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正文內(nèi)容

單級(jí)單級(jí)圓柱齒輪減速器(文件)

2025-06-03 02:14 上一頁面

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【正文】 。結(jié)論 主要介紹了減速器的定義及需要設(shè)計(jì)的內(nèi)容,減速器的相關(guān)參數(shù)設(shè)計(jì),以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 由上述計(jì)算,齒輪受力基本數(shù)據(jù)可以算出: 軸承受力 比值 =~,取=。 過小的負(fù)荷加上潤滑不足,會(huì)造成滾動(dòng)體打滑,導(dǎo)致軸承損壞。 如果軸承動(dòng)負(fù)荷的值及速度隨時(shí)間而變化,那么在計(jì)算當(dāng)量負(fù)荷時(shí)就得有相應(yīng)的考慮。球軸承和滾子軸承的壽命指數(shù)P有所不同。其方向、大小恒定不變。 DIN ISO 281所規(guī)定的動(dòng)負(fù)荷軸承計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)方法的基礎(chǔ)是材料疲勞失效(出現(xiàn)凹坑),壽命計(jì)算公式為: L10=L=(C/P)P [106轉(zhuǎn)] 其中L10=L 名義額定壽命 [106轉(zhuǎn)] C 額定動(dòng)負(fù)荷 [KN] P 當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷 [KN] P 壽命指數(shù) L10是以100萬轉(zhuǎn)為單位的名義額定壽命 [106轉(zhuǎn)] C 額定動(dòng)負(fù)荷 [KN] P 壽命指數(shù) L10是以100萬轉(zhuǎn)為單位的名義額定壽命。PO在滾動(dòng)體和滾道的最大承載接觸區(qū)域中心所產(chǎn)生的應(yīng)力,與實(shí)際負(fù)荷組合所產(chǎn)生得應(yīng)力相同。 FS =CO/PO 其中FS靜負(fù)荷安全系數(shù),CO額定靜負(fù)荷[KN],PO當(dāng)量靜負(fù)荷[KN] 靜負(fù)荷安全系數(shù)FS是防止?jié)L動(dòng)零件接觸區(qū)出現(xiàn)永久性變形的安全系數(shù)。 靜負(fù)荷軸承要想越充分的利用軸承,那么對(duì)軸承尺寸選用的演算精確性就越重要。在這種情況下,演算滾道和滾動(dòng)體過量塑性變形的安全系數(shù)。 在許多場(chǎng)合,軸承的內(nèi)孔尺寸已經(jīng)由機(jī)器或裝置的結(jié)構(gòu)具體所限定。因無大的瞬間過載及嚴(yán)重應(yīng)力循環(huán)不對(duì)稱性,故可略去靜強(qiáng)度校核。其中花鍵長度為35mm此段左面的滾動(dòng)軸承的定位軸肩考慮,應(yīng)便于軸承的拆卸.由上述軸各段長度可算得軸支承跨距L=158mm軸的校核基本數(shù)據(jù):轉(zhuǎn)矩T=150 ,轉(zhuǎn)速n=960求作用在齒輪上的力:因已知齒輪分度圓直徑d=156力的方向如圖所示:初步確定軸的最小直徑:估算出軸的最小直徑。A組B組C組厚度δ0.50.20.10.50.150.10.50.150.125片數(shù)Z342144133注: 2=D(2~4) 用于凸緣 D0,D2,nd見表(125) 式軸承蓋 D—軸承外徑 D2=D1 用于嵌d2按軸承外圓 入式安裝尺寸確定 軸承蓋 。調(diào)整墊片組調(diào)整墊片的作用是調(diào)整軸承的軸向游隙和軸承內(nèi)部間隙以及軸的軸向位置。L3軸承端蓋及聯(lián)接螺栓頭高度根據(jù)軸承端蓋結(jié)構(gòu)型式?jīng)Q定L4箱外轉(zhuǎn)動(dòng)零件至固定零件的距離L4=15~20L5*箱外零件與軸的配合長度L5=(~)d,d配合軸徑表125和表126分別列出凸緣式軸承蓋和嵌入式軸承蓋的結(jié)構(gòu)尺寸。表124單級(jí)圓柱齒輪減速器的位置尺寸符號(hào)名稱尺寸(mm)⊿2轉(zhuǎn)動(dòng)零件端面至箱體內(nèi)壁的距離⊿2=10~15,對(duì)于重型減速器應(yīng)取大些b小齒輪的寬度由齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定。軸承蓋軸承蓋的作用是固定軸承的位置并承受軸向力和密封軸承座孔。齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可參照教科書有關(guān)章節(jié)進(jìn)行。當(dāng)齒輪的齒根圓與鍵槽底部的距離小于!amp。由上述可知,軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該在裝配草圖設(shè)計(jì)過程中,以邊繪圖、邊計(jì)算、邊修改的方式逐步完成。由表中計(jì)算式可知,各段長度的確定與箱外的旋轉(zhuǎn)零件至固定零件的距離l4;軸承端蓋及聯(lián)接螺栓頭高度的總尺寸l3;軸承端面至箱體內(nèi)壁的距離l2;轉(zhuǎn)動(dòng)零件端面至箱體內(nèi)壁的距離⊿2以及檔油環(huán)的結(jié)構(gòu)尺寸有關(guān),這些尺寸又取決于軸承蓋的類型、密封型式以及各零件在裝配圖中的相關(guān)位置。階梯軸各段長度的確定圖1217中各階梯長度可由表123確定。d3此段安裝軸承,故d3必須符合滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑系列。符號(hào)確定方法及說明d1按許用扭轉(zhuǎn)應(yīng)力進(jìn)行估算。軸的結(jié)構(gòu)是由多方面的因素決定的,其中主要考慮軸的強(qiáng)度、剛度、軸上零件的安裝、定位、軸的支承結(jié)構(gòu)以及軸的工藝性等,其設(shè)計(jì)方法和結(jié)構(gòu)要素的確定,可參照教科書有關(guān)章節(jié)進(jìn)行。大齒輪選用45鋼,調(diào)質(zhì),齒面硬度220HBS;根據(jù)表選7級(jí)精度。mm)TI=106PI/nI=150N3)確定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)根據(jù)以上選用的電動(dòng)機(jī)類型,所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速,選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132S6。2) 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 按手冊(cè)P7表1推薦的傳動(dòng)比合理范圍,取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍I’a=3~6。吊運(yùn)整臺(tái)減速器可在箱座兩側(cè)設(shè)置吊鉤(參見圖123)。為了排除污油和清洗減速器的內(nèi)腔,在
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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