【正文】 備雙班駕駛員的。 駕駛員和承包者每月不按時(shí)交納管理服務(wù)費(fèi)、移動(dòng)通訊費(fèi)，致使監(jiān)控中心無(wú)法對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)控的。 1 適用 范圍 本規(guī)范適用于包頭市行政區(qū)域內(nèi)各級(jí)交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門和各運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)的 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，是我市交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門對(duì)用于道路運(yùn)輸車輛 GPS監(jiān)控系統(tǒng)的基本要求和進(jìn)行符合性驗(yàn)收的依據(jù)。 線路監(jiān)控、調(diào)度功能 監(jiān)控中心可根據(jù)用戶管理方面的需求設(shè)定行車路線，當(dāng)車輛偏離規(guī)定行 車路線時(shí)，車輛自動(dòng)報(bào)警，管理人員可責(zé)令其返回或監(jiān)聽(tīng)是否有意外情況發(fā)生，以便及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)處理。 斷點(diǎn)續(xù)傳功能（車載黑匣子） 車輛通過(guò)信號(hào)盲區(qū)時(shí)，車載終端應(yīng)能記錄和存儲(chǔ)車輛的運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)，當(dāng)通訊信號(hào)恢復(fù)后，終端可自動(dòng)完成數(shù)據(jù)續(xù)傳。當(dāng)車主需要導(dǎo)航服務(wù)時(shí)，監(jiān)控中心可通過(guò)電話或短信形式進(jìn)行道路指引。 監(jiān)聽(tīng)功能 15 實(shí)現(xiàn)緊急情況下的報(bào)警監(jiān)聽(tīng)。 兼容功能 系統(tǒng)應(yīng)支持 GSM、 GPRS、 CDMA等不同的通訊方式，能 兼容不同廠牌或不同型號(hào)的 GPS車載終端。 GPS監(jiān)控中心的建設(shè)要求 我市的 GPS車輛監(jiān)控中心由市交通運(yùn)輸管理處統(tǒng)一規(guī)劃， 17 以運(yùn)輸企業(yè)、系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商為主、行業(yè)管理部門為輔的原則進(jìn)行建設(shè)，我市設(shè)一個(gè)市級(jí)監(jiān)控中心、九個(gè)運(yùn)管 所二級(jí)監(jiān)控平臺(tái)和若干個(gè)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)。（具體條件見(jiàn)下表） GPS監(jiān)控軟件的要求 GPS監(jiān)控系統(tǒng)后臺(tái)應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)應(yīng)采用分層的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì) 方法，使系統(tǒng)具有較強(qiáng)的靈活性、相對(duì)獨(dú)立性和可擴(kuò)展性； 所使用的平臺(tái)應(yīng)至少獲得 1項(xiàng)軟件著作權(quán)證書；平臺(tái)容量大于 10萬(wàn)輛；能夠?yàn)榉ㄔO(shè)條件 車輛數(shù) 監(jiān)控室 面 積 （ ㎡ ） 專職監(jiān)控人員（人） 硬件設(shè)施的配備 計(jì)算機(jī) （臺(tái)） 打印機(jī) （臺(tái)） 電子監(jiān)控 屏幕（投影設(shè)備） 1000 輛以上 ≥ 50 ≥ 8 ≥ 10 ≥ 2 有 501— 1000 輛 ≥ 40 ≥ 6 ≥ 5 ≥ 2 有 101— 500 輛 ≥ 30 ≥ 4 ≥ 3 ≥ 1 — 51— 100 輛 ≥ 20 ≥ 3 ≥ 2 ≥ 1 — 50 輛以下 ≥ 15 ≥ 2 ≥ 1 ≥ 1 — 18 合要求的企業(yè)提供監(jiān)控 軟件，企業(yè)數(shù)量不受限制；能同時(shí)提供 C/S和 B/S兩種結(jié)構(gòu)的監(jiān)控功能；同時(shí)支 持 GPRS/CDMA/3G/短信等多種通訊方式，短信作為其他幾種方式的備份通道 。除此以外，政區(qū)界線、河流湖泊、特征點(diǎn)位等則是反映道路網(wǎng)絡(luò)的分布區(qū)域、分布環(huán)境等的重要補(bǔ)充信息 。 全國(guó)的電子地圖比例尺應(yīng)不大于 1:10萬(wàn)；內(nèi)蒙古自治區(qū)的電子地圖比例尺應(yīng)不大于 1:5萬(wàn)；包頭市、各旗縣區(qū)的電子地圖比例尺應(yīng)不大于 1:2022。 本規(guī)范由包頭市交通運(yùn)輸管理處制定和解釋。 第 四 條 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)驗(yàn)收由系統(tǒng)的 建設(shè)單位和安裝使用該系統(tǒng)的單位提出申請(qǐng)，由包頭市交通運(yùn)輸管理處 專家評(píng)審組評(píng)價(jià)的方式進(jìn)行驗(yàn)收。 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)單位申請(qǐng)驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)提供以下的技術(shù)文件和資料： 系統(tǒng)簡(jiǎn)介； 系統(tǒng)的構(gòu)成和設(shè)備配置； 系統(tǒng)的技術(shù)解決方案和功能介紹； 車輛監(jiān)控服務(wù)的業(yè)務(wù)內(nèi)容和服務(wù)規(guī)范及監(jiān)控管理； 用戶使用報(bào)告； 監(jiān)控中心設(shè)施、設(shè)備和車載終端的技術(shù)文件和合格證明材料； 驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單、自評(píng)（附件 2） ； 其他相關(guān)資料。 