09-公司一體化市場物流咨詢項(xiàng)目-普通汽車服務(wù)物流框架規(guī)劃建議(文件)
【正文】 求為驅(qū)動(dòng)力，物流開展以終端網(wǎng)絡(luò)為導(dǎo)向 9 總部必須建立一個(gè)邏輯總庫，可以不設(shè)置物理倉庫，也可在以后分設(shè)成幾個(gè)物理中心庫 可供貨量 邏輯倉庫 DC庫存 DC庫存 DC庫存 DC庫存 物流中心庫存 物流中心庫存 物流中心庫存 物流中心庫存 門店庫存 門店庫存 門店庫存 門店庫存 門店庫存 可供貨量 可供貨量 可供貨量 可供貨量 可供貨量 ?公司能夠?qū)崟r(shí)控制的庫存 ?物流關(guān)注的主要內(nèi)容 ?公司邏輯倉庫應(yīng)該包括終端倉庫的庫存，這是把握真正需求的關(guān)鍵 ?信息系統(tǒng)終端不能延伸到時(shí)，可采用由經(jīng)銷商采購訂單附庫存情況的方式管理 ?供應(yīng)商能通過合同的形式給出大致的可供應(yīng)量狀況作為庫存參數(shù)設(shè)置的基礎(chǔ) ?在信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的狀況下，可以將供應(yīng)商的成品和在制品狀況納入系統(tǒng)管理 邏輯倉庫庫存包括自有倉庫和門店倉庫的庫存 10 物流管理的要件包括倉儲(chǔ)、組貨、配載三個(gè)環(huán)節(jié) 倉儲(chǔ) 組貨 配載 倉儲(chǔ) 組貨 配載 供應(yīng)商 普通物流服務(wù)平臺(tái) 零售 終端 11 倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)主要包括倉庫設(shè)計(jì)和庫存規(guī)劃兩個(gè)方面 倉庫設(shè)計(jì) 庫存和作業(yè)規(guī)劃 倉庫選址 倉庫地址選擇在消費(fèi)者聚集區(qū)域，對服務(wù)半徑內(nèi)的零售終端（客戶）配送的成本最低 倉庫規(guī)模 根據(jù)銷售量、庫存周轉(zhuǎn)率等因素綜合設(shè)計(jì)倉庫存儲(chǔ)區(qū)域的大小，同時(shí)設(shè)計(jì)進(jìn)貨區(qū)、作業(yè)組貨區(qū)、出庫區(qū) 倉庫類型 綜合考慮成本和效率設(shè)計(jì)倉庫的自動(dòng)化程度，可以是自動(dòng)倉庫、人工倉庫、混合倉庫 存儲(chǔ)模式 根據(jù)貨物特點(diǎn)和倉庫庫容的可擴(kuò)展性，可以選擇普通貨架、立體倉庫、集裝堆堵倉庫，并進(jìn)行貨位設(shè)計(jì) 期量標(biāo)準(zhǔn) 期量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)更多依賴于物流運(yùn)作的速度，包括安全庫存、采購批量、采購頻度等參數(shù) 作業(yè)節(jié)拍 作業(yè)節(jié)拍的設(shè)計(jì)主要考慮貨物在倉庫中的停留時(shí)間，有效率較低的入庫－存儲(chǔ)－發(fā)送模式，有高效率的交叉運(yùn)輸模式 相互作用 倉儲(chǔ) 組貨 配載 12 組貨環(huán)節(jié)需要考慮組貨的節(jié)點(diǎn)和組
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