【正文】 該橋墩、臺身最大設(shè)計高度為 米，模板采用組合鋼模板 ,腳手架采用碗扣式 ,一次支模到頂。預(yù)應(yīng)力砼空心板先張梁施工工藝及汽車吊架梁施工工藝詳見前述有關(guān)內(nèi)容。橋面鋪裝鋼筋僅在伸縮縫處斷開，在橋面連續(xù)構(gòu)造處通長設(shè)置。 堅決貫徹“爭創(chuàng)行業(yè)一流，實現(xiàn)業(yè)主期望，奉獻滿意工程”的方針，實行獎優(yōu)罰劣，貢獻大的多獎，貢獻少的少獎，無關(guān)人員不獎；懲罰以“三不放過”的原則嚴肅處理，即原因不清不放過，責(zé)任者和職工沒有受到教育不放過，無防范措施不放過。 廣泛開展 QC 小組活動，各隊都建立有計劃有目標的質(zhì)量控制小組，重點針對砼質(zhì)量、預(yù)制件、路基質(zhì)量開展攻關(guān)?，F(xiàn)場配備全站儀實行坐 標法測定施工控制樁及施工放樣，并采取換手復(fù)核的辦法，保證測量工作的準確性。屬于隱蔽工程項目則最后通知監(jiān)理工程師檢查，通知在檢查前 24 小時發(fā)出，并按工程師指示進行整理、完善，達到規(guī)范要求后立即進行隱蔽。 我局及下轄各工程處均已通過 ISO9002 質(zhì)量認證，在施工各工序中嚴格按 ISO9002 質(zhì)量體系進行施工，嚴格標準程序作業(yè)，做好施工工序質(zhì)量控制，科學(xué)組織，嚴密施工，充分體現(xiàn)我局“爭創(chuàng)行業(yè)一流，實現(xiàn)顧客期望，奉獻滿意工 程”的質(zhì)量方針，高標準、高質(zhì)量地完成本項目工程施工任務(wù)。項目經(jīng)理部按項目管理的各項要求開展工作，強化項目管理，強化施工全過程的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。 堅持領(lǐng)導(dǎo)干部跟班作業(yè)制度。抓緊大好施工季節(jié)，計劃緊湊安排，對控制工期的項目，從人力、財力、物力各方面優(yōu)先保證，各種配套計劃一定落實，做到好季節(jié)施工多安排，冬雨季節(jié)靈活安排。 4— 37 有針對性地進行技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)熟練程度和單位時間內(nèi)勞動生產(chǎn)率。正確處理好與當?shù)卣鼐€群眾及兄弟單位的關(guān)系，爭取得到各方面 的全面支持和有力配合，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。基坑內(nèi)設(shè)集水坑，以適應(yīng)大體積的抽水的需要。中間遇雨則遮好篷布繼續(xù)施工，堅持完成一節(jié)后再停止，避免發(fā)生混凝土接縫。周圍挖好排水溝。雨季施工：項目經(jīng)理部成立汛期防洪搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由副經(jīng)理兼任，組織好各分項目部經(jīng)理，指揮各處下轄的施工搶險隊，配備搶險器具、機械設(shè)備，隨時掌握氣象資料，晝夜值班。 十三、冬季施工安排： 本合同段不安排冬季施工。 (2)加強施工中安全管理，保障施工人員和國家財產(chǎn)的安全。 (4)抓好安全崗位培訓(xùn)，開工前，對所有上崗人員進行安全知識教育，分 批培訓(xùn)，每人參加安全培訓(xùn)不少于兩次，每次不少于四小時，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對照檢查，對照實施，特種行業(yè)人員一律持證上崗。認真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn) 、預(yù)防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，使各級明確自己的安全目標， 制定各自的安全規(guī)劃，達到全員參加、全員實施的目的，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則。 （ 3）懸空作業(yè)的吊籠、平臺等使用前進行嚴格檢查，腳手架、排架 、底基承重、臨時支撐立桿及頂端承重經(jīng)過受力檢算后使用。 （ 3）施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標準電源箱。