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正文內(nèi)容

20xx年一級建造師考試市政公用工程管理與實務(wù)個人學(xué)習(xí)筆記精編(文件)

2025-02-28 08:18 上一頁面

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【正文】 單位和拆遷公司。 193 參考答案 1.該項目施工進(jìn)度報告對進(jìn)度執(zhí)行情況簡要描述外,對進(jìn)度偏差及調(diào)查意見一律標(biāo)注 為 拆遷影響, 促拆遷 太簡單,應(yīng)補充和改進(jìn),應(yīng)提供的內(nèi)容包括: ① 進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。 4.該項目施工進(jìn)度計劃編制中必須改進(jìn)之處為: (1)計劃圖制作時間為開工初期不妥,應(yīng)在開工前. (2)在施工總進(jìn)度和年度計劃圖(橫道圖)上僅標(biāo)注了主要施工過程,開、完工時間及工作量不足。在跟蹤計劃的實施和監(jiān)督過程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計劃 執(zhí)行受到干擾時,應(yīng)采取調(diào)度措施。 (6)處理進(jìn)度索賠 某工程公司中標(biāo)承包一城市道路施工項目,道路總長 15km,其中包括一段燃?xì)夤芫€的 敷設(shè)。編制完成后報上級審批,但上級退回要求補充完善。 再補充其他需要的準(zhǔn)備工作。 (2)安全紀(jì)律牌; (3)防火須知牌; (4)安全無重大事故計時牌; (5)安全生產(chǎn)、文明施工牌; (6)施工總平面圖; (7)施 工項目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖。對骨料的含水率的檢測,每一工作班不應(yīng)少于一次。每一工作班或單元結(jié)構(gòu)物不少于 2次,以澆筑 地點測值為準(zhǔn);從出料到入模不超過 15min,可僅在攪拌地點檢測;同時觀察拌合物的黏聚性和保水性。⑤卸料前摻加外加劑時按配合比通知書執(zhí)行,加入后應(yīng)快速攪拌。底層初凝前將上一層混凝土澆筑完畢③振搗混凝土?xí)r,以混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準(zhǔn)。 模板、支架和拱架的設(shè)計中應(yīng)設(shè)施工預(yù)拱度。立柱高度在 5m以內(nèi)時,水平撐不得少于兩道,立柱高于 5m時,水平撐間距不得大于 2m,并應(yīng)在兩橫撐之間加雙向剪刀撐。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡,冬期施工必須采取防止凍脹的措施。采用多層支架時,支架的橫墊板應(yīng)水平,立柱應(yīng)鉛直,上下層立柱應(yīng)在同一中心線上。 1 支架預(yù)壓的目的 ①消除非彈性變形②檢驗承載力是否滿足施工荷載要求③防止地基沉降使梁體混凝土產(chǎn)生裂縫。 ②跨徑小于 10m的拱橋宜在拱上結(jié)構(gòu)全部完成后卸落拱架;中等跨徑實腹式拱橋宜在護(hù)拱完成后卸落拱架;大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻完成(未砌腹拱圈)后卸落拱架。每一循環(huán)中,在橫向應(yīng)同時卸落、在縱向應(yīng)對稱均衡卸落。②混凝土中的水泥用量不宜大于 550kg/ m3。 澆筑 ①澆筑混凝土?xí)r,對預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位,應(yīng)加強振搗。否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施后,方可繼續(xù)張拉。張拉橫梁應(yīng)有足夠的剛度,受力后的最大撓度不得大于 2mm。隔離套管內(nèi)端應(yīng)堵嚴(yán)。 ⑥放張預(yù)應(yīng)力筋時砼強度必須符合設(shè)計要求,設(shè)計未規(guī)定時,不得低于強度設(shè)計值的 75%。 ②金屬管道接頭應(yīng)采用套管連接,連接套管宜采用大一個直徑型號的同類管道,且應(yīng)與金屬管道封裹嚴(yán)密。 ⑤管道安裝后,需在其附近進(jìn)行焊接作業(yè)時,必須對管道采取保護(hù)措施。 ④穿束后至孔道灌漿完成應(yīng)控制在下列時間以內(nèi),否則應(yīng)對預(yù)應(yīng)力筋采取防銹措施:空氣濕度大于 70%或鹽分過大時, 7d;空氣濕度 40%~ 70%時, 15d;空氣濕度小于 40%時, 20d。當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時,張拉端宜均勻交錯的設(shè)置在結(jié)構(gòu)的兩端。宜先中間,后上、下或兩側(cè)。 ②壓漿作業(yè),每一工作班應(yīng)留取不少于 3組砂漿試塊,標(biāo)養(yǎng) 28d,以其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。 ⑤孔道內(nèi)的水泥漿強度達(dá)到設(shè)計規(guī)定后方可吊移預(yù)制構(gòu)件;設(shè)計未要 求時,應(yīng)不低于水泥漿設(shè)計強度的 75%。 ②貫入度應(yīng)通過試樁或做沉樁試驗后會同 監(jiān)理及設(shè)計單位 研究確定。 ④施工中若錘擊有困難時,可在管內(nèi)助沉。 ②振動沉樁宜用于錘擊沉樁效果較差的密實的黏性土、礫石、風(fēng)化巖。 ⑤鉆孔埋樁宜用于黏土、砂土、碎石土,且河床覆土較厚的情況。 泥漿護(hù)壁成孔 沖抓鉆、沖擊鉆、旋挖鉆、潛水鉆;干作業(yè)成孔 長螺旋、鉆孔擴底、人工挖孔;沉管成孔 夯擴、振動。 ③灌注混凝土前,孔底 500mm以內(nèi)的泥漿相對密度應(yīng)小于 ;含砂率不得大于 8%;黏度不得大于 28s。 ③端承型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于 100mm;摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于 300mm。 ④穩(wěn)定性差的孔壁應(yīng)采用泥漿循環(huán)或抽渣筒排渣。 長螺旋鉆孔 ①鉆機定位后,應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢,鉆頭與樁位點偏差不得大于 20mm,開孔時下鉆速度應(yīng)緩慢;鉆進(jìn)過程中,不宜反轉(zhuǎn)或提升鉆桿。 ②成孔前和每次提出鉆斗時,應(yīng)檢查 鉆斗和鉆桿連接銷子、鉆斗門連接銷子以及鋼絲繩的狀況 ,并應(yīng) 清 除鉆斗上的渣土 。 ②每鉆進(jìn) 4~ 5m應(yīng)驗孔一次,在更換鉆頭前或容易縮孔處,均應(yīng)驗孔并應(yīng)做記錄。 正、反循環(huán)鉆孔 ①泥漿護(hù)壁成孔時根據(jù)泥漿補給情況控制鉆進(jìn)速度;保持鉆機穩(wěn)定。 ②正反循環(huán)施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位 ,旋挖鉆機應(yīng)高出地下水位3m。 控制樁端標(biāo)高與貫入度關(guān)系 首先明確沉樁時應(yīng)視樁端土質(zhì)而定,以控制樁端設(shè)計標(biāo)高為主,當(dāng)樁端標(biāo)高,高于設(shè)計標(biāo)高,而貫入度較大時,應(yīng) 繼續(xù)錘擊,使貫入度接近控制貫入度,當(dāng)貫入度已達(dá)到控制貫入度,而樁端標(biāo)高未達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時:應(yīng)在滿足沖刷線下最小嵌固深度后繼續(xù)錘擊 100mm左右(或 30— 50擊),如無異常變化,即可停止,若樁端標(biāo)高與設(shè)計值相差超過規(guī)定值,應(yīng)與設(shè)計和監(jiān)理單位研究決定。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁;在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。 ⑥沉樁過程中應(yīng)加強鄰近建筑物、地下管線等的觀測、監(jiān)護(hù)。 23 ②沉樁時,樁帽或送樁帽與樁周圍間隙應(yīng)為 5~ 10mm;樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在同 一中心線上;樁身垂直度偏差不得超過 %。 沉入樁有鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁和鋼管樁。當(dāng)白天氣溫高于 35℃時,壓漿宜在夜間進(jìn)行??椎缐簼{宜采用 水泥漿 。 ④張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求。 預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合下列要求: ①混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計未要求時,不得低于強度設(shè)計 值的 75%。 ②先澆混凝土后穿束時,澆筑后應(yīng)立即疏通管道,確保其暢通。 ④管道安裝就位后應(yīng)立即通孔檢查,發(fā)現(xiàn)堵塞應(yīng)及時疏通。放張前,應(yīng)將限制位移的模板拆除 。張拉過程中應(yīng)使活動橫梁與固定橫梁始終保持平行。 ②預(yù)應(yīng)力筋連同隔 離套管應(yīng)在鋼筋骨架完成后一并穿入就位。 ③預(yù)應(yīng)力筋的錨固應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。 預(yù)應(yīng)力張拉施工基本規(guī)定 ①預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時 ,應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核。④從各種材料引入混凝土中的氯離子總含量不宜超過水泥用量的 %。 