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軌道運(yùn)輸大巷的施工組織畢業(yè)設(shè)計(jì)(文件)

2025-07-01 09:19 上一頁面

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【正文】 的組成部分,培養(yǎng)了我綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)和專業(yè)知識(shí),提高了我的實(shí)踐能力,是大學(xué)階段的最后一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)。 I 摘 要 施工組織設(shè)計(jì)是建筑施工組織的核心和靈魂,是對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目全過程的構(gòu)思設(shè)想和具體安排,用來指導(dǎo)施工項(xiàng)目全過程各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件。通過幾個(gè)月緊張而有序的設(shè)計(jì),提高了我分析和解決實(shí)際問題的能力,總結(jié)和提高了幾年來所學(xué)的知識(shí),在理論上聯(lián)合了實(shí)際。 畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)間里,我在余老師的幫助下,經(jīng)過查閱資料,設(shè)計(jì)計(jì)算,論文撰寫以及外文翻譯,加強(qiáng)了對(duì)新規(guī)范,規(guī)程,手冊(cè)等相關(guān)內(nèi)容的理解。 XX大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第二章 工程概況 2 第二章 工程概況 地面相對(duì)位置及鄰近采區(qū)情況 地面位置 陽煤五礦 +525 軌道 運(yùn)輸 大巷地表位于陽泉市郊區(qū)舊街鄉(xiāng)高嶺村附近的山梁溝谷地帶。 巷道圍巖特征及穿越煤層賦存情況 根據(jù)巖層情況預(yù)計(jì)巷道頂板巖層 為 厚的灰色粗砂巖,底板為 厚的黑色砂質(zhì)泥巖。 直接頂 黑色砂質(zhì)泥巖 斷口平坦?fàn)?,含豐富植物根莖化石 ,少量云母片,夾砂巖條帶。 水文地質(zhì)情況 +525 軌道運(yùn)輸大巷施工期間的涌水主要來自砂礫層和二疊層的巖層孔隙水,涌水量預(yù)計(jì)小于 5m179。 表 22 巷道基本情況表 巷道名稱 陽煤五礦 +525 軌道運(yùn)輸大巷 位置與煤層 陽煤五礦 +525 軌道運(yùn)輸大巷延?xùn)|西方向布置,開口位置底板標(biāo) +,布置在8煤頂板往上約 8m 位置的巖層中 用 途 用于 進(jìn)風(fēng)和運(yùn)輸 設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 陽煤五礦 +525 軌道運(yùn)輸大巷設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 工 程 量 坡 度 ① 開口向東走 371m 的 5‰ 下坡 ② 開口向西走 的 5‰ 上坡后 20m 的 4‰ 下坡然后 181. 796m 的 4‰ 上坡 巷道布置 XX大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第二章 工程概況 4 陽煤五礦 +525 軌道運(yùn)輸大巷為拱形斷面,采用 ZK106/250 架線式電機(jī)車牽引 礦車運(yùn)輸。 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》,取巷道人行側(cè)道寬 1290mm,非人行道一側(cè)寬a=850mm。 h3≥ 1800+200 22 )2021250(2250 ?? =1073mm 綜上計(jì)算,并考慮一定的余量,確定本巷道壁高 h3=1600。 ( 7) 確定巷道掘進(jìn)斷面尺寸 由計(jì)算公式得 巷道設(shè)計(jì)掘進(jìn)寬度 B1=B+ 2T= 2250+2? 100=4700mm 巷道計(jì)算掘進(jìn)寬度 B2 =B1+2?75=4850mm 巷道設(shè)計(jì)掘進(jìn)高度 H1 =H+hb +T=3650+200+100=3950mm 巷道計(jì)算掘進(jìn)高度 H2 =H1 +75=3950+75=4025mm 巷道設(shè)計(jì)掘進(jìn)斷面面積 S1 =B1( + h3 ) =4700? ( ? 