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)范的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。 （ 4）機械操作人員做好各項記錄，達到準確、及時，嚴格貫徹例保制度，認真執(zhí)行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業(yè)法。這兩座立交橋施工時的施工安全及交通安全是尤其重要的，施工時做到： （ 1） 現(xiàn)場派專職安全員巡視，設(shè)置醒目施工標志； （ 2） 人員和機械無特殊情況不擅自穿越公路和鐵路，確保人員及機械的安全，確保交通的暢通； （ 3）臨近既有路基的橋墩基礎(chǔ)施工時，加強對既有路基邊坡的保護，確保既有路基的穩(wěn)定和行車安全。 開展安全達標競賽，落實獎罰措施 結(jié)合全局安全生產(chǎn)競賽，積極參加交通部及業(yè)主組織的開展安全標準工地建設(shè)、窗口創(chuàng)建活動，對違反操作規(guī)程或意外事故發(fā)生，處以經(jīng)濟損失的 3 倍以上罰款，并追究有關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。 4— 44 ，減少對耕地或林木的破壞 ,避免水土流失，保持生態(tài)平衡。 防止和減輕水、大氣污染 (1)保護水質(zhì) 、生活污水不排入農(nóng)田、耕地、飲用水灌渠道和水庫。 。 ，避免一個地方運行較多的動力機械設(shè)備。施工中如發(fā)現(xiàn)文物、古墓、古建筑基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)、化石、錢幣等有考古、地質(zhì)研究等價值的物品，在 4 小時內(nèi)通知業(yè)主代表，并與國家有關(guān)管理部門取得聯(lián)系，派專人看守保護。附“路基填筑施工工藝框圖”。終孔時，在自檢孔況合格后，由監(jiān)理工程師檢查合格后簽證。 三、墩臺、蓋梁施工工藝框圖說明： 在測量放樣后，安裝墩臺鋼筋。附“墩臺、蓋梁施工工藝框圖”。安裝蓋梁模板及支撐，安 裝蓋梁鋼筋后，灌筑蓋梁砼并制作砼試件。在砼拌制并運到樁位的條件下，開始灌注水下砼，并視情況向上提升護筒。鉆機在狀態(tài)良好的情況下安裝就位。合格后按試驗確定的設(shè)備及壓實參數(shù)進行分層填筑施工。 區(qū)附近，夜間 22:00 點至次日早 6:00 點，不安排噪音較大的施工。不在工地燃燒各種垃圾及廢棄物。 ，采取過濾、沉淀池處理等措施，確保排放指標符合要求。 (2)廢料廢方處理 清理場地的廢料和土石方工程的廢方，不影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。施工中認真遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)環(huán)境保護法律，嚴格控制新污染和逐步治理老污染，堅持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，采用有利措施，防止污染和破壞自然環(huán)境。 安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)工作 安全生產(chǎn)“七圖二牌”上墻。 （ 2）倉庫設(shè)專人負責(zé)保管、看護，值班室內(nèi)設(shè)報警裝置。 （ 2）機械操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，不酒后駕 車。 （ 4）經(jīng)常對用電設(shè)備進行安全檢查、測試，每周一次測試漏電開關(guān)和接地電阻并有書面記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。專職安全員負責(zé)巡視監(jiān)督檢查，專業(yè)電工負責(zé)施工現(xiàn)場電器安全。登高者系好安全帶，穿防滑靴。 （二） 思想建設(shè)保證措施 全體施工人員嚴格執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令和法規(guī)，自覺遵守交通部及業(yè)主的有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定。 (3)建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。 (2)施工隊成立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理部門，配齊安全管理人員，建立各級網(wǎng)絡(luò)，做到“專管 成線、群管成片”。 雨季路基施工，要做好防雨工作，在雨天和雨后四小時停止施工 ,做好路基、取土場的排水工作，每天收工時做好路拱，對填上的土快壓，對 含水量大的土要采取翻曬等措施，保證填筑路基的壓實度。 “防汛、渡汛組織保證機構(gòu)圖”附后。 現(xiàn)場機械設(shè)備除部分有倉庫外，其余下雨時躲到遮雨地帶或用防雨罩蓋好。 雨季填筑路堤前，在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。 施工時及時與氣象部門取得聯(lián)系，并將氣象記錄每天發(fā)放到基層，便于提前作好非正常天氣條件下的施工安排和防護措施。施工隊伍進場后，發(fā)揚鐵道兵優(yōu)良傳統(tǒng)，適時開展“百日大干”，開展以比質(zhì)量、比安全、比工期、比效益的社會主義勞動競賽，掀起施工高潮。從施工方法上尋求加快施工進度的路子，避免重復(fù)作業(yè)和相互干擾。 統(tǒng)籌規(guī)劃，確保施工計劃的嚴肅性。從施工準備開始，制定詳細的施工計劃，每天有專人檢查計劃的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題及時修正，調(diào)整計劃，增加投入確保各分項 、分部工程工期。 （二）工期保證措施 調(diào)遣精兵強將，強化項目管理。 加強工人的培訓(xùn)和考核工作，關(guān)鍵工序?qū)嵭谐肿C上崗，嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制，堅持標準化作業(yè)。按規(guī)范要求認真進行各工序的檢查和簽證。 加強計量、測量、試驗基礎(chǔ)工作，在工地建立試驗室和測量隊。達到領(lǐng)導(dǎo)工程施工者管好質(zhì)量、指導(dǎo)工程施工者負責(zé)質(zhì)量、供應(yīng)材料者確保質(zhì)量、施工操作者保證質(zhì)量、檢查者核定質(zhì)量，把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)具體落實至每個部門、每個人身上。 十一、確保工程質(zhì)量和工期的措施 (一 ) 質(zhì)量保證措施 建立健全質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，4— 34 領(lǐng)導(dǎo)全體職工進行創(chuàng)優(yōu)活動，各施工隊成立質(zhì)量管理小組，實現(xiàn)項目總工程師質(zhì)量總負責(zé)，質(zhì)檢工程師專職監(jiān)察，班組質(zhì)檢員檢查質(zhì)量的質(zhì)量保證體系。在澆筑后的蓋梁砼強度達到設(shè)計強度的 90%以上，且砼齡期達到 10 天后拆模。墩臺 身及蓋梁施工工藝詳見前述有關(guān)內(nèi)容。同時，兼顧臺后填土?xí)r4— 33 間的要求， 0＃臺及 13＃臺樁基同時進行施工?，F(xiàn)場設(shè)材料庫、配電室、鋼筋加工場、模板加工場、便道、便橋及施工隊營地，詳見“干溝河大橋施工平面布置圖”。 （四） 施工便道及便橋 在橋位右側(cè) 20 米設(shè)通長施工便道，泥結(jié)碎石路面，寬 米。橋墩為獨柱式及雙柱式，橋臺為柱式及肋板式，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁?？缭礁蓽虾?，鑒于橋梁與河流交角很小，橋梁用獨柱墩與之正交跨越河床。跌水井尺寸按設(shè)計設(shè)置，與地表順接，以利排水，洞口處的鋪砌，與地表順接，墊層厚度滿足設(shè)計尺寸。 洞口工程施工：漿砌施工時，采用坐漿法施工，確保 砂漿飽滿。圓管涵Ф、Ф 管節(jié)向水泥制管廠訂制，汽運至工地 ,汽車吊裝就位。基底土質(zhì)與設(shè)計不符時，及時與監(jiān)理及設(shè)計單位取得聯(lián)系處理。 （四）涵 洞施工 本合同段主線共 4 座涵洞，其中箱涵 3 座，共計 橫延米； 圓管涵（Ф ） 1 座，計 橫延米。片石質(zhì)量滿足要求，坐漿飽滿，組砌合理 ,勻縫密實、均勻，采用濕潤法養(yǎng)生。板底與臺頂之間設(shè)四層油氈 ,厚 1 厘米。上層5 毫米厚鋼板底面均勻涂上潤滑油，擱置在鋅鐵皮上。 （ 2） 護欄及泄水管施工：橋面鋪裝的砼達到規(guī)定強 度后 ,開始護欄 底座及護欄的灌筑、安裝施工。梁端間的縫隙填塞4— 29 輕質(zhì)包裝紙，梁端 30 厘米寬度內(nèi)修整齊平并噴刷兩遍熱瀝青，隨后鋪白塑料薄膜一層，與板端密貼 ,上配置接縫加強鋼筋。 ② T 梁架設(shè)采用導(dǎo)梁配龍門架架設(shè)法，具體步驟如下： ａ、梁體運輸采取存梁場鋪設(shè)運梁軌道，直接運梁至橋上導(dǎo)梁。砼澆筑、振搗、養(yǎng)生及存放見前述內(nèi)容。 梁體存放：用 2 臺自制龍門吊，通過梁體上預(yù)埋的吊裝環(huán)，吊起梁體至存梁場存放。砼強度達到設(shè)計強度的 90%后，撤去蓬布。砼由兩端向中心分層澆筑。 c、 張拉操作程序： O→初應(yīng)力（用 YCD20 型千斤頂兩端同時逐根張拉至初應(yīng)力）→ con（ YCD20 和 YCD200 配合使用，達到應(yīng)力值后持荷 2min）→ O→б con（錨固）。鋼絞線使用前進行預(yù)拉，預(yù)拉應(yīng)力達到抗拉強度的 80%，拉力達到規(guī)定值后持荷 5 分鐘后放松。 ② 模板制作：側(cè)模及端模采用廠制整體模板，與臺座 螺栓連接 , 側(cè)模用槽鋼及角鋼加橫縱肋，模板間用鋼管內(nèi)撐，螺栓拉桿外拉。水灰比選用 ，以 的恒壓一次注漿完畢。兩端同時拉張，分級逐步加載，每拉一級記錄伸長值，觀察有無滑絲、滑移現(xiàn)象，出現(xiàn)異常查找原因，立即處理。鋼絞線按設(shè) 計分別綁扎成束，綁好的鋼絞線編號掛版堆放。 ⑤ 砼養(yǎng)生：用 2 噸快裝鍋爐，蒸氣管道及蓬布構(gòu)成養(yǎng)生體系，蒸氣支管上每隔 10cm 設(shè)一直徑 2mm 小孔呈單排，安裝時汽孔朝上。以砼控制鋼筋保護層厚度。支梁與砼支墩螺栓連接，橫縱支梁間焊接連接，木底模與鋼板鉚釘連接。 后張法預(yù)制 30mI 型梁施工工藝見附后的施工工藝框圖。壓漿前清洗孔道，吹凈孔內(nèi)積水。 操作認真做到三對中 ,即孔道、錨具、千斤頂對中；一慢二快，即大缸充油慢，對中、找平動作快。 ⑤ 梁體混凝土澆注與搗固：梁體鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、孔道及模板安裝完畢經(jīng)檢查合格后開始灌注砼，混凝土在拌合站拌制，輸送泵輸送，澆注順序由下至上，一次灌注完畢。 ④ 孔道留設(shè)：孔道留設(shè)采用預(yù)埋管法。模板采用整體、分塊專用模板。場內(nèi)布置 2 臺 60T 自制龍門吊、走行軌道、存梁場、蒸養(yǎng)設(shè)施、鋼筋加工場、砼拌合站、水泥庫、砂石料場、儲水池、材料庫、試驗室、辦公室、值班室、宿舍及食堂等，詳見“ K4+230 預(yù)制場平面布置示意圖”。場內(nèi)布置30 米 T 梁綁扎臺座 1 個、 30 米 T 梁后張臺座 3 個，尺寸為：長 米 ,寬 米。臺座間 橫向凈距 米，縱向凈距 米。施工中，按要求制作試件，養(yǎng)生至齡期送檢。用垂球檢測臺中心線的偏斜程度，調(diào)整模板，使垂球線與中心線重合。 4— 20 “鉆孔樁施工工藝框圖”附后。 c、 導(dǎo)管確保及時提升，防止導(dǎo)管埋入混凝土過深或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已初凝，使導(dǎo)管與混凝土之間摩阻力過大而造成埋管。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫于鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。 為防止斷樁，灌注中始終保證孔內(nèi)水頭高度，保證連續(xù)灌注，控制4— 19 好混凝土的稠度和骨料級配及粒度。施工中確保灌注工作的連續(xù)性，在任何 情況下不使灌注工作中斷 ,初始灌注混凝土量經(jīng)計算，確保首次灌注量的厚度，以不致漏水。 水：采用河水及井水，經(jīng)過過濾試驗合格后使用。 鋼筋籠在起吊安裝中采取加固措施。 鋼筋成型采用“箍筋成型”法施工。在清孔中保有足夠水頭高度，防止出現(xiàn)塌孔。檢驗孔位、孔深、孔徑、垂直度等情況，并填寫終孔檢查記錄。正反循環(huán)鉆孔均采用減壓鉆進 ,即鉆機的主吊鉤始終承受的鉆壓不超過鉆桿、鉆錐和壓塊重力之和（扣除浮力）的 80%，以避免或減少斜孔、彎孔和擴孔現(xiàn)象。 在鉆進過程中根據(jù)地層情況，選擇適當?shù)你@具和掘進速度， 在實際操作