【正文】 x: 初估加速度 2/ sa? 。 最大終端載荷 ； 實際載重量 Q： Q= ρv == t （ ） 式中 : V—— 箕斗的有效容積， m3； ρ —— 貨載散集密度，對于煤 ρ=～ ； 表 3— 1 立井單繩箕斗規(guī)格表 型號 JL3 JL4 JL6 JL8 名義裝載質(zhì)量 （ t） 3 4 6 8 有效容積（ m3） 提升鋼絲繩 直徑（ mm） 31 37 43 43 鋼絲繩罐道 直徑（ mm） 32 之 50 根據(jù)安全系數(shù)決定 數(shù)量 4 剛性罐道 規(guī)格 380N/m 鋼軌 數(shù)量 2 箕斗質(zhì)量（ t） 5 最大終端載 荷質(zhì)量（ t） 8 12 最大提升高度（ m） 500 650 700 500 箕斗總高（ m） 7780 8650 9450 9250 箕斗中心距（ m） 1830 1830 1870 2100 適用精通直徑（ mm） 5 適用機(jī)型選擇 2JK3 2JK3 提升鋼絲繩的選擇 提升鋼絲繩是提升系統(tǒng)的重要組成部分。為加強(qiáng)工作性能，增強(qiáng)可靠性最好選用金屬繩芯鋼絲繩。盡管國內(nèi)外對礦井提升鋼絲繩進(jìn)行了大量的研究，但鋼絲繩強(qiáng)度計算理論尚未達(dá)到工程應(yīng)用的程度。 () 式中 : Q—— 一次提升貨載的重量，千克； Qz—— 容器的自身重量，千克； ma—— 安全系數(shù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，主井箕斗提升， ma 大于等于 ，取 ma=； P—— 鋼絲繩每米重量，千克 /米； mKgHm PCabZ / 55008000/ ????????? 中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書 14 故選用普通圓形股 6 19 型鋼絲繩，其技術(shù)特征為： 鋼絲繩直徑 d=40mm； 鋼絲直徑 δ = ； 鋼絲繩全部鋼絲斷裂力總和 Qq=102500 Kg； 每米重 P= Kg／ m； 鋼絲鋼絲繩極限抗拉強(qiáng)度為 2/17000 cmkgb ?? （ 3）鋼絲繩安全系數(shù)校核，由式 () 、 ()并按式 ()計算： () 式中 ： Qq —— 所選鋼絲繩全部鋼絲破斷拉力總和， N； Q+QZ+pHc—— 貨載、容器、鋼絲繩重量總和； ma—— 安全系數(shù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，主井箕斗提升， ma 大于等于 ， ma 取 ；由于實際安全系數(shù)大于 ,故所選鋼絲繩滿足安全要求，合格可用。 （ 1）提升機(jī)卷筒直徑 D： D ≥ 80d ≥ 8040 ≥ 3200 mm （ ） D ≥ 1200δ ≥ 12002. 6 ≥ 3120 mm （ ） 選用卷筒直徑 D =3500mm。故 卷筒選用單繩纏繞，卷筒直徑 D=3500mm,寬度 B=1655mm。 提升機(jī)與井筒的相對位置 （ 1）井架高度 Hj H j = H X + H r + H g + Rt =20 ++4+ = m () 式中： Hx—— 卸載高度，即由井口水平到卸載位置容器底部的高度， m．對于罐籠提升：一般來說均在井口水平裝、卸載，這時 Hx＝ 0；對于箕斗提升；地面要裝設(shè)煤倉，煤倉的高度與煤倉容積、生產(chǎn)環(huán)節(jié)自動化程度和箕斗卸載方式等因素有關(guān)，一般 Hx＝ 18— 25m； 中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書 16 Hr—— 容器全高，由容器底至連接裝置最上面一個繩卡的距離， m，此值可由容器的規(guī)格表中查得； Hg—— 過卷高度 (容器從卸載時正常位置 ，自由的提升到容器連接裝置上繩卡同天輪輪緣接觸點的高度。 在計 算和選擇鋼絲繩時 ,曾估取井架高度 Hj 為 30 ,說明原估取數(shù)值可用 ,無需再校驗鋼絲繩 ,將 Hj 圓整成 35 m。 （ 3）鋼絲繩 弦長 Lx 鋼絲繩弦長是鋼絲繩離開滾筒處至鋼絲繩與天輪接觸點的一段繩長。 Lx 可按下式 ()求出： 中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書 17 () 式中： Rt—— 天輪直徑 C0 —— 滾筒中心線與井口水平的高差提升機(jī)主軸中心線高出井口水平的距離，此值決定于滾筒直徑、地形和土壤等情況，一般 C 0 =1～ 2m； 為了防止在運(yùn)行中鋼絲繩振動而跳出天輪繩槽，鋼絲繩弦長一般限制在 60m 以內(nèi)。 （ 4）鋼絲繩的外偏角和內(nèi)偏角 鋼絲繩的偏角是指鋼絲繩弦與通過天輪平面所成的角度，偏角有外偏角和內(nèi)偏角之分。 最大外偏角 （ ） 式中： B—— 滾筒標(biāo)準(zhǔn)寬度， B= 米； s—— 兩箕斗中心距，從表 31 查得 S= 米 a—— 兩滾筒之間的間隙，不同型式的提升機(jī)不盡相同，可通過提升機(jī)規(guī)格表中的有關(guān)參數(shù)計算得出；查得 型提升機(jī)兩滾筒中心距為 米，故 a==； d—— 鋼絲繩直徑， d= 米； ? ? ? ?? ? ? ?mDLCHLx tsj2/2/22220?????????? ?? ?39。另外下出繩角過小，鋼絲繩有可能與提升機(jī)基礎(chǔ)想接觸，會增大鋼絲繩的磨損。