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正文內(nèi)容

高速公路某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)(文件)

2025-03-24 08:43 上一頁面

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【正文】 鉆孔灌注樁的施工 本橋共有φ 120cm 鉆孔灌注樁 202 根,總共長 3912 米。 ( 2) 準(zhǔn)備工作 鉆孔灌注樁施工前準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容為:樁位的測量放樣、場地的平整、護(hù)筒制作埋設(shè)、泥漿制備等。 B 場地準(zhǔn)備 鉆孔場地的平面尺寸根據(jù)樁基 設(shè)計(jì)的平面尺寸、承臺(tái)的埋深、鉆機(jī)移位要求、施工方法及其它配合施工的機(jī)具設(shè)備布置等情況決定。我們計(jì)劃在 6 月初雨季來臨前把水中樁首先完成。 本標(biāo)段鉆孔樁采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔,護(hù)筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑大 30 厘米。 護(hù)筒埋設(shè)工作是鉆孔灌注樁施工的開端,護(hù)筒平面位置與豎直度準(zhǔn)確與否,護(hù)筒周邊和護(hù)筒底腳是否緊密不透水,對(duì)成孔、成樁質(zhì)量都有重大影響。護(hù)筒埋好后,平面偏差不超過 5cm,傾斜度不大于 1%。 ( 3)鉆孔 A 鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位前,先檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作是否做好,包括機(jī)具設(shè)備的性能是否完好,施工場地布置和鉆機(jī)坐落處的平整加固,施工用水電是否到位等,此外根據(jù)地質(zhì)資料繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖,掛在鉆機(jī)臺(tái)架上,以便在 鉆孔中對(duì)不同的土層調(diào)整鉆進(jìn)速度和適宜的泥漿指標(biāo)。 B 鉆進(jìn)成孔 開始鉆進(jìn)時(shí) ,稍提鉆桿 ,在護(hù)筒內(nèi)打漿 ,并開動(dòng)泥漿循環(huán)泵進(jìn)行循環(huán) ,待泥漿均勻后開始鉆進(jìn) ,要適當(dāng)控制進(jìn)尺 ,對(duì)護(hù)筒底部 ,應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn) ,使底腳處有泥質(zhì)護(hù)壁。 鉆進(jìn)過程中要保持孔內(nèi)有 的水頭高度 ,并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內(nèi) ,損壞鉆機(jī)鉆頭 ,鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性 ,升 降鉆機(jī)鉆頭時(shí)要平穩(wěn) ,不得碰撞護(hù)筒或孔壁。 C 檢孔 鉆進(jìn)中用檢孔器檢孔。 E 成孔檢驗(yàn) 在終孔 24 小時(shí)前通知監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔驗(yàn)收。按圖紙制作好主筋和加強(qiáng)箍筋后,先在加強(qiáng)箍筋“ +”方向點(diǎn)焊主筋,待電焊 加固后,再綁扎箍筋。 B 導(dǎo)管架設(shè) 待鋼筋籠吊裝就位后,即搭設(shè)平臺(tái)下放導(dǎo)管。在灌注過程中要經(jīng)常檢測混凝土的塌落度,把塌落度控制在 160—220MM 之間。 50 鉆孔樁施工工藝流程圖見附表 53。若有水時(shí),應(yīng)挖截水溝和集水坑進(jìn)行排水。 施工時(shí),先將基礎(chǔ)鋼筋綁扎好 ,下部綁扎混凝土墊塊以確保鋼筋保護(hù)層厚度。 基礎(chǔ)混凝土施工完畢后灑水養(yǎng)護(hù),待一定強(qiáng)度后拆模。 30 3 軸線偏位 177。 30 5 軸線偏位( mm) 25 鉆孔樁經(jīng)過檢測合格后,便可把基坑開挖好,先夯實(shí)基底,鋪筑 20 厘米厚的碎石 墊層,方可幫扎鋼筋、支立模板,灌注承臺(tái)和支撐梁混凝土。 ① 鋼筋焊接與綁扎 : 柱式墩、臺(tái)身在鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工、檢測完畢后進(jìn)行鋼筋 焊接與綁扎 , 薄壁式、扶壁式橋臺(tái)則待 承臺(tái)施工完畢后進(jìn)行。立柱模板頂部對(duì)稱安裝四根纜風(fēng)繩,用緊線器調(diào)整固定模板; 薄壁式、扶壁式、重力式臺(tái)身模板采用鋼筋拉桿配合鋼管加固,并用碗扣鋼管搭設(shè)施工支架 。 20 3 軸線偏位 177。 重力式橋臺(tái)采用片石砼,施工時(shí)先澆注一層砼,然后在剛澆注的砼上均勻放置片石,凈距不小于 100MM,片石表面離開模板的距 離不得小于 150MM,不得接觸鋼筋和預(yù)埋件。 20 3 豎直度或斜度( mm) %H 且不大于 20 4 頂面高程( mm) 177。 10 5 軸線偏位( mm) 10 6 斷面尺寸( mm) 177。 為了加快蓋梁的施工速度,蓋梁鋼筋可在地面上加工,整體吊裝就位加固。 對(duì)于 20M、 16M 的預(yù)應(yīng)力梁,我們準(zhǔn)備在各自橋頭兩側(cè)基本成型的路基上預(yù)制;對(duì)于 13M 以下的梁板,我們準(zhǔn)備在預(yù)制場集中預(yù)制。內(nèi)模采用橡膠氣囊。鋼筋綁扎成型后,按設(shè)計(jì)位置綁扎波紋管定位鋼筋,穿放波紋管并用膠帶把接頭封好。立模時(shí),要把模板上的雜質(zhì)清除干凈,刷上脫模劑,然后用螺栓把相鄰模板連接起來,用拉桿和撐桿把模板固定。 B、混凝土施工 為了保證砼的質(zhì)量,混凝土采用強(qiáng)制式拌和機(jī)攪拌,稱重 計(jì)量,其中摻加減水劑。 施工時(shí),應(yīng)注意預(yù)埋伸縮縫鋼筋和護(hù)欄鋼筋。 A、 穿鋼絞線 穿束前先檢查錨墊板和孔道,錨墊板位置要準(zhǔn)確,孔道內(nèi)的雜質(zhì)和水分用吹風(fēng)機(jī)吹干凈,保證孔道干凈、暢通。千斤頂與壓力表應(yīng)配套檢驗(yàn),以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。 b)張拉前,應(yīng)對(duì)錨圈口和管道摩阻進(jìn)行測定,張拉時(shí)予以調(diào)整。 6 5 斷絲滑絲數(shù) 每束 1 根,且每斷面不超過鋼絲總數(shù) 1% ( 6)、 壓漿 張拉完后盡快組織壓漿工作,一般不得超過 14 天。 ( 7)、 封端混凝土 孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈,同時(shí)清除錨墊板、錨具、端面混凝土上的污垢,并將端面混凝土鑿毛,以備封端混凝土施工。 支座和梁板安裝 板式橡膠支座安裝前,首先進(jìn)行全面檢查和力學(xué)性能檢驗(yàn),包括支座長寬厚容許荷載容許最大溫差以及外觀等,一切符合要求后方可使用。梁板吊裝時(shí)將底面清洗干凈,安放細(xì) 致穩(wěn)妥,使梁板就位準(zhǔn)確且與支座密貼。 橋面系施工 ( 1)、絞縫施工 梁板架設(shè)完畢后就可進(jìn)行絞縫施工,先用 號(hào)水泥砂漿填底縫,然后把事先綁扎好的絞縫鋼筋骨架整體放入絞縫內(nèi),與梁板鋼筋綁扎在一起,待砂漿強(qiáng)度達(dá)到 50%后方可澆注絞縫混凝土。 ( 3)、橋面鋪裝 層施工 由于橋面鋪裝層面積大,平整度難于控制,因此我們決定用直徑 20CM的鋼管制作震動(dòng)梁,同時(shí)沿護(hù)欄底座澆注 30CM 寬的路緣,路緣標(biāo)高同鋪裝層標(biāo)高相同,橋面鋪裝施工時(shí),震動(dòng)梁就沿路緣拖動(dòng)施工。 第五節(jié) 通道及涵洞施工 基礎(chǔ)施工 ①施工準(zhǔn)備 涵洞開工前,根據(jù)設(shè)計(jì)資料,用全站儀精確放樣定位。施工完畢,應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)7 天。施工前重新放出線路中心線,從中心線往外量出護(hù)欄底座的準(zhǔn)確位置,然后綁扎鋼筋、立模板、澆混凝土。起梁前,要先把梁編上號(hào),防止梁架錯(cuò)位置。梁板采用吊車吊裝,對(duì)于單跨的小橋、分離式立交橋,采用 35 噸的吊車立于臺(tái)后或被跨公路上進(jìn)行吊裝架設(shè);對(duì)于兩跨和三跨的中小橋,采用兩臺(tái) 35 噸的吊車吊裝梁板,一臺(tái)立于已架好的梁板上進(jìn)行安裝,另一臺(tái)負(fù)責(zé)起梁。模板立好后,就可以澆筑封端混凝土。先用砂輪機(jī)切掉多余的鋼絞線(嚴(yán)禁用電焊、氣割割除),再用高標(biāo)號(hào)水泥將錨具和夾片封住,待一定強(qiáng)度后進(jìn)行壓漿。 