【正文】 形式，在基坑周邊和內(nèi)部設(shè)置排水溝和集水坑，用潛水泵抽水至基坑上部排水溝，排水溝寬深 ，集水坑 800mm＊ 800mm＊ 1000mm。 第 三 章、 基坑支護 支護設(shè)計 、支護深度及 支護形式的選擇 該工程 177。 本基坑 有 一定的放坡條件擬采用土釘支護。 2） 基坑 AB 段采用 土釘 支護 ， 深度約為 7米 。 6） 基坑 EF 段采用土釘支護，深度約為 7米。 c）、 Sx 為土釘橫向間距， Sy 為土釘縱向間距； 4 d）、 豎向錨桿共布設(shè) 2排，行距 ,間距 ,長度為基坑深度的 2 倍，錨桿參數(shù)為 48 ?，在基坑底標高以上 及以下 設(shè)置注漿孔 10500，水泥漿液水灰比為 1： 1～ 1： 。 、面層混凝土 面層混凝土采用細石混凝土，配合比由試驗室試配后根據(jù)各自用量攪拌后使用。局部滲水較為嚴重處，采用 25PVC 塑料管作為泄水管， 間距根據(jù)實際情況進行加密。散水采用 C20 細石混凝土，厚度為 80mm。 2）、為保證基坑的安全使用，在基坑未回填之前，不得破壞 支護 結(jié)構(gòu)，不得在 支 5 護結(jié)構(gòu)上 施加外力。 、噴錨施工流程 詳見 “ 施工流程圖 ” 。地表長度不一，但是最短長度要大于地表滑裂面位置，即地表位置不在同一直線，防止地錨作用形成裂縫?！?15176。 f. 土釘孔錨噴、壓漿 成孔完畢后放置土釘桿體，因為孔徑偏大，將桿體置于孔中心位置需要將土釘桿體在孔口墊起，使桿體處于土釘孔中軸線位置。 h. 局部塌落處理 8 局部有的面層及其松散不能成孔施工，采取先插管至面層內(nèi)部，然后編制面層網(wǎng)片進行面層錨噴，待面層強度上來后用預(yù)先插至面層內(nèi)部的管對其進行壓漿處理，這種情況開挖深度不宜超過 ，下一步待注漿強度上來后再進行開挖。推行 “ 項目施 工管理 ” 機制，實行項目經(jīng)理責(zé)任制。建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場辦公制度，定期召開現(xiàn)場辦公會，解決資金、質(zhì)量、進度等的問題； 、擬派往該項目的人員 我公司將派遣業(yè)務(wù)精、能力強、服務(wù)好 的管理人員組成項目管理班子，該項目班子完全有能力完成該項目基坑 支護的工作。 4）、質(zhì)檢員 就本項目工程的施工質(zhì)量監(jiān)督、檢查工作直接向項目經(jīng)理負責(zé)。 參加隱蔽工程驗收和分項、分部及 單位工程的驗收評定。 經(jīng)常學(xué)習(xí)和宣傳各種安全標準法規(guī)及制度。 經(jīng)常檢查工人遵章守紀情況和安全防護設(shè)施完善情況，及時糾正違章行為和協(xié)助項目經(jīng)理完善防護措施、消防安全隱患。 質(zhì)保措施 、質(zhì)量保證制度 公司分管經(jīng)理 公司總工程師 項目經(jīng)理 質(zhì)量目標：優(yōu)良 質(zhì)量管理 質(zhì)量控制 現(xiàn)場管理 公司質(zhì)檢負責(zé) 公司技術(shù)負責(zé) 項目質(zhì)量監(jiān)督檢查 項目質(zhì)量管理小組 思想教育 強化思想意識 貫徹質(zhì)量方針 健全管理制度 各級崗位質(zhì)量責(zé)任制 技術(shù)交底 對作業(yè)班組質(zhì)量技術(shù)交底 措施落實 制定各種質(zhì)量技術(shù)措施 12 、說明 本工程質(zhì)量控制必須嚴格按照有關(guān)標準、規(guī)范及文件執(zhí)行。 施工過程控制 施工班組實行 “ 三檢 ” 制度，即自檢、互檢、交接檢。對顧客提出的質(zhì)量方面的 13 問題和意見，我們一定要認真及時整改，直到顧客滿意為止。 遵守有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，接受發(fā)包方和監(jiān)理的指令，按照施工圖紙、設(shè)計變更、圖紙會審紀要、例會紀要、施工及驗收規(guī)范進行施工。 、質(zhì)量責(zé)任落實到個人，找準問題，研究對策，明確措施，狠抓落實。 