【正文】 依賴性較高，良好的設(shè)備儀器也能在一定程度上減少物流的強(qiáng)度和難度， 尤其在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，特別是資源合理配置的需要，制造業(yè)會在原材料的采購和產(chǎn)成品的銷售，以及企業(yè)內(nèi)部安全庫存的需要等方面產(chǎn)生大量的費用，而這些費用都可以歸結(jié)到物流費用中來，所以，制造企業(yè)必須重視物流業(yè)，從而可以降低企業(yè)的成本，給企業(yè)帶來一大筆利潤。 （七）物流業(yè)與制造業(yè)影響力系數(shù)和感應(yīng)度系數(shù)的分解 為進(jìn)一步分析制造業(yè)和物流業(yè)之間的影響和感應(yīng)關(guān)系，本文單獨列出了 2020年常州制造業(yè)與物流業(yè)投入產(chǎn)出流量表，見表 13： 表 13 2020年常州 制造業(yè)與物流 業(yè)投入產(chǎn)出流量表（單位：億元） 中間投入 最終產(chǎn)品 總產(chǎn)出 制造業(yè) 物流業(yè) 其他 合計 中間投入 制造業(yè) 物流業(yè) 其他 合計 增加值合計 總投入 由表 13的制造業(yè)與物流業(yè)的投入產(chǎn)出表而計算的物流業(yè)與制造業(yè)的感應(yīng)度和需求度系數(shù)，并且通過從一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的使用角度考慮分配到另一產(chǎn)業(yè)的系數(shù)作投入 產(chǎn)出 20 為權(quán)重，并用權(quán)重乘以影響力系數(shù)和感應(yīng)度系數(shù)的分解，得到見表 14： 表 14 常州物流業(yè)與制造業(yè)影響力系數(shù)和感應(yīng)度系數(shù)及分解 產(chǎn)業(yè) 制造業(yè) 物流業(yè) 影響力系數(shù) 對制造業(yè) 對物流業(yè) 對其 他產(chǎn)業(yè) 感應(yīng)度系數(shù) 來自制造業(yè) 來自物流業(yè) 來自其他產(chǎn)業(yè) 由表 14的制造業(yè)與物流業(yè)影響力系數(shù)一欄可以知道，制造業(yè)的影響力系數(shù)（ ）超過 1， 說明當(dāng)制造業(yè)增加一單位的最終產(chǎn)品需求時，通過直接與間接的關(guān)聯(lián)對各部門所產(chǎn)生的生產(chǎn)需求比較大，也說明制造業(yè)對經(jīng)濟(jì)的輻射范圍大、拉動作用強(qiáng)，對比物流業(yè)的影響力系數(shù)（ ），其系數(shù)小 于 1，說明物流業(yè)增加一單位的最終產(chǎn)品時，對其他部門所產(chǎn)生的生產(chǎn)需求的影響比較弱，對常州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用也比較弱，沒有制造業(yè)部門的影響力大。另一方面，從感應(yīng)度的分解來看，制造業(yè)對本行業(yè)的感應(yīng)度（ ）明顯大于對物流業(yè)（ ）和其他產(chǎn)業(yè)（ ），說明制造業(yè)對物流業(yè)發(fā)展的需求引力作用十分微弱，而物流業(yè)對本行業(yè)的感應(yīng)度是最大的（ ），其次是制造業(yè)（ ） ，最后是其他行業(yè)（ ）。 五、結(jié)論與建議 （一）主 要研究結(jié)論 本文運用投入產(chǎn)出方法，首先通過搜集近 6 年常州 GDP 產(chǎn)值、第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值和物流業(yè)產(chǎn)值，分析物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，然后通過 2020 年常州投入產(chǎn)出表為分析的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，經(jīng)過一系列的數(shù)據(jù)處理，最后得出物流業(yè)與制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)，得出的主要結(jié)論如下： （ 1）常州物流業(yè)屬于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸產(chǎn)業(yè)。 （ 3） 常州物流業(yè)與制造業(yè)的互 利互補(bǔ)性需進(jìn)一步提高。 （二）政策性建議 作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)之一的物流業(yè)，它可以為制造業(yè)提供生產(chǎn)性服務(wù)，因此，物流業(yè)在很大程度上影響著制造業(yè)的發(fā)展，而制造業(yè)也可以為物流業(yè)提供技術(shù)和設(shè)施設(shè)備上的支持，兩者之間的協(xié)調(diào)、互動發(fā)展不僅能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間的進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展，還影響著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此，必須重視這兩者之 間的關(guān)聯(lián)性，所以，本文給出了如下的建議： （ 1）改善物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，引進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù) [14]。進(jìn)一步地， 引導(dǎo)制造業(yè)嘗試物流外包經(jīng)濟(jì)全球化、市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會分工細(xì)化，迫使企業(yè)之間的競爭上升到供應(yīng)鏈的競爭。 24 【參考文獻(xiàn)】 [1]Taylor, Colleen. 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