【正文】 排油口送入液壓系統(tǒng)中。 泵體內腔裝有一對相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪，主動齒輪與主動軸用鍵連接；從動齒輪與從動軸用鍵連接，軸的兩端分別安裝在滑動軸承上。 第二步：對于看不懂的內部結構，再逐步拆開，邊拆邊畫，畫完整個裝配示意圖。 （ 4）拆下的零件要分類、分組，并對所有零件進行編號登記，零件實物對應地栓上標簽，有秩序地放置，防止碰傷、變形、生銹或丟失，以便再裝配時仍能保證部件的性能和要求。標準件只需測得幾個主要尺寸，從標準中確定其規(guī)定標記。 （ 2）目測徒手零件草圖與零件工作圖的不同之點僅在于前者徒手畫，后者用儀器畫。畫出的零件草圖應做到“圖形正確、比例勻稱、表達清楚；尺寸齊全清晰；線型分明、字體工整”。 （ 3）零件的制造缺陷，如刀痕、砂眼、氣孔、及長期使用造成的磨損，不必畫出。 （ 1）確定零件主視圖的投射方向應以反映零件信息 量最大，能較明顯地反映出零件的主要形狀特征和各組成形體之間相互位置關系的那個投射方向作為主視圖的投射方向。選擇的原則是：（ 1）在明確表示零件的前提下，使視圖（包括剖視圖和斷面圖）的數量為最少。布置圖形應考慮各視圖有足夠位置標注尺寸。標注尺寸時應做到： （ 1）從設計要求和工藝要求出發(fā)，選擇恰當的尺寸基準，不要注成封閉尺寸鏈。 （ 5）重要尺寸，如配合尺寸、定位尺寸、保證工作精度和性能的尺寸等，應直接標注出來。參考同類型零件的材料，用類比法確定或參閱有關手冊。 （ 3）間隙配合的間隙越小，表面粗糙度要求應越高；過盈配合為了保證連接的可靠性亦有較高的粗糙度要求。 （三）形位公差 標注形位公差時參考同類型零件，用類比法確定，無特殊要求時一 律不標注。 6 第四章尺寸測量與尺寸數字處理 一、尺寸測量的方法 1．測量直線尺寸 一般可用直尺（鋼板尺）或游標卡尺直接測量得到尺寸的數值；必要時可借助直角尺或三角板配合進行測量。 測量階梯孔的直徑 3．測量壁厚 一般可用直尺測量 （圖 a）。 測量孔間距 5．測量中心高 一般可用直尺和卡鉗或游標卡尺測量。 測量圓角 7．測量角度 可用游標量角器測量。 測量曲線和曲面 測量尺寸時的注意事項： （ 1）要正確使用測量工具和選擇測量基準，以減少測量 誤差；不要用較精密的量具測量粗糙表面，以免磨損，影響量具的精確度。測量所得的尺寸還必須進行尺寸處理： （ 1）對于零件上不太重要的尺寸（不加工面尺寸、加工面一般尺寸），可將所測的尺寸數值圓整到整數。長度和直徑尺寸，測后一般應按標準長度和標準直徑系列核對后取值。 （ 6）零件的配合尺寸要與相配零 件的相關尺寸協(xié)調，即測量后盡可能將這些配合尺寸同時標注在有關的零件上。使用中只要用戶輸入構造該標準形體所必須的參數，系統(tǒng)就能自動地生成該實體。 可沿路徑拉伸對象，也可以指定高度值和斜角。各種運算結果均將產生新的實心體。 交集運算可以從兩個或者多個相交的實心體中建立一個合成實心體以及 域，所建立的域將基于兩個或者多個相互覆蓋的域而計算出來，實心體將由兩個或者多個相交實心體的共同值計算產生，即使用相交的部分建立一個新的實心體或者域。跟二維陣列不同，用戶除了指定列數和行數之外，還要增加在 Z 軸方向上的項目數和層的間距。（ 4）延伸對象 在三維空間中，可以將對象延伸到其他對象，而不必考慮對象是否在同一個平面，或對象是否平行于剪切或邊界的邊。在當前 UCS 的 XY 平面修剪或延伸對象時，如果兩者不相交，修剪的對象可能無法精確地在三維空間的邊界結束。四個視口分別設置為主視、左視、俯視、西南等軸測視圖，視覺樣式全都為二維線框。 ，從模型空間復制輪廓線到布局空間。 ，按裝配順序，移動其他裝配零件到合適的位置。在二維和三維中都可以創(chuàng)建網格，但主要在三維空間中使用。用來確定直紋曲面的線只能是線（ LINE）、點（ POINT）、?。?ARC）、圓（ CIRCLE）、樣條曲線（ SPLINE）、二維多段線（ PLINE）、三維多段線（ 3DPOLYLINE）等。 14（ 5）旋轉曲面網格 旋轉曲面的生成是指由一條軌跡曲線沿著指定的軸旋轉，生成一個用三維多邊形網格表示的回轉面。 