【正文】 工作，下達總公司技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督命令，對工程質(zhì)量負技術(shù)方面責任。由于項目總工協(xié)助項目經(jīng)理管理全局對整體的施工進度起到至關(guān)重要的作用，故若工程不能按期整體完工將對項目總工的整體利益處罰，最高可以處罰項目總工利益的 15％。 （ 4）負責工程技術(shù)交底，工程變更設(shè)計聯(lián)系單，記好施工日記。 （ 8）未能完成月度施工任務(wù)時責令加班趕工，每延期一日處罰 2％月度工資，每提前完工一日獎勵 2％月度工資。 （ 3）在工程部管理工長指導下，具體處理工程進行中的問題。 （ 7）完成工程部管理工長交辦的各項工作。我司將按已審批的進度計劃嚴格施工，在正常的施工條件下保證按時按進度完成本工程，并隨時接受業(yè)主及監(jiān)理的監(jiān)督，一旦我司未能按時按進度完成本工程愿接受業(yè)主按合同及招標文件的要求進行處罰。 由各施工段施工負責人根據(jù)各施工段開展的工作面計算勞動力的準確需要量，制訂詳細的勞動力需求表，提交項目經(jīng)理部進行勞動力的統(tǒng)一調(diào)配，既防止勞動力不足引起施工停頓，也防止勞動力過多引起勞動力的浪費。 16 第二節(jié) 材料投入計劃及其保證措施 一 、材料投入計劃 根據(jù)施工進度計劃安排好的各種材料的進場時間，并確立倉庫及場地堆放的面積和地點。 施工機具準備：根據(jù)施工方案和進度計劃的要求，編制施工機具需用量計劃，為組織運輸和確定機具停放場地提供依據(jù)。 2）、技術(shù)負責人做好材料購需計劃。 6）、按進場材料合理堆入，嚴防積壓。 20xx 17 年 4月全部機械進場完。 起重設(shè)備 本工程下管采用汽車起重機。配備發(fā)電機 3臺。機械設(shè)備將根據(jù)工程實際進度和監(jiān)理工程師的要求進行動態(tài)調(diào)配。 18 第五章、施工現(xiàn)場總平面布置 經(jīng)過現(xiàn)場詳細踏勘，全盤考慮后結(jié)合規(guī)劃道路具體情況，擬在第一施工段 k0+720 右側(cè)道路作為材料堆放及攪拌場地、加工場地和管理人員生活區(qū) .。 臨時建筑物和施工布置，滿足工程施工的要求，互相協(xié)調(diào)，避免干擾。本工程的分部分項工程為排水工程、路基基層工程、瀝青砼面層工程等。 加工場地：用于對鋼筋及模板的加工和制作 ，以及各種預制構(gòu)件的制作。另外，在施工期間修筑一此簡易便道，以方便施工，便道采用土路基，壓路機壓實頂面。另外，現(xiàn)場配備一臺發(fā)電機，并連接好備用線路，遇停電時以馬上切換備用電路，使用發(fā)電機供電，以防止意外停電而影響工程質(zhì)量及工程進度。 20 第六章 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目 實施的重點難點分析和解決方案 施工方法中，著重說明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點施工工藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測點的控制。 第一節(jié) 路基工程施工技術(shù)、工藝 一、挖方路基施工技術(shù)、工藝 根據(jù)運距不同分別采用推土機開挖、挖掘機開挖、自卸車運土、人工整平、壓路機壓實的施工方案。 中線測量。復核甲方提供的 導線點及 水準點， 滿足規(guī)范要求后方可使用 。并根據(jù)圖紙的位置測放路基用地樁等的樁線，在距路中心的距離設(shè)控制樁，標明挖方與有關(guān)部門聯(lián)系，清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹 根 。 7） 、路基挖至設(shè)計標高后， 用人工修整平整，使其寬度、標高、路拱、平整度等符合設(shè)計、規(guī)范要求，然后 用 20t 的 壓路機碾壓，使其壓實度符合設(shè)計、規(guī)范要求 。 9）、挖方路基開挖后要及時進行路基邊坡坡面防護，以免受雨水沖刷，造成水土流失，影響邊坡穩(wěn)定。 路基處理時換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實至設(shè)計路基面標高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。開挖后要做好路基的臨時排水，使下雨時雨水能及時排走。 路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。如發(fā)現(xiàn)問題要查明原因并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。 施工過程注意保護好有關(guān)的測量點、樁志，并隨時進行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點及其它測量點有變動或下沉，及時通知工程部進行檢測，并報給監(jiān)理檢查和復核。 4）路基土方填筑 ，使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計路床高。