發(fā)動機(jī)綜合故障診斷(文件)
【正文】 學(xué)生作業(yè)選 通過燃油壓力測試進(jìn)行故障診斷與排除 –（ 1）靜態(tài)油壓（ ） –（ 2）怠速工況油壓（ ～ ） –（ 3）正常運行油壓（ ～ ） –（ 4）最高油壓（大約 ） 朱明工作室 學(xué)生作業(yè)選 案例分析 一 .接車： 車輛信息：大眾波羅 (POLO) 手自一體變速器 行駛里程： 50000公里 教學(xué)用車 故障現(xiàn)象： 據(jù)車主描述，汽車在冷車啟動時，要很長一段時間才能啟動；經(jīng)檢驗，發(fā)動機(jī)在冷啟動時，比較難啟動。 拆下 4個火花塞檢查，觀察到火花塞電極處沒有燃油，檢查電極間隙，火花塞電極間隙正常；檢查火花塞跳火情況，觀察到火花塞跳火正常。 五 .竣工檢驗 故障排除后，進(jìn)行試車檢驗，發(fā)動機(jī)在 5秒內(nèi)正常啟動 。 用油壓表檢查油路壓力，經(jīng)檢查油壓表讀數(shù)偏低，檢查后發(fā)現(xiàn)油泵工作不正常，濾清器堵塞。 根據(jù)沒有故障碼，進(jìn)行檢查。造成怠速不良、加速不良、排氣管冒黑煙、排放超標(biāo)等故障。 朱明工作室 學(xué)生作業(yè)選 燃油供給系統(tǒng)零部件故障分析 ⑥ 壓力調(diào)節(jié)器 調(diào)節(jié)彈簧張力變小 —噴油壓力低，供油不足。 泄漏（滴漏） —有多余的、未霧化的燃油進(jìn)入汽缸。 堵塞 —供油不足或霧化狀況不好。 朱明工作室 學(xué)生作業(yè)選 燃油供給系統(tǒng)零部件故障分析 ⑤ 噴油器 斷路 —噴油器不能工作。 朱明工作室 學(xué)生作業(yè)選 燃油供給系統(tǒng)零部件故障分析 ④ 油管 彎折 供油壓力不足。 朱明工作室 學(xué)生作業(yè)選 燃油供給系統(tǒng)零部件故障分析
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