【正文】 量，嚴(yán)格執(zhí)行工序“三檢制”，控制好關(guān)鍵工序和關(guān)鍵點(diǎn)。 三、施工方法： 原材料準(zhǔn)備 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，由公司業(yè)務(wù)部組織原材料采購(gòu)，取樣送檢，合格后簽定供貨合同，保證施工 中順利供貨。二灰碎石在備料過程中均對(duì)原材料進(jìn)行了質(zhì)量檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，同時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的石灰在施工前一周進(jìn)行充分消解，且把消解過后的石灰過 10MM 篩子。備料前已對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行了硬化措施及料場(chǎng)用電線路的安 裝，備料已經(jīng)完成 80%，所進(jìn)場(chǎng)原材料均已經(jīng)報(bào)檢合格。首次攪拌前應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試， 并對(duì)電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器請(qǐng)計(jì)量所進(jìn)行標(biāo)定。運(yùn)輸車每天裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈，并且備放一塊油布，在裝料完成后用油布進(jìn)行覆蓋，在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，不能及時(shí)排除時(shí) ，車內(nèi)混合料必須轉(zhuǎn)車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三之二埋入混合 料中，同時(shí)攤鋪機(jī)后面專門派二人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，并及時(shí)用新拌和料進(jìn)行填補(bǔ)，攤鋪機(jī)側(cè)板外端各分別安排一人，人工消除混合料存在的不平整。 C、將混合 料碾壓密實(shí)。 4）碾壓成型： 每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，緊跟 兩 臺(tái) YJ18 振動(dòng)壓路機(jī)、 兩 臺(tái) 1821T 鋼三輪。 B、二灰碎石在攤鋪好的 24 小時(shí)內(nèi)一次碾壓成型。 5）質(zhì)量檢測(cè)： A、原材料檢測(cè) 原材料各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)在備料時(shí)我們均已報(bào)檢合格。 邢清線改線平鄉(xiāng)縣城南外環(huán)建設(shè)工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 投入基層主要儀器及設(shè)備 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 1 水準(zhǔn)儀 博飛 臺(tái) 3 2 全站儀 博飛 臺(tái) 1 3 裝載機(jī) ZL50 輛 2 4 振動(dòng)壓路機(jī) 20T 臺(tái) 2 5 光輪 壓路機(jī) 18/21T 臺(tái) 2 6 灑水車 東風(fēng) 臺(tái) 3 8 攤鋪機(jī) BR751 臺(tái) 2 9 自卸車 解放 輛 20 10 廠拌設(shè)備 WCB400 臺(tái) 1 11 試驗(yàn)設(shè)備 套 1 混 合 料 拌 和 場(chǎng)水配 合 比 設(shè) 計(jì) 備 料拌 和 混 合 料下 承 層 驗(yàn) 收 合 格碎 石粉 煤 灰消 石 灰攤 鋪初 期 養(yǎng) 護(hù)終 壓培 土 路 肩運(yùn) 輸測(cè) 量 、 段 落 劃 分初 壓檢 測(cè) 找 平灑 水 養(yǎng) 護(hù)調(diào) 整 含 水 量禁 止 通 車二 灰 碎 石 施 工 流 程。 B、成型質(zhì)量檢測(cè) 二灰碎石強(qiáng)度測(cè)定試樣在碾壓前的鋪面取樣，并立即送到工地試驗(yàn)室進(jìn)行含水量測(cè)定和試件成型。 D、壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，而且相距不小于 3M，應(yīng)停在已壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊 1/2 輪寬，并且行駛速度保持在 :第 12 遍為 ， 以后各遍為 。 E、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。在每天收工之后，第二天的接頭斷面要設(shè)置橫縫，橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直，設(shè)置方法為： A、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。同時(shí)調(diào)整好傳感器與導(dǎo)向控制線的關(guān)系后，開始正式攤鋪。特別注意高溫作業(yè)時(shí)，加大含水量檢測(cè)頻率，及時(shí)調(diào)整。該拌和設(shè)備設(shè)有 四 個(gè)儲(chǔ)料斗（料斗口安裝了鋼筋網(wǎng)蓋，以便篩除超規(guī)格的粒料及雜物）、拌缸、罐倉、水箱等，且配有高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器。 工藝控制 工藝流程為 測(cè)量放樣 — 集料摻配拌和 — 攤鋪 — 碾壓成型 — 質(zhì)量檢測(cè) — 養(yǎng)生 1）測(cè)量放樣： 依據(jù)新閉合過的導(dǎo)線點(diǎn)對(duì)施 工段落進(jìn)行中邊樁放樣，首先用全站儀定出中、邊樁（直線段整十米樁 ），然后依據(jù)測(cè)設(shè)的樣樁用鋼尺量出二灰碎石攤鋪寬度，并用Φ 8 鋼釬作為護(hù)樁，接著將鋼釬用尼龍線相連，最后在 3CM 厚， 20CM 高的木模兩側(cè)用Φ 25 鋼筋固定模板，然后在木模外側(cè)填筑素土，用沖擊夯初步壓實(shí)，攤鋪前將模板拆除，碾壓時(shí)連同備基土一起碾壓，從而不使路面邊緣混合料碾壓時(shí)向外擠推，而影響路面高程、平整度、橫坡三大要素。 設(shè)備配置 測(cè)量、實(shí)驗(yàn)儀器全套、 3T、 5T 裝載機(jī) 各一 臺(tái)、壓路機(jī)共計(jì) 4 臺(tái)、灑水車 3臺(tái) 、運(yùn)輸車輛 20 輛。 項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理要求，認(rèn)真履行投標(biāo)時(shí)的各項(xiàng)承諾，尊重業(yè)主、服從監(jiān)理管理，以新工藝、新辦法，優(yōu)良的設(shè)備、機(jī)具和高水平的操作人員，以高水平、高速度干出一項(xiàng)高質(zhì)量、讓業(yè)主、監(jiān)理放心的工程。以優(yōu)異的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量 項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理項(xiàng) 目 經(jīng) 理技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人質(zhì) 量 監(jiān) 督 工 程 師 項(xiàng) 目 部 技 術(shù) 組各 施 工 隊(duì) 技 術(shù) 員各 施 工 隊(duì) 質(zhì) 量 員質(zhì) 量 監(jiān) 督 體 系 機(jī) 構(gòu) 圖 項(xiàng) 目 總 工 程 師專 職 質(zhì) 檢 員作 業(yè) 班 互 檢工 班 自 檢質(zhì) 量 監(jiān) 督 工 程 師試 驗(yàn)工 程 師測(cè) 量工 程 師作 業(yè) 隊(duì) 長(zhǎng)技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人施 工工 程 師機(jī) 電工 程 師質(zhì) 量 檢 查 組 織 機(jī) 構(gòu) 框 圖 研 究 制 訂 質(zhì) 量 保 證 制 度領(lǐng) 導(dǎo) 機(jī) 構(gòu) 的 職 責(zé)各 階 段 質(zhì) 量 控 制質(zhì) 量 體 系 審 核質(zhì) 量 信 息 反 饋回 訪 期 后 質(zhì) 量 認(rèn) 可保 修 期 內(nèi) 質(zhì) 量 跟 蹤監(jiān) 理 工 程 師 簽 證經(jīng) 理 部 內(nèi) 部 質(zhì) 檢 人 員 審 核 ， 簽 證質(zhì) 量 管 理 小 組 （ Q C 小 組 ） 活 動(dòng)三 檢 制竣 工 質(zhì) 量 控 制檢 驗(yàn)