4700+1600)=16135100 2mm = 2m 巷道計(jì)算掘進(jìn)斷面 面 積 S2 = B2 ( +h3 ) =4850?( ? 4850+1600)=16933775 2mm = 2m 根據(jù) 斷面 設(shè)計(jì)要求和 以上計(jì)算可得:運(yùn)輸大巷平斷面圖如圖 21。 施工方法 +525 軌道運(yùn)輸大巷采用鉆爆法掘支平行作業(yè)方法施工,掘進(jìn)與永久支護(hù)距離控制在 30m以內(nèi),即 耙?guī)r機(jī)前完成當(dāng)班所掘的錨網(wǎng)或初噴 混凝土 及出矸;耙?guī)r機(jī)后完成刷幫、打幫部錨桿、復(fù)噴 混凝土 并成巷。 ( 2) 當(dāng)巷道圍巖比較穩(wěn)定(砂質(zhì)泥巖、泥巖等),層節(jié)理較發(fā)育時(shí)采用一掘一錨、兩掘一噴的方法施工,最大掘噴距離不大于 6m,初噴厚度不少于 50mm。 ( 4) 遇頂板壓力大、劈口、裂隙發(fā)育地段,現(xiàn)場(chǎng)勘察后,商定支護(hù)方式,但錨索支護(hù)必須緊跟茬巖底。 鉆眼機(jī)具及操作要求 鉆眼機(jī)具為 YT23 型( 7655)氣腿鑿巖機(jī),掘進(jìn)時(shí)采用 5 部 7655 風(fēng)鉆同時(shí)作業(yè) ,備用 3 部,風(fēng)鉆鉆桿為 m的中空六角鋼鉆桿,一字型鉆頭。 ( 1)鉆眼爆破參數(shù): 1) 炮眼深度根據(jù)進(jìn)度要求及循環(huán)組織形式確定為: l=L/( dd1 d2d 3 ) =80/( 302) =≈ 式中 L:巷道施工計(jì)劃月進(jìn)度( 80m) d:每月掘進(jìn)天數(shù) ( 30 天) d1 :每日完成循環(huán)數(shù)( 2 次) d2:月正規(guī)循環(huán)率( ) d3 :炮眼利用率( ) 2) 炮眼數(shù)目: 采用楔形掏槽,掏槽眼槽口為: ,眼距為: 500mm,眼數(shù)為 8 個(gè);輔助眼:排距為 500mm,間距為 500mm,眼數(shù)為 25 個(gè);周邊眼眼距 400mm,眼數(shù)為 23 個(gè),距巷幫為 150mm;底眼 8 個(gè),水溝眼數(shù)為 1 個(gè) 。任何情況下都嚴(yán)禁空頂作業(yè)。 ⑤ 裝藥前必須切斷耙?guī)r機(jī)及靠近工作面噴漿機(jī)等用電設(shè)備的電源,鎖好開XX大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第三章 巖巷施工 11 關(guān),停止與裝藥無關(guān)的工作。罐籠下降過程中,瓦檢工邊檢查邊緩慢下放,若發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛却笥?%,立即停止下降,信號(hào)工發(fā)出信號(hào),立即升井。如果當(dāng)班不能處理完畢,當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場(chǎng)向下一班爆破工交接清楚。不論有無殘余炸藥嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥;嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆炮眼。 巖巷放炮警戒點(diǎn)設(shè)在 +525 水平軌道巷內(nèi)距第一橫貫開口位置 150m 的地方XX大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第三章 巖巷施工 12 (放炮撤人按直巷 150m,彎巷不少于 75 米,并有可靠隱身物) ,爆破預(yù)期效果見表 33。 2) 煤巷、半煤巖巷爆破網(wǎng)絡(luò)計(jì)算: 爆破電流: I 串 =m V /(nr+mr0 )≥ mI0 式中: I 串 :通過串聯(lián)電路的總電流, V:放炮電源電壓 , 380 V XX大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第三章 巖巷施工 14 m:串聯(lián)分組數(shù), 1 n:每個(gè)串聯(lián)分?jǐn)?shù)上雷管數(shù) , 39 r:每個(gè)雷管電阻, Ω r0 :放炮電源和母線電阻 I0 :串聯(lián)雷管最小準(zhǔn)爆電流, 放炮電源線電阻 R1 、母線電阻 R2 及基線電阻 R3 的計(jì)算 : R1 =ρ 銅 L/S: R1 =5002R2 =ρ 銅 L/S: R2 =402R3 =ρ 鐵 L/S: R3 =65式中 :ρ銅:銅電阻系數(shù) () ρ鐵 :鐵電阻系數(shù) () L:導(dǎo)線長(zhǎng)度 m S:導(dǎo)線橫截面面積 m2 I 串 =mV/(nr+rm0 )=1380/[39+1(++)]= I 0 計(jì)算符合。 ,必須防止電雷管受震動(dòng)、沖擊、折斷腳線和損壞腳線絕緣層。 4) 裝藥必須以爆破圖表為依據(jù),結(jié)合實(shí)際進(jìn)行,裝藥結(jié)構(gòu)為正向裝藥,嚴(yán)禁反向裝藥。 放炮后,必須灑水消塵,且人員進(jìn)入工作面必須由外至里嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,徹底處理放炮后的活矸危巖,及時(shí)支設(shè)臨時(shí)支護(hù)維護(hù)頂板。進(jìn)風(fēng)立井 → 井底 → 工作面。h 1 耙斗容積 風(fēng) 煤 鉆 MZS60 型 5 部 局部通風(fēng)機(jī) 230kW 3 臺(tái) 風(fēng) 鉆 YT23 型( 7655) 沖擊功: 6kg 2) 絞車的安裝 ① 絞車固定采用八根地錨 固定, 絞車地錨采用 φ20mm2021mm圓鋼錨桿,藥卷用 φ35mm450mm 樹脂錨固劑兩卷;若底板松軟必須打壓戧柱或采用 C20現(xiàn)澆混凝土固定地腳螺栓,基礎(chǔ)坑 1500mm1500mm,地腳螺栓采用φ24mm1000mm 圓鋼制作,混凝土凝固 72 小時(shí),經(jīng)試車無問題后方可投入使用。并保證司機(jī) 操作側(cè)與巷幫有 。在耙?guī)r機(jī)司機(jī)操作位置前方 1m處打不少于 1 根護(hù)身柱,柱采用 ∮ 20cm以上的優(yōu)質(zhì)圓木,且打緊背牢,防止矸石滾下傷人。 e. 耙?guī)r機(jī)工作要有完好齊全的防護(hù)裝置,必須齊全完好,耙?guī)r機(jī)必須安設(shè)封閉防護(hù)欄桿,否則不準(zhǔn)開機(jī)。 ,耙?guī)r機(jī)嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。 3) 絞車鉤頭和插銷,必須使用試驗(yàn)合格的產(chǎn)品和連接裝置,嚴(yán)禁使用不合格的連接裝置。 ( 3) 風(fēng)管、水管用專用管鉤吊掛,每 5m一道管鉤,吊掛高度不低于 ,距工作面不超過 20m;電纜用專用電纜鉤吊掛整齊,鉤距不超過 m。 ( 2)每次探測(cè)時(shí)隊(duì)組技術(shù)員負(fù)責(zé),參照有關(guān)地質(zhì)資料根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)速度、鉆孔粉末等情況對(duì)頂板巖層準(zhǔn)確分界,頂板巖層厚度 ,煤層層位要重點(diǎn)描述記錄。 ( 6)隊(duì)組必須按規(guī)定及時(shí)探測(cè),探測(cè)點(diǎn)間距誤差不得超過 10m。 XX大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第四章 巷道斷面支護(hù)及施工工藝 21 ( 2)在探測(cè)或施工中如發(fā)現(xiàn)頂板巖性變化較大、錨索支護(hù)長(zhǎng)度不合理時(shí)應(yīng)立即通知生產(chǎn)部 ,根據(jù)探測(cè)情況研究修改支護(hù)參數(shù),確保錨索錨固在穩(wěn)定硬巖層中。- ω幫 /2) ( ) 式中 B、 H—巷道掘進(jìn)跨度和高度, B1=, H1 =; B2 = m,H2= f頂 —頂板巖石普氏系數(shù), f 頂取 4; ω幫 —兩幫圍巖的內(nèi)摩擦角,取 176。- 176。- 176。 L2 索 ≥ L1 + L2 + L3 = 300+ 730+ 5000= 6030mm。 kG< Q 式中 a—錨桿間排距, m; Q—錨桿錨固力, 70kN/根; Φ—巖體容重,取 30kN/m3 ; K—安全系數(shù),一般取 K=2。錨索錨固力 Q 應(yīng)能承擔(dān) G 的重量。 軌道大巷支護(hù)材料 錨 桿: Ф202021mm的螺紋鋼錨桿,間、排距均為 700mm。 鋼筋網(wǎng):規(guī)格 Ф6100100mm 網(wǎng)格,規(guī)格 30001000mm(長(zhǎng) 寬),鋼筋網(wǎng)每排 3 張。斷面臨時(shí)支護(hù)不少于 3 根。臨時(shí)柱從左往右(或從右往左)依次支設(shè)。 永久支護(hù) 軌道運(yùn)輸大巷采用錨噴支護(hù)。 頂錨桿每排 11 根,間、排距700mm。 