預(yù)應(yīng)力混凝土配制 ①預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,不宜使用礦渣硅酸鹽水泥,不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥(早期強度低) 。 1支架 拆除原則 :模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。 ②芯模和預(yù)留孔道內(nèi) 模應(yīng)在混凝土抗壓強度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫時,方可拔出。 1支架、拱架安裝完畢,經(jīng)檢驗合格后方可安裝模板。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。 鋼框膠合板模板的組配面板采用錯縫布置;拱橋雨期不宜采用土牛拱胎。 設(shè)計預(yù)應(yīng)力混凝土模板時,應(yīng)考慮施加預(yù)應(yīng)力后構(gòu)件的 彈性壓縮、上拱及支座螺栓或預(yù)埋件的位移 等。③采用涂刷薄膜養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)時,養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)通過試驗確定④采用塑料膜覆蓋養(yǎng)護(hù)時,保證膜內(nèi) 有足夠的凝結(jié)水⑤當(dāng)氣溫低于 20 5℃時,應(yīng)采取保溫措施,不得對混凝土灑水養(yǎng)護(hù)。 混凝土澆筑 ①大方量混凝土要制定澆筑方案。④采用泵送混凝土?xí)r,應(yīng)保證混凝土泵連續(xù)工作,受料斗應(yīng)有足夠的混凝土。 混凝土攪拌 ①混凝土拌合物應(yīng)拌合均勻,顏色一致,不得有離析和泌水現(xiàn)象。 除施工組織設(shè)計和竣工驗收文件外施工技術(shù)文件的組成還應(yīng)有: (1)施工圖設(shè)計文件會 審、技術(shù)交底; (2)原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證;出廠檢(試)驗報告及復(fù)試報告; (3)施工檢(試)驗報告; (4)施工記錄; (5)測量復(fù)檢及預(yù)驗記錄; (6)隱蔽工程檢查驗收記錄; (7)I程質(zhì)量檢驗評定資料; (8)功能性試 驗記錄; (9)質(zhì)量事故報告及處理記錄; (10)設(shè)計變更通知單、洽商記錄。在確定分包方過程中主要考察分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系。 173 2.項目部開工過程主要錯誤是什么? 3.燃?xì)夤芫€的施工要分包給其他施工單位,總包方如何確定分包方?在確定分包方過 程中主要考察哪些方面? 4.現(xiàn)場項目經(jīng)理部,按常規(guī)應(yīng)設(shè)立一些什么標(biāo)牌 ?189 5.施工技術(shù)文件的編制過程有什么問題?試寫出除施工組織設(shè)計和竣工驗收文件外的 施工技術(shù)文件的組成。為抓緊時間,該公司很快組成項目經(jīng)理部,項目部進(jìn)行了臨建。 18 (2)在計劃圖上應(yīng)進(jìn)行實際進(jìn)度記錄,并跟蹤記載每個施工過程(而不是主要施工過程) 的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因 素的排除情況. (3)執(zhí)行施工合同中對進(jìn)度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾. (4)跟蹤形象進(jìn)度對工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機械臺班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計 與分析,編制統(tǒng)計報表。 (3)無旬(或周)施工進(jìn)度計劃及實際進(jìn)度檢查結(jié)果。 2.分包商應(yīng)該制訂施工進(jìn)度計劃,與項目總進(jìn)度計劃的關(guān)系為分包人的施工進(jìn)度計劃 必須依據(jù)承包人的施 工進(jìn)度計劃編制;承包人應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計劃納入總進(jìn)度計劃的 控制范疇,總分包之間相互協(xié)調(diào),處理好進(jìn)度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系,并協(xié)助分包人解決項目進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。檢查結(jié)果表明,實際完成的工作量僅為計劃的 1/ 3 左右,窩工現(xiàn)象嚴(yán)重。