【正文】 ???????????? ? ? ? 式中 Q— 把銷軸當(dāng)作簡(jiǎn)支梁分析求的的最大剪力； ??? — 銷軸許用剪應(yīng)力， 45號(hào)剛 ??? =124MPa； 銷軸直徑 d=10mm,最大剪力 Q=，代入上式得 =124MPa 綜上，經(jīng)校核銷軸強(qiáng)度符合要求。 對(duì)壓板與連桿連接處的銷軸進(jìn)行受力分析如下圖所示： 圖 91 銷 軸受力分析 其中 F0=2F/cosα =2 356/cos10176。氣動(dòng)控制回路如下： 圖 83 氣動(dòng)控制回路 1氣源， 2氣動(dòng)三聯(lián)件， 3二 位四通 手動(dòng) 換向閥， 4單桿雙作用氣缸， 5溢流閥 ， 6單向閥 ,7氣缸 。 機(jī)械與電子信息學(xué)院 31 | 氣缸的選擇 由夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖可知，當(dāng)氣缸活塞桿收回時(shí)提供夾緊力。 夾緊力的計(jì)算 結(jié)合前面銑削力的計(jì)算可知，半精銑時(shí)的銑削力大于精銑時(shí)的銑削力，所以夾緊力可根據(jù)半精銑時(shí)銑削力的大小進(jìn) 行計(jì)算。夾角，松開時(shí) β=45176。在工件相鄰兩垂直面設(shè)置擋銷，限制其在 X 和 Y 方向的自由度。 準(zhǔn)備終結(jié)間歇技術(shù)服務(wù)輔助基本單件 TTTTTT ????? 由《金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè)》第四版知銑削機(jī)動(dòng)時(shí)間 if lllT Mz ???? 21基本 機(jī)械與電子信息學(xué)院 26 | 其中： )( 221 eaddl ??? 3~12?l 每分鐘進(jìn)給量： ZMz fznf ??? 輔助時(shí)間： 基本輔助 ）（ TT ?? %20~15 間歇時(shí)間： 基本間歇 ）（ TT ?? %6~2 準(zhǔn)備終結(jié)時(shí)間： 基本準(zhǔn)備終結(jié) ）（ TT ?? %5~3 技術(shù)服務(wù)時(shí)間： 基本技術(shù)服務(wù) ）（ TT ?? %51~10 組織服務(wù)時(shí)間： 基本組織服務(wù) ）（ TT ?? %7~5 由上面的算式可得： ? ?? 基本）（ TT %05~35i 即 ： 基本單件 ）（ TT .5 01~? 半精銑時(shí) 機(jī)動(dòng)時(shí)間及單位時(shí)間定額 加工長(zhǎng)度： mml 400? 切入長(zhǎng)度：mml )85100100（ 221 ????? 超出長(zhǎng)度： mml 32 ? 走刀次數(shù)： i=2 每分鐘進(jìn)給量： min/ mmfznf ZMz ??????? 將上述數(shù)值代入式中求得： ????????? if lllT Mz 基本單件 ???? TT 精銑時(shí) 機(jī)動(dòng)時(shí)間及單位時(shí)間定額 加工長(zhǎng)度： mml 400? 機(jī)械與電子信息學(xué)院 27 | 切入長(zhǎng)度：mml )85100100（ 221 ????? 超出長(zhǎng)度： mml 32 ? 走刀次數(shù)： i=2 每分鐘進(jìn)給量： min/ mmfznf ZMz ??????? 將上述數(shù)值代入式中求得： ????????? if lllT Mz 基本單件 ???? TT 機(jī)械與電子信息學(xué)院 28 | 第 八 章 機(jī)座底面加工的夾具設(shè)計(jì) 夾具方案設(shè)計(jì) 夾緊機(jī)構(gòu)對(duì)夾具的整體結(jié)構(gòu)起決定性的影響。 