錨桿藥卷:錨固劑采用 MSCK—28/60 的樹脂錨固劑。 托梁:采用 14槽鋼短節(jié),長(zhǎng)度 600mm。m。 4) 金屬網(wǎng):鋼筋網(wǎng)左右搭接 100mm,前后對(duì)接,鉤環(huán)壓緊。如果頂板破碎嚴(yán)重,裂隙發(fā)育時(shí),必須先進(jìn)行初噴封閉圍巖后,再進(jìn)行錨桿、錨索、金屬網(wǎng)支護(hù),初噴厚度控制在 30~ 50mm。超過 不夠 時(shí)采用臨時(shí)支護(hù)。 頂錨桿安裝工藝 在可靠的安全檢查和臨時(shí)支護(hù)后進(jìn)行錨桿、錨索安裝。 幫錨桿安裝工藝 在拱部錨桿 (錨索 )施工完畢后,進(jìn)行幫錨桿安裝,順序由上向下。 錨索安裝需三人配合,一人操作鉆機(jī),兩人拆換鉆桿。先打注拱部 11根錨桿及兩根頂錨索,根據(jù)圍巖情況幫錨桿最多可以滯后 30m,但在進(jìn)耙?guī)r機(jī)前必須補(bǔ)完。 ( 5) 錨桿鉆機(jī)鉆孔至少兩人進(jìn)行,開鉆時(shí)一人扶鉆按孔位,另一人開鉆,開鉆操作時(shí)不準(zhǔn)用力太大,以防頂彎或頂斷鉆桿。 ( 9) 接換鉆桿時(shí),不得挪動(dòng)鉆機(jī),以保持鉆機(jī)鉆桿與鉆孔同心。 ( 13) 打注錨桿要由外向里先頂后幫打注一排,緊固一排;頂板不好時(shí)打注一 根,緊固一根,不得一次打完再注。 ( 17) 如遇錨具、錨固劑或張拉千斤頂?shù)瘸霈F(xiàn)問題,必須停止掘進(jìn)、及時(shí)更換,并匯報(bào)上級(jí)。 ( 20) 將外露長(zhǎng)的鋼絞線切斷,應(yīng)遵守如下規(guī)定: 1) 切斷器由技術(shù)組統(tǒng)一管理,鋼絞線需切割時(shí),在技術(shù)組、監(jiān)理單位鑒定及監(jiān)督下統(tǒng)一切斷; 2) 鋼絞線的外露長(zhǎng)度不得影響巷道的正常使用及回采期間退錨,一般應(yīng)保留 150~ 200mm; 3) 切斷鋼絞線前,除操作人員外,周圍 5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。m;幫部錨桿錨固力不小于 50kN,螺母扭力矩不小于 120 N ( 4)托板、托梁必須密貼頂板巖面或巷幫且強(qiáng)度必須與錨索的承載力相適應(yīng)。錨索必須錨在穩(wěn)定巖層中且不得低于 。 ( 10)安裝錨桿前,要認(rèn)真檢查藥卷質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)過期發(fā)硬的藥卷嚴(yán)禁使用。 ( 14) 鋪設(shè)金屬網(wǎng)時(shí),前后對(duì)接,左右搭接 100mm;每隔 200mm 聯(lián)網(wǎng)一道,聯(lián)網(wǎng)絲用 14鐵絲,使用專用聯(lián)網(wǎng)鉤扭結(jié)不少于 3 匝擰緊;如金屬網(wǎng)帶鉤,支護(hù)時(shí)鉤朝下并朝著工作面,聯(lián)網(wǎng)時(shí)每隔 200mm 把鉤彎回,并用大錘把鉤打平。 ( 18) 巷道使用的錨桿、錨索、鋼帶等材料的質(zhì)量嚴(yán)格有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。按中、腰線核實(shí)巷道尺寸,并事先埋設(shè)好控制噴厚的標(biāo)樁,掛起線來,左、右墻部分上、中、下各掛 3 條線;拱部正頂、左右肩各掛 1條線。噴射作業(yè)時(shí),應(yīng)與噴射手取得聯(lián)系,先送水再送壓風(fēng)后開機(jī),然后再給料;噴射機(jī)供料要保持連續(xù)、均勻,以利噴射手適時(shí)控制水灰比。噴射作業(yè)開始前,應(yīng)用高壓氣水沖洗受噴面,清除粉塵和浮矸。噴射混凝土采用潮 噴法,工藝流程主要是:黃砂、石子、水泥混合料+速凝劑 人工 噴漿機(jī) 輸料管 受噴面。 ( 16) 施工隊(duì)必須配備檢測(cè)工具,隨時(shí)檢查錨桿錨固力及扭力矩,錨固力達(dá)不到要求的必須查清原因并在其旁邊( 200mm左右)補(bǔ)打錨桿。 ( 12)錨索孔距誤差不超過 200mm,孔深誤差不應(yīng)大于 200mm。 ( 8)超寬、超高部位,每超寬 400mm 補(bǔ)打 1 根單體錨桿(索),每超高600mm,補(bǔ)打 1 根幫錨桿。 ( 6) 正常情況下,錨索外露長(zhǎng)度(自錨具下平面量起)應(yīng)保留在 150~ 200mm內(nèi)。 ( 3)錨桿
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