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《產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)實(shí)踐》ppt課件(文件)

2025-02-02 21:05 上一頁面

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【正文】 似。 攪拌加工系統(tǒng) 由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、攪拌器、大傳送帶組成。拌料桶中的飼料可通過曲柄搖桿機(jī)構(gòu)送到大傳送帶上,再由大傳送帶送到儲料桶中,在天車和倉門的配合下可將飼料均勻撒到飼料 槽中。 該產(chǎn)品在程序控制下完全可以完成家禽的飼喂工作,可以提高工作效率,大大降低成本,為業(yè)主創(chuàng)造更多的利潤。 五、作品的應(yīng)用前景 三、六足測繪機(jī)器人 一、設(shè)計(jì)背景及其意義 目前的地質(zhì)測繪主要還是靠人工完成。 二、作品的功能 由于六足機(jī)器人具備一定的運(yùn)載能力,且具備較強(qiáng)的越障和爬坡能力,而車身沒有大的起伏,能真正做到“ 如履平地 ” 。 采用六足步行模式,每條腿可以實(shí)現(xiàn)上下及水平轉(zhuǎn)向兩個動作。循環(huán)運(yùn)動實(shí)現(xiàn)向前的移動。 ( 4)繪圖部分: 目前通過測量每條腿與機(jī)身水平面的相對高度,由計(jì)算機(jī)后臺程序計(jì)算處理后以圖表的形式輸出。六足測繪機(jī)器人則做了相當(dāng)?shù)膰L試,在危險地段或是復(fù)雜地域內(nèi)應(yīng)用六足機(jī)器人來完成測繪任務(wù),這也有很大的應(yīng)用前景。 圖 參賽單位:中國科技大學(xué) 六、 ATM 自 動 取 款 機(jī) --第一屆大學(xué)生工程技術(shù)創(chuàng)新大賽三等獎 “ 自動取款機(jī)模型”模擬現(xiàn)實(shí)中的自動取款機(jī),可以實(shí)現(xiàn)實(shí)際取款機(jī)的大部分內(nèi)容。 額。 ,動態(tài)顯示當(dāng)前輸入的金額。 五、作品的應(yīng)用前景 四、全自動洗瓶、灌裝機(jī)生產(chǎn)線的設(shè)計(jì) 全自動洗瓶、灌裝機(jī)生產(chǎn)線巧妙地利用重力實(shí)現(xiàn)瓶子的進(jìn)入流水線和運(yùn)動狀態(tài)的改變,利用摩擦力將瓶子外表面擦拭干凈,利用光感元件實(shí)現(xiàn)工藝動作的自動化,合理地分配空間,使得平面占地較小,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮到了機(jī)構(gòu)剛度問題,緊湊、合理。 2. 六足測繪機(jī)器人基本不受時間的限制,可作為連續(xù)的數(shù)據(jù)采集終端,為研究者提供方便 ,成為一個理想的地質(zhì)勘探平臺。 系統(tǒng)效率較低但是可靠性較高。黑色的為該回合結(jié)束后該腿所在位置。 三、作品的結(jié)構(gòu) 六足測繪機(jī)器人由機(jī)身及六條機(jī)械腿構(gòu)成,全部采用慧魚結(jié)構(gòu)件組裝,并由智能接口板進(jìn)行控制。 現(xiàn)有的主流越野機(jī)器人中,足式機(jī)器人在復(fù)雜地形中的表現(xiàn)要優(yōu)于輪式或履帶式機(jī)器人。如判斷什么時候喂料最合適,在飼喂前對飼料做進(jìn)一步的處理等。 (2)用簡單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了較復(fù)雜的功能。本作品中選用玉米為飼料。 三、作品的結(jié)構(gòu) 圖 送料系統(tǒng) 由 飼料儲備倉、滑槽、拌料桶組成。此時天車啟動,沿軌道走到飼料槽的一端后停止,同時儲料桶的倉門打開,天車沿飼料槽運(yùn)行,這時儲料桶中的飼料就通過小傳送帶均勻地撒到第一排飼料槽的第一層中。 