c)張拉時(shí),要認(rèn)真填寫施工記錄。 C、 張拉順序 鋼絞線采取上下左右對(duì)稱張拉。穿時(shí),注意不要把鋼絞線束位置扭亂。拆模后,還要繼續(xù)保養(yǎng)7 天。 混凝土采用插入式振動(dòng)棒振搗,振搗一定要密實(shí),防止漏振、欠振和過振,特別是梁底板和兩端及波紋管彎起部位,更要仔細(xì)振搗,同時(shí)要避免碰到模板和波紋管及預(yù)埋件。 ( 4)混凝土施工 A、 混凝土配合比的確定 開工之前將砼的實(shí)驗(yàn)配合比上報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工,配合比設(shè)計(jì)應(yīng)在梁施工前一個(gè)半月進(jìn)行。 梁頂層鋼筋等橡膠內(nèi)模放好后再綁扎。 鋼筋一定要嚴(yán)格按圖紙給出的尺寸加工,把誤差控制在規(guī)范要求以內(nèi)。模板面板用 8MM 的鋼板,外部用角鐵和槽鋼做加強(qiáng)肋,到加工廠加工成 左右的大塊模板 ,模板間用螺栓連接。 施工時(shí),要特別注意各種預(yù)埋件的正確安放及頂面做成臺(tái)階狀。 蓋梁的施工 柱式橋臺(tái)的蓋梁底模設(shè)在填土上,平面鋪一層 5CM 的砂漿而成;墩柱的蓋梁則通過施工墩柱時(shí)預(yù)留的螺桿孔安裝抱箍托架,上面用工字鋼連成一穩(wěn)固整體,然后在工字鋼上放 12CM 的方木制成骨架 ,再在上面鋪鋼模板。 柱式墩、臺(tái)控制指標(biāo)如下: 項(xiàng) 次 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 1 混凝土強(qiáng)度( Mpa) 在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以上 2 相鄰間距( mm) 177。 混凝土澆注完后,用草袋覆蓋并撒水養(yǎng)生,拆模后,用塑料薄膜圍裹養(yǎng)生?;炷劣脧?qiáng)制式攪拌機(jī)拌合,稱重計(jì)量,輕型翻斗車運(yùn)輸,吊車提升混凝土,串斗下料,用插入式振搗器振搗。 模 板 安 裝 項(xiàng) 次 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 1 模板標(biāo)高 177。 ②模板 待鋼筋焊接、綁扎完畢后,用吊車配合人工支立墩、臺(tái)身模板。 柱式橋墩臺(tái)及薄壁式、重力式、扶壁式橋臺(tái)的施工 柱式墩臺(tái)采用兩片半圓型鋼模,接縫處用角鋼加螺栓連接,中間加有箍筋; 薄壁式、重力式、扶壁式橋臺(tái) 采用大片定型鋼模板,每塊模板的面積不小于 平方米。 50 3 基礎(chǔ)底面高程( mm) 土質(zhì) 177。 基礎(chǔ)模板安裝及基礎(chǔ)控制指標(biāo)如下: 模板安 裝 項(xiàng) 次 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 1 模板高程 177?;A(chǔ)澆筑采用水平分層法施工,每層澆筑厚度不大 30cm,振搗器振搗時(shí),插入或拔出混凝土的 速度要慢,以免產(chǎn)生空洞,振搗器垂直插入混凝土內(nèi),并要插至前一層混凝土,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好,振搗時(shí)應(yīng)盡可能避免與模板、鋼筋及預(yù)埋件相接觸,振搗充分,做到不漏振、欠振和過振。 如發(fā)現(xiàn)基底承載力達(dá)不到圖紙規(guī)定的承載力要求時(shí),應(yīng)報(bào)告監(jiān)理,按監(jiān)理提出的方案處理。開挖前通知監(jiān)理,以便檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有的地面標(biāo)高,監(jiān)理同意開挖后,用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖。在灌注過程中,如實(shí)認(rèn)真填寫混凝土灌注施工記錄。 C 混凝土灌注 在一切準(zhǔn)備工作就緒,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,馬上進(jìn)行混凝土灌筑作業(yè) 。 如果鋼筋籠較長,可根據(jù)吊機(jī)起吊高度分節(jié)制作,并用幫條雙面電弧焊接長。 ( 4)灌注鉆孔樁混凝土 A 鋼筋籠制作 鋼
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