填筑高度小于 80cm或不填不挖時，將原地清理 后，表面翻松 30cm深，然后整平壓實，壓實度不小于 95%；填土高度大于 80cm 時，將原地表整平后壓實，使基底 24 以下 30cm 范圍的壓實度不小于 93%，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后才開始填筑。 填方路基邊坡上部 0~ 米采用 1:, 米以下采用 1:，并在 米處的平臺設(shè)一寬度為 米的平臺，當路基填方邊坡高度小于 米時，取消 米的平臺，采用 1： 一坡到底。 ，則先填地段按 1： 1 坡度分層留好階梯；若同時填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰土層相護交 迭銜接，搭接的長度不少于 2m。橫向接頭對振動壓路機一般重疊 40～ 50cm，三輪壓路機一般重疊后輪的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊 1～ 。否則要采用輕型光輪壓路機（ 8～ 12t）進行預壓。 路堤邊緣壓實不到的地方，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易坍塌，土方填筑時兩側(cè)多填寬 40～ 50cm 并壓實，壓實工作完成后再按設(shè)計寬度和坡度刷齊整平。土工格室用格室連接件連接，共設(shè) 2 層，當填方端長度大于 米時，頂層和底層土工格室嵌入挖方區(qū)長度不應(yīng)小于 米，伸入填方區(qū)長度不應(yīng)小于 米，當填方端長度小于 米時，土工格室應(yīng)布滿填方區(qū)，前日有挖方區(qū)長度不小于填方區(qū)長度的 3/5。填料采用天然砂性土，禁止各種機械在沒有填筑的土工 格室上通行作業(yè)。 ○ 4 下雨時，不得進行路基回填及壓實作業(yè)。 第二節(jié) 排水工程施工技術(shù)、工藝 本工程 排水工程 只包括雨水管工程。 400179。 施工前準備 測量放線 溝槽開挖 管道安裝 砌筑檢查井井 回填 溝槽支撐 管道接口 檢查驗收 檢查驗收 檢查驗收 檢查驗收 基礎(chǔ)施工 閉水試驗 27 在開工之前，我公司將 同有關(guān)管線單位一 起， 查明施工區(qū)域內(nèi)原有地下管線的埋設(shè)情況，并以書面報告的形式提出具體的解決辦法，報請監(jiān)理工程師批準后方可開工。 三、溝槽開挖 溝槽開挖施工前，先挖探溝查明開挖范圍內(nèi)地下管線的埋設(shè)情況，開挖時派專人指揮挖掘機進行開挖，并采取相 應(yīng)的加固保護措施，以確保地下管線的安全?；弁谥猎O(shè)計標高后，集水井的井壁加支護，集水井底部用粗砂、細碎石、粗碎石作反濾層，反濾層施工按規(guī)范做好，既防止集水井井壁坍塌，又避免泥沙堵塞管道。挖出的土方不在槽邊堆放，遠離基槽邊線 以外 。 在開挖管溝槽施工時， 如 挖至設(shè)計標高時為淤泥 ， 必須清淤至原土后回填砂礫石至設(shè)計標高后再做管基；如為膨脹土，須做 300mm 厚砂墊層后再做管基。 180176。當 預拌混泥土材料 運到施工現(xiàn)場時，要檢查其質(zhì)量及出廠合格證，并報請監(jiān)理工程師驗收合格后方可使用，按要求抽樣做試 件檢驗，檢驗合格后方可 投入使用 。 五、管道安裝 當 砼管基強度達到符合設(shè)計規(guī)范要求 ，并經(jīng) 項目 監(jiān)理工程師驗收合格后 方可 下管；根據(jù)管徑大小、溝槽和施工機具裝備情況，確定 管道安裝方案 。 下管用 汽車吊 吊裝進行 ， 機械下管吊裝時，速度應(yīng)均勻，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，下落時低速輕放，不得忽快忽慢和突然制動 ； 下管時要采用可靠的鋼絲繩吊具，平穩(wěn)下溝，不得 與 溝壁 、溝底激烈碰撞，以防管道損壞。 管道安裝管軸線充許誤差為 15mm，管底高程充許誤差為： D≤ 1000mm為177。管節(jié)合攏前，應(yīng)清除管道口內(nèi)的污物。 六、管座施工 管材安裝好后、經(jīng)監(jiān)理匯同有關(guān)部門現(xiàn)場檢驗管道軸線、高程等合格后，方可進行管座施工。砼管座施工 管道安裝固定后，用鋼模進行管座模板安裝。砼基礎(chǔ)，雨水口聯(lián)接管采用 360176。 雨季 施工時采取防止管材漂浮措施，先回填到管頂以上一倍管徑以上的高度。 15mm。吊管時，槽下施工人員必須遠離下管處，以免發(fā)生人員傷亡事故 ； 下管用的繩索要質(zhì)地堅固 、不斷股、 不 破損。 安管前要 按產(chǎn)品標準 對 管材逐條進行質(zhì)量 復 驗， 其質(zhì)量要符合 GB/T118361999 規(guī)定中合格品管材的標準， 不合格的不得使用 。砼 直接下漿高度不得大于 2m，超過 2m時要架設(shè)溜槽，以免發(fā)生砼分層離析現(xiàn)象；砼澆筑要 振搗密實，表面平整。模板要支撐牢固，安裝順直，其尺寸、高程要符合設(shè)計要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行基礎(chǔ)砼澆筑施工。