銑削力 NkgdfzaaP zep ????????????? ? 銑削速度 機(jī)械與電子信息學(xué)院 25 | min/ 100396396 mafat dvezp???? ??? 主軸轉(zhuǎn)速 min/ 3 rdvn ?? ??? ? 銑削功率 kwnzafaP ezp ??????????????? ??所選 XK716 銑床電動(dòng)機(jī)功率為 11KW,功率符合要求。 該工序?yàn)榘刖姾途姍C(jī)座底面 ,根據(jù)工件毛坯尺寸及相應(yīng)的加工精度要求 ,查 《金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè)》選擇立式升降臺(tái)銑床 XK716,機(jī)床圖片如下 : 機(jī)械與電子信息學(xué)院 23 | 圖 72 XK716 立式升降臺(tái)銑床 其主要參數(shù)如下 : X 軸行程 1200mm Y 軸行程 600m Z 軸行程 600mm 主軸 端面 至工作臺(tái)面距離 150750mm 主軸中心至 立柱 導(dǎo)軌 面距離 655mm 工作臺(tái)尺寸 1400*600mm 工作臺(tái)最大承重 850kg 工作臺(tái) T 型槽數(shù) /寬度 /間距 5/18/125 主軸轉(zhuǎn)速 范圍 06000 主軸伺服 r/min 主軸電動(dòng)機(jī)功率 11kW 主軸孔 錐度 BT40 定位精度 重復(fù)定位精度 XYZ 伺服電機(jī) 15nm 機(jī)床重量（約） 5800kg 外形尺寸 250029002320mm 刀具的選擇 銑刀類型的選擇取決于加工的性質(zhì)、加工表面的分布位置及形狀、加工表面的尺寸所要求加工表面的粗糙度、工件材料等因素。第一階段：主要完成上機(jī)座結(jié)合面以及與合箱無關(guān)的部分的加工，為合箱做準(zhǔn)備 ；第二階段：合箱后加工軸承孔及其端面和上機(jī)座螺栓連接孔。 由于分離式箱體軸承孔的毛坯孔分布在箱蓋和箱座兩個(gè)不同部分上很不規(guī)則，因而在加工箱蓋和箱座的 結(jié)合 面時(shí)，無法以軸承孔的毛坯面作粗基準(zhǔn)，而采用箱體上的 結(jié)合 面作為粗基準(zhǔn)。 下面確定各工序的尺寸和偏差 機(jī)座與機(jī)蓋結(jié)合面 A．加工工序：粗銑 — 半精銑 — 精銑 B．工序余量：粗銑 4，半精銑 ，精銑 C．工序公差：毛坯 ? ，粗銑 IT10，半精銑 IT8，精銑 IT7 D．工序尺寸：精銑 ? ，半精銑 ? ，粗銑 ? ，毛坯 ?? 機(jī)蓋凸臺(tái)面 A．加工工序：粗銑 B．工序余量：粗銑 4 C．工序公差：毛坯 ? ，粗銑 IT12 D．工序尺寸：粗銑 ? ，毛坯 ?? 窺視孔臺(tái)階面 A． 加工工序：粗銑 B． 工序余量：粗銑 C． 工序公差：毛坯 ? ，粗銑 IT12 ：銑 ? ，毛坯 ?? 機(jī)座底面 A． 加工工序： 粗 銑 半精銑 精銑 B． 工序余量： 粗 銑 ， 半精銑 ，精銑 C． 工序公差：毛坯 ? ，粗銑 IT12，半精銑 IT8，精銑 IT7 D． 工序尺寸： 精銑 ? ，半精銑 ? ，粗銑 ? ，毛坯 ?? 軸承孔端面 機(jī)械與電子信息學(xué)院 14 | A．加工工序：粗銑 — 精銑 B．工序余量：粗銑 ，精銑 C．工序公差：毛坯 ? ，粗銑 IT13，精銑 IT7 D．工序尺寸：精銑 ? ，粗銑 ? ， 毛坯 ?? 粗糙度 Ra：粗銑 ，精銑 輸入（出）軸軸承孔 A．加工工序：粗鏜 — 半精鏜 — 精鏜 B．工序余量：粗鏜 3，半精鏜 ，精鏜 ,金剛鏜 C．