【正文】 填料規(guī)格、質(zhì)量、厚度、排水效果進行檢查確認(rèn)后，方能簽字同意進行下道工序。 上邊坡的急流槽須設(shè)置于地表面以下，即溝幫頂與坡面（或防護坡面）平齊，不設(shè)臺坎；溝深一致，溝幫順 直，溝底平滑，抹面平整光滑。 石砌、混凝土擋土墻 （－）擋土墻是公路工程中使用最多的構(gòu)造物之一，擋土墻的穩(wěn)定直接關(guān)系路基的穩(wěn)定，因此，對擋土墻的工程質(zhì)量要嚴(yán)格控制，確保每一段擋墻安全、穩(wěn)定。 檢查砂、石、水泥等材料是否符合要求。 檢查外觀質(zhì)量。 （三）施工質(zhì)量要求： 認(rèn)真進行施工放樣，對地形、地質(zhì)情況進行復(fù)核確認(rèn)無誤后按設(shè)計圖放樣施工。 使用長桿貫入儀、觸探儀等儀器進行基坑承載力測試，對基坑土進行顆粒分析試驗，結(jié)合經(jīng)驗判定基坑的承載力。 當(dāng)使用整體式混凝土基礎(chǔ)時，應(yīng)取多組混凝土試件分期試壓，混凝土強度達不到 15MP。鑲面石的尺寸規(guī)格及加工要求必須符合《工程質(zhì)量管理實施辦法》的要求。 167。 噴射機具性能保持良好狀態(tài)，帶病機械不準(zhǔn)使用。 混凝土表面密實，光滑整潔，大面平整順適，不得有突變。支砌面平整順適，勾縫美觀無脫落。 砌石錯縫，座漿擠漿，砂漿飽滿無空洞 ，砂漿強度符合設(shè)計；厚度尺寸不小于設(shè)計，表面平整度符合要求；大面平整順適，勾縫美觀無脫落，砌體邊緣不外露。 167。不得采用受力鋼筋向上，“反澆正裝”施工。模板安裝、鋼筋安裝工序未經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師檢驗不準(zhǔn)進行澆筑。沒有拌和機拌合、振搗器振搗條件的不準(zhǔn)進行 現(xiàn)場澆筑。涵臺頂用砂漿調(diào)平，蓋板不壓沉降縫，相鄰蓋板擠攏靠緊，板底鋪墊平整。 （六）涵臺支砌必須采用強度符合規(guī)定的石料，鑲面石一丁一順，順石上下厚度（垛板寬度） 20 厘米至 30 厘米，不得低于 20 厘米。鑲面石尺寸規(guī)格及加工必須滿足《工程質(zhì)量管理實施辦法》的要求。 167。 （三）測量工程師組織人員對承包人的施工控制網(wǎng)的各控制點座標(biāo)、高程進行復(fù)測校核，包括橋軸線、橋臺。 鋼筋：對進場鋼筋（絲）承包人應(yīng)按規(guī)定的項目及頻率進行取樣試 34 驗，向監(jiān)理工程師提供試驗報告。如試驗工程師對某項試驗有疑意，可要求承包人重做或解釋，亦可自己取樣送指揮部中心試驗室進行驗證試驗。結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師在進行各種試驗數(shù)據(jù)校核和現(xiàn)場檢測分析，并確認(rèn)基坑承載力滿足設(shè)計要求后，才能簽批基坑工序檢驗單，同意基礎(chǔ)施工。施工過程中，對鉆孔、成孔檢測、鋼筋籠制作安裝、混凝土澆灌各道工序要嚴(yán)格檢驗把關(guān)，嚴(yán)格監(jiān)督承包人按規(guī)定施工，按規(guī)定頻率取樣試驗檢測。監(jiān)理了程師必須對成孔、鋼筋籠進行檢驗簽證后方能澆筑混凝。 （六）鋼筋制作安裝 應(yīng)對照設(shè)計圖紙逐一檢查鋼筋的數(shù)量、間距、規(guī)格、長度、位食、焊接等。 （七）支架和模板 支架和模板是保證混凝土工程安全穩(wěn)定和外觀質(zhì)量的重要條件，因此，承包人進行支架設(shè)計時應(yīng)充分考慮地基強度、構(gòu)件質(zhì)量、支架整體強度、剛度和 穩(wěn)定性，以及模板的剛度、抗變形能力。 墩柱、承臺、系梁、蓋梁、臺帽、護欄（墻）等現(xiàn)澆構(gòu)件，必須使用鋼模板。 （八）混凝土工程 模板、鋼筋兩道工序經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準(zhǔn)簽證后，方可進行混凝土澆筑。 