砼基礎(chǔ)。 溝槽開挖至設(shè)計高程后，基底土質(zhì)必須為 地基承載力≥ 120KPa 的 密實原土 或換填土壓實的路基上。對挖出的爛泥、淤泥立即用車運走，以免阻占施工場地及道路，影響現(xiàn)場文明施工及附近居民出 行 方便。如果局部超挖或發(fā)生擾動，不得回填泥土，回填最大粒徑 1015mm 的天然級配砂石料或最大粒徑小于 40mm 的碎石，并整平夯實。施工放樣記錄以書面形式上報監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師檢查認可后方進行下一道工序施工。 鋼筋砼雨水管工程施工時 將根據(jù) “ 先主管后支管、 從下游向上游 、先深后淺” 的 施工原則進行組織施工。排水工程施工時 根據(jù) “ 從下游向上游 、先深后淺” 的 施工 原則進 行組織施工 ，其主要施工技術(shù)、方法如下： 一、鋼筋砼雨水管工程施工技術(shù)、工藝 本工程鋼筋砼雨水管道采用鋼筋砼平口管，管道基礎(chǔ)采用 180176。 ○ 6 施工時，要回填一段、壓實一段、封閉一段。 ○ 2 雨季施工時，縮小施工段長度，每層填土的分段長度盡量減小，攤鋪后及時碾壓密實，減少松土的暴露時間。 ： 新舊路基交界處采用聚乙烯土工格室，長 米，幅寬 米，抗拉強度》 150Mpa，延伸率 15%，格室高度為 50mm。 施工難點、重點及解決方案 、填挖交界處處理方案 對于半填半挖、填挖交界處的填方，填方高度 H》 米，在半填半挖交界處采用聚乙 25 烯土工格室，長 米，幅寬 米，其抗拉強度》 150Mpa，延伸率 15%.格室高度為 50mm，方格尺寸為 40179。 碾壓時如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進行壓實。 開始碾壓時，土體較疏松，強度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強。 5）土方的碾壓 碾壓時，按先邊緣，后中間的順序進行。 。并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。填料粒徑規(guī)定：路槽底下 0～ 80cm 深度范圍內(nèi)不得大于 10cm，80cm 深度以下不得大于 15cm。 3）原地面處理 路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。以確定土路基的回填高度。 原有導線點不能滿足施工要求時，進行加密，道線點用水泥混凝進行保護，并保證在道路施工全過程相鄰導線點間能相互通視，導線點必需與相鄰施工段的導線閉合。 二、填方路基施工技術(shù)、工藝 路基填筑為本工程的重點工程，在填筑路基時，要確保路基堅實穩(wěn)定， 路基填筑采用推土機粗平，再用機械精平，光輪壓路機 20T振動壓路機碾壓實 .施工程序：測量放線→原地面處理→路堤填筑→路基壓實→取樣檢試驗→修邊坡→砌護坡 。雨天開挖時減小開挖面，路基開挖后如不能立即進行下一道工序，可在基底以上預留 30CM，待下一工 序開始再挖至設(shè)計標高。 22 施工難點、重點及解決方案 本工程不良土質(zhì) 為 素填土②。 壓實后的路基寬度、橫坡度 、平整度、及高程要符合設(shè)計、規(guī)范要求。 4） 、開挖前先在 路基 頂設(shè)置臨時施工截水溝，避免雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起坍方 。 路基放樣定位。如發(fā)現(xiàn)各樁點與實際不相符，及時查明原因，并馬上報監(jiān)理工程 師。 2） 、施工測量 路基開工前要做好路中線、水準點的復測，橫斷面檢查與補測，增設(shè)水準點等工作。有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范中有詳細的明確規(guī)定。施工現(xiàn)場用水較多，需沿線布設(shè)臨時用水線路，每隔 100m 左右設(shè)一個三通，施工時從此處接水。 50＋ 2179。 三、臨時道路 施工時材料及設(shè)備可碾壓后成型的路面運入現(xiàn)場，臨時道路先利用原來的道路，在部分施工段路基工程采用半幅通法施工，對不平整的路段先用填土壓實，施工時采用一邊施工一邊保證臨時交通的方法，中間用市政專用圍欄分隔。 料場：本工程主要用料為水泥、塊（片）石、碎石、河砂、礫石等。在施工區(qū)域采用高度為 2m的市政專用鐵皮進行維護分隔，保證文明施工。所以料場和生活區(qū)計劃在此處，整個工程的平面布置要圍繞結(jié)構(gòu)工程作好安排，主要的平面布置作如下說明：（具體詳見施工總平面布置圖及臨時占地表） 一、布置原則： 施工臨時用地根據(jù)實際情況合理布置，遵循如下原則： 合理使用場地，將臨時設(shè)施設(shè)于交通便利處。 項目部配設(shè)機械設(shè)備專管員，負責機械設(shè)備的內(nèi)部調(diào)配，以及安裝調(diào)試，確保機械設(shè)備進場時即能投入使用，施工過程中減少機械故障，有故障及時維修。附表《 擬投入的主要施工機械設(shè)備表 》。 其他設(shè)備 砂漿拌 合機 4 臺，拌制橋涵護岸工程砌筑時的砂漿。 路基路面設(shè)備 水泥穩(wěn)