城市軌道交通的特點(diǎn)和作用(文件)
【正文】 的作用。各大城市軌道交通的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和管理都十分重視以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足城市的需求，滿足經(jīng)濟(jì)的需求，滿足發(fā)展的需求，滿足不同乘客的需求，他比常規(guī)公交更加的迅捷方便舒適，這對(duì)于提升城市出行水平有很大作用。②軌道交通在城市交通中所占份額有限。②在軟件方面,先進(jìn)技術(shù)的采用主要表現(xiàn)在城市規(guī)劃與城市交通布局及軌道交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展開始以先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想為指導(dǎo)。②（2）技術(shù)要求高，幾乎涉及到現(xiàn)代土木工程、機(jī)電設(shè)備工程所用高新技術(shù)領(lǐng)域。建設(shè)、運(yùn)營過程中所產(chǎn)生的信息量很大，處理工作非常繁重。建成運(yùn)營后，將直接關(guān)系到城市居民的出行、工作、購物和生活?？傊攒壍澜煌楣歉?，常規(guī)公交為主體，出租車等多種交通方式相互補(bǔ)充的立體城市公共交通體系。⑶城市軌道交通的建設(shè)可以帶動(dòng)城市沿軌道交通廓道的發(fā)展，促進(jìn)城市繁榮，形成郊區(qū)衛(wèi)星城和多個(gè)副部中心，從而緩解城市中心人口密集、住房緊張、綠化面積小、空氣污染嚴(yán)重等城市通病。三、 發(fā)展城市軌道交通的作用現(xiàn)代化城市的實(shí)質(zhì)就是解決好人與時(shí)間、空間的關(guān)系，城市化的過程是人們駕馭空間的過程，城市現(xiàn)代化的過程是人們駕馭時(shí)間的過程。（4）建設(shè)周期長，單線建設(shè)周期要45年，線網(wǎng)建設(shè)一般要3050年。但是由于城市分解和過度市郊化造成的市郊軌道交通問題開始逐漸突出。他的“線狀城市”方案認(rèn)為城市的形狀應(yīng)采用線狀,同時(shí)軌道交通應(yīng)以地下、地面和高架相結(jié)合的方式進(jìn)行規(guī)劃、建設(shè)。以工業(yè)革命驅(qū)動(dòng)的城市化進(jìn)程及現(xiàn)代城市的誕生,促使了人與物針對(duì)城市空間運(yùn)動(dòng)流量的迅速擴(kuò)大及在城市內(nèi)部流量積沉量的增大。相應(yīng)地,作為城市交通主要組成部分的城市軌道交通的發(fā)展則經(jīng)歷了生成期、成長期和成熟期三個(gè)階段，并且每個(gè)時(shí)期均有其獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)。同
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