即下出繩角 β 值為 式 （ ） （）由于實際出繩角大于允許植 15176。111161t a n3t a n?????????????????????? ?????xLdDasB ???39。 分別取 η 1 = ,η 2 = ,η 3 = ,η 4 = 。 根據(jù)軸徑確定主軸部分的安裝軸承 根據(jù)主軸軸徑選用圓錐滾子軸承 3506／ 720 型，其技術(shù)參數(shù)如下： 表 33所選軸承技術(shù)參數(shù) ? ? mNnPT .10*25092/*10**10* 666 ???主軸? ? mmnpcd *1053m in ??? 中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書 21 國內(nèi)舊型號 國內(nèi)新型號 內(nèi)徑 外徑 厚度 所屬類型 3506/720 977/720 720 915 190 圓錐滾子 軸承 減速器的設(shè)計 【 3】【 5】【 10】【 12】【 14】 減速器的設(shè)計主要從傳動比和傳動平穩(wěn)性方面考慮，對其進(jìn)行計算與設(shè)計，在考慮綜合因素滿足使用要求的情況下，經(jīng)濟(jì)性和傳動效率也是減速器設(shè)計過程中需要特別注意的，它關(guān)系到能量利用程度，解決好以上問題，能在一定程度上節(jié)省資源，提高經(jīng)濟(jì)。由于二級減速器的高速軸上有一個鍵槽，故將計算值加大 3%，即 3min / nPcd ??mmnPcd e 33m in ????? 中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書 22 dmin=(1+3%)= ，圓 整后 d min =170mm。 其技術(shù)參數(shù)如下： 圖 32 深溝球軸承 表 34所選軸承技術(shù)參數(shù) 內(nèi)舊型號 國內(nèi)新型號 內(nèi)徑 外徑 厚度 所屬類型 mmnPcd I 33m in ?????mmnPcd II 4064218 82115 33m in ????? 中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書 23 ② 中間軸軸承的選擇： 選用深溝球軸承中 16060 型。壓力角由 GB/T135688 取 α = 20 。 = db2 =d2cosα=1024 cos 20176。如圖 33 所示： 圖 33 高速大齒輪結(jié)構(gòu)圖 具體結(jié)構(gòu)數(shù)值為： 由前知道 da2 =1056mm D0 = da2 ? 12 m = 1056 ? 12 16 = 864 mm 中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書 25 C = = 256 = 64 mm D3 = = 320 = 512 mm D1 =(D0 + D3 )/2=（ 864 + 512） /2=864mm D2 = (D 0 ? D3 ) = (864 ? 512) = 106mm 對于第二對齒輪： 由 于 低 速 級 齒 輪 傳 動 比 i = ，取 模 數(shù) m=16 ， Z 3 = 24 。 Hax 稱為齒頂高系數(shù)， cx 稱為頂隙系數(shù) 。 = 齒厚 : S3 = S4 = S = π m = 16 = mm 齒槽寬 : e3 = e4 = e = π m = 3 .14 16 = 25 .12 mm 頂隙 : C3 = C4 = C = c ? m = 16 = 4 mm 標(biāo)準(zhǔn)中心距 : a3=a4 = m (Z+ Z4 )/2 = 16 (24+70) /2 = 752 mm 節(jié)圓直徑 ： d3′= d 3 = 384 mm d4′= d 4 = 1120 mm 傳動比 ： i=Z4/Z3=70/24= 由表 37 取圓柱齒輪齒寬系數(shù) φ d =1，則齒寬 B4 = φ d d = 1 384 ≈ 400 mm B3 = B4 + 8 = 400 + 8 = 408mm 具體結(jié) 構(gòu)（低速大齒輪）數(shù)值為： 中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書 26 由前知道 d a 4 =1152mm，則 D0 = da4 ? 12 m = 1152 ? 12 16 = 960 mm C = = 400 = 100 mm D3 = = 420 = 672 mm D1 =D0 + D3 =60 + 672 =816mm D2 = (D 0 ? D3 ) = (960 ? 672) = 結(jié)構(gòu)如圖 34： 圖 34 低速大齒輪結(jié)構(gòu)圖 聯(lián)軸器的設(shè)計 【 2】【 6】【 7】【 10】 根據(jù)軸徑與連接類型及應(yīng)用范圍對聯(lián)軸器進(jìn)行設(shè)計： （ 1） 主軸與減速器低速軸間半聯(lián)軸器： 聯(lián)軸器類型為彈性柱銷聯(lián)軸器，材料為 ZG35，其結(jié)構(gòu)參數(shù)與工藝要求如圖 35： 中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書 27 圖 35 主軸半聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)工藝圖