的循環(huán)水帶走。一般以湖泊，水庫或在河道上筑壩后的水面建成。當水源不足，或是通過技術經(jīng)濟比較不宜采用直流供水時，宜采用循環(huán)供水。5 循環(huán)冷卻水系統(tǒng)火力發(fā)電廠的冷卻水系統(tǒng)主要是保證供給凝汽器的冷卻用水，同時還供給一部分其他輔助系統(tǒng)的用水。給水泵的具體參數(shù)見下表： 流量（m3/h）揚程（m）轉速（r/min）效率（%） 調(diào)速方式生產(chǎn)廠家 575 2560 5925 電動調(diào)速沈陽水泵廠 管道計算 內(nèi)徑計算由《小型熱電站使用設計手冊》P326表89中查得： 超高壓機組主給水管道流速為35m/s,選取ω= m/s,則： mm圓整取d=235 mm 壁厚計算 選用10號鋼，GB308782,查《動力工程師手冊》： =104 Mpa,給水泵壓頭P=, =, y=,=0,故： mm 圓整取=30 mm ，管道計算壁厚 mm,(管子規(guī)格以最小內(nèi)徑最小壁厚標示的無縫鋼管，c可取0)。 ——除氧器額定工作壓力，； ——給水密度，kg/m3 。 這種系統(tǒng)最簡單，管路最短，管道附件最少，投資最省，尤其對于大功率、超高壓大參數(shù)機組，必須采用昂貴的鋼管。 式中： Q 凝汽器的熱負荷 （KW） K 總體的傳熱系數(shù) （W/M2*K） 蒸汽和冷卻水之間傳熱對數(shù)平均溫差 這樣所得到的冷卻面積，有時需要加上適當?shù)亩鹿苡嗔浚?%3%左右），以保證運行數(shù)年后一些管子由于泄露而被堵塞后，凝汽器仍然能夠滿足設計性能。 凝汽器是凝汽設備中的主要部件。取內(nèi)徑d=295 mm 選用20G鋼，GB308782,查《動力工程師手冊》： =134 MPa,凝結水泵壓頭P=, =, y=,=0,故： mm 管道計算壁厚式中：Sc——管道計算壁厚； C——管道壁厚負偏差的附加值； C=ASm , 其中A——壁厚偏差系數(shù)，根據(jù)產(chǎn)品技術條件規(guī)定的壁厚允許負偏差（%），按《動力工程師手冊》，取A=。 ——從凝汽器熱井到除氧器凝結水入口（包括噴霧頭）的最大凝結水流量時的流動阻力，； ——凝結水密度，kg/m3 。當運行中的凝結水泵發(fā)生故障時，備用凝結水泵將自動投入。我國的凝結水泵現(xiàn)在均采用定速電動機拖動的離心式泵，屬于中、低壓冷水泵范疇。因此，很多國家都投入了巨大的人力物力進行研究。⑵ 單級旁路下段：① 內(nèi)徑 按照質(zhì)量流量計算： 其中：D0 =142 t/h采用推薦流速：w=40 m/s υ= m3/kg ( MPa ,160 0c)選用鋼 20 [σ]t =102② 壁厚 ==sc= sm+c = sm (1+A) = s m (1+) = mm取用壁厚為 4 mm Mpaa③ 保溫層熱力計算ⅰ保溫材料：可以選用酚醛樹脂粘性巖棉制品=其中：由《小型熱電站實用設計手冊》P705 表1411查得：mmⅱ.散熱損失： =由〈動力工程手冊〉P1296 ，表 查得 116w/m2故q=≤116 w/m2,所以合適。噴水量可根據(jù)噴水系數(shù)乘旁路系統(tǒng)流量 Gbyw=Dbyα，α 為噴水系數(shù)，～ ，低壓旁路為 ～ 。 我們采用單級（整機）旁路系統(tǒng)，其是由新汽繞過整個氣輪機而直接引至凝汽器的： 該系統(tǒng)的優(yōu)點是系統(tǒng)較為簡單，操作簡便，投資最少，還不到兩級系統(tǒng)的一半。α外表面?zhèn)鳠嵯禂?shù) [w/] , 一般取 =[w/].代入數(shù)據(jù)得： =其中：保溫材料損耗率為4%，假設保溫層厚度為100mm，,金屬保護層單位造價10元/m2,包裝運費220元/米，施工費400元/米.由《小型熱電站實用設計手冊》P705 表1411查得：②.散熱損失： =由〈動力工程手
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