【正文】 層含水量：使其達(dá)到最佳含水 量 177。軟土路基的主要破壞特征是路基的沉降過(guò)大引起路基開(kāi)裂損壞。選擇處理方法除滿足安全可靠的要求外， 應(yīng)綜合考慮工程造價(jià)、施工技術(shù)和工期等問(wèn)題。為保證 路基的穩(wěn)定， 在濕陷性黃土地區(qū)施工應(yīng)注意采取特殊的加 固措施， 減輕和消除其濕陷性。在堅(jiān)硬狀態(tài)下該土的工程性質(zhì)較好。如設(shè)置排水 溝， 采用不透水的面層結(jié)構(gòu)， 在路基中設(shè)不透水層， 在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹(shù) 可調(diào)節(jié)路基內(nèi)干濕循環(huán)， 減少坡面徑流， 并增強(qiáng)坡面的防沖刷、防變形、防溜塌能力。一般土顆粒愈細(xì)， 含水量愈大， 土的凍脹和融沉性愈大， 反之愈小。 ② 選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料， 了解不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度 與溫度之間的關(guān)系， 使 20 土基凍層厚度不超過(guò)一定限度。 ④ 為防止不均勻凍脹， 防凍層厚度 （ 包括路面 ） 應(yīng)不小于規(guī)范要求。 2020 二級(jí)建造師：市政公用工程難點(diǎn)詳解 4 二級(jí)建造師考試網(wǎng) 更新： 2020225 編輯： minran5 2020 年二級(jí)建造師管理與實(shí)務(wù)（市政公用工程）難點(diǎn)詳解 4 2k311030 城市道路基層工程 2k311031 掌握不同基層施工技術(shù)要求 一、石灰土穩(wěn)定土基層 在粉碎的或原來(lái)的松散土中，摻入適量的石灰和水，經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)護(hù)厚道得到的混合料，當(dāng)其抗壓強(qiáng) 度符合規(guī)定要求時(shí)，稱(chēng)為石灰穩(wěn)定土。先用 8t 壓路機(jī)穩(wěn)壓，如發(fā)現(xiàn)攤鋪和碾壓缺陷，加以改進(jìn)后即用 12t 以上的壓路機(jī)碾壓，碾壓方向：分別由兩邊向路中心方向碾壓，每次重輪重疊 1/2~1/。 ⑤ 應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程、其路拱橫坡與面層一致。水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，水泥土中水泥劑量不宜超過(guò) 6％。應(yīng)在混合料處于最佳含水量 +（ 1~2）％時(shí)碾壓，達(dá)到以重型擊實(shí)試驗(yàn)法為標(biāo)準(zhǔn)的最低壓實(shí)度的要求，使用壓路機(jī)應(yīng)先輕型后重型。 ⑥ 嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。 （二）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術(shù)要求 ① 宜在春末和夏季組織施工。加水拌合及攤鋪必須均勻，攤鋪虛厚由鋪筑實(shí)驗(yàn)確定，無(wú)法實(shí)驗(yàn)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。可總結(jié)為實(shí)、穩(wěn)、勻、潔、干。 ③ 在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，達(dá)到以重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的最低壓 實(shí)度的要求。 ② 瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大。 ② 瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫 度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、黏度、氣候條件及鋪筑層的厚度，按規(guī)范《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求選用。城市主干路、快速路的上、中面層還需通過(guò)高溫車(chē)轍試驗(yàn)，檢驗(yàn)抗車(chē)轍能力，指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。攪拌廠應(yīng)有良好的防雨及排水設(shè)施，并應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等方面的規(guī)定；還應(yīng)配備試驗(yàn)儀器齊全的試驗(yàn)室，保證生產(chǎn)質(zhì)量。運(yùn)輸時(shí)對(duì)貨廂底板、側(cè)板均勻噴涂一薄層油水（柴油：水為 l： 3）混合液，注意不得將油聚積在車(chē)廂底部。 ① 攤鋪：對(duì)城市主干路、快速路宜采用兩臺(tái)（含兩臺(tái)）以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類(lèi)型、施工機(jī)械、施工工藝等由試鋪試壓方法確定。 ② 碾壓和成型：攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段。初壓時(shí)料溫較高，不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。終壓可用重型輪胎壓路機(jī)或停振的振動(dòng)壓路機(jī)，不宜少于 2 遍，直至無(wú)輪跡。也不得在成型路面上停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物，加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。上面層的縱縫宜安排在車(chē)道線上。 ④ 開(kāi)放交通：熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于 50℃ 后，方可開(kāi)放交通。 4. 因?yàn)轲こ?，所以攤鋪后?yīng)緊跟碾壓，充分利用料溫壓實(shí)。 普通混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、壽命長(zhǎng)、夜間行車(chē)條件好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、承受交通量大、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。 設(shè)置墊層的條件 季節(jié)性冰凍地區(qū) 水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹 路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí) （三） 基層 基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度，抗變形能力強(qiáng)，堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。 25 （四） 面層 1. 厚度 2. 混凝土彎拉強(qiáng)度 3. 接縫 縱縫 橫縫 脹縫 1. 抗滑性 刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等形式 二級(jí)建造師考試市政工程管理與實(shí)務(wù)知識(shí)串講（一） 二級(jí)建造師考試網(wǎng) 更新： 20201226 編輯： lovethea P5：路面等級(jí) 表 2K3110122 P7： （方）路基 26 （ 1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。 （ 5）填土長(zhǎng)度達(dá) 50m 左右時(shí)，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓。 （ 5）過(guò)街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工，雨水支管溝槽及檢查井周?chē)鷳?yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。在冰凍地區(qū)的潮濕路段以及其他地區(qū)過(guò)分潮濕路段，不宜用石灰土作基層。 ：施工間數(shù)或分段施工時(shí)，交接處預(yù)留 300~500mm 不碾壓，便于新舊料銜接。一般 情況下，每一作業(yè)段以 200m 為宜。 。 二級(jí)建造師考試市政工程管理與實(shí)務(wù)知識(shí)串講（二） 二級(jí)建造師考試網(wǎng) 更新： 20201226 編輯： lovethea 三、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（砂礫、碎石）基層 （一）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土 一定數(shù)量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣與其他集料相配合，加入適量（通常為最佳含水量）的水拌合得到的混合料，當(dāng)其經(jīng)壓實(shí)及養(yǎng)護(hù)后抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求時(shí)，稱(chēng)其為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土，簡(jiǎn)稱(chēng)石灰工業(yè)廢渣。每臺(tái)機(jī)器的攤鋪寬度宜小于 兩幅之間宜重疊 50~100mm，前后攤鋪機(jī)宜相距 10~30m 第七行：城市主干路、快速路施工氣溫低于 時(shí)不于施工。 P20：四、面層 縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。前者采用加傳力桿的平縫形式，后者同脹縫形式。一般采用平縫加拉桿的形式。在坑壁坡度變換處可視需要設(shè)至少 寬的平臺(tái)。 ，自基坑開(kāi)挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊時(shí)間，連續(xù)不斷施工。 