米其林輪胎鑒定培訓(xùn)資料(文件)
【正文】 以胎體接頭會導(dǎo)致胎邊兩側(cè)的凹陷存在，位置相對應(yīng)。 檢查胎邊鼓包的故障胎第二步： 在輪胎泄氣后，未拆胎之前，檢查在鼓包處的鋼圈邊緣有否黑色橡膠痕跡。 內(nèi)襯氣密層烏痕近照 Michelin Beijing Information Centre Teaching Materials. Not for Publishing. Michelin Beijing Information Centre Teaching Materials. Not for Publishing. 。 檢查胎邊鼓包的故障胎第 三 步： 檢查胎邊近胎唇處是否有被鋼圈邊緣撞擊的傷痕 。 理論和實(shí)踐都表明： 通過一定障礙物時，車速越快，載荷越重，則輪胎所受衝擊 (Shock)、擠壓 (Pinch)就越嚴(yán)重。 由于接頭的區(qū)域比沒有接頭的區(qū)域要厚 (雙層 )， 該處材料的模量增大。 剛開始出現(xiàn)氣壓不足時，輪胎胎體屈曲過度，在輪胎內(nèi)層氣密層會先出現(xiàn)皺紋，如繼續(xù)下去，則會因?yàn)榍^度產(chǎn)生高熱，內(nèi)部氣密層的橡膠會燒成黑斑。我們可以從輪胎的胎面，胎邊以及胎唇進(jìn)行檢查。 輪胎爆胎近照 (1) 輪胎爆胎近照 (2) ： 檢查是否有不良修補(bǔ)，是否有扎釘，被割破等情況。 輪胎爆胎 造成氣壓不足 的主要原因 ，輪胎被釘扎或被割破造成氣密層破損，導(dǎo)致輪胎洩?dú)?，這屬于意外事故。 機(jī)械原因： 由于剎車所造成之局部性磨耗 造成此種局部性磨耗可能的原因： 緊急剎車，剎車不良等 輪胎橡膠受到污染后的外表變化近照 (2) 輪胎老化 輪胎老化 (近照 ) 輪胎脫層變形 Tread Damage 胎面故障 Bead Damage 胎唇損傷 CONTTENTS 內(nèi)容 裝胎不良，胎唇損壞 (1) 裝胎不良，胎唇損壞 (2) 裝胎不良，胎唇損壞 (3) 裝胎不良，胎唇損壞 (4) 由于裝胎不良，胎唇損壞，導(dǎo)致輪胎胎邊鼓包 Tread Damage 胎面故障 Bead Damage 胎唇損傷 Tyre Burst 輪胎爆胎 CONTTENTS 內(nèi)容 ，輪胎胎體將屈曲過度，產(chǎn)生高熱，剛開始?xì)鈮翰蛔銜r，從內(nèi)層氣密層可以看到有屈曲過度產(chǎn)生的皺紋，如不及時
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