【正文】 20cm 厚級配碎石墊層 路基土石方：挖方 54343m3，填方 177m3； 路面 ； 級配碎石墊層 1156m3，水泥穩(wěn)定基層 1072m3， 混凝土 1381m3； 防護(hù)工程： 鋼筋混凝土護(hù)欄 310m，標(biāo)志 9 個(gè)，標(biāo)線 ， 框格梁 ， 漿砌片石 。 ． 地形、地貌、地質(zhì) 公路位于左岸下游臺(tái)地邊緣上，地形為一級階地平臺(tái)，階地臺(tái)面高程 ~，目前局部已施工開挖或填筑，階地地表為灌木叢，后緣有少量農(nóng)田。根據(jù)本合同段工程量的情況，并考慮到施工的需要，隨時(shí)調(diào)整人員和設(shè)備的數(shù)量。 工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)立 項(xiàng)目經(jīng)理部：是本工程實(shí)行項(xiàng)目管理的組織機(jī)構(gòu)，下設(shè) 6 個(gè) 科 室，是本工程的指揮機(jī)構(gòu)。 項(xiàng)目 總工 ：負(fù)責(zé)內(nèi)部技術(shù)管理、技術(shù)指導(dǎo)及對外有關(guān)技術(shù)的聯(lián)系協(xié)調(diào)及資料、圖紙技術(shù)文件的收存管理以及工程進(jìn)度計(jì)劃和質(zhì)量文件的實(shí)施工作，對項(xiàng) 目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 質(zhì)量安全科 ：編制詳細(xì)的質(zhì)量和安全管理實(shí)施細(xì)則。 財(cái)務(wù) 科 ：建立完善的財(cái)務(wù)管理制度，并隨時(shí)接受和配合業(yè)主對財(cái)務(wù)的檢查。 C、路基防護(hù)工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全段路基的防護(hù)工程施工。 、方法與技術(shù)措施 場地平整、壓實(shí)灑水濕潤 測量放線標(biāo)出縱橫縫線 模板加工安裝 拉桿、傳力桿加工 安裝傳力桿及驗(yàn)收 混凝土配合比設(shè)計(jì)并批準(zhǔn) 按設(shè)計(jì)配合比拌和砼 運(yùn)輸砼到施工點(diǎn)攤鋪振搗 真空吸水、切縫、灌縫等 交工進(jìn)入下道工序施工 6 路基開工前，由項(xiàng)目總工組織有關(guān)人員全面學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不大于 50m。 （ 2） 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的樹木放置在監(jiān)理工程師或業(yè)主指定的位置，并進(jìn)行妥善處理。擬組建路基施工隊(duì)。用機(jī)械按橫挖路塹，分為幾個(gè)不同高度臺(tái)階開挖，其深度視工作與安全而定，每層臺(tái)階高度為 34m，無論自兩端一次橫挖到路基標(biāo)高或分臺(tái)階橫挖，均設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水溝。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高。 石方路塹的開挖：對于軟石采用機(jī)械開挖為主，對于堅(jiān)石和次堅(jiān)石采用小型爆破來施工，施工時(shí)嚴(yán)格控制用藥量，防止對路基的 振蕩。 根據(jù)石料粒徑大小及組成采用相應(yīng)攤鋪方法：大粒徑石料采用漸進(jìn)式攤鋪法鋪料，運(yùn)料汽車在新填的 松料上呈梅花型先低后高、先兩側(cè)后中央逐漸向前卸料，推土機(jī)隨時(shí)攤鋪整平。松鋪厚度不大于 ，石料最大粒徑不超過層厚 8 的 2/3。本工程路堤填土高度大于 150cm 時(shí)，路堤基底的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求；當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（ 80cm）時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方進(jìn)行碾壓。 ③路基填土壓實(shí)不同的壓實(shí)度，采用不同的壓實(shí)機(jī)具，根據(jù)本合同的實(shí)際情況擬采用18～ 25t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 (4)挖方路基 挖方 路基施工 按照自上而下一次性開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，邊開挖邊修坡的方式，挖方路基 采用 18t 振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)路基。 （ 2）施工放樣 9 在路槽上恢復(fù)中線，邊樁，縱向直線段每 10～ 15m 設(shè)一樁，平曲線段每 10m 設(shè)一樁，橫向半幅設(shè)置 3 個(gè)樁。擬用裝載機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行集料拌和工作。測定集料的實(shí)裝密度，集料的壓實(shí)干密度，計(jì)算集料的松鋪系數(shù)。用壓路機(jī)在初平的路段上靜壓一遍，以暴露潛在的不平整。 （ 6）碾壓 整型后，立即用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。一般需壓 6～8 遍（按路面試驗(yàn)路提供數(shù)據(jù)確定），應(yīng)使表面無明顯輪跡。 （ 7）接縫的處理 兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后留 5～ 8m 不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下 未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。并在兩側(cè)路肩邊緣外 30～ 50cm 設(shè)指示樁。 （ 4） 混凝土 原材料的要求 1）水泥 水泥 普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級 ，水泥用量不得小于 320kg/m3。 （ 6） 攤鋪初平 混凝土 卸到倉內(nèi)后人工進(jìn)行攤鋪，每工作點(diǎn)前臺(tái)全部操作人員 15 人。 （ 7） 振搗、 找平 把攤鋪好 混凝土 先用插入式 振動(dòng)器 初振一遍，補(bǔ)平低凹部位，鏟除超高部分，然后平板振動(dòng)，邊振動(dòng)人工邊補(bǔ)料、棄料，使振后 表面基本初平，然后選用相應(yīng)板寬的微振動(dòng)梁靠在兩側(cè)模板頂進(jìn)行振動(dòng)，這時(shí)表面泛漿量大，微振動(dòng)梁沿縱向向前振時(shí)一般不允許再補(bǔ)料，但如果在明顯凹部用碾壓人工補(bǔ)平，再振一遍，最后人工用長尺表面 找平 ，并準(zhǔn)備真空吸水。值得一提是 混凝土 面層完畢后，要嚴(yán)格保護(hù)好成層，防止車輛、人員及其他動(dòng)物在表面走動(dòng)，要待一定強(qiáng)度后，才能允許在上面走動(dòng)。養(yǎng)護(hù)方法：用灑水車沿線噴養(yǎng)，派專人專車養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天，盡可能養(yǎng)護(hù) 20 天。 及排水工程 12 根據(jù)現(xiàn)場地形、地質(zhì)情況，排水設(shè)備嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范要求設(shè)置，準(zhǔn)確放線施工，并在施工中隨時(shí)注意檢查。 陡坡地段路基或基底有地下水影響路堤穩(wěn)定時(shí)，須根據(jù)實(shí)際情況做特殊設(shè)計(jì)，施工中嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求，采取攔截引排措施，將地表水引排至基底范圍以外，并根據(jù)現(xiàn)場情況采取防滲措施。片石的極限抗壓強(qiáng)度不小于 200kg/cm2，水泥砂漿標(biāo)號(hào)為 號(hào)以上，礫石墊層，溝底和溝壁先夯實(shí)整平，然后砌筑加固護(hù)面。須做防護(hù)的人工填土應(yīng)充分夯實(shí)，確保最佳密實(shí)度，經(jīng)檢查和清除松散土等處理后，再做防護(hù)，以保證質(zhì)量。 按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)測量放樣，開挖坡角基槽。選擇 13 合格片石立砌，拉縫錯(cuò)開。 砌體勾縫砂漿嵌入縫內(nèi) 2cm 深。其中最下一級邊坡平臺(tái)有網(wǎng)格坡腳基礎(chǔ)，測量放線后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后可開挖。 d、綁扎 鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。 c、模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴(yán)實(shí)、凈空尺寸準(zhǔn)確，設(shè)合設(shè)計(jì)要求并美觀。 b、框架主筋的保護(hù)層一定要滿足設(shè)計(jì)要求，最小不能少于 50mm。各豎梁砼應(yīng)不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。 g、坡腳基礎(chǔ)砼澆筑采用 C25 混凝土，施工時(shí)選用 30 振搗棒振搗密實(shí)，頂面用光抹壓光。 為完成本工程項(xiàng)目施工，擬配備一下施工人員和機(jī)械設(shè)備。農(nóng)忙期間的施工組織計(jì)劃盡量安排少使用民工的工程項(xiàng)目，安排多一些機(jī)械化化工程度高的工程項(xiàng)目，確保工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。 （ 2） 合理安排 防護(hù) 工程施工，盡快完成高填方路段的 防護(hù) 工程，為高填方路基的填筑提供時(shí)間和場地的保證；低填方路段則根據(jù)實(shí)際情況在保證路基填方施工進(jìn)度的前提下選擇先填后挖或直接開挖方案施工。 （ 3） 盡可能利用好雨季中的每個(gè)晴好天氣，加班加點(diǎn)，抓緊施工。 (3)經(jīng)理部設(shè)立專職質(zhì)量管理人員，以實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和管理，并配合監(jiān)理工程師對經(jīng)理部 的質(zhì)量監(jiān)督檢查，同時(shí)管理好技術(shù)檔案。 (7)嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗(yàn)收制，每道工序必須請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行驗(yàn)收，并及時(shí)填寫隱蔽工程驗(yàn)收單，經(jīng)監(jiān)理工程師簽訂合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。 （ 3） 施工現(xiàn)場、宿舍區(qū)用電及各種電器設(shè)備的安裝使用，必須按供電部門的安全用電要求及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁違章用電。 （ 7） 施工組織設(shè)計(jì)有針對性的安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。安全檢查有記錄。 （ 12） 基礎(chǔ)開挖時(shí)，按土質(zhì)情況適量放緩邊坡，坑頂四周有排水溝、圍欄，嚴(yán)禁堆積土、石及雜物，坑內(nèi)不得實(shí)施掏空性開挖，并有專人全過程觀察坑壁情況。加強(qiáng)對施工人員的教育與管理，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動(dòng)參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。 施工中，不將有害物質(zhì)和未處理的施工廢水直接排入河流或其它水體。采取措施或改進(jìn)施工方法，如采取消聲、吸音、隔聲或安裝隔振裝置等措施，使施工噪音、 18 振動(dòng)達(dá)到施工場界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。裝卸有粉塵的材料時(shí)，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚(yáng)塵。取土場開挖時(shí)邊坡坡高H≤ 3m 時(shí)，邊