底基層首件開工報告(文件)
【正文】 9 。施工用電、生產用電管理落實到人，添置必要的防護器材，促進現(xiàn)場文明管理。在項目經理部設置工作牌，標明工程概況、項目名稱、技術等級、質量標準、安全重點和負責人。道路竣工后，切實做到完工、料凈、場地清。并加蓋帆布，防止撒落，如有發(fā)生及時派人清掃干凈。九、環(huán)保、水保措施 為了加強公路建設的環(huán)境保護工作，減少因公路建設而導致的環(huán)境污染，切實做好防治措施，保護自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民生活環(huán)境，在施工過程中實行以下具體施工措施：取土開挖后不影響原有的排水，取土結束后，借土場達到穩(wěn)定狀態(tài)，并進行復耕。（4）、重視交通安全，嚴禁非司機駕車。安全教育黨政工團齊抓共管，加強安全教育，提高職工安全意識；本單位職工每周應有一次安全活動，學習各項工作的安全操作規(guī)范等常識；民工進場前進行常規(guī)安全操作教育方可上崗。對于質量管理內容和一些容易出現(xiàn)質量通病的工序，我們著重兩個環(huán)節(jié)的控制：第一是施工前的準備工作，準備工作包括技術準備與現(xiàn)場準備，尤其以技術準備最為重要,技術準備的內容有：熟悉圖紙、通用規(guī)范、本項目規(guī)范，總工程師對路基隊長進行一級技術交底，路基隊長對操作人員進行二級技術交底；第二個環(huán)節(jié)是過程控制，在過程控制中我們的宗旨是只要工序在進行，就有人進行監(jiān)督、檢查，充分發(fā)揮全員質量意識，嚴格執(zhí)行質量過程控制和工序交接單制度，確實要做到質量責任到人。針對本工程的特點，我們建立項目經理部、路基施工隊二級質量管理體系，做到責任到人，按照設計和規(guī)范要求制定各工藝、各工序質量標準，使整個施工過程處于受控狀態(tài)。水準儀：每200m測4個斷面1外觀鑒定：表面平整密實，邊線整齊，無松散。配料必須準確，塑性指數必須符合規(guī)定。質量標準（1）過程控制底基層在施工過程中應檢測含水量、級配、塑性指數、承載比（CBR≥60﹪）等要符合施工規(guī)范和設計圖紙要求。嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，以保證底基層表面不受破壞。橋涵接頭處，機械橫壓，壓不到處人工夯實或電動夯實。壓路機采用18T雙驅動振動壓路機2臺，初始碾壓行駛速度一般不超過4km/h，后期可增大速度。灑水后，用18t以上振動壓路機靜壓1遍，然后進行振動碾壓，碾壓遍數根據試驗段結果確定，達到規(guī)定的碾壓遍數后進行壓實度檢測。整平中及時恢復灰臺，反復整平23遍。壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。裝載機在鋪集料過程中，避免破壞灰臺。根據每車料的方量和松鋪厚度在路床上打出網格，網格橫向間距，縱向根據厚度和方量進行調整。四
黨政相關相關推薦
鄂ICP備17016276號-1