交通運(yùn)輸學(xué)復(fù)習(xí)思考題(本)(文件)
【正文】 車運(yùn)輸學(xué)》 P65） 運(yùn)輸量預(yù)測(cè)有哪些方法？各有何特點(diǎn)？需掌握指數(shù)平滑法、回歸分析法和馬爾科夫預(yù)測(cè)法的計(jì)算使用。 公交線路的布置原則是什么？ 路網(wǎng)密度對(duì)城市客運(yùn)的影響？如何計(jì)算最佳路網(wǎng)密度？ 如何設(shè)置公交線路的停車站？ 重點(diǎn)掌握如何編制公交車運(yùn)行時(shí)刻表。 （ 4） 辦理旅客和行李上下船手續(xù)的客運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)。 。 港口的分類（ P192）及發(fā)展趨勢(shì)？（ P179） 船舶的種類和特點(diǎn)？（ P181） 航運(yùn)生產(chǎn)過程及工作環(huán)節(jié)是什么？（ P204） 港口裝卸組織主要任務(wù)是什么？基 本原則是什么？（ P208） 名詞解釋： 純私費(fèi)服務(wù)（陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P12），車次（陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P32），營(yíng)運(yùn)速度（陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P36）， 客運(yùn)費(fèi)率（陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P53），特種貨物（陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P121），加班車 （陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P145）， 綜合交通運(yùn)輸體系（ 佟立本著《交通運(yùn)輸概論》 P250），國(guó)道，運(yùn)輸 供給的價(jià)格彈性（指運(yùn)輸供給運(yùn)力的變化率與運(yùn)價(jià)的變化率之比，用以表示運(yùn)輸供給運(yùn)力隨運(yùn)價(jià)變化而變化程度的大小。（ 佟立本著《交通運(yùn)輸概論》 P47，P55） 什么是列車、車次、車流、重車流、空車流？（ 佟立本著《交通運(yùn)輸概論》 P107） 車流組織所解決的主要問題是什么？（ 佟立本著《交通運(yùn)輸概論》 P107） 什么是裝車地直達(dá)列車？其優(yōu)點(diǎn)是什么？編組時(shí)應(yīng)考慮哪些條件？（ 佟立本著《 交通運(yùn)輸概論》 P110） *第十章 水路運(yùn)輸 港口的作用是什么？（ P192） 港口是有哪五個(gè)子系統(tǒng)組成的？ （ 1） 船舶進(jìn)出港口和船舶的航行作業(yè)系統(tǒng) （ 2） 船舶泊靠 以裝卸貨物、上下旅客、供應(yīng)燃油和補(bǔ)充給養(yǎng)等的裝卸作業(yè)系統(tǒng)。 汽車與其他運(yùn)輸方式的運(yùn)輸范圍如何確定？ 普通貨物運(yùn)輸?shù)?行車組織方法有哪些 ？ ，適用范圍如何？ 采用甩掛運(yùn)輸?shù)臈l件是什么？ 什么是零擔(dān) 運(yùn)輸網(wǎng)？零擔(dān)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)什么？組織形式有哪些？（陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P92） 1 集裝箱運(yùn)輸組織中，集裝箱選擇的原則是什么？（陳唐民著《汽車運(yùn)輸學(xué)》 P106） 1 掌握特殊貨物運(yùn)輸中長(zhǎng)大、笨重貨物的裝運(yùn)計(jì)算。其作用是（ 1）清楚地反映出待運(yùn)貨物的種類，便于貫徹運(yùn)輸政策，安排運(yùn)力；（ 2）反映了各路段或
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