拌和澆筑；按施工配合比先進行適量試拌、檢測坍落度、和易性、外觀，承包人和監(jiān)理均認(rèn)為達到要求后方能正式拌和澆筑；澆筑過程中攤鋪混合 料時應(yīng)防止灰漿和骨料分離（離析），防止鋼筋移動造成漏筋或保護層加厚；應(yīng)順序輕倒輕攤，嚴(yán)禁用鐵鏟拋灑；專人振搗，確保任意部位振搗密實，并嚴(yán)防漏漿而造成蜂窩麻面；按規(guī)定取制試件，重要部位要加大試件取樣頻率，以防試驗意外；整個澆筑過程監(jiān)理工程師須旁站監(jiān)理。模板變形、接逢痕跡等問題，承包人不 能擅自處理，必須報監(jiān)理工程師進行檢驗，研究補救措施。 施工要求：張拉前對構(gòu)件模板、鋼筋、 預(yù)埋件進行全面檢查，應(yīng)進行張拉前應(yīng)力調(diào)整，張拉時按規(guī)定順序和應(yīng)力值進行張拉。 監(jiān)理工程師對張拉、澆筑、放張全過程旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲、錨具壓環(huán)，千斤頂出現(xiàn)異常狀態(tài)等問題要及時進行分析原因，采取適當(dāng)措施處理；如出現(xiàn)可能導(dǎo)致質(zhì)量和安全問 題的因素，必須下令停工進行整改。支承結(jié)構(gòu)的強度達不到設(shè)計值時不得安裝。 （十一）橋面鋪裝 橋面鋪裝前應(yīng)逐一檢查每根梁是否安裝穩(wěn)定，每根梁均調(diào)整至最佳位置和狀態(tài)。如橋面設(shè)計有瀝青混 凝土面層，須預(yù)留高度，且混凝土表面拉毛；如無瀝青混凝土面層，必須嚴(yán)格控制橋面幾何尺寸，表面壓光后刻防滑槽。 （十二）欄桿、護欄 現(xiàn)澆護輪帶（欄桿座）模板安裝前須彈線控制，安裝好后兩側(cè)拉線控制，不順直的要進行調(diào)整；頂面按標(biāo)高控制點拉線控制，不得有起伏，不得有折點，且模板頂面不能高于護輪帶頂面；模板必須定位牢固，澆筑時防止變形。填塞砂漿時嚴(yán)防欄桿位移。橋梁石砌工程必須達到基礎(chǔ)可靠、支砌規(guī)范、強度合格、外觀順適、整體質(zhì)量優(yōu)良。 167。 路面工程施工準(zhǔn)備工作情況是否充分，包括原材料試驗、配合比試驗、料場的選擇、拌合場的位置、施工機械的型號、性能及到位情況，管理人員到位情況等。 （四）路面工程按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020）和《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（ GB5009296）的規(guī)定進行施工，按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ07198）的規(guī)定進行質(zhì)量檢驗評定。 底基層、基層、面層均應(yīng)先鋪筑 300－ 400 米（單幅）試驗段，進 行檢測試驗，確定施工控制參數(shù)。路床每 50 米（單幅）測一點回彈模最值，實測值不低于設(shè)計值。 水泥穩(wěn)定層一律使用拌和機拌合，使用 攤鋪機攤鋪，先用雙光輪壓路機初壓，再用振動壓路機進行碾壓密實。鋪筑第二層之前，將第一層表面適當(dāng)拉毛，灑適量水泥粉和水，并確保上下層形成整體結(jié)構(gòu)。為保證平整度，不準(zhǔn)在夜間進行水泥穩(wěn)定層鋪筑。檢測不合格不準(zhǔn)鋪筑瀝青兩層。瀝青混合料運輸應(yīng)使用大型（ 8 噸以上）自卸車，以便保溫。 1嚴(yán)格控制瀝青加熱溫度，拌和溫度，因溫度超過規(guī)定使拌和料燒焦發(fā)黃的必須作為廢料處理。應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓溫度，由低面向高面碾壓，不得猛轉(zhuǎn)方向，進退起步輕柔，壓好后應(yīng)退回溫度降低的路面上停車。 43 167。 （二）進度計劃編制的依據(jù)： l、施工合同中規(guī)定的合同工期、開工日期及竣工日期。 工程現(xiàn)場的特殊環(huán)境及氣候條件。 自采材料的供應(yīng)能力。 季度（三月）進度計劃。 （四）承包人編制主要分項工程的施工進度計劃實施監(jiān)控圖，懸掛于辦公室醒目位置，每月標(biāo)注一次完成工作量和工程量，對各項工程的計劃進度進行對照、分析、調(diào)整，以確保各項施工按計劃進度進行。 單位工程施工進度計劃。 44 （三）承包人應(yīng)對以下七項進度計劃逐項進行編制： 總體進度計劃。 已建成的同類工程的實際進度和管理方式。 投標(biāo)書中確認(rèn)的工程進度計劃及施工方案。 167。 1鋪筑后進行鉆孔取樣測定密實度和厚度，必須符合要求。廢料禁二次回爐使用。壓路機必須使用雙光給自動淋水的壓路機，噸位符合要求。對有裂紋的地段應(yīng)先進行處理后，再鋪筑瀝青面層。 水穩(wěn)層鋪筑養(yǎng)生期第 8 天進行鉆孔取樣，檢測其厚度和密度。晾曬后再碾壓。水泥用量不足，按不足部分的兩倍對承包人收取違約金；如檢測強度達不到要求，一律返工重鋪。悶料場地必須進行硬化處理。 路面施工前必須先對路床進行左中右三點高程測量控制，按控制高程進行找平調(diào)整路拱。未經(jīng)監(jiān)理單位和業(yè)主同意的機械不得使用。 （三）如高級駐地監(jiān)理工程師認(rèn)為具備開工條件后，將審查報告連同承包人的附件資料報總監(jiān)辦。 （二）高級駐地監(jiān)理工程師接到承包人的路面工程開工申請報告后，立即組織監(jiān)理工程師對以下內(nèi)容進行研究核查。 臺帽澆筑規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，尺寸強度符合要求，外觀平整光潔。 欄桿、護欄是影響橋梁外觀的主要因素之一，承包人和監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格控制，確保欄桿、護欄的制作、 安裝質(zhì)量。 欄桿柱、扶手等小型構(gòu)件必須精心預(yù)制，脫模后逐一進行檢查，凡 39 有蜂窩麻面、缺損、變形等缺陷的一律報廢，不準(zhǔn)安裝使用。 伸縮縫必須與橋面平齊，引道路面必須與混凝土縮縫平齊，保證行車平穩(wěn)不跳。 按設(shè)計有設(shè)鋼筋網(wǎng)，預(yù)留仰縮縫位盲，安裝好預(yù)埋件。吊裝時須先進行試吊， 檢查各項數(shù)據(jù)，確認(rèn)安全后，方可進行正式吊裝。 后張法施工嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進行。養(yǎng)生達到規(guī)定強度后進行脫模放張，放張必須嚴(yán)格按規(guī)范進行操作，放張后檢查板梁的反拱值是否符合設(shè)計要求，板頂是否有裂紋。 37 材料及機具：預(yù)應(yīng)力鋼絲進場后，應(yīng)分批組織驗收，檢查廠家質(zhì)量合格證、包裝情況、標(biāo)志內(nèi)容、材料規(guī)格及外觀質(zhì)量，按規(guī)定取樣做材料性能指標(biāo)驗證試驗。強度達到規(guī)定強度后進行脫模，脫模應(yīng)緩慢進行，不能使用暴力，以免損壞混凝土表面。備用發(fā)電機等施工機械設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn)、性能穩(wěn)定，砂、石、水泥數(shù)量準(zhǔn)備是否足夠，技術(shù)工人、輔助工人是否滿足要求。鋼模安裝 36 時接縫必須吻合密封、拆模后無痕跡，表面平整光潔。 無論是預(yù)制構(gòu)件還是現(xiàn)澆構(gòu)件，模板安裝好后應(yīng)先核對設(shè)計圖紙、檢查幾何尺寸；確定平面位置和高程，特別對模板的平整度、輪廓線的直順度嚴(yán)格檢查、調(diào)整，以確?；炷镣庥^平整順直。 焊工應(yīng)持證上崗，保證焊接質(zhì)量，焊接件按規(guī)范要求取樣試?yán)仓炷燎氨仨殞卓谥車謇砀采w，避免 表土、雜物落入孔中。如開挖地質(zhì)情況發(fā)生變化，需作變更設(shè)計處理。設(shè)計、承包人、監(jiān)理四方及有經(jīng)驗的專家進行現(xiàn)場研究分析。