工序公差：毛坯 ? ，粗鏜 IT12，半精鏜 IT10，精鏜 IT9， 金剛鏜 IT7 D．工序尺寸： 金剛鏜 ? ,精鏜 ? ，半精鏜 ? ，粗鏜 ? ，毛坯φ ?? 起吊螺栓孔 A．加工工序：粗銑 B．工序余量：粗銑 4 C．工序公差：毛坯 ? ，粗銑 IT12 D．工序尺寸：粗銑 ? ，毛坯 ?? 油孔凸臺(tái)面 A．加工工序：粗銑 B．工序余量：粗銑 4 C．工序公差：毛坯 ? ，粗銑 IT12 D．工序尺寸：粗銑 ? ，毛坯 ?? 機(jī)械與電子信息學(xué)院 15 | 第 六 章定位 基準(zhǔn) 的選擇及 加工工藝過程 定位基準(zhǔn)的選擇 定位基準(zhǔn)有粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)之分，通常先確定精基準(zhǔn)，然后確定粗基準(zhǔn)。鑄件鑄造的尺寸公差（ CT）為 。為了補(bǔ)縮，上面設(shè)幾個(gè)冒口。這些不鑄造的孔留待機(jī)械加工時(shí)鉆出。雖然使用金屬模造型時(shí)模具的成本增加，但是金屬模機(jī)器造型的毛坯鑄造誤差小，更加接近實(shí)際加工完成后成品的尺寸，機(jī)加工余量小而且生產(chǎn)效率高，其綜合經(jīng)濟(jì)效益更高。 機(jī)械與電子信息學(xué)院 8 | 第四章 毛坯的制造方法和毛坯圖 圖 41 機(jī)蓋毛坯 圖 42 機(jī)座毛坯 材料的選擇 由于減速器箱體的外形與內(nèi)形狀相對(duì)比較復(fù)雜，而且它只是用來起連接作用和支撐作用的，綜合考慮，抗拉強(qiáng)度小于 200MPa，所以我們可以選用灰口鑄鐵（ HT200），因?yàn)殍T鐵中的碳大部分或全部以自由狀態(tài)片狀石墨存在 ， 斷口呈灰色。如此，在加工過程中，可不需控制螺紋的深度，如此以便排屑。 確定箱體的加工精度為 IT7，以此審核減速器箱體的相關(guān)尺寸和要求，以下為重要配合表面的尺寸和標(biāo)注的合理性分析。 箱體上大于 30— 50mm 的孔 ,一般都鑄造出頂孔 ,以減少加工余量 。鑄造箱體的剛性較好，外型美觀，易于切削加工，能吸收振動(dòng)和消除噪聲，但重量較重，適 合成批生產(chǎn)。 圖 11 單級(jí) 圓 錐齒輪減速箱結(jié)構(gòu) 為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體大多做成剖分式（如下圖），由機(jī)座和機(jī)蓋組成，取軸的中心線所在平面為剖分面。比如，用于傳送帶減速。中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）機(jī)械與電子信息學(xué)院 提供完整版的各專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)， 《 機(jī)械制造工藝學(xué) 》 課程設(shè)計(jì) 單級(jí)圓錐齒輪減速器箱體 加工工藝 及 銑機(jī)座底面的 夾具設(shè)計(jì) 姓名 : 班級(jí) : 學(xué)號(hào) : 組 別 : 第二組 指導(dǎo)老師：楊杰 2021 年 7 月 機(jī)械與電子信息學(xué)院 2 | 目錄 第一章產(chǎn)品概述 ............................................................................................................... 3 第二章箱體的工藝分析 ..................................................................................................... 5 第三章生