針對該工程的實際情況、具體特點，我們將嚴格執(zhí)行國家和省、市建設(shè)工地現(xiàn)場 14 監(jiān)督管理的有關(guān)規(guī)定及建筑師關(guān)于施工安全管理的合理要求，指定專人負責(zé)施工安全管理，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，制定安全生產(chǎn)制度，建立全生產(chǎn)責(zé)任制。 、安全生產(chǎn)管理 加強施工安全管理，嚴格執(zhí)行成都市建設(shè)委員會發(fā)《成都市建筑工程深基坑施工安全管理暫行辦法》，建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序是穩(wěn)定職工隊伍，保證工程質(zhì)量，加快施工進度，提高企業(yè)信譽和經(jīng)濟效益。 加強安全教育工作，提高職工的安全法規(guī)，施工前對所有參加該工程的人員進行安全教育和考試，合格后方能上崗；搞好各專業(yè)的安全技術(shù)交底工作，針對各專業(yè)特點詳細講解施工中的安全技術(shù)要點，并檢查實施情況。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。建立定期安全檢查制度，查處隱患及時整改?，F(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全標志，夜間施工照明應(yīng)有足夠亮度，要架設(shè)紅燈警示，確保施工安全。 （ 1）電動設(shè)備使用前應(yīng)認真檢查是否有可靠接地和防雨措施，電源是否接對，有無漏電保護，不符合要求的，應(yīng)立即加以糾正，合格后方能使用。 文明施工措 施 施工組織規(guī)劃是搞好文明施工管理的基本條件，因此從施工準備階段開始就要將文明施工的要求和措施納入施工組織管理。 18 、健全管理制度 文明施工管理按崗位分別建立崗位責(zé)任制。除文明施工綜合管理制度外，現(xiàn)場還需建立健全質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、機械、場容、衛(wèi)生、料具、環(huán)保、民工等管理制度。 、加強現(xiàn)場管理 建立環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制，做到現(xiàn)場施工管理制度健全，文明施工措施落實，責(zé)任到人，執(zhí)行到崗，并有定期的檢驗考核。 （ 4）施工區(qū)周邊搭設(shè)的圍擋，要求穩(wěn)固、整潔、美觀，定期清洗。 （ 1）為維持現(xiàn)場整潔、道路暢通，工地成立 8人保潔隊伍，負責(zé)對工地范圍出入口、臨近道路的清掃工作，保證場地周邊無垃圾、污水、門前保潔好。 （ 5）運輸車輛按照指定路線行駛，裝載渣土做到不滴、不漏、不灑、不揚，對進出工地車輛派專人及時進行沖洗清掃，防止污染交通道路。對現(xiàn)場的臨時便道要派專人打掃，并隨時用灑水車灑水。 、嚴格遵守社會公德、職業(yè)道德和職業(yè)紀律，嚴格遵守發(fā)包方的有 關(guān)規(guī)章制度，妥善處理施工現(xiàn)場周邊的公共關(guān)系，維護好周邊公共環(huán)境。 、監(jiān)測目的 1）、為信息化施工提供基本數(shù)據(jù)參考。監(jiān)控措施具體安排如下： 1）、基坑開挖前，進行基準點及監(jiān)測點的埋設(shè)，至少應(yīng)設(shè)置 3 個穩(wěn)定、可靠的基準 點 。 4）、 當(dāng)出現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)達到報警值后變化速率加快等不良情況時，應(yīng)提高檢測頻率。 以上觀測點可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行增設(shè)和調(diào)整位置，并保證觀測點的 穩(wěn)固、明顯及 有效性和不被破壞。情況異常時應(yīng)立即分析原因并采取相應(yīng)的措施。 、應(yīng)急措施 1）、如果出現(xiàn)險情，應(yīng)立即停止險情處的土方開挖工作，并及時疏散現(xiàn)場施工人員至安全地帶。 4）、如果變形較大，原有支護體系已經(jīng)完全失效，則可用機械輔助人工分層分段重新加固險情段。 8）、意外事故發(fā)生后，必須停工整頓，安撫、教育其他工人，并分析事故發(fā)生原因，總結(jié)教訓(xùn)。 