攪拌: 拌料桶在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的控制下轉(zhuǎn)過特定的角度使拌料桶的口正對攪拌器的攪拌葉片,與此同時,攪拌器下降將其葉片插入到拌料桶中并開始攪拌;攪拌一定時間后葉片停止轉(zhuǎn)動,攪拌停止。 隨著養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)各種家禽養(yǎng)殖場也如雨后春筍般崛起,但這些家禽的養(yǎng)殖基本全靠人力,尤其是飼喂,需耗大量的勞動力而且費(fèi)時間,效率不高,這就加大了業(yè)主的成本,而且員工的管理也是一大問題。 四、 作品的創(chuàng)新點(diǎn) 智能車庫結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,定位精準(zhǔn),功能全面,存儲量大,布局美觀大方,設(shè)計(jì)人性化,系統(tǒng)穩(wěn)定,存取便捷。電機(jī) M1通過減速箱將動力傳給齒輪,齒輪與齒條相互配合,由 M1的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動。伸縮的距離由程序通過定時控制。 圖 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 是由蝸輪與蝸桿構(gòu)成。 三、作品的結(jié)構(gòu) 智能車庫主要由智能識別讀卡器、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、以及升降機(jī)構(gòu)組成,由慧魚智能接口板進(jìn)行控制。如何科學(xué)用地,有效安置日益增多的車輛,并做到存取安全、便捷已成為一個急需解決的問題。 組件:由兩個或多個零件套裝在一起形成的一個機(jī)件叫做組件。 難點(diǎn):電梯停中層時,馬達(dá)運(yùn)動狀態(tài)判斷。 實(shí)驗(yàn) 1 卷揚(yáng)機(jī) 保持原有卷揚(yáng)機(jī)模型的機(jī)構(gòu)不變, 接線方式改為下表所示 : E1 計(jì)數(shù)器 E2 正轉(zhuǎn)按鈕 E3 反轉(zhuǎn)按鈕 M1 輸出馬達(dá) 1. E2控制馬達(dá)正轉(zhuǎn); E3控制馬達(dá)反轉(zhuǎn);兩者不按,馬達(dá)不轉(zhuǎn);同時按下,馬達(dá)不轉(zhuǎn)且蜂鳴( beep)。 二 本模型的功能描述。 Download把程序下載到接口板內(nèi),實(shí)現(xiàn)脫機(jī)控制方式。掌握功能模塊的刪除及連線刪除的方法。 3 功能模塊間連線 用鼠標(biāo)右鍵完成功能模塊之間的連線。 編制程序 LLWin采用圖形化編程,功能模塊調(diào)用方式,非常簡單易用。 E E3沒反應(yīng) 檢查 E E3到接口板的連線、插頭是否松動。 “E1E8”是八個數(shù)字量輸入,“ EX、 EY”是兩個模擬量輸入,“ Motor1Motor4”是輸出。我們分以下幾步進(jìn)行: 1 設(shè)置電腦端口在菜單中選擇“ Options”,然后選中“ Setup Interface”。開關(guān) 3合上時,卷揚(yáng)機(jī)順時針旋轉(zhuǎn),松開后,卷揚(yáng)機(jī)停止。這些輸入端被設(shè)計(jì)成阻值 0到5千歐。 用 9針 RS232串口與電腦相連,用接口線連接到你的電腦的串口上 (COM1或COM2) 數(shù)字量輸出 M1M4: 你可以連接 4個馬達(dá)(正、反向)電磁鐵或燈接到四位數(shù)字輸出口 M1M4。 3 兩頭分別剝?nèi)ニ芰献o(hù)套 , 露出約 4mm左右的銅線 , 把銅線向后彎折 , 插入線頭旋緊螺絲 。 5 電子構(gòu)件裝配時要注意電子元件的正負(fù)極性,接
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