第九 條 驗(yàn)收工作的程序主要由被驗(yàn)收單位的匯報(bào)、演示和相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)考察、功能測(cè)試、技術(shù)文件資料審查、會(huì)議評(píng)議等組成，由評(píng)議組通過(guò)綜合評(píng)議并形成驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。 我承諾將遵守《包頭市道路運(yùn)輸行業(yè) GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用管理辦法》及其他有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)。 31 附件 2： 驗(yàn)收 表 1： GPS 企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單 序號(hào) 分項(xiàng)名稱 驗(yàn)收結(jié)果 備 注 1 GPS 運(yùn)營(yíng)商在當(dāng)?shù)厥欠裼谐ＴO(shè)機(jī)構(gòu)并進(jìn)行工商注冊(cè) □合格□不合格 2 GPS 運(yùn)營(yíng)商是否具有各個(gè)主要運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的管理制度 □合格□不合格 3 GPS 設(shè)備生產(chǎn)和管理平臺(tái)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)是否符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) □合格□不合格 4 GPS 運(yùn)營(yíng)商是否能夠提供必要的技術(shù)手段提高交通運(yùn)管部門的管理手段 □合 格□不合格 5 運(yùn)營(yíng)商所提供的設(shè)備和管理平臺(tái)是否完全符合各項(xiàng)技術(shù)要求 □合格□不合格 6 所使用的平臺(tái)應(yīng)至少獲得 1 項(xiàng)軟件著作權(quán)證書 □合格□不合格 7 平臺(tái)容量大于 10 萬(wàn)輛 □合格□不合格 8 能夠?yàn)榉弦蟮钠髽I(yè)提供監(jiān)控軟件，企業(yè)數(shù)量不受限制 □合格□不合格 9 能同時(shí)提供 C/S 和 B/S 兩種結(jié)構(gòu)的監(jiān)控功能 □合格□不合格 10 能同時(shí)支持 GPRS/CDMA/3G/短信等多種通訊方式，短信作為其他幾種方式的備份通道 □合格□不合格 32 驗(yàn)收表 2： GIS 地圖驗(yàn)收 報(bào)告單 序號(hào) 驗(yàn)收項(xiàng)目 驗(yàn)收結(jié)果 備 注 1 全國(guó)地圖比例 1:100000 □合格□不合格 2 內(nèi)蒙古自治區(qū)地圖比例 1:50000 □合格□不合格 3 自治區(qū)內(nèi)各旗、縣、市、區(qū)地圖比例 1：2022 □合格□不合格 4 是否提供每年至少 1 次地圖版本升級(jí)和信息點(diǎn)實(shí)時(shí)更新服務(wù) □合格□不合格 5 是否在基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集中應(yīng)選擇和道路交通密切相關(guān)的基礎(chǔ)地理信息分層 □合格□不合格 6 是否在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中應(yīng)基本包括道路、街區(qū)、道路輔助線（如橋梁）和道路注記 □合格□不合格 33 驗(yàn)收表 3： GPS 車載終端基本功能 驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單 序號(hào) 功能名稱 功能 驗(yàn)收結(jié)果 備 注 1 車輛跟蹤 位置查詢 □合格□不合格 實(shí)時(shí)監(jiān)控 □合格□不合格 2 圖像拍照 圖像拍攝 □合格□不合格 3 車輛報(bào)警 被劫報(bào)警 □合格□不合格 進(jìn)入?yún)^(qū)域報(bào)警 □合格□不合格 越出區(qū)域報(bào)警 □合格□不合格 偏離行駛路線報(bào)警 □合格□不合格 主電瓶欠壓報(bào)警 □合格□不合格 掉電報(bào)警 □合格□不合格 分路 面超速報(bào)警 □合格□不合格 疲勞駕駛報(bào)警 □合格□不合格 4 遠(yuǎn)程控制 鎖車 □合格□不合格 解鎖 □合格□不合格 斷電 □合格□不合格 斷電恢復(fù) □合格□不合格 5 車輛監(jiān)聽(tīng) 監(jiān)聽(tīng) □合格□不合格 6 車輛調(diào)度 調(diào)度 □合格□不合格 電召 □合格□不合格 7 終端管理 自檢 □合格□不合格 復(fù)位 □合格□不合格 8 兼容功能 兼容功能 □合格□不合格 接口開(kāi)放功能 □合格□不合格 9 報(bào)表 □合格 □不合格 10 擴(kuò)展功能（可選） 防盜器 □合格□不合格 中控器 □合格□不合格 自導(dǎo)航 □合格□不合格 LED □合格□不合格 TTS □合格□不合格 紅外攝像頭 □合格□不合格 34 。 本表必須用鋼筆、碳 素筆填寫或計(jì)算機(jī)打印，要求用正楷，字跡工整。 第十 條 本辦法自發(fā)布之日起實(shí)施。 第七條 GPS運(yùn)營(yíng)商應(yīng)在當(dāng)?shù)赜谐ＴO(shè)機(jī)構(gòu)，并進(jìn)行工商注冊(cè)； GPS運(yùn)營(yíng)商應(yīng)具有各個(gè)主要運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的管理制度，并制定相應(yīng) 的應(yīng)急預(yù)案； GPS設(shè)備生產(chǎn)和管理平臺(tái)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)； GPS運(yùn)營(yíng)商應(yīng)能提供必要的技術(shù)