10）、由于 該 地區(qū)下部土層為卵石層，透水性好，基坑內(nèi)不易積水。噴錨支護的質(zhì)量不能很好的控制，基坑的安全就得不到保證。深基坑支護作業(yè)為分層分步作業(yè)，講究施工工序與流程，支護分段、分層進行，為此土方施工應(yīng)密切配合，分層開挖。噴錨施工應(yīng)在土方開挖后及時進行，使土體暴露時間盡量減少，避免雨水沖刷而塌方。最后，弄清市政雨、污水管道位置，避免管道滲水進入支護土體內(nèi)。認真觀測、填寫變形記錄，繪制變形曲線，并按監(jiān)理單位要求報 送監(jiān)理工程師。 。有變形過大或突變者，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師和甲方現(xiàn)場管理人員，進行應(yīng)急處理。 本工程為信息化施工工程。首先，應(yīng)做好基坑頂面的散水面和路面硬化工作，阻隔雨水直接滲入支護土體內(nèi)，防止土體垮塌。土方施工時應(yīng)現(xiàn)開挖四周土體，開挖深度一般控制在 內(nèi)，特殊地段（土質(zhì)較差、荷載集中等）開挖深度還應(yīng)減小，以保證支護前土體自身的穩(wěn)定。在施工中嚴格按規(guī)范、設(shè)計要求進行，并做好自檢、復(fù)檢、隱蔽記錄等。 11）、注意支護范圍內(nèi)雨、污水管道，查明是否漏水，如有，應(yīng)進行封堵或引流，防止直接滲入支護土體內(nèi)，對護壁埋下安全隱患。 23 由于噴錨支護體系為被動受力體系，支護頂面會有一定變形，產(chǎn)生平行于基坑的裂縫，應(yīng)隨時觀測裂縫的大小，并及時封閉。 6）、如確有意外事故發(fā)生，項目負責(zé)人應(yīng)在第一時間把傷者送到醫(yī)院進行搶救，不得拖延，并向公司上級部門匯報。變形穩(wěn)定后，對支護體系檢查，決定處理方案。 2）、由于監(jiān)測都是連續(xù)的，一般來說，在險情出現(xiàn)以前，監(jiān)測數(shù)據(jù)會有所反映，完全可以避免出現(xiàn)險情后再來采取措施。 本基坑 報警值 參照《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（ GB5049720xx） 及本工程實際情況而定 ： 本基坑監(jiān)測 報警值 表 監(jiān)測項目 支護結(jié)構(gòu)類型 報警值 累計值 變化速率（ mm/d） 支護頂部水平位移 噴錨支護 50 10 排樁 40 4 支護頂部豎向位移 噴錨支護 50 5 排樁 25 3 臨近建筑 整體傾斜度（或傾斜速度） 2/1000 臨近管線 噴錨支護 20 2 地表 裂縫 排樁、噴錨支護 10～ 15 持續(xù)發(fā)展 基坑監(jiān)測頻率按照《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》 GB5049720xx第 。 、監(jiān)測點的設(shè)置 基坑 頂水平 位移變形觀測點的設(shè)置：預(yù)計布置監(jiān)測點 10個。 周邊建筑物四角、外墻每間隔 10~15m布置監(jiān)測點。 2）、一般來說，監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化與監(jiān)測時間有密切聯(lián)系，可以根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析基坑變形的趨勢，而決定是否采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，進而保證施工安全。我公司對該基坑進行自行觀測，成立專門變形觀測組，由 3人組成，其中測量工程師 1 名，助理工程師 1 名，測工 1名。 、項目部應(yīng)與業(yè)主及其他參建單位一道相互協(xié)作，搞好現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作，創(chuàng)建一個安全、穩(wěn)定的工作環(huán)境。 （ 6）外運土方時，必須用加蓋專用渣土運土車輛 ，防止土方灑落，防止產(chǎn)生揚塵。 （ 2）在施工場地進出口設(shè)置專用清洗場地，并設(shè)取水口，對進出施工車輛輪胎采用高壓水槍沖洗，避免將場