2．放坡開(kāi)挖工程量過(guò)大，不經(jīng)濟(jì)。 （ 4）坑壁上有明顯出水點(diǎn)處，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)管排水。 （ 1）原材料 1）強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于 級(jí)。 （ 5）鋼筋網(wǎng)噴射混凝土 2）鋼筋網(wǎng)宜在壁面噴射一層混凝土后鋪設(shè)，以利鋼筋與壁面間保持 30mm 間隙。施打時(shí)宜先將鋼板樁逐根或逐組施打到穩(wěn)定深度，然后依次施打至設(shè)計(jì)深度。樁尖標(biāo)高等于設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度較大時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊，使貫入度接近控制貫入度；當(dāng)貫入度已達(dá)到控制貫入度，而樁尖標(biāo)高未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊 100mm 左右（或錘擊30~50 擊）如無(wú)異常變化時(shí)，即可停錘。 P31：（ 1）插樁初壓時(shí)樁尖即有較大走位和傾斜； （ 2）壓樁過(guò)程中樁身傾斜或下沉速度加快； （ 3）壓樁阻力突然劇增或壓樁機(jī)傾斜。 在黏性土中連續(xù)沉樁時(shí)，由于土的滲透系數(shù)小，樁周?chē)荒軡B透擴(kuò)散而沿著樁身向上擠出，形成樁 周?chē)幕瑵?rùn)套，使樁周摩阻力大為減小，但休息一定時(shí)間后，樁周?chē)?，樁周摩阻力恢?fù)、增大，這種現(xiàn)象稱(chēng)為“吸入 ”。 29 二級(jí)建造師考試市政工程管理與實(shí)務(wù)知識(shí)串講（五） 二級(jí)建造師考試網(wǎng) 更新： 20201226 編輯： lovethea 沉入樁的施工技術(shù)要求 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有 28d 齡期。 P26： 3）普通硅酸鹽水泥配制的噴射混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30%時(shí)，以及礦渣硅酸鹽水泥配制的噴射混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40%時(shí)，不得受凍。 2）噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片，自上而下依次進(jìn)行。錨桿的平均抗拔力不小于設(shè)計(jì)值，最小抗拔力小于設(shè)計(jì)值的 90%.混凝土噴射表面應(yīng)平順。 二級(jí)建造師考試市政工程管理與實(shí)務(wù)知識(shí)串講（四） 二級(jí)建造師考試網(wǎng) 更新： 20201226 編輯： lovethea 網(wǎng)噴混凝土加因基礎(chǔ)教育壁施工 （ 1）基坑開(kāi)挖深度小于 10m 的較完整風(fēng)化基巖，可直接噴射素混凝土。 ，一般按先深后淺的順序施工?；娱_(kāi)挖時(shí)，應(yīng)及時(shí)排干基坑內(nèi)的積水。 P23：第一行：養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜為 14~21d. 二級(jí)建造師考試市政工程管理與實(shí)務(wù)知識(shí)串講（三） 二級(jí)建造師考試網(wǎng) 更新： 20201226 編輯： lovethea 允許拆模時(shí)間為 30h 一、無(wú)支護(hù)基坑 （ 二）無(wú)支護(hù)基坑的坑壁形式 第五行：采用斜坡開(kāi)挖或按相應(yīng)斜坡高、寬比值挖成梯形坑壁，每梯高度以 ~ 為宜。 P21： 2K311052 掌握水泥混凝土路面的施工要求 水泥混凝土路面施工要求： （一） 混凝土的攪拌、運(yùn)輸 （直角棱柱體小梁： 150mmX150mmX550mm）作配合比設(shè)計(jì)，以抗壓強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸： 150mmX150mmX150mm）作強(qiáng)度檢驗(yàn)。一次鋪筑寬度大于 時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫，縱縫應(yīng)與線路中線平行。也不得在當(dāng)天成形路面上停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛 （ 3）接縫：攤鋪梯隊(duì)作業(yè)時(shí)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。 （ 1）攤鋪：攤鋪機(jī)是瀝青混凝土路面施工的主導(dǎo)機(jī)械。常溫下成活后應(yīng)經(jīng) 7d 養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪筑上層。施工期的日最低氣溫應(yīng)在 以上，在有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍（ 3~）到來(lái)之前 ~ 個(gè)月完成。