使用 SWEEP 命令，可以通過沿開放或閉合的二維或三維路徑掃掠開放或閉合的平面曲線（輪廓）來創(chuàng)建新實體或曲面。 使用 LOFT 命令，可以通過對包含兩條或兩條以上橫截面曲線的一組曲線進行放樣（繪制實體或 曲面）來創(chuàng)建三維實體或曲面。使用 LOFT 命令時，至少必須指定兩個橫截面。橫截面（通常為曲線或直線）可以是開放的（例如圓弧），也可以是閉合的（例如圓）。可以掃掠多個對象，但是這些對象必須位于同一平面中。用于生成邊界曲面的各邊只能是線（ LINE）、弧（ ARC）、樣條曲線（ SPLINE）、二維多段線（ PLINE）、三維多段線（ 3DPOLYLINE），且四條邊必須首尾相連。 軌跡線只能是線（ LINE）、?。?ARC）、圓（ CIRCLE）、樣條曲線（ SPLINE）、二維多段線（ PLINE）、三維多段線 （ 3DPOLYLINE）。 （ 2）矩形網格 根據用戶指定的 M 行 N 列個頂點和網格中每一個頂點的位置生成三維空間的多邊形網格。網格的密度（或鑲嵌面的數目）由包含 M 乘 N 個頂點的矩陣決定，類似于用行和列組成的柵格。 三、零件裝配 主要是利用已有的三維實 體組裝成裝配體的能力，具體操作步驟： ，提高零件安裝的效率，需要在裝配前先做一些前期的準備工作。 ，用“ SOLPROF”命令，提取視圖的輪廓。（ 7）圓角 三維空間中的圓角操作能夠對實心體的凸邊或凹邊倒圓角。 （ 5）修剪對象 對三維空間中的對象進行修剪時，用戶可以選擇是在當前 UCS 的XY 平面內修改或者 在真實空間中修剪。 通過指定點且與當前 UCS 的 XY、 YZ 或 XZ 平面平行的平面。 使用兩點法指定旋轉軸時，需要指定對象旋轉軸的起點和端點，從起點到端點的方向為正方向，并按右手定則旋轉。 合成實心體通過計算兩個或者更多現(xiàn)有的實心體的總體積來建立，合成域通過計算兩個或者更多現(xiàn)有域的總面積來建立。也可以圍繞直線、多段線或兩個指定的點旋轉對象?？梢岳扉]合的對象，如多段線、多邊形、矩形、圓、橢圓、閉合的樣條曲線、圓環(huán)和面域。 有 3 種創(chuàng)建實體的方法：根據基本實體形（長方體、圓錐體、圓柱體、球體、圓環(huán)體和楔體）創(chuàng)建實體；沿路徑拉伸二維對象；繞軸旋轉對象。 （ 4）標準結構要素（如螺紋、鍵槽、齒輪的輪齒），測得尺寸后，應查表取標準值。 （ 2）相 配合的孔、軸的基本尺寸應一致。 （ 2）盡量避免尺寸換算以減少錯誤。 （ 2）鉛絲法對于回轉面零件的母線曲率半徑的測量，可用鉛絲貼合其曲面彎成母線實形，描繪在紙上，得到母線真實曲線形狀后，判定其曲線的圓弧連接情況，定出切點，再用中垂線法求出各段圓弧的中心測其半徑（圖 b）。每套圓角規(guī)有兩組多片，其中一組用于測量外圓角，另一組用于測量內圓角，每片都刻有圓角半徑的數值。當用直尺或游標卡尺都無法測量壁厚時，可用內外卡鉗或外卡鉗與直尺合起來測量（圖 c）。 測量回轉面外徑、內徑 在測量階梯孔的直徑時，由于外孔小里孔大，用游標卡尺無法測量里面大孔直徑。所測繪的齒輪泵中，齒輪與軸之間，滑動軸承與泵蓋孔之間，滑動軸承與軸之間都有配合。 （ 5）要求密封、耐腐蝕或裝飾性的表面粗糙度要求高。表面粗糙度等級可根據下面幾點決定： （ 1）一般情況下零件的接觸表面比非接觸表面的粗糙度要求高。 五、技術要求 （一）材料 零件材料的確定，可根據實物結合有關標準、手冊的分析初步確定。（ 3）部件中兩零件有聯(lián)系的部分，尺寸基準應統(tǒng)一。 （ 3）仔細檢查，擦去多余線；再按規(guī)定線型加深；畫剖面線；確定尺寸基準，依次畫出所有尺寸界線、尺寸線和箭頭。（ 3）避免不必要的細 節(jié)重復。通常對軸、套、盤等回轉體零件選擇其加工位置；對叉架、箱體類零件選擇其工作位置。 二、視圖選擇的一般原則 選擇視圖時，基本原則是：在完整、清晰地表達零件內、外形狀結構的前提下，盡量減少圖形數量，以便畫圖和看圖。 （ 2）注意選擇比例，一般按 1:1 畫出，必要時可以放大或縮小。切不可邊畫邊測邊注。它是實測零件的第一手資料，也是整理裝配圖與零件工作圖的主要依據。（