【正文】 及杭甬高速公路。上下匝道平均間距 。 與①號上下匝道組合 ③ 天童北路 西側(cè) 主要為 天童北路以東 區(qū)域地面交通進出環(huán)城南路快速路（西向）服務。既有芝蘭橋維持現(xiàn)狀不變，供地面輔道系統(tǒng)使用。邊跨跨徑為 60m，矢高約 12m，矢跨比 1/10，亦采用矩形封閉鋼箱型拱肋，拱軸線為二次拋物線。橫梁之間通過鋼縱梁連接，橋面板采用混凝土結(jié)構(gòu)。 沿線基本為城市建成區(qū)，分布少量 農(nóng)田 、 村莊 、綠地 。 風向：冬季多偏北風，夏季多東南風，春秋變化不定。甬江水系由姚江、奉化江及匯合后的甬江干流組成，流域面積 5544 平方公里，年平均徑流量 35 億立方米，甬江水系的大小河網(wǎng)在匯入甬江前均有堰閘配布，起到蓄淡防咸作用。農(nóng)田區(qū)表層為耕填土，含植物根系、土質(zhì)松軟，其中河堤、田埂地段是素填土，巖性以粘土為主；沿線村莊建筑地段由雜填土、粘性土及少量生活垃圾組成，土質(zhì)不均、結(jié)構(gòu)松散。 本工程位于華南加里東褶系東北域，浙閩粵沿海燕山期火山帶北段，區(qū)域構(gòu)造以斷裂為主要表現(xiàn)形式，北東向、北北東向壓性、壓扭性斷裂及? ?寧波市 環(huán)城南路快速路工程（機場路～東苑立交） 項目建議書 天津市市政工程設計研究 院 .36 . 北西向張性斷裂、北北西向張扭性斷裂互相交織，形成區(qū)域主要構(gòu)造骨架。 2b 層：粘土 灰色，軟塑，厚層狀，高壓縮性，土面光滑，搖震反應無，韌性高，干強度高，局部 含有機質(zhì)；場地內(nèi)均有分布，層厚 ～ 。該層場地內(nèi)均有分布，層厚 ～ 。 5b 層：粉質(zhì)粘土 灰黃色，可塑～硬可塑狀態(tài)，厚層狀，局部薄層狀，中等壓縮性，含粉土顆粒及鐵錳質(zhì)渲染，局部粉粒含量較高，土面較光滑，搖震反應無，韌性中等，干強度中等。 5d 層：粉質(zhì)粘土 灰黃色，硬可塑～可塑，厚層狀，中等壓縮性，局部薄層狀，含粉土顆粒及鐵錳質(zhì)渲染，局部粉粒含量較高，土面較光滑，搖震反應無，韌性中等，干強度中等。 8 層：砂質(zhì)粉土 灰色，中密～密實，飽和，低～中等偏低壓縮性，厚層狀，搖震反應迅速，干強度低，韌性低，土面無光澤反應，上部為粉砂、細砂，土質(zhì)不均。 （ 2） 地下水 全市地表水年總徑流量為 ： 億立方米。 筑路材料來源與運輸條件 筑路材料主要包括路 基填筑材料、路面、橋梁及其他結(jié)構(gòu)物材料。 （ 3） 水 沿線水網(wǎng)發(fā)育，其工程用水可就近在河流中抽取，生活用水就近取各種各村鎮(zhèn)自來水或在沿線水井中抽取。 浙江省有較大的水泥生產(chǎn)能力，主要由江山、金華、長興等地生產(chǎn)，均有一定的生產(chǎn)規(guī)模，質(zhì)量可靠、規(guī)格齊全、完全可滿足本項目需要。 編制主要內(nèi)容為： （ 1）建筑安裝工程費 含道路工程、橋涵工程、排水工程、照明工程、交通工程、環(huán)境保護及綠化景觀等。 （ 3）《浙江省建筑、安裝工程預算定額（ 20xx）》。 （ 7）類似或相關(guān)工程技術(shù)經(jīng)濟指標。 工程建設其它費： 億元。 ? ?寧波市 環(huán)城南路快速路工程（機場路～東苑立交） 項目建議書 天津市市政工程設計研究 院 .42 . 工程投資估算表 項 目 節(jié) 工程或費用名稱 數(shù)量 單位 技術(shù)經(jīng)濟指標 單價 (元 ) 合 計 （萬元） 第一部分 建筑安裝工程費 一 道路工程 1 主線路面結(jié)構(gòu) 3026 m2 345 2 輔道路面結(jié)構(gòu) 299875 m2 345 3 非機動車道路面結(jié)構(gòu) m2 240 4 人行道路面結(jié)構(gòu) 80470 m2 90 5 側(cè)平石 40337 m 65 6 舊路罩面 39570 m2 150 7 填方 (1) 宕渣 153348 m3 80 (2) 石灰土（ 8%） m3 95 (3) 石灰粉煤灰（ 8： 92） 16080 m3 130 (4) 戧灰（ 6%） m3 65 8 挖方 m3 18 9 擋土墻 (1) 鋼筋混凝土擋土墻（平均 H=） 1860 m 1300 (2) 漿砌塊石擋土墻（平均 H=） 13420 m 850 10 路基處理 (1) 預應力管樁 107432 m 180 (2) 水泥攪拌樁 m 45 (3) 高壓旋噴樁 m 200 (4) 碎石墊層 7554 m3 190 (5) 鋼塑土工格柵 383371 m2 15 (6) 塑料土工格柵 m2 10 11 防護工程 (1) 漿砌片石護坡 m3 380 (2) 干砌片石護坡 5540 m3 340 12 破舊路 71006 m3 45 13 拆除圬工結(jié)構(gòu) 6690 m3 300 二 橋涵工程 1 現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁 5819 m2 4150 2 現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁 347024 m2 4260 ? ?