土木工程畢業(yè)設(shè)計（論文）-銀古高速公路輔道段路線設(shè)計-三級公路設(shè)計(文件)
【正文】 1 7 61 8 0s i n 1 ????????? ATYJY ZH HZ點 : 9 7 1 3 80 4 1 4c o 4 60 4 2 8 3c o s 2 ?????? ATXJX HZ 5 6 2 0 10 4 1 4s i 4 60 0 1 7 6s i n 2 ?????? ATYJY HZ 緩和曲線上任意點的切線橫距 : 592 2 4 440 34 56llxl R L s R L s? ? ? (l— 緩和曲線上任意點至 ZH點的曲線長 ) 當 l=Ls 時 ,x=(m) HY點 : o s30c o s 212 ??????? ???????? ???????????? R L slAR L slxXX ZHHY ??? 8 3 2 3 930s i n30c o s 212 ??????? ???????? ???????????? R L slAR L slxYY ZHHY ??? (? 轉(zhuǎn)角 符號 ,右轉(zhuǎn)為正 ,左轉(zhuǎn)為負 ) YH點 : 2 0 330180c o s30c o s 222 ??????? ???????? ????????????? R L slAR L slxXX HZYH ??? 0 9 1 9 3301 8 0s i n30c o s 222 ??????? ???????? ????????????? R L slAR L slxYY HZYH ??? 圓曲線上任意點至 HY點的曲線長為 l QZ點 : ? ? os90s i n21 ??????? ?????? ??????????? R LslAR lRXX HYQZ ??? ? ? i n90s i n21 ??????? ?????? ??????????? R LslAR lRYY HYQZ ??? (4) 里程樁樁號計算 起點樁號 :K100+ 第一平曲線 ZH點樁號 : K100++S1T== K100++=K100+ HY點 樁號 : K100++Ls= K100+ QZ點樁號 : K100++L/2= K100+544++ YH點樁號 : K100+= K100+= K100+ 銀古高速公路輔道馬蓮臺 C100C101段路線設(shè)計 8 HZ點樁號 : K100++L= K100++= K102+ 依次類推可計算其他平曲線主點樁號 ,直至第 三 平曲線 HZ 點樁號 :K101+ 則終點樁號 : K102++S6T5= K102++=K103+ (5) 直線上 50米里程樁坐標計算 JD1的 ZY 點之 前 直線上樁號 K101+ 處 ? ? ? ? 1 4 9 6 11 8 0c o s 1 ?????? ALZHTXJX ? ? ? ? 2 3 3180s i n 1 ?????? ALZHTYJY JD1的 YZ 點之后直線上樁號 K101+ 處 ? ? 6 9 4 1 3c o s 2 ????? AHZLTXJX ? ? 7 6 5 9 2s in 2 ????? AHZLTYY HZ 依次類推可計算其他直線段上整樁號坐標 (6) 曲線上 50米 里程樁坐標計算 計算出 l 用 HY 點、 QZ 點、 YH點坐標公式相應計算可得 (7) 交點樁號計算 用交點處 ZH 點樁號 +切線長可得 平面設(shè)計總述 全線共設(shè)平曲線 3 個，路線總長 。 平面設(shè)計的計算成果詳見直線、曲線及 轉(zhuǎn)角表和逐樁坐標表 。 (4) 平原微丘區(qū)地下水埋深較淺，縱坡除了應滿足最小縱坡要求外，還要滿足最小填土高度的要求，以保證路基穩(wěn)定 。 (2) 三級公路最大縱坡坡度為 8%,最小縱坡坡度為 %。豎曲線長度占路線總長 %，豎曲線平均每公里變坡點 3個 /km，最大縱坡為 %，最小縱坡為 %，最大坡長為 450m， 最小坡長為 150m。 ④ 注意與道路周圍環(huán)境的配合。 (3) 平 ﹑ 縱線形設(shè)計中應注意 避免的組合： ① 避免豎曲線的頂、底部插入小半徑的平曲線。 ⑤ 避免在長直線上設(shè)置陡坡或曲線長度短、半徑小的凹形豎曲線。 超高過度段長度： iC BL p??? b) 超高漸變率： 751max ?p 注：排水考慮：路拱橫坡由 iG過渡到 0%，路段min 1330p ?，即 Lc不能太長。 1. 不設(shè)緩和曲線的橫凈距計算 ① 當 SL? 時，取 mL in ? ， 即 R=200m 則 mBRRs 9 0 ???????， osRS 9 801 8 01 8 0 ????? ?? ， 橫凈距 mRh os o 9 52c o s1 ????????? ????????? ?? ? ∵ ? ? hmbbh jo ??????????? ∴ 在彎道上須清除（ hho=）米的范圍 ,以滿足 視距滿 足要求 ① 當 39。39。39。橫斷面設(shè)計利用 南方 Cass 讀取里程樁橫向坡度明顯變化處各點坐標和高程，銀古高速公路輔道馬蓮臺 C100C101段路線設(shè)計 14 繪制橫斷面圖，然后 根據(jù) 設(shè)計 高程繪制路基 橫斷面 圖 ，讀取挖填方面積，用 EXCEL 計算土石 方數(shù)量，編制路基設(shè)計表。 縱斷面共設(shè) 9 個變坡點，樁號分別為： K100+100 K100+400 K100+600 K101+50 K101+450 K101+850 K102+100 K102+450 K102+750， 最小豎曲線半徑 1500 米，最大豎曲線半徑為 6100米，豎曲線長度占路線總長 %，最大縱坡為 %，最小縱坡為 %，最大坡長為 450m。 路基、路面及排水 路基橫斷面布置及超高方式說明 (1) 路基橫斷面的 布置 銀川至古窯子高速公路輔道馬蓮臺段路基寬度為 米，路基橫斷面組成如下： 行車道寬度： 米 硬路肩寬度： (2) 超高方式 設(shè)計路段的路面橫坡度為 ﹪，路肩橫坡度為 2%。當挖方高度大于 米時，在 米處增設(shè)寬度為 米的平臺，距挖方路塹頂緣 。黃 河大橋以東路段采用散排項目分類 路面地面以下深度（ cm） 填料最小強度(CBR)(﹪ ) 填 料 最 大 粒 徑(cm) 上路床 0～ 30 6 10 下路床 30～ 80 4 10 上路堤 80～ 150 3 15 下路堤 150 以下 2 15 零填及路塹路床 0～ 30 6 10 銀古高速公路輔道馬蓮臺 C100C101段路線設(shè)計 16 形式，直接將
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