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁車(chē)輛通行。 （一） 影響石灰土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素 因此塑性指數(shù)小于 10 的土不宜用石灰穩(wěn)定，塑性指數(shù)大于 15 的黏土更宜于 水泥石灰綜合穩(wěn)定。 石灰穩(wěn)定土具有較高的抗壓強(qiáng)度，一定的抗彎強(qiáng)度和抗凍性，穩(wěn)定性較好，但干縮和溫縮較大。 （方）路基 （ 1）必須根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開(kāi)挖，一般每側(cè)要比路面寬出 300~500mm. （ 3）壓路機(jī)不小于 12t 級(jí)，碾壓自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無(wú)明顯輪跡為止。填前需將地基壓實(shí)。 5. 排水基層下應(yīng) 設(shè)不透水底基層。 （一） 路基 地下水位高時(shí)，宜提高路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高。 2020 二級(jí)建造師：市政公用工程難點(diǎn)詳解 6 二級(jí)建造師考試網(wǎng) 更新： 2020225 編輯： minran5 2020 年二級(jí)建造師管理與實(shí)務(wù)（市政公用工程）難點(diǎn)詳解 6 2k311042 了解瀝青混凝土（混合料）組成和對(duì)材料的要求 一、 瀝青混合料組成 按結(jié)構(gòu)可分為三類(lèi)： 密實(shí)結(jié)構(gòu)： 空隙結(jié)構(gòu)： 密實(shí)結(jié)構(gòu)： 二、瀝青混凝土對(duì)材料的一般要求 （一）瀝青 24 用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有下述性能： （二）石料 ，具有憎水性 、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì) %建設(shè)工程教育網(wǎng) %顆粒級(jí)配，含泥量〈 3%～ 5%. （三）填充料 礦粉應(yīng)干燥、潔凈、細(xì)度達(dá)到要求。 2. 改性瀝青隨拌隨用，存儲(chǔ)時(shí)間不超過(guò) 24h，溫降不超過(guò) 10 度。中、下層可采用斜接縫，上層可用平接縫。 ③ 接縫：攤鋪梯隊(duì)作業(yè)時(shí)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。為防止碾輪粘瀝青，可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪，嚴(yán)禁涂刷柴油。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓終了溫度不低于 65～ 80℃ 。攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚裝置，具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動(dòng)運(yùn)料車(chē)，具有初步振實(shí) 、熨平裝置，攤鋪寬度可以調(diào)整。 ⑥ 從攪拌鍋往汽車(chē)中卸料時(shí)，要前后均勻卸料，防止粗細(xì)料分離。 ③ 拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。 、運(yùn)輸 ① 瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠（場(chǎng)、站）采用攪拌機(jī)拌合。 ③ 熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分三階段：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。 ① 施工材料經(jīng)試驗(yàn)合格后選用。 22 2020 二級(jí)建造師：市政公用工程難點(diǎn)詳解 5 二級(jí)建造師考試網(wǎng) 更新： 2020225 編輯： minran5 2020 年二級(jí)建造師管理與實(shí)務(wù)（市政公用工程）難點(diǎn)詳解 5 2k311032 熟悉土工合成材料施工要求 一、 定義及功能 二、種 類(lèi)與用途 三、土工合成材料施工要求 （一）墊隔土工布加固地基法 （二）墊隔、覆蓋土工布處理基底法 2k311040 瀝青混凝土面層工程 2k311041 掌握瀝青混凝土路面施工工藝要求 一、瀝青混凝土路面施工工藝要求 （一）瀝青混凝土路面對(duì)基層要求 ① 具有足夠的強(qiáng)度和適宜的剛度； ② 具有良好的穩(wěn)定性； ③ 干燥收縮和溫度收縮變形較?。? ④ 表面應(yīng)平整密實(shí)；拱度與面 %建設(shè)工程教育網(wǎng) %層的拱度應(yīng)一致；高程符合要求。 ② 配料必須準(zhǔn)確。 ⑤ 必須保濕養(yǎng)生，不使二灰砂礫層表面干 燥，在蒲封層或者面層前，應(yīng)封閉交通，臨時(shí)開(kāi)放交通時(shí)，應(yīng)采取