寧波市 環(huán)城南路快速路工程（機場路～東苑立交） 項目建議書 天津市市政工程設計研究 院 .43 . 3 鋼混疊合梁 5679 m2 9750 4 預應力小箱梁 m2 5 預應力空心板梁 3872 m2 3450 6 地道鋼筋混凝土箱體 m2 7 U 型槽 m2 8 人行天橋 m2 9 鋼筋混凝土箱涵 m 10 鋼筋混凝土圓管涵 m 11 奉化江大橋 9360 m2 12500 12 拆舊橋 12681 m2 500 三 排水工程 Km 2750000 四 照明工程 Km 3450000 五 綠化景觀及環(huán)境保護 1 綠化工程 224678 m2 150 2 聲屏障 5784 m 2850 3 河道整治 (1) 河道挖方 10584 m3 18 (2) 駁岸護砌 3251 m3 380 六 交通工程 1 標志標線 Km 2400000 2 信號燈 19 套 300000 七 交通監(jiān)控系統(tǒng) 1 監(jiān)控中心 項 2 外場設備 Km 八 其它工程 1 施工期間保通工程 項 68400000 2 路名牌、環(huán)衛(wèi)設施及公交站 1 項 2400000 3 杭甬高速安保工程 1 項 1500000 第二部分 工程建設其他費用 萬元 一 拆 遷、征地 1 征地 畝 20xx00 (1) 道路工程用地 畝 (2) 河道改造用地 畝 2 房屋拆遷 m2 8023 (1) 道路工程房屋拆遷（含拆遷服務費） m2 (2) 河道改造房屋拆遷（含拆遷服務費） m2 (3) 長豐地塊房 屋拆遷（含拆遷服務費） m2 3 架空桿線遷移 ? ?寧波市 環(huán)城南路快速路工程（機場路～東苑立交） 項目建議書 天津市市政工程設計研究 院 .44 . (1) 拆遷（升高）高壓鐵塔 12 座 500000 (2) 拆遷電力電訊桿 32 根 50000 4 地下管線切改 (1) 污水管線 DN300500 520 m 750 (2) 污水管線 DN14001500 2960 m 3000 (3) 給水管線 DN500 2410 m 2300 (4) 輸水管線 DN1200 2805 m 5800 (5) 熱力管線 1110 m 2500 (6) 燃氣管線 DN159*6 3050 m 1200 (7) 中國電信電纜 3340 m 2200 (8) 綜合電信電纜 1950 m 2200 (9) 110Kv電力電纜 1850 m 1600 二 建設管理費 萬元 1 建設單位管理費 萬元 2 建設管理其他費 萬元 3 工程監(jiān)理費 萬元 4 建設工程質(zhì)量監(jiān)督費 萬元 三 建設用地費 萬元 四 可行性研究費 萬元 五 勘察設計費 萬元 1 勘察費 萬元 2 設計費 萬元 六 環(huán)境影響評價費 萬元 七 勞動安全衛(wèi)生評價費 萬元 八 場地準備及臨時設施費 萬元 九 工程保險費 萬元 十 地質(zhì)災害性評價 萬元 十一 建設單位規(guī)劃前期費用 萬元 十二 招標代理費用 萬元 十三 設計文件審查費 萬元 十四 研究試驗費 萬元 第一、二部分合計 萬元 第三部分 預備費 萬元 第四部分 建設期貸款利息 萬元 工程估算總投資 萬元 。 建設期貸款利息： 億元。 工程投資估算 本工程推薦方案總投資： 億元。 （ 5）《浙江省建設工程施工取費定額（ 20xx）》。 （ 3）預備費（按照 8%計?。? （ 4）建設期貸款利息（ 建設期 2 年 ；財政撥款 20%，貸款 80%） （ 5）工程總投資 估算編制依據(jù) （ 1）建設部建標【 20xx】 164號文《市政工程投資估算編制辦法》。 ? ?寧波市 環(huán)城南路快速路工程（機場路～東苑立交） 項目建議書 天津市市政工程設計研究 院 .40 . 第 七 章、 投資估算及資金籌措 投資估算 編制范圍及內(nèi)容 本工程投資估算根據(jù)方案設計圖紙及工程數(shù)量進行編制。浙江省內(nèi)有杭州和紹興兩家鋼廠，但規(guī)模較小，規(guī)格不全，供不應求，本項目所需鋼材主要從就近的外省市購入。 （ 1） 砂石料 路面、橋涵結(jié)構(gòu)物用的需要較高強度的優(yōu)質(zhì)材料，碎石可從汶溪、迎勝、庶來等地運購，砂和砂礫需從奉化運購。區(qū)內(nèi)地下水主要為孔隙潛水及松散巖類孔隙承壓水，其中：孔隙潛水含水層組主要由全新世海相淤泥質(zhì)土組成，水量貧乏，地下水動態(tài)與大氣降水、農(nóng)田灌溉、河床水位關(guān)系密切，年變幅可達 以上；松散巖類孔隙承壓水主要賦存于 5 層和 8 層中，水量較豐富。 9 層：粉質(zhì)粘土 淺蘭灰色，硬可塑，厚層狀，中等偏低壓縮性，搖震反應無，干強度中等，韌性中等，土面稍有光滑，粉粒含量高，局部為粉砂，土質(zhì)不均。 6c 層：粘土 灰色，硬可塑～可塑，厚層狀，中等壓縮性，土面光滑，搖震反應無，? ?寧波市 環(huán)城南路快速路工程（機場路～東苑立交） 項目建議書 天津市市政工程設計研究 院