侵權(quán)行為的法律適用(文件)
【正文】 兼顧原被告 。承運人中國東方航空公司、飛機制造商加拿大龐巴迪公司和飛機 發(fā)動機制造商美國通用公司，被同時列為被告。 ? 尼爾森指出，和機身相比，失事飛機龐巴迪 CRJ200的機翼顯得過于小巧，而且沒有輔翼，這種設(shè)計缺陷使CRJ200起飛時需要更大的升力。 ” ? 就在該案起訴后不久，龐巴迪公司就宣布不再生產(chǎn)CRJ200型飛機 。 ? 該案起訴后，被告一直試圖說服美國聯(lián)邦法院，將案件移交到聯(lián)邦法院審理。 ? “ 中國的法律會要求原告出示證據(jù)，這顯然是很困難的，所有的資料都被當(dāng)作秘密材料，美國律師雖然聘請了多個調(diào)查公司，但仍然一無所獲?！蹦釥柹蓭熤赋觯绹捎幸粋€“不方便訴訟原則”?！斑@是依據(jù)‘長臂管轄’原則啟動的訴訟。其間，東航啟動了申請“凍結(jié)”程序?！斑@一次，東航方面以美國法院管轄‘不方便’的理由，申請回到中國訴訟 ? 當(dāng)年 7月 5日，美國加州高等法院同意東航的申請，發(fā)出了《 中止訴訟指令 》 。 ? “我們一開始就選擇在美國起訴，就是基于國內(nèi)現(xiàn)實的考慮。 當(dāng)事人國籍相同或者在同一國家有住所的，可以適用當(dāng)事人的屬人法。 。 適用當(dāng)事人的共同國籍國法或住所地法。 第四節(jié) 無因管理和不當(dāng)?shù)美? 一、無因管理之債的法律適用 適用事務(wù)管理地法。 ? 在美國的訴訟被中止后，當(dāng)年 11月 22日，郝俊波等先后到北京市二中院、上海第一中級人民法院等地，希望能夠在美方裁定給出的 6個月內(nèi)期限，在國內(nèi)實現(xiàn)立案。 ? 2021年 5月，東航方面先是否認(rèn)存在這樣的協(xié)議，隨后又稱律師超越授權(quán)，在解雇美國律師后，不承認(rèn)調(diào)解協(xié)議。依據(jù)這一原則，如果案件中有與美國有聯(lián)系的連接點，涉及美國利益，這一發(fā)生在美國境外的案件也可被美國法院受理。而尼爾森提出，飛機產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的相關(guān)證據(jù)和證人的取證工作主要是在美國和加拿大，因此從方便當(dāng)事人的角度，在美國開庭審理更合適 ? 2021年 8月 17日，桂亞寧等 32名包頭空難罹難者家屬委托了中國的雷曼律師事務(wù)所和美國 Orseck Podhurst律師事務(wù)所在美國加州郡高等法院提起民事訴訟。 ”
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