因為從成本控制的角度,在成本控制中應(yīng)以成本計劃為準(zhǔn),在施工的全過程對影響項目成本的各個因素加強管理,采取有效措施減少消耗和支出,及時掌握各項費用、實際發(fā)生的成本與計劃成本間的差別,及時做出分析和反饋,糾正浪費和不合理支出,使施工項目在各級責(zé)任人工作范圍內(nèi)能自始至終(包括招投標(biāo)時起到竣工驗收的全過程)嚴(yán)格按成本計劃和成本目標(biāo)控制成本。 3.瀝青路面工程承包價和目標(biāo)成本的確定方法不對。 問題 1.對材料管理人員的成本管理責(zé)任要求是否全面?如果不全,請補充。為滿足竣工通車日期要求,業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu),將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面.對這一重大變更,項目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施: (1)依據(jù)施工圖,根據(jù)國家統(tǒng)一定額、取費標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算,然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折,作為瀝青混凝土路面工程承包價與業(yè)主方簽訂補 充合同;打七折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)成本。 開放交通后,在交通荷載作用下,基層強度不足,是整個路面結(jié)構(gòu)強度不足,出現(xiàn)成片龜裂的質(zhì)量事故。 (2)問題 2 不妥之處主要是: ① 不符合規(guī)范關(guān)于施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5℃ 以上的規(guī)定; ② 不符合規(guī)范關(guān)于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護(hù) 3~ 7d的規(guī)定。 2.問題 (1)項目部下達(dá)提前開工令的做法對嗎?為什么? (2)指出路基結(jié)構(gòu)施 工不妥之處。 (3)開始路面面層施工時,日最低溫為 3℃ ,最高溫度為 +3℃ ,但天氣晴好;項目部組織突擊施工面層,沒有采取特殊措施。 該工程年初簽了承包施工合同,合同約定當(dāng)年年底竣工。應(yīng)當(dāng)包括施工進(jìn)度計劃、計劃進(jìn)度的執(zhí)行情況、進(jìn)度計劃檢查結(jié)果、進(jìn)度計劃的調(diào)整資料。瀝青面層檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。瀝青混凝土應(yīng)盡量避免冬期施工。 ?判斷為合格的依據(jù)包括哪些項目? ?如不全,補充完整。 由于拆遷延期,有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬?dāng)備?,項目部選擇白天氣溫較高,約在 5~ 8℃ 時段,采取提高瀝青 混凝土出廠溫度到 180℃ ,運輸中覆蓋保溫等措施,攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。接縫:縱向縫采用熱接縫,橫向縫采用平接縫或斜接縫。改性瀝青混合料要隨拌隨用,如工程量大又需集中供料,需要儲存時不宜超過 24h ,儲存期間溫降不應(yīng)超過 10 ℃ ,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)料離析現(xiàn)象.運輸中一定要覆蓋。對樹木、電桿要找園林、電力部門,對民房要找居民充分協(xié)商,按政策辦事,切不可強行施工,引發(fā)矛盾 2 不完善.應(yīng)補充: ( 1 )掌握天氣預(yù)報和施工主動權(quán); ( 2 )工期安排緊湊,集中力量打殲滅戰(zhàn). ( 3 )做好排水系統(tǒng),防排結(jié)合。 4 .施工單位認(rèn)為改性瀝青混合料面層施工,只要比普通瀝青混合料多壓幾遍就可以達(dá)到質(zhì)量要求。路線全長 2 .98km ,主路大部分路基為填方路基.施工紅線范圍內(nèi)存在數(shù)量較多的拆遷物,如各種樹木、高、低壓電桿、民房等,業(yè)主要求工期為當(dāng)年 4 月 1 日至 7 月 30 日. 1 由于工期緊迫.施工單位編制的施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理部經(jīng)理簽批后開始準(zhǔn)備施工,搬移拆遷物,建工地臨時設(shè)施,導(dǎo)行交通等。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場,召開了編制前的準(zhǔn)備會議。 3. A公司申請竣工驗收后到組織竣工驗收會需要完成哪些工作?竣工驗收會還應(yīng)有哪些單位參加? 答: 質(zhì)量驗收,配合分包單位進(jìn)行資料組卷 ; 還應(yīng)有監(jiān)督單位和接收管理單位 ??s短工期增加費用 。該工程經(jīng)驗收合格備案后,建設(shè)單位及時支付了除質(zhì)保金外的工程款。 B公司采用三輥軸機組鋪筑混凝土
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