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正文內(nèi)容

大橋航道橋鋼梁施工方案研究(文件)

 

【正文】 粗礫砂 7 420 116 粉質(zhì)粘土 120 28 粗礫砂 420 116 強(qiáng)風(fēng)化泥巖 2 400 80 強(qiáng)風(fēng)化角礫巖 4 450 90 強(qiáng)風(fēng)化泥巖 400 80 由橋梁博士計(jì)算得樁頂外力為 Nj=9780KN. 計(jì)算樁長(zhǎng) Nj=21 U∑ Liτ i+λ m0A{ [σ 0]+K2γ 2(h3)} 青島海灣大橋航道橋鋼梁施工方案研究 127 計(jì)算時(shí)取以下數(shù)據(jù):樁的成孔直徑 ,樁周長(zhǎng) U=π =, A= 4)(2π = 2 ,λ =, m0 =, K2=, h40,取 40, [σ 0]=400kPa,γ 2=15kN/m3(已扣除浮力)?;炷翞?C30,鋼筋為 HRB335 直徑 32mm?;炷翞?C30,鋼筋為 HRB335 直徑 32mm。 (2) 在橫移滑道上橫移主梁時(shí)兩支點(diǎn)間距 米,縱移滑道上縱移時(shí)兩支點(diǎn) 青島海灣大橋航道橋鋼梁施工方案研究 124 間距 57 米。 3. 出海碼頭端部防撞墩 A:墩頂最大水平位移 11mm; (群樁設(shè)計(jì)水平力 H=60t,樁頂按鉸接計(jì)算); 4. 專用架運(yùn)船 靠船墩:墩頂最大水平位移 , (群樁設(shè)計(jì)承載力豎向 V=180t,水平 H=61t,樁頂按鉸接計(jì)算); 5. 棧橋中部“天一號(hào)”系纜墩:墩頂最大水平位移 , (群樁設(shè)計(jì)承載力豎向 V=200t,水平 H=50t,樁頂按鉸接計(jì)算); 6. 材料碼頭系纜墩:墩頂最大水平位移 ;沉降量 , (群樁設(shè)計(jì)承載力豎向 V=200t,水平 H=25t,樁頂按固接計(jì)算); 7. 首跨( 12m)主鋼箱梁最大撓度 fmax= mm, 青島海灣大橋航道橋鋼梁施工方案研究 123 f/L=1/2350< [1/600] , σ max=128Mpa< [190Mpa] τ max=86Mpa< [110Mpa] 其余跨( 6m)主鋼箱梁最大撓度 fmax=2mm, f/L=1/3000< [1/600], σ max=120Mpa< [190Mpa], τ max=98Mpa< [110Mpa] 8. 樁頂分配梁最大撓度 fmax=, f/L=1/5100< [1/600], 應(yīng)力σ max=130Mpa< [190Mpa], τ max=89Mpa< [110Mpa] 滿足規(guī)范及施工要求。 4. 箱梁出海碼頭鋼箱梁、樁頂分配梁截面尺寸: 第一跨鋼箱梁截面高 ,寬 ;其余跨主鋼箱梁截面高 ,寬 。管樁入土深度 15米,單樁樁頂設(shè)計(jì)承載力 60t。 (五) 荷載組合 1. 棧橋樁 設(shè)計(jì)控 制組合:設(shè)計(jì)高水位時(shí)風(fēng)力 +波浪力 +橫移箱梁荷載 V=3500KN(單樁) 校核組合:極端高水位時(shí)風(fēng)力 +波浪力 +橫移箱梁荷載 V=3500KN(單樁) H=464KN(每組樁) 2. 靠船墩 設(shè)計(jì)控制組合:設(shè)計(jì)高水位時(shí)風(fēng)力 +波浪力 +船擠靠力 專用架運(yùn)船 : V=1800KN H=12+26x6+446=614KN 1000t 鐵駁: V=2021KN H=11+56x2+90=213KN 校核組合:極端高水位時(shí)風(fēng)力 +波浪力 天一號(hào): V=1800KN H=6+=209KN 1000t 鐵駁: V=2021KN
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