畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-ca6140主軸箱設(shè)計(jì)(文件)
【正文】 ...16 7. 主軸剛度的校核 ...........................................................17 主軸圖 ...................................................................17 計(jì)算跨距 .................................................................17 三、 總 結(jié) ..................................................................18 四、 致 謝 ...................................................................19 五、 參考文獻(xiàn) ...................................................................20 茂名職業(yè)技術(shù)學(xué)院 4 一、設(shè)計(jì)目的 通過(guò)機(jī)床主運(yùn)動(dòng)機(jī)械變速傳動(dòng)系統(tǒng)得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在擬定傳動(dòng)和變速的結(jié)構(gòu)方 案過(guò)程中，得到設(shè)計(jì)構(gòu)思、方案分析、結(jié)構(gòu)工藝性、機(jī)械制圖、零件計(jì)算、編寫 技術(shù)文件和查閱技術(shù)資料等方面的綜合訓(xùn)練，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握基本的 設(shè)計(jì)方法，并具有初步的結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算能力 。 在 主 傳 動(dòng) 鏈 任 一 傳 動(dòng) 組 的 最 大 變 速 范 圍 Rmax=（ i min/imax） ≦ 8~10。 ⑵ 配總降速傳動(dòng)比 總降速傳動(dòng)比 i ? nmin / nd ? / 1440 ? 又電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 nd ? 1440r/ min 不符合轉(zhuǎn)速數(shù)列標(biāo)準(zhǔn)，因而增加一定比傳動(dòng) 副 ⑶ 確定傳動(dòng)軸軸數(shù) 傳動(dòng)軸軸數(shù) = 變速組數(shù) + 定比傳動(dòng)副數(shù) + 1 = 3 + 1 + 1 = 5?，F(xiàn)由Ⅳ（主軸）開 始，確定Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ軸的轉(zhuǎn)速： ① 先來(lái)確定 Ⅲ 軸的轉(zhuǎn)速 茂名職業(yè)技術(shù)學(xué)院 6 傳動(dòng)組 c 的變速范圍 為 ?6? ? 8 ? Rmax∈ [8,10] 結(jié)合結(jié)構(gòu)式， Ⅲ 軸的轉(zhuǎn)速 只有一和可能 12 180、 250、 35 500、 710r/min。下 面畫出轉(zhuǎn)速圖（電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與主軸最高轉(zhuǎn)速相近 ）。 于是 bi1? 22 / 62， bi2? 42 / 42， 得軸Ⅲ上兩齒輪的齒數(shù)分別為： 6 42。 ⑷ 核算主軸轉(zhuǎn)速誤差 n實(shí) ? 1440 ?126 /?256 36 / 36 42 / 42 60 / 30 ? n標(biāo) ? 1400r/ min 所以合適。 ⑷ 確定帶傳動(dòng)的中心距和帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 設(shè)中心距為 a0 ,則 茂名職業(yè)技術(shù)學(xué)院 9 0． 55（ d1 ? d2 ） ≤ a ≤ 2（ d1 ? d2 ） 于是 ≤ a ≤ 758,初取中心距為 a0=400mm。 = 2； Nd 電動(dòng)機(jī)功率； Nd= ?m 齒寬系數(shù) [σ] 齒輪傳動(dòng)許允應(yīng)力 。 軸Ⅰ上齒輪的直徑 ： 軸 Ⅱ上三聯(lián)齒輪的直徑分別為： b 傳動(dòng)組： 確定 軸 Ⅱ上另兩聯(lián)齒輪的模數(shù)。 于是 軸 Ⅱ兩聯(lián) 齒輪的直徑分別為： 軸 Ⅲ上與軸 Ⅱ 兩聯(lián)齒輪嚙合的兩齒輪直徑分別為： c 傳動(dòng)組： 取 m = 5mm。 校核 c 傳動(dòng)組齒輪 校核齒數(shù)為 18 的即可，確定各項(xiàng)參數(shù) ⑴ P=,n=355r/min, ⑵ 確定動(dòng)載系數(shù) ： ⑶ b ? ?m m ? 8 5 ? 40mm ⑷ 確定齒向載荷分配系數(shù) :取齒寬系數(shù) ?d ? 1 非對(duì)稱 b/ h ? 40 /(5 4) ? 2 ,查《機(jī)械設(shè)計(jì)》得 KF β ? ⑸ 確定齒間載荷分配系數(shù) ： ⑹ 確定動(dòng)載系數(shù) : ⑺ 查表 105 ⑻ 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 由圖查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 σF E ? 540Mpa 圖 1018 查得 茂名職業(yè)技術(shù)學(xué)院 14 故合適。 茂名職業(yè)技術(shù)學(xué)院 15 5. 主軸最佳跨距的確定 400mm 車床， P= 選擇軸頸直徑 ,軸承型號(hào)和最佳跨距 前軸頸應(yīng)為 75100mm,初選 d1 =100mm,后軸頸 d2=（ ） d1取 d2=70mm, 前軸承為 NN3020K,后軸承為 NN3016K,根據(jù)結(jié)構(gòu) ,定懸伸長(zhǎng)度 a1= 75mm 考慮機(jī)械效率 主軸最大輸出轉(zhuǎn)距 ： 床身上最大加工直徑約為最大回轉(zhuǎn)直徑的 60%,取 50%即 200mm,故半徑為 。后支承： NN3016K Ⅰ軸 前支承： 30207。后支承： 30208 7. 主軸剛度的校核 主軸圖 計(jì)算跨距 前支承為雙列圓柱滾子軸承，后支承為雙列圓柱滾子軸承 l ? 332 ? 374 ? ? ? 687mm? 當(dāng)量外徑 主軸剛度：由于 故根據(jù)（ 108） 對(duì)于機(jī)床的剛度要求，取阻尼比 ζ? 當(dāng) v=50m/min,s=, kc b? ?
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