航空法和外層空間法(文件)
【正文】 嚴(yán)重事件。 特點(diǎn) ①行為時(shí)間和地點(diǎn)：正在飛行中的航空器內(nèi)部發(fā)生的。 （ 2）議定書 —— 危害國際民用航空機(jī)場安全的行為為非法 ①對(duì)國際機(jī)場內(nèi)的人采取暴力，造成或足以造成重傷或死亡，危及或足以危及該機(jī)場安全的行為；②破壞或嚴(yán)重?fù)p壞國際機(jī)場的航空設(shè)備及停放在機(jī)場未使用的航空器或中斷機(jī)場服務(wù)。 （ 2）公約具體規(guī)定了各締約國相互間互相承擔(dān)引渡義務(wù)。 對(duì)劫機(jī)犯罪的處罰 公約要求應(yīng)該“嚴(yán)厲處罰” 一般認(rèn)為，在國內(nèi)法關(guān)于罪狀和罪名的法定刑中，在所適用的量刑幅度圍內(nèi)，處以最高刑罰，即應(yīng)是公約所指的“嚴(yán)厲懲罰”。 （二）救助、送回和歸還制度 《 營救協(xié)定 》 外空物體的通知與歸還：各締約國如發(fā)現(xiàn)外空體應(yīng)通知發(fā)射當(dāng)局或聯(lián)合國秘書長，發(fā)現(xiàn)應(yīng)依請(qǐng)求予以歸還 宇航員的救助與送回：通知發(fā)射國和聯(lián)合國秘書長，給予一切必要幫助并送回 。 時(shí)間：一年內(nèi) 方式：以協(xié)定解決。在無引渡等條約情況下，可以根據(jù)互惠原則后本國法律開展引渡合作。該當(dāng)局應(yīng)按照本國法律，以對(duì)待任何嚴(yán)重性質(zhì)的普通罪案件的同樣方式作出決定。④行為表現(xiàn)方式：目的在于劫持或控制航空器的各種行為 性質(zhì)：在航空器內(nèi)的犯罪行為 《 海牙公約 》 的管轄權(quán) ——準(zhǔn)普遍管轄權(quán) ① 航空器的登記國 ②航空器的降落地國 ③航空器的承租人的主要營業(yè)或永久居住地所在國 ④其他國家，不排除其他國家根據(jù)本國法行使任何刑事管轄權(quán) （三） 《 蒙特利爾公約 》 及其議定書 行為范圍： （ 1） 《 蒙特利爾公約 》 ：①對(duì)飛行中的航空器內(nèi)的人采取暴力行為②破壞使用中的航空器或使其受損③在使用中的航空器內(nèi)放置或使他人放置某種裝置或物質(zhì)④破壞或損害航行設(shè)備或妨礙其工作，足以危及其飛行安全；⑤故意傳送虛假情報(bào)，從而危及飛行中的航空器的安全。 對(duì)民用航空器使用武器的問題 （ 2）締約各國承認(rèn)，每個(gè)國家在行使主權(quán)時(shí)，對(duì)未經(jīng)許可而在其領(lǐng)土上空飛行的民用航空器，或者有合理根據(jù)斷定該航空器正被用于與本公約宗旨不相符的目的，有權(quán)要
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