如發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與設(shè)計情況有差異，或出現(xiàn)軟土、涌泉、流砂、溶洞、斷層、滑坡層等特殊不 良地質(zhì)時，應(yīng)立即向高監(jiān)匯報，并通知業(yè)主、設(shè)計、承包人、監(jiān)理四方現(xiàn)場研究解決。 審核砂漿、混凝土配合比和外加劑試驗報告。承包人心設(shè)的控制網(wǎng)測量精度必須符合規(guī)定。 （二）審核承包人的實施性施工組織設(shè)計，分析承包人制定的施工方案、工作計劃、測量監(jiān)控、材料組織、試驗檢測監(jiān)控、現(xiàn)場布置等技術(shù)質(zhì)量保障措施是否可靠。 （七）涵底鋪砌厚度、砂漿強度、石料強度、平整度符合規(guī)定，凈空符合設(shè)計規(guī)定，墻身順直，勾縫標(biāo)準(zhǔn)，帽石和蓋板連接協(xié)調(diào)美觀。一層鑲石一層填心石，填心石大面向下，座漿擠漿、小石嵌縫。 （五）認(rèn)真檢驗涵臺基坑承載力，如承載力達不到設(shè)計要求，必須采取技術(shù)措施進行處理。 （四）涵臺沉降縫應(yīng)按整米數(shù)設(shè)置，與蓋板塊數(shù)和寬度相吻合?，F(xiàn)澆板必須保證支架穩(wěn)定，澆筑前須對模板進行認(rèn)真檢測、保證其平整度、預(yù)拱度符合規(guī)定，檢測合格后須鋪墊鐵皮，方能安裝鋼筋。鋼筋骨架必須固定，確保保護層厚度。 （二）涵洞蓋板預(yù)制必須使用鋼模板，預(yù)制場地硬化處理，做成水平面（預(yù)制場地任意 5 米的高差不得大于 3mm，任意 10 米的高差不得大于 5mm， 32 三米直尺任意檢測點的平整度不得大于 3mm）。 按照“經(jīng)濟、合理、安全”的原則，結(jié)合地質(zhì)情況驗算、確定斷面尺寸和高度；不能盲目施工，監(jiān)理工程師要嚴(yán)格把關(guān)。 石砌護坡表面與設(shè)計斷面邊坡線平齊，不得超出設(shè)計邊坡線。 坡背填土必須進行碾壓，且壓實度必須 達到設(shè)計要求，避免填土下沉護坡開裂變形。 按規(guī)定進行錨桿撥力檢測，撥力達不到規(guī)定不準(zhǔn)噴射混凝土。 按設(shè)計規(guī)格、間距、深度設(shè)置錨桿和鋼筋網(wǎng)。擋土墻砂漿強度達不到設(shè)計強度的 80％不準(zhǔn)進行回填。 嚴(yán)格控制砂、石、水泥材料的質(zhì)量，砂的級配、強度、含泥量，石料抗壓強度，水泥質(zhì)量指標(biāo)均要符合規(guī)范要求；不合格材料嚴(yán)禁使用。墻身高度大于 6 米的擋土墻基坑，高監(jiān)應(yīng)進行現(xiàn)場驗收；墻身高度大于 8 米的擋土墻基坑，指揮部應(yīng)進行現(xiàn)場檢驗。 基坑應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的合理邊坡進行開挖，開挖過程中出現(xiàn)松軟土質(zhì)應(yīng)采取支擋防護措施，盡力避免基坑坍塌。 29 分項工程質(zhì)量檢驗評定。 檢查基坑地質(zhì)情況，下面尺寸、基底標(biāo)高，基坑工序檢驗審批。 檢查現(xiàn)場質(zhì)量管理人員是否到位、稱職。 確保溝底溝幫不漏水。 確保盲溝排水暢通。麻面、缺邊、裂紋、漏筋、翹曲的蓋板不準(zhǔn)使用。 監(jiān)理人員每 200 米進行不少于 2 點的破壞性檢查，包括斷面尺和施工質(zhì)量的檢查。有通水條件的應(yīng)進行通水試驗，檢查管道是否有漏水現(xiàn)象。 167。一般情況下，錨桿宜穿過滑動面進入完整巖石一定深度。對于 淺層或中厚層滑坡，應(yīng)采用鋼筋砼鉆 26 孔樁；對于大型 滑坡，宜采用大截面的挖孔樁，采用分 排間隔設(shè)樁或與抗滑擋土墻結(jié)合的形成。 滑坡： 1)清除滑坡體：對于一些無向上及兩側(cè)發(fā)展可能的 小型滑坡 ,可考慮將整個滑坡體挖除； 2)排水：在滑坡體上緣及兩側(cè)設(shè)置截水溝 ,截排